マフラー

エアーは抜けていました 全体に傷は数ヶ所指1本分くらいの凹みあります。 錆広がっています。数ヶ所錆割れあります しっかりと付いていました

エンジン始動出来ていました 全体にがり傷や数ヶ所5cmぐらいの凹みあります。 錆広がっていますが錆割れありません しっかりと付いていました

スパトラを自家溶接でショート管用にされてます。 写真を参考にして下さい。 EG始動出来ていました。 傷や錆あります。

スーパートラップ。エンジン始動できていました。全体にがり傷、数箇所指1本分ぐらいのへこみやサイレンサー裏側大きなヘコミやサイレンサー先少々変形あります。
61409011
アイラブモーター TW200 2JL-0564

84年式　2ｓｔ　走行不明　（競技仕様）
詰まり・穴あきありません。表面に錆び目立ち、擦り傷あります。
前側に凹みあります。曲がり無く取り付け使用可能です。凹み修正し錆止め・耐熱塗装してご使用ください。
80108010　アイラブモーター　TY250スコティッシュ　53Y-0006

前部に凹み・削れあります。
チャンバーは熱サビあります。
ガス漏れありません。
内部は少し詰まり気味です。
オイルが少し滲んでいます。
エキパイフランジ部取り付けピッチ78ｍｍ

右側のみです。エキパイに熱サビあります。
凹みはありません。
マフラーは後部に小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
内部でカシャカシャ音がしています。
エキパイフランジ部取り付けピッチ65ｍｍ

前部に大きな凹みあります。
後部に少しこすれ傷あります。
漏れ・詰まりありません。

少々錆ありますが、詰まりはありません。使用に問題ないでしょう。

外観はサビ、キズが多少あります。一応エア吹きしましたが、詰まりはなさそうです

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。表面全体に線状のケズレや２ケ所指１本分ぐらいのヘコミあります。少し点サビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。試乗も快調に出来ました。左右共全体に線状のひっかきキズや数ヶ所エクボあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

86年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー左右ともガリキズ多く1ヶ2ヶ所指3本ぐらいの凹み　2ケとも数ヶ所エクボあり。　エキパイ左右とも全体にガリキズ　数ヶ所指3本ぐらいの凹み底面真ん中少し変形してます。　少しサビ広がってますがサビ割れするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　ガスケットなし。　

ＥＧ始動はできてましたが中少しツマリあり　吹け悪かったです。　シャリシャリ音もしてるので洗浄してください。　全体にガリキズ　数ヶ所指3本分ぐらいの凹み　コスレ　サビあり。　エキパイ数ヶ所1ｃｍぐらいの穴あいてるので補修が必要。　本体にしっかりついてました。 「72706001」

ＥＧ少しだけかかってました エアーでふけも確認してますのでツマリはないようです 全体にオフロード特有のサビ　キズ　ガリキズあります サビワレ　穴あきなどはありませんでした 程度は写真を参考に願います。

右側チャンバーにガリ傷あります。
左側サイレンサーに削れ傷あり小さな凹みもあります。
チャンバー部は少し錆あります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありません。



0

刻印3MA3-14711と14721
少し錆多めですが転倒傷なく詰まりもありません。
フランジや取り付けステー、ネジ類に損傷ありません。



0

右のみです。
錆ありますが傷は少なく、詰まりありません。
フランジ・取り付けステーに損傷ありません。
刻印


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純正　外側に少し擦り傷と凹みあります。
サイレンサー内に異音ありません。
エキパイにも小さな凹みあります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
No.5KR

純正単体入庫の為、詳細不明、エアー抜けは確認済
78/1015-0151

新古品　刻印5GM
新車時に取り外されたものでほとんど無傷です。

全体に錆多いですが腐食はありません。
左サイレンサー外側に小さな凹みあります。
左右接続部に損傷ありません。
フランジ付き
17E-14711/17E-14721

全体に錆多いですが穴開きないと思います。
詰まりありません。3MA-14711/3MA-14721