マフラー

右側です。少しサビあり、小さな凹みありますが機能に影響ない程度です。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありません。

熱焼けありますがサビ・キズ少ないです。
凹み・漏れ・詰まりありません。

エキパイ部分にサビが目立ちます
また、削れ傷とチャンバー中央部には削れ状のヘコミがあります
ガス漏れは無く、取り付け部異常ありません
内部は少し詰まり気味です
アイラブモーター　RGV250ガンマ　VJ21A-1256
61710008

アルミ巻サイレンサーのマフラーで、エキパイはスチール製です。
サイレンサー外側に擦り傷・削れ傷ありますが穴開きはありません。
エキパイ・センターパイプはサビありますが傷は少ないです。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

刻印11D0　純正4.1.1タイプ　ステンレス製集合管
センターパイプとサイレンサー外側に擦り傷あり内側に小さな凹みあります。
全体に錆少なく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。
内部に異音ありません。

チャンバー後部に小さなヘコミが少々ありますが取り付け部は異常なくガス漏れ等はありません。
熱焼けも少ないチャンバーです。
60210004
アイラブモーター RG250ガンマ('83年式) GJ21A-1173

実働車から外した物ですがマフラー内からオイル漏れや少し詰まりあるので洗浄してから使用して下さい。エンジン始動出来ていました。キズ、サビ、ヘコミはあります。フランジには問題ありません。　

90年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー左右とも5ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所指２本文ぐらいの凹みあり。　エキパイ全体にガリキズ　数ヶ所指1ほんぶんぐらいの凹み　コブシ大の凹みあり　少し変形してます。　サビ広がってますがサビワレはなし。　本体にしっかりついてました。 「71906001」

ＥＧ始動はできてました。　少し吹け悪かったです。　洗浄してください。　シャリシャリ音もしてます。　全体にコスレ　3ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビ広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　フランジはなし。 「71606002」

全体に熱焼けありますが凹み・漏れ・詰まりはありません。
サビ少しありますが傷はほとんどありません。

動作確認してませんが詰りなさそうで、使用出来ると思います。 全体にガリキズ有ります。サビも広がってますがサビ割れ有りません。 しっかりと付いていました。ガード付くネジ穴１ヶ折れてます。

91年式。　ＥＧ始動は出来てませんが少しツマリあるので吹け悪かったです。　洗浄が必要です。　全体に10ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所指1本分ぐらいの凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　

エキパイ一体です。ステンレス製
エキパイ部は熱やけしています。
取り付け部は異常ありません。
エキパイの中央部〜後部にかけて1ヶ所削れ状の大きな凹みあります。
マフラーは前部・後部に削れ傷が数ヶ所あります。
小さな凹みも数ヶ所あります。
ガス漏れなく、取り付け部は異常ありません。
内部の詰まりありません。
エキパイフランジ部取り付けピッチ54ｍｍ



50713008

曲がり、へこみ、変形はありません。パイプに錆、色はげが少々ありますが、サイレンサー部には錆、色はげはほとんどありません。小傷、汚れは少々あります。サイレンサーカバーに少々すり傷があります。ガスケット、フランジング付き。
61908012
アイラブモーター RV200 NH41A

89年式。ＥＧ始動時は出来てました。　キャブツマリのため吹け悪かったです。　サイレンサー左右とも5ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所指1本ぐらいの凹みあり。　エキパイ全体にガリキズ　数ヶ所指2本分くらいの凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。 「72205010」

動作確認してませんがエアーは抜けていたので使用できるでしょう
ガリキズ　数ヶ所凹みあります
サビも広がってますがサビワレありません
カバー付くネジ穴つぶれてます
カラー1ケ付いてなく1ケちぎれてます 「71808010」
　アイラブモーター　

動作確認していませんがツマリなく使用は出来ると思います。全体に錆びやガリ傷や数ヶ所凹みあります。エキパイとマフラーの溶接部分がハガレてスキマあいてきてますので、補修が必要です。しっかりと付いていました。
01706011
アイラブモーター GF250 GJ71C-1060

目立った曲がり、変形、汚れ、錆などはなし。
後部に若干の擦り傷あり。
EX部の穴径36Ф
31709011
アイラブモーター ボルティ250 (12V) NJ47A-1360

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー2け共ガリキズ　数ヶ所エクボあり。　エキパイ2ケとも全体にガリキズ　数ヶ所指2本分位の凹み底面変形あり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70606005」

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　サイレンサー全体に腐食　ガリキズ　数ヶ所5ｃｍぐらいの凹みあり。　エキパイ全体にガリキズ　数ヶ所指2本分位の凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71906005」

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　5ｃｍぐらいの削れ　サイレンサー真ん中表1ヶ所5ｃｍぐらいの凹みあり。　サビ少なくサビワレなし。　しっかりと付いてました。 「72006007」
　アイラブモーター　グラストラッカー２５０　NJ47A-1208

詰まりなく、ガス漏れありません
チャンバーは防熱テープが巻いてあります。
内側は不明です。
サイレンサーは黒塗装されており傷少ないです。

92年式。
要内部清掃御願いします。
実働より取り外しですが、チャンバー内より、泥水が出てきました。
白煙が中位で、排気漏れはありませんでした。
表面、擦傷、錆有ります。
曲り、凹み無く、取り付け可能。
サイレンサー刻印・×29E0-2×。
62610007
アイラブモーター　RMX250S　SJ13A-1017

熱サビ・削れ傷・浅い凹みあります。
ガス漏れありません。
詰まりもありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ75ｍｍ

純正　刻印47D0
エキパイに熱サビあります。
サイレンサーはアルミ製で所々小さな削れ・凹み・小キズあります。
ガス漏れありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ62ｍｍ

