マフラー

社外品　サイレンサーはKERKER製
恐らくエキパイは純正との組み合わせだと思います、写真で判断出来る方に
エキパイやセンターパイプはスチール製でアルミのサイレンサーとの3分割です。
4.1.1タイプ　エキパイ部は小サビありますが、傷少ないです。
サイレンサー部は外側前に転倒擦り傷あります。
内部に異音ありません。
取り付けステーやフランジ部に損傷ありません。

純正の4-2-1集合管です。
エキパイに傷錆少なくフランジもしっかりしています。
サイレンサーは細かいスクラッチ傷あります。
前部にも小さい打ち傷ありますが、両方共あまり目立ちません。
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アイラブモーター ZRX1100 ZRT10C-0415

チャンバー前〜中央まで凹みが多数あります。
ガス漏れありません。
全体に熱錆あります。
サイレンサーは中央に押さえキズあります。



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チャンバーは傷はほとんどなく、凹みや漏れありません。
サイレンサーは小さな凹み・小キズ・削れ傷あります。
ガス漏れありません。
エキパイ外径38ｍｍ

動作確認はしてません。２本は詰まりありませんが１本少し詰まりありバッフルも付いてません。３本共全体にガリキズや数ヶ所コブシ大のヘコミや１ｃｍぐらいのスクラッチキズあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。エキパイは３ヶ共付いてません。

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　サイレンサー全体にガリキズ　削れ　数ヶ所エクボ　エキパイ全体にガリキズ　数ヶ所エクボあり。　全体にサビ広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　フランジ4ケともなし。　サイレンサー1ケ数ヶ所10ｃｍぐらいの凹みあり。 「72206007」
　アイラブモーター　ＧＰＸ７５０Ｒ　ZX750F-0015　

ＥＧ始動時は出来てましたが少し詰まりあり吹け悪かったので洗浄するなどの手を加えてください。　全体にガリキズ　数ヶ所指1本ぐらいの凹みあり。　サビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　フランジ4ケ付き

実動車のパーツでつまりはありません。
曲がりや凹みや変形ありません。
パイプに焼けありますが錆ありません
後部に色ハゲと汚れありますがステンカバーはきれいです
充分使えます。　　51607011
アイラブモーター　Dトラッカー250 LX250E-

実動車のパーツで吹き上がりOKでつまりはありません。 パイプ部に錆びあります。右中間パイプに凹みあります。 右サイレンサーの内側に凹みと錆びあります 外側にスリ傷と錆びあります 左サイレンサーの内側に少し凹みと錆びあります 外側後部に擦り傷あります ガスケット、フランジング付き

８５年式。実動車のパーツで、詰まりはなし。
パイプに曲がり、ヘコミはないが錆あり。
ジャンクションパイプには錆多くあり。
左のマフラーの外側に小さなヘコミあり。
マフラー部に色はげは少ないが、錆少々あり、線キズも少々あり。
フランジング付。
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アイラブモーター GPZ750R (12V) ZX750G-0089

エキパイフランジ取り付けピッチ54ｍｍ　エキパイ取り付け外径42ｍｍ　 目立った曲がり・ねじれ・変型・ワレ等ありません。 各所に錆び・汚れあります。キズ・凹み等は数箇所あります。 後塗装跡あります。カーボンの堆積若干あります。 品番KHI　AR050A/AR080A　K008　 アイラブモーター　AR80　AR080A-0191

実動車のパーツでつまりは無し。
右パイプにヘコミ曲がりはなく、色はげも少ない。
マフラーにもヘコミはないが、擦り傷少しあり。
錆、色はげは少ない。
左パイプに曲がり、ヘコミはないが、錆、色はげ少々あり。
マフラーに打ちキズとヘコミ少しあり。
小キズも少々あり。錆と色はげは少ない。
パイプ内径32mm。
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アイラブモーター GPZ250R (12V)EX250E-0003

チャンバーには所々凹みあります。
ガス漏れありません。
サイレンサーは所々小傷ありますが大きな凹みなく漏れ・詰まりありません。



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エキパイ、チャンバーは錆多いですが傷やへこみありません。
アルミ巻きのサイレンサーもスクラッチ傷のみで転倒傷なく錆も少ないです。
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アイラブモーター KR250 KR250A-0064

エキパイ中央下面に削れあります。
マフラーは全体に削れがあります。
前部凹みありますがガス漏れありません。
内部でチャラチャラ音がしています。
エキパイフランジ部取り付けピッチ60ｍｍ

