マフラー

エアー抜けていました。少々錆、ガリ傷有ります。
フランジついてません。取付すてーもついてません。
60109011
アイラブモーターGB250クラブマン MC10

社外品でホンダ、クラブマン250(12V)、MC10-1035354についてました。つまりは有りません。チェック済みOK。曲がり、へこみはありません。パイプ部に少々錆、色はげがサイレンサーに少々、線傷、汚れ有ります。ガスケット、フランジング付き。
61309002
アイラブモーター クラブマン250(12V) MC10-1035

動作確認していませんがツマリなく使用は出来ると思います。全体に錆びやガリ傷や数ヶ所凹みあります。エキパイとマフラーの溶接部分がハガレてスキマあいてきてますので、補修が必要です。しっかりと付いていました。
01706011
アイラブモーター GF250 GJ71C-1060

’80年式　中央部のマフラーです。サビは全体に目立ちます。
凹み等はなく取り付け部は異常ありません。
左右のメッキカバーにメッキハゲとサビが出ています。
ガス漏れはありません。
アイラブモーター　GL400('80)(12V) GL400-1019

30410003

エキパイフランジ取り付けピッチ64ｍｍ　エキパイ取り付け外径46ｍｍ
目立った曲がり・ねじれ・変形・凹み・割れ等ありません。
エキパイ部各所に錆あります。チャンバー部全体に錆あります。
マフラー部底面に錆あります。チャンバー底に加工穴あります。部分的にかすかなすり傷あります。
カーボン堆積若干あります。
品番HM449462　HONDA81年式。
62310007
アイラブモーター　GL400　GL400-1018

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サビ多め。　サビワレなし。　本体にしっかりついてました。　ジョイント部4ケとも少し変形してるので補修下さい。　尚　サイレンサー　エキパイは同型別出品となります。 「71006008」
　アイラブモーター　ＧＬ５００　　GL500-1007　

詰まりなく、ガス漏れありません
純正です。サビを落として耐熱黒塗装してあります。
凹みありません。

純正です。
サイレンサー後部外側に擦り傷あります。
全体にややサビありますが、大きな凹みありません。
エキパイ部に熱サビが多いです。
サイレンサー内に異音なく、詰まりもありません。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。
No.0531



62413012

純正です。
裏側にサビ多いですが、穴空きや腐食はありません。
表側には浅い擦り傷ありますが、錆は少なくキレイなマフラーです。
詰り無く、ステーやフランジも損傷ナシです。

アイラブモーター GN50E GN50-1099

チャンバー・エキパイ部分は、錆を落として耐熱黒塗装してあります。
サイレンサーのステンレス巻き部分には傷サビ少なく、全体に詰まりもありません。
フランジや各取り付けステーも損傷なしです。
チャンバー部分にも転倒キズや凹みはありません。


00611005

ＥＧ始動時のアイドリング安定していました。少し吹け悪かったので洗浄するなどの手を加えて下さい。サイレンサー左右共５ｃｍぐらいのガリキズや数ヶ所指２本分ぐらいのヘコミあります。右側サイレンサー根元１０ｃｍぐらいのワレあるのでパテ