マフラー

鉄製のスペーサーです。錆少しあります。曲がりや潰れありません。スペーサー内径36mm。アイラブモーター　 エリミネーター250 EL250A

車体NoはEX250H

スチールのプレスパーツ4個セットです。小錆ありますが、使用には支障ない程度です。歪みやネジレはありません。アイラブモーター　GPZ400R　ZX400D

アルミキャストのフランジ2個と2分割ガスケットのセットです。それぞれ小錆ありますが傷少なく、曲がりや歪みありません。

全体に錆びあります。付属のフランジ等腐食あります。

実動車から取り外しました。排気漏れ、つまりはありません。スリ傷と引っかき傷少しあります。溶接部分に錆目立ちます。左右とも後部に凹みあります。曲がりありません。取り付け問題ありません。まだまだ充分使えます。（サイズ・約）長さ�@〜�A60cm・�@内径35mm・�@〜�B穴中心34.5cm・刻印KHI　K　273。年式93年。

ツマリはなさそうですがカーボン付着してるので洗浄下さい。　ガリキズ　塗装ハゲ　数ヶ所エクボあり。　サビ広がっていて数ヶ所小さいサビワレあるので補修下さい。　本体にしっかりついてました。　

表面、自家塗装されてます。 擦り傷、サビ跡が見られます。 詰り、排気漏れ有りません。 サイレンサー内、グラスウール入ってません。 取付使用お願いします。 曲がり、凹み無く、取付可能です。 刻印KHI AR050A/AR080A、K008

実働車から取り外した物ではないので、つまりはわかりません。ステーの曲がりなどはありません。マフラーカバーのネジはなめかけています。

KH1K261の刻印があるチャンバーとKHIK269のサイレンサーです。
少しセンターパイプやエキパイにサビありますが全体に傷は少ないです。
チャンバーに凹みなく、サイレンサー・チャンバー共に詰まりありません。
ジョイント部も損傷ありません。
取り付けステーやフランジもしっかりしています。

錆を落として黒塗装してあります。転倒傷やへこみなどはありません。
詰まりもなくフランジや取付ステーも損傷ありません。
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アイラブモーター AR50 (6V) AR050A-0166

実動車のパーツでつまりはありません。
パイプ部を主に錆びありますが凹みや変形ありません。
充分使えます。フランジング、ガスケット付き
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アイラブモーター　AR50 AR050A-0123

実動車のパーツで、吹き上げO.Kで、詰りはありません。 ヘコミ、曲がり、変形は有りません。 チャンバー及びサイレンサーのサイド、下部に少々スリキズがあります。 黒の再塗装がされていますが、錆が少々あります。 ガスケット、フランジング付。 アイラブモーター AR50 (6V) AR050A-0304

実動車のパーツです。詰りは有りません。
パイプ部に錆が多く、パイプとチャンバーの下部にヘコミが数ヵ所あります。
チャンバーにも錆、色はげがあります。
後パイプ外径22mm。バネ1ｹ付。
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アイラブモーター KSR�U80（レース用） KX080V-0070

曲がり・変形はありません。エキゾーストパイプにサビがあります。マフラーのカバー及びカバーに若干のスリキズと色ハゲ汚れがあります。
マフラー部に丸サビ1ヶ所ありますが、色落ちのないキレイなマフラーです。
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アイラブモーター KMX125 MX125A-0081

マフラー後部に少々擦り傷あります 凹みやつまりはありません。

不動エンジンから取りはずしです。動作状況は未確認です。内部少々すすがあり、清掃されたほうが良いと思われます。エキパイ部焼け、赤錆、目立ちます。マフラー表面すり傷有ります。中央部に削れ傷有ります。へこみと錆、後部に少々削れ傷有ります。取付ステー曲がりは有りません。取付可能です。
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アイラブモーター KC125A B1-1178

チャンバー一体です。
チャンバー中央部に小傷が入っています。
サイレンサー後部に少し擦れ傷が入っています。
大きな凹みなくガス漏れありません。
取り付け部良好です。
内部は少し詰り気味です。
エキパイフランジ部外径39ｍｍ

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チャンバー部に所々小傷あります。
サイレンサー部は後部・前部にコスレ傷があります。
ガス漏れはなく、取り付け部は異常ありません。
内部は少々詰まり気味です。



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チャンバーは傷はほとんどなく、凹みや漏れありません。
サイレンサーは小さな凹み・小キズ・削れ傷あります。
ガス漏れありません。
エキパイ外径38ｍｍ

チャンバー前〜中央まで凹みが多数あります。
ガス漏れありません。
全体に熱錆あります。
サイレンサーは中央に押さえキズあります。



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チャンバーには所々凹みあります。
ガス漏れありません。
サイレンサーは所々小傷ありますが大きな凹みなく漏れ・詰まりありません。



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マフラー部チャンパー部ともに錆び落としの後に黒塗装しています。
比較的きれいに塗ってあります
凹み、ガス漏れありません。取り付け部良好です
エキパイ部外径38mm。



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88年式。　少しツマリあり。　中からサビ出てますが始動は出来てました。　洗浄が必要です。　全体にひっかきキズ　数ヶ所エクボあり。　少しサビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　尚　　エキパイは同型別出品となります。　