チャンバーと社外品のサイレンサーのセットです。
サイレンサーはメーカー不明　カーボン巻です。
取り付けステーは加工されて取り付けられているようです。
チャンバーは純正です。
チャンバー下部に小さな凹みありますが機能に影響ありません。
詰まりなく、フランジや取り付けステー部に損傷ありません。



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チャンバー部に所々小傷あります。
サイレンサー部は後部・前部にコスレ傷があります。
ガス漏れはなく、取り付け部は異常ありません。
内部は少々詰まり気味です。



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KH1K261の刻印があるチャンバーとKHIK269のサイレンサーです。
少しセンターパイプやエキパイにサビありますが全体に傷は少ないです。
チャンバーに凹みなく、サイレンサー・チャンバー共に詰まりありません。
ジョイント部も損傷ありません。
取り付けステーやフランジもしっかりしています。

実動車から取り外しました。
つまりはありません。曲がり、凹み、変形ありません。
サイレンサーのサイドに擦り傷あります
もう一方のサイレンサーガードにも少し擦り傷あります
2本ともパイプ部と内側に錆少しあります
色ハゲ少ないです。きれいです
しっかりしたパーツで充分使えます
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アイラブモーター　KR250S KR250A-0064

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がりアイドリング安定していて試乗も快調。　エキパイＥＧ側折れてます。　カケラはあるので付くかは分かりませんが溶接するなどの手を加えてください。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボあり。　少しサビも広がってます。 「71206011」
　アイラブモーター　エストレア２５０　　BJ250A-0171　

純正マフラーです。サイレンサーにはKHIK280の刻印があります。
サイレンサーに細かいスクラッチ傷ありますが大きな転倒傷や凹みありません。
ややアルミサビあります。
チャンバー部には小さな凹みが下部にありますが、機能に支障ない程度です。
チャンバーにはKHI-K-279の刻印があります。
フランジや取り付けステー等に損傷ありません。



52414007

'95年式、4st、刻印KH1 K396、走行不明kmより取り外し。
詰り、穴開きありません。
表面エキパイに錆目立ちます。
エキパイ凹み部に穴開きがあります。
サイレンサーに擦り傷、引っ掻き削れあり、小凹みあります。
全体にサビは少なく、傷もスクラッチ傷のみで大きな転倒傷等ありません。

（サイズ・約）エキパイ前端外径39mm（後38mm)
サイレンサー長さ630mm
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アイラブモーター エストレヤ250 BJ250N-

エキパイ・チャンバーに錆はありますが大きな傷や凹みなく、フランジ・取付ステーもしっかりしています。
アルミサイレンサーは浅いスリ傷と小さい凹みありますが錆は少なく傷も目立ちません。ツマリもありません。
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アイラブモーター KR250 KR250A-0082

エンジン始動出来ていました 全体にガリ傷や数ヶ所指1本分くらいの凹みあります。 錆広がってますが錆割れありません しっかり付いていました

錆を落として黒塗装してあります。転倒傷やへこみなどはありません。
詰まりもなくフランジや取付ステーも損傷ありません。
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アイラブモーター AR50 (6V) AR050A-0166

実動車のパーツです。詰りは有りません。
パイプ部に錆が多く、パイプとチャンバーの下部にヘコミが数ヵ所あります。
チャンバーにも錆、色はげがあります。
後パイプ外径22mm。バネ1ｹ付。
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アイラブモーター KSR�U80（レース用） KX080V-0070

ＥＧ始動時の吹き上がり安定していて試乗も快調でした。　全体にガリキズ　塗装ハゲ　数ヶ所エクボ　指1本分位の凹みあり。　排気口ネジの回りパテ埋めした跡あり。　サビ広がっていてサビワレなし。　結構な音してました。　ガスケット　バネなし。

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボあります。 サビも広がってますがサビワレありません。 本体にしっかりついてました。　

サイレンサー部は錆を落として耐熱黒塗装してあります。
全体に傷・錆少ないですが、ステンレスのエキパイ部には熱錆が出ています。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。
サイレンサー内も腐食等ありません。

51612010

エキパイ部錆びたくさん有ります。曲がり、けずれありません。パイプのへこみありません。取付部（エキパイ首）異常有りません。
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アイラブモーター エストレア250 BJ250A-0250

