マフラー

実動車から取り外したパーツで詰まり無く、取付部は問題有りません。傷は少なく、錆と荒れ多いです。パイプは焼け色あり、ヘコミ無しです。
32706011
アイラブモーター CB50S（6v） AC02-1106

96年式
純正のスチールマフラーでエキパイの2番と3番の下部にスリ傷・凹みあります。サイレンサーも右側の外に小さな凹みあります。フランジや左右ジョイント部分はしっかりしており、錆も少ないです。機能は正常です。
02307004
アイラブモーター CB750 RC42-1150

エキゾーストパイプ2本の底部にスリ傷と凹みあります。
パイプに少々色ハゲあります。全体に塗装落ちなくきれいです
実動車から取り外しました。吹き上がりOKでつまりはありません。
充分使えます。フランジング付き
52107009
アイラブモーター　CB750-2 RC42-1151

4-2-2の純正スチールマフラーです。
刻印HM445
エキパイ部と集合部にキズあり、2.3.4番下部に小さな凹みあります。
サイレンサー左側後部に転倒擦り傷と凹みあります。
サイレンサー内部は少しシャラシャラ音がしますが腐食はありません。
フランジは1個欠品しています。
フランジ部・ジョイント部・取り付けステーに損傷ありません。

錆はありますが腐触穴はなく左エキパイ集合部下に小さいへこみあります。他に大きな傷や転倒傷なくフランジ取付けステー、左右ジョイント部分も損傷ありませんリペイントすればベストです。
01507011
アイラブモーター CB750F RC17-1006

EG始動時の吹き上がり安定していました。錆広がっていますが錆割れ有りません。しっかりと付いていました。
80309003

パイプに曲がり、へこみはありません。焼き変色があります。サイレンサー部にがり傷が少々あります。2、3箇所小さなへこみがあります。メッキツヤは残っていますが、変色とくもりがあります。取付ボルト3本付き。排気バルブ付き。パイプ内径49mm。
62408012
アイラブモーター 　CBR1000RR SC57

パイプに曲がり、へこみはありません。焼き変色があります。サイレンサー部にがり傷が少々あります。2、3箇所小さなへこみがあります。メッキツヤは残っていますが、変色とくもりがあります。排気バルブ付き。パイプ内径49mm。
62408012
アイラブモーター 　CBR1000RR SC57

サイレンサー左側にエクボが3ヶ所、右側にけずれと凹み8×2ｃｍ（１ｍｍくらい）あります。
全体にミガキキズ　内側に曇り見られます。インナーの腐食・穴・亀裂はありません。
HM-MATE2-e13　接合部内径48.4ｍｍ
CBR1100からの取り外しです。
82407005

右のみです。
ステンレス製　キズ・サビ少ないです。
ジョイント部に損傷ありません。
現状でサイレンサー内に異音ありません。

ＥＧ始動はできてましたが吹け悪かったので洗浄してから使用下さい。　全体にガリキズ　塗装ハゲ　数ヶ所凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70606012」
　アイラブモーター　ＣＢＲ２５０　　ＦＯＵＲ　　MC14-1013

4-2-1の集合管でサイレンサーはステン巻です。エキパイ下部に擦傷ありますが凹みなく、サイレンサー外側前後に擦傷、錆あります。つまりなく十分使えるマフラーです。

エキパイとマフラー一体です
エキパイ部の中央部下面辺りに2箇所削れ傷状の小さなヘコミあります
またエキパイ部分は全体に熱焼けしていて、サビが少し出ています
大きなヘコミ無く、取付け部は異常ありません
マフラー部分は後部と前部に小傷が少々入っています
削れ傷も薄く入っています
大きなヘコミ無く、ガス漏れもありません
エキパイとマフラー共に内部のつまりはほとんどありません
取付けに異常なく、十分に使用できます
エキパイ部分フランジ取付け穴ピッチ54mmです
61711004
アイラブモーター　CBR250　MC19-1053

純正です。4・1・1タイプの集合管です。
2番3番エキパイ下部にすり傷と凹みあります。
性能には多少影響するかもしれません。
センターパイプにもすり傷と小さな凹みあります。
サイレンサーには浅い傷ありますが凹みはありません。
サイレンサー内の防音材の腐食はありません。
フランジや取り付けステーは損傷ありません。
3番フランジ部が少し歪んでいるようです、取り付けには一工夫必要かもしれません。