EG始動出来ていました。全体にひどく錆やキズ、また穴あきを溶接で埋めた後が所々あります。（エキパイ部）サイレンサー部も全体に錆、キズ、ヘコミ等あります。とりあえずという方に。写真参考にして下さい。
32108002
アイラブモーター TS200R SH12A-1094

パイプに曲がり、へこみはありませんが、錆、色はげがあります。サイレンサー部の外サイド前面にすり傷、削れがあります。扁平になっています。すり傷、以外はほとんど錆、色はげのないパーツです。フランジング付き。
61908012
アイラブモーター グラストラッカー250 NJ47A

実動車より取り外したものです。つまりは有りません。曲がり、へこみはありません。パイプに錆、汚れが多くあります。サイレンサーに色はげは少ないが少々、すり傷、錆び有ります。フランジング付き。
61709004
アイラブモーター アクロス250（12V） GJ75A-1018

動作確認してませんがエアーは抜けていたので使用出来ると思います。 全体に傷や数ヶ所エクボあります。錆広がっていますが錆割れありません。 しっかりと付いていました。フランジ付いてません。

全体に熱サビあります。
エキパイに削れ傷・凹みあります。
マフラーは小さな凹み・小キズあります。
ガス漏れありません。
詰まりもありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ65ｍｍ

純正　全体に熱サビあります。
小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ65ｍｍ
刻印08D0

実動車から取り外しました。
吹き上がりOKでつまりはありません。
チャンバーに数ヶ所凹みあります。破れや穴開きありません
錆や色ハゲ少ないです。サイレンサーはアルミ製で凹みと腐食跡あります
穴開きはありません。充分使えます。バネ付き
51406009
アイラブモーター　RMX250S SJ13A-1234

4-2-1の純正集合菅です。
錆ありますが、傷は少なくフランジや取り付けステー等の損傷もありません。
サイレンサー内の隔壁も、腐食はありません。

アイラブモーター GSXR250 GJ72A-1007
02910006

純正詰まりなく、ガス漏れありません
サイレンサーに削れ傷・小傷・凹みあります。
エキパイに熱錆あります。
26G5

動作確認していませんがエアーは抜けていたので使用出来ると思います。
全体に傷や数ヶ所エクボあります。
少しサビも広がっていますがサビ割れはありません。
81408012

ＥＧ始動できてました 全体にガリキズ　数ヶ所エクボ　メッキはがれ　エキパイ1ヶ所5cmぐらいの凹みあります サビ広がってます 本体にしっかりついてました。 排気口付近サビワレあるので補修下さい　　

純正です。
サイレンサー後部外側に擦り傷あります。
全体にややサビありますが、大きな凹みありません。
エキパイ部に熱サビが多いです。
サイレンサー内に異音なく、詰まりもありません。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。
No.0531



62413012

前期型の4-1-1タイプのステンレスフルエキです。
サイレンサー外側にすり傷ありますが錆は少なく、一見キレイなマフラーです。
フランジや取付ステーも損傷ありません。
02207003
アイラブモーター バンディッド250 GJ74A-1149

EG始動できていました。全体に傷やコブシ大の凹みあります。
サビ広がっていますがサビ割れはありません。
しっかりと付いていました。
81108011

エキパイは多分ノーマルですがサイレンサーKERKERです。EG始動出来ていました。 サイレンサー少しアルミ錆や傷、数ヶ所5ｃｍくらいの凹み有ります。 エキパイ数ヶ所エクボ有ります。少し錆も広がっていますが錆割れ有りません。しっかりと付いていました。

色はげと錆ありますが傷は少ないです。
下部に小さな凹みあります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありません。
　29E0-1

インナーパイプの腐食があるようです。
サイレンサーの加工などetc･･･で、エキパイの損傷見られません。
刻印(X)05C0(X)
32509002
アイラブモーター RGV250 VJ2?A-21.2.14.

純正ステンレス詰まりなく、ガス漏れありません4.1.1　全体に傷・錆少ないです。
マフラー部にわずかな転倒傷あります。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
KHI-K-406

ステンレス製のマフラーで、エキパイの中央部とサイレンサーの中央部と後部に削れ状の小さなヘコミが数箇所入っています
大きなヘコミはありません
エキパイ部分は熱やけが少々見られるが、ガス漏れはなく、取り付け部は異常ありません
内部の詰まりはありません
60611003
アイラブモーター　バンディット250(12V)　GJ74A-1302

エキパイ部にサビが少々目立ちます。ヘコミ等は少なくガス漏れ等ありません。
詰まりは少なく取り付け部は良好です。
60210002
アイラブモーター　アクロス250　GJ75A-1000

純正ステンレスマフラーです。
411タイプです。
傷錆少なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。

アイラブモーター バンディット250 GJ74A-1310
01710011

エキパイに錆あり、サイレンサーに浅いスクラッチ傷あります。
全体に目立つ傷やへこみありません。フランジや取付ステーも損傷ありません。
01609005
アイラブモーター GSXR250 GJ72A-1176

純正の4-2-1の集合管です。
傷錆少なくフランジ部や取付ステーも損傷ありません。
01309011

純正4-2-1の集合管です。集合部下面にスリ傷あります。他には傷少なくサイレンサーも傷ありません。
エキパイ部分に熱錆あります。フランジは別売りになります。取付ステーはしっかりしています。
02008008
アイラブモーター GSX-R250 GJ72A-1099

純正　サイレンサーに11D5の刻印があります。
サイレンサー外側に小さな凹みありますが、大きなガリ傷や転倒傷ありません。
細かいスクラッチ傷はあります。
エキパイ部は少し熱錆ありますが、下部の接地傷等ありません。
変形もありません。
フランジ部やサイレンサー接合部、取り付けステー等に損傷や変形ありません。
サイレンサー内に異音ありません。



50716006