要内部清掃。　２ｓｔ、走行・メーター読み、７０５５９ｋｍ。
白煙多かったです。排気漏れは見られませんでした。
表面、錆目立ち、擦傷有り、少し凹み有ります。曲り在りません。
アイラブモーター　AR80　AR080A-0210
32510001

全体に熱サビありますが凹み・ガス漏れありません。
所々小キズあります。
エキパイ部パイプ外径前46ｍｍ

エンジン始動時の吹き上がり安定していました 全体にガリ傷や数ヶ所エクボあります 錆も広がっていますが錆割れありません しっかりついていました

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボあります。 サビも広がってますがサビワレありません。 本体にしっかりついてました。　

エキパイフランジ取り付けピッチ54ｍｍ　エキパイ取り付け外径42ｍｍ　 目立った曲がり・ねじれ・変型・ワレ等ありません。 各所に錆び・汚れあります。キズ・凹み等は数箇所あります。 後塗装跡あります。カーボンの堆積若干あります。 品番KHI　AR050A/AR080A　K008　 アイラブモーター　AR80　AR080A-0191

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　尚　エキパイは同型別出品となります。 「71306010」
　アイラブモーター　ＫＤＸ１２５　　DX125A-0041

ＥＧ始動時の吹き上がり安定していて試乗も快調でした。　全体にガリキズ　塗装ハゲ　数ヶ所エクボ　指1本分位の凹みあり。　排気口ネジの回りパテ埋めした跡あり。　サビ広がっていてサビワレなし。　結構な音してました。　ガスケット　バネなし。

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　数ヶ所小さい凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71607009」
　アイラブモーター　エリミネーター125　　BN125A-A004　

ＥＧ始動できてました。　全体にガリキズ　エキパイ数ヶ所凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　フランジ　バネはなし。

EG始動時の吹き上り安定していました。 全体に傷あります。 錆も広がってますが、錆割れありません。 しっかりと付いていました。 フランジ、バネ付いていません。

エンジン始動時の吹き上がり安定していました。全体に傷、数箇所えくぼあります。錆ひろがってます。錆、割れありません。しっかりと付いていました。
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アイラブモーター KX80 KX080S-0003

エンジン始動出来ていました 全体にガリ傷や数ヶ所指1本分くらいの凹みあります。 錆広がってますが錆割れありません しっかり付いていました

EG始動出来ておりませんが、エアーは抜けておりました。 全体に錆や傷が見られ、一部凹み（画像参照）がありますが、しっかり取り付けられておりました。

刻印KHI　K069
エキパイ部に熱錆多いです。
サイレンサーに小サビありますが全体に傷少なく、目立たないスクラッチ傷程度です。
詰まりありませんが、デュフューザーを取り外してクリーニングがベストです。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

刻印K102とK103
チャンバー部に錆ありますが凹みありません。
下側サイレンサー外側に削れ傷あります。
上下とも詰まりなくフランジや取り付けステーに損傷ありません。

サイレンサー刻印KHI　K280
チャンバー部にK294の刻印あります。
チャンバー下部に凹みありサイレンサー横にも浅い擦り傷あります。
詰まりなくフランジや取り付けステーに損傷ありません。

全体にサビが出ており、色褪せもしています
曲がりやヘコミはなく、内部の詰まりもありません
取り付け部も問題ありません

純正,
SANKEI 2259
サイドにガリ傷あり、エキパイは錆少し目立ちます。KHI K247

純正,
SANKEI 2327
詰まりありません。
取り付け部変形ありません。
錆目立ちます。
KHI K308

純正,
振るとシャラシャラ音があります。
下部に錆によるめくれ一部あります。
サイドにガリ傷あります。
ぽろぽろ錆が落ちてきます。
KI1 K289

動作確認はしてません。２本は詰まりありませんが１本少し詰まりありバッフルも付いてません。３本共全体にガリキズや数ヶ所コブシ大のヘコミや１ｃｍぐらいのスクラッチキズあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。エキパイは３ヶ共付いてません。

エアーは抜けていました サイレンサー途中で切られています 全体に傷ありますが錆少ないです しっかり付いていました

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がりアイドリング安定していて試乗も快調。　エキパイＥＧ側折れてます。　カケラはあるので付くかは分かりませんが溶接するなどの手を加えてください。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボあり。　少しサビも広がってます。 「71206011」
　アイラブモーター　エストレア２５０　　BJ250A-0171　

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました ひっかきキズあります 少しサビ広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。　　

エキパイ中央下面に削れあります。
マフラーは全体に削れがあります。
前部凹みありますがガス漏れありません。
内部でチャラチャラ音がしています。
エキパイフランジ部取り付けピッチ60ｍｍ

'95年式、4st、刻印KH1 K396、走行不明kmより取り外し。
詰り、穴開きありません。
表面エキパイに錆目立ちます。
エキパイ凹み部に穴開きがあります。
サイレンサーに擦り傷、引っ掻き削れあり、小凹みあります。
全体にサビは少なく、傷もスクラッチ傷のみで大きな転倒傷等ありません。

（サイズ・約）エキパイ前端外径39mm（後38mm)
サイレンサー長さ630mm
32408012
アイラブモーター エストレヤ250 BJ250N-