左右サイレンサー外側に、擦り傷とサビがあります。
エキパイはサビありますが、傷は少ないです。
フランジ部分やジョイント部分も損傷なく、詰まりもありません。

アイラブモーター EX-4 EX400B-0022
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外品の 直管マフラーです。ヨシムラのシールが貼ってありますがヨシムラ製ではありません。
サビを落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく凹み等ありません。
フランジやステーもしっかりしています。
バッフルは欠落しておりかなり大きな音がします。車検は無理かと思われます。
フランジカラーは付いてないので、用意していただく必要があります。
アイラブモーター ゼファー400カイ('96) ZR400C-3007
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マフラー部チャンパー部ともに錆び落としの後に黒塗装しています。
比較的きれいに塗ってあります
凹み、ガス漏れありません。取り付け部良好です
エキパイ部外径38mm。



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つまりは有りません。錆くずが少々あります。曲がり、変形はありません。錆、色はげが少ないですが、サイレンサーケースに小さなへこみとすり傷が少々あります。内部カスあります。ふるとシャカシャカ音がします。
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アイラブモーター　ZZR400 ZX400

サイレンサー刻印KHI　K280
チャンバー部にK294の刻印あります。
チャンバー下部に凹みありサイレンサー横にも浅い擦り傷あります。
詰まりなくフランジや取り付けステーに損傷ありません。

アルミのフランジ2個と2分割ガスケットのセットです。
ややサビありますが、傷や曲がりなく、実働テスト時、排気漏れはありませんでした。



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要内部清掃。　２ｓｔ、走行・メーター読み、７０５５９ｋｍ。
白煙多かったです。排気漏れは見られませんでした。
表面、錆目立ち、擦傷有り、少し凹み有ります。曲り在りません。
アイラブモーター　AR80　AR080A-0210
32510001

EG始動時の吹き上り安定していました。 全体に傷あります。 錆も広がってますが、錆割れありません。 しっかりと付いていました。 フランジ、バネ付いていません。

左側サイレンサー側面に転倒の削れ傷あります。
少し全体に歪みもでていますが現車にはしっかりと取り付けられていました。
右側サイレンサーは傷少ないです。
センターパイプやエキパイに少しサビありますが傷は少ないです。
ジョイント部ボルトに損傷ありません。
サイレンサー内に異音ありません。
塗装部に色?げあります。

マフラー後部に少々擦り傷あります 凹みやつまりはありません。

実動車のパーツで、吹き上げO.Kで、詰りはありません。 ヘコミ、曲がり、変形は有りません。 チャンバー及びサイレンサーのサイド、下部に少々スリキズがあります。 黒の再塗装がされていますが、錆が少々あります。 ガスケット、フランジング付。 アイラブモーター AR50 (6V) AR050A-0304

実動車のパーツでつまりはありません。
パイプ部を主に錆びありますが凹みや変形ありません。
充分使えます。フランジング、ガスケット付き
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アイラブモーター　AR50 AR050A-0123

ＥＧ始動できてました 何用かは不明ですがサイレンサー自家で溶接されてます No.KHIK258　 サイレンサー少しアルミサビ　キズ　凹みあります エキパイサビ広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。　　

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　数ヶ所小さい凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71607009」
　アイラブモーター　エリミネーター125　　BN125A-A004　

ＥＧ始動できてました。　全体にガリキズ　エキパイ数ヶ所凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　フランジ　バネはなし。

全体に熱サビありますが凹み・ガス漏れありません。
所々小キズあります。
エキパイ部パイプ外径前46ｍｍ

エンジン始動できていました。錆ひろがっていますが、錆、われありません。しっかりとついてました。
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アイラブモーター エリミネーター400 21.11.02

パイプ部を主に錆があり、右サイドに擦り傷とヘコミがありますが、穴開き、破れはありません。実動車のパーツで、吹け上げO.Kで、詰まりはありません。しっかりしたパーツで、充分使用出来ます。フランジング付。
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アイラブモーター KDX200SR DX200G-0062

曲がり・変形はありません。エキゾーストパイプにサビがあります。マフラーのカバー及びカバーに若干のスリキズと色ハゲ汚れがあります。
マフラー部に丸サビ1ヶ所ありますが、色落ちのないキレイなマフラーです。
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アイラブモーター KMX125 MX125A-0081

マフラー後部に少々凹みが3ヶ所程あります。また小さなケズレも入っていますが、ガス漏れ等なく詰まりもありません。
取付部は異常ありません。前方パイプ部は多少錆が出ています。
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アイラブモーター ZZR250　EX250H-0552