50412011

サイレンサーに削れ傷、ヘコミが見られます。
穴、亀裂見られません。
刻印 KY1A
32509002
アイラブモーター CBR250　MC19-21.2.14

鉄製です
エキパイ部とマフラー後部にサビが出ています
エキパイ上部、中央部、前と後ろに小さな削れ傷が入っています
ガス漏れ無く取り付け部異常ありません
エキパイ部フランジ取り付け穴ピッチ54mmです
61311004
アイラブモーター　ホンダ　CBR250FOUR　MC14-1000

全体に錆・傷広がっています。錆による穴開き等ありません。 EGかけていませんが詰まりはなく抜けていました。しっかりと付いていました。

エキパイ下に凹みあります。
サイレンサーは中央下部に腐食凹み・変形あり、ガス漏れ跡あります。
SANKEI　2253

動作確認してませんがツマリなさそうで使用可能でしょう。　全体にガリキズ　5ｃｍぐらいのケズレ　数ヶ所指2本分位の凹みあり。　少しサビ　広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71106005」

エンジン始動できていました。全体に傷や数ヶ所エクボあります。
少しサビも広がってますが割れはありません。
しっかりと付いていました。
82408010　アイラブモーター　CBR250R　MC17-1018

4-2-1の純正集合管です。
エキパイ下部に小さな凹みありますが機能に問題ない程度です。
サイレンサー外側に浅い擦り傷あり、点錆多いです。
エキパイ、センターパイプは錆を落として耐熱塗装してあります。
フランジ、取付ステーに損傷ありません。
02608011
アイラブモーター CBR250R MC19-1001

実動車から取り外しました。
エキパイ下面に擦り傷あり、又、サイレンサー全体に削れ傷と少々凹みあり、ガス漏れ無く、 取付ステー部異状なし。
31108012
アイラブモーター CBR250R MC19-1002

純正ステンレス　4-1-1の集合管　
刻印HMKT7L
2番3番エキパイ下部に擦り傷と小さな凹みあります。
サイレンサー外側にガリ傷と少しサビありますが内部に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

刻印HMKY1A
純正　4-1-1の集合管　スチール製
エキパイ・センターパイプに傷・サビ少ないです。
サイレンサー外側に転倒ガリ傷と小さな凹みあります。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

純正/詰まりなく、ガス漏れありません
細かい傷ありますが大きな転倒傷ありません。
サイレンサーカバー外側にごく小さな凹みあります。
ステーやフランジに損傷ありません。
HMKYJK1

純正です。キズ少ないですが、サイレンサーのメッキ部に錆がやや多いです。
エキパイや集合部に擦り傷ありません。
サイレンサー内に異音なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。



61215001

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　サイレンサーアルミサビ　スクラッチキズあり。　エキパイガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも少し広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「72507006」
　アイラブモーター　ＣＢＲ２５０ＲＲ　　MC22-1006　

純正4・2・2のマフラーです。
サイレンサー下部に少し腐食ありますが穴開きはありません。
転倒傷なく、サビも取り付けるとあまり目立ちません。
エキパイはサビを落として耐熱黒塗装してあります。
中央エキパイ下部小さな凹みありますが機能に影響ない程度です。
フランジやステー・接続部に損傷ありません。
SANKEI2186

新品未使用ですが保管時少しキズつきましたが綺麗。　フランジはなし。　　 　アイラブモーター　ＣＢＲ４００Ｆ　　マフラー右

4-2-2のマフラーで　刻印HMM16　スチール製です。
エキパイ・センターパイプは黒塗装されています。
エキパイ2番3番の下部に接地擦り傷と小さな凹みあります。
左右ジョイント部に腐食や損傷ありません。
サイレンサーは右側に擦り傷と小さな凹みあります。
左側は傷少ないです。
全体に腐食なく、サイレンサー内も異音ありません。
フランジは4個付属しますがガスケットは欠品しています。

EG始動できていました。サイレンサー、傷や数ヶ所5ｃｍくらいの凹みあります。
真ん中1ヶ所穴開いているので補修してください。
エキパイ全体にサビ広がっていますがサビ割れありません。
しっかりと付いていました。
81408011

