マフラー

エアーは抜けていました 全体に傷は数ヶ所指1本分くらいの凹みあります。 錆広がっています。数ヶ所錆割れあります しっかりと付いていました

エンジン始動出来ていました 全体にがり傷や数ヶ所5cmぐらいの凹みあります。 錆広がっていますが錆割れありません しっかりと付いていました

エアー抜けていました 全体に錆びあります 錆割れありません しっかりと付いていました

スパトラを自家溶接でショート管用にされてます。 写真を参考にして下さい。 EG始動出来ていました。 傷や錆あります。

エンジン始動時の吹き上がり安定してました。エキパイ真ん中底5cmぐらいのへこみあります。錆、広がってます。錆ワレありません。しっかりとついていました。
62509008
アイラブモーター アクティブ50 35R-5413

エンジン始動できていました。錆ひろがっていますが、錆、われありません。しっかりとついてました。
60209011
アイラブモーター エリミネーター400 21.11.02

スーパートラップ。エンジン始動できていました。全体にがり傷、数箇所指1本分ぐらいのへこみやサイレンサー裏側大きなヘコミやサイレンサー先少々変形あります。
61409011
アイラブモーター TW200 2JL-0564

刻印4KG-5　集合部内に多少すすの付着見らます。溶接部に多少錆が見られますが、ヘコミ亀裂有りません。サイレンサー取付部45mm　エキパイ部35mm。
32107004
アイラブモーター

全体に点錆びあります
エキパイ、サイレンサーの下に錆目立ちます。
インナーの腐食ありません
ガスケットは付いていません
52608003　アイラブモーター　XJ650 4L6

84年式　2ｓｔ　走行不明　（競技仕様）
詰まり・穴あきありません。表面に錆び目立ち、擦り傷あります。
前側に凹みあります。曲がり無く取り付け使用可能です。凹み修正し錆止め・耐熱塗装してご使用ください。
80108010　アイラブモーター　TY250スコティッシュ　53Y-0006

'76〜'79年式、刻印1K8-14610。
要内部清掃、走行メーター読み14429kmの実動より取り外し、少々詰り気味です。
排気漏れ、穴開きありませんでした。
表面錆目立ち、エキパイ赤錆です。
曲がり、凹みありません。
31609006
アイラブモーター GR80 (6V) 374-5035

刻印5AU-14610。エンジンNo.3KJ-8266・・・。走行メーター読み13849kmの実動車より取り外したものです。つまり、排気漏れ有りません。
錆、目立ちます。すり傷、引っかき傷あります。所々にへこみあります。取付可能です。錆止め耐熱塗装して使用してください。
60709008
アイラブモーター ビーノ50 5AU-1467

刻印・2A5-14711、走行・30066kmの実働より取り外しました。
弊社テスト、吹け時に白煙大でした。
詰り、キャブセッティング？不明です。
表面、経年、使用に伴う、錆目立ち、擦傷有ります。
曲り、凹み無く、取付け可能。
（サイズ・約）前端の外径48mm、フランジ取付けピッチ63mm。
アイラブモーター　RD90　’79年式 2A5-1020
30810003

全体に熱焼けありますが凹み・傷はほとんどなくガス漏れありません。
エキパイフランジ部取り付けピッチ19ｍｍ

前部に凹み・削れあります。
チャンバーは熱サビあります。
ガス漏れありません。
内部は少し詰まり気味です。
オイルが少し滲んでいます。
エキパイフランジ部取り付けピッチ78ｍｍ

右側のみです。エキパイに熱サビあります。
凹みはありません。
マフラーは後部に小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
内部でカシャカシャ音がしています。
エキパイフランジ部取り付けピッチ65ｍｍ

前部に大きな凹みあります。
後部に少しこすれ傷あります。
漏れ・詰まりありません。

少々錆ありますが、詰まりはありません。使用に問題ないでしょう。

外観はサビ、キズが多少あります。一応エア吹きしましたが、詰まりはなさそうです

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。表面全体に線状のケズレや２ケ所指１本分ぐらいのヘコミあります。少し点サビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。試乗も快調に出来ました。左右共全体に線状のひっかきキズや数ヶ所エクボあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

86年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー左右ともガリキズ多く1ヶ2ヶ所指3本ぐらいの凹み　2ケとも数ヶ所エクボあり。　エキパイ左右とも全体にガリキズ　数ヶ所指3本ぐらいの凹み底面真ん中少し変形してます。　少しサビ広がってますがサビ割れするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　ガスケットなし。　

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。排気口違う車種の物を溶接してあります。車種は不明です。音漏れはありません。全体に１ｃｍぐらいのスクラッチキズや数ヶ所エクボあります。サビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

ＥＧ始動はできてましたが中少しツマリあり　吹け悪かったです。　シャリシャリ音もしてるので洗浄してください。　全体にガリキズ　数ヶ所指3本分ぐらいの凹み　コスレ　サビあり。　エキパイ数ヶ所1ｃｍぐらいの穴あいてるので補修が必要。　本体にしっかりついてました。 「72706001」

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。表面少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

全体にサビ、キズ有ります。へこみ、ケズレ有りません。排気の抜けもよく詰まりありません。取り付け使用に問題ありません。

全体に少しスリキズあり。　エキパイのサビ広がってます。　本体にしっかりついてました。　動作確認してませんがツマリなく使用可能でしょう。 「72006009」
　アイラブモーター　ＹＢ５０（６Ｖ）　　F5B-　

ＥＧ始動できてました ツマリないでしょう 全体にサビ　キズが広がってます 1ヶ所2mmほどの穴　2.5cmほどの凹みあります 本体にしっかりついてました。　　

ＥＧ少しだけかかってました エアーでふけも確認してますのでツマリはないようです 全体にオフロード特有のサビ　キズ　ガリキズあります サビワレ　穴あきなどはありませんでした 程度は写真を参考に願います。

全体にサビ　キズ　ケズレなどあります サビによる穴あきなどはなく問題なく使用できるでしょう エアーを通しましたが抜けも良好でした　　

全体に傷・色褪せ・塗装ハゲ等見られますが、割れや欠けはありません。 しっかり取り付けられていました。動作未確認ですが、エアーはしっかり抜けていました。 全体に凹みと錆が見られます。（画像参照） エキパイ部分径約40mm EG側取り付け口幅46mm しっかり取り付けられていました。

右側チャンバーにガリ傷あります。
左側サイレンサーに削れ傷あり小さな凹みもあります。
チャンバー部は少し錆あります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありません。



0

全体的に色褪せ、傷、少々サビが出ています
内部に詰まりはなく、取り付け部は異常ありません
エキパイ部分とサイレンサー部分にヘコミが数ヵ所あります
写真参考にしてください

純正　外側に少し擦り傷と凹みあります。
サイレンサー内に異音ありません。
エキパイにも小さな凹みあります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
No.5KR

純正単体入庫の為、詳細不明、エアー抜けは確認済
78/1015-0151

社外
NRマジックのステッカーが貼ってあります。
ステンレス巻きのサイレンサー部は大きな傷なく錆も見られません。
エキパイやエンドピース部は耐熱黒塗装されています。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

全体に錆多いですが腐食はありません。
左サイレンサー外側に小さな凹みあります。
左右接続部に損傷ありません。
フランジ付き
17E-14711/17E-14721

全体に錆多いですが穴開きないと思います。
詰まりありません。3MA-14711/3MA-14721