純正4-2-1型集合菅です。
傷錆少なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。

アイラブモーター CBR400RRエアロ NC23-1008
03110005

パイプに曲がり、へこみはありません。少々コスレ傷、色はげがあります。パイプの後部には錆び有ります。サイレンサーにメッキツヤは残っています。くもりと錆が少々あります。線傷、小さなへこみも少々あります。
62408012
アイラブモーター 　CBR600

純正です。
全体に傷・サビ少ないです。
HM-MBW-K2の刻印があります。
フランジや取り付けステー、センターパイプジョイント部も損傷ありません。



62313012

’01年式。 社外(TSR．テクニカルスポーツ、サイレンサー） エキゾースト、センターパイプ、サイレンサーの3連結 4int1のセンターアップマフラーです。 又、サイレンサー内中央に排気デバイス？ バタフライバルブ付いています。 実動より取り外しで、詰り、排気漏れ、穴開きありません。 表面は熱による色あせあり、擦り傷錆少々ありますが、 曲がり、凹み無く、取付可能で、まだまだ充分使用出来ます。 31007012内部、目視出来る範囲で、カーボン付着少々ある位です。 （サイズ・約）前端外径41mm（左右ピッチ74mm−78mm-74mm） フランジ取り付けピッチ61mm。 各取り付け部分のネジ、金具は付いていません。

パイプに曲がり、へこみはありません。焼変色があります。排気バルブ付き。サイレンサーに線傷が少々あり、小さなへこみが2〜3箇所あります。メッキツヤは残っています。くもりと錆が少々あります。パイプ内径49mm。
62408012
アイラブモーター 　CBR600RR RC37

点サビが全体に発生していますが、目立ったヘコミ、キズ、ケズレ無く状態は良い方です。ＧＯＳＨＩ8303、ＫＫ７、Ｋ１、エンジン差込部外径３７.４ｍｍ 30106104/8

取付部を切断してあります。
エキパイ、サイレンサー後方に削れあり
刻印 KK7 K1 画像を参考にして下さい。
32509002
アイラブモーター CBX125カスタム JC12

84年式。
エキパイ後部に少々腐食が錆目立ち、又、 サイレンサーは擦り傷と小さな凹みが所々にあり、取付部は異状無く、ガス漏れは有りません。
33008009
アイラブモーター CBX750F RC17-1003

動作確認はしてませんが詰まりはなく使用出来ると思います。全体に点状のサビや２cmぐらいのスクラッチキズあります。本体にしっかりと付いていました。

鉄製メッキタイプ
エキパイ部に少々削れ傷があります。
マフラー部にも所々メッキハゲ状の錆があり、後部に3ヶ所程度10円玉大の凹みあります
小傷もあります。
ガス漏れはありません。
取り付け部良好です。
内部の詰まりもほとんどありません。
ステー付き
エキパイフランジ部取り付け穴ピッチ46ｍｍ

全体に熱サビ・メッキハゲあります。
ガス漏れありません。
HM-065-K1

詰まりなく、ガス漏れありません
マフラー裏側に錆あり後ろ下に擦り傷あります。
HM065K1

錆は多く浅い擦傷もあります。腐蝕の穴はありません。フランジや取付ステーも損傷ありません。
01709004
アイラブモーター CD50(6V) CD50-1309

刻印HM065K1
小サビと後部に小さなガリ傷、下部にスクラッチ傷ありますが大きな凹みありません。
取り付けステーは欠品しています。
フランジに損傷なくサイレンサー内に異音ありません。
CD50-2007

ネジに錆少しあります
付け根に少し錆びあります
曲がりなくすごくきれいです
使用に問題ありません。　52507005
アイラブモーター　CD50S CD50-2504

エキパイ前、サイレンサー、内側に芯、インナーパイプ、前方錆あり。実動車から取り外しです。左右後方側面にケズレキズ、右側サイレンサー側面にヘコミあり。全体に曇っています。穴、亀裂、排気漏れ有りません。SANKEI　2071
32507008
アイラブモーター CD90 19-8-25

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　試乗も快調。　排気口3ヶ所穴あけられていて少し音うるさかったです。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　フランジはなし。 「72507008」
　アイラブモーター　CG125　　CG125-5742　

全体にサビは広がってます。　本体にしっかりついてました。　動作確認してませんがツマリなく使用可能でしょう。 「72706009」
　アイラブモーター　　

錆が少々目立ちます。大きな凹みやすり傷は在りません。目立つカーボン詰りはなく取付使用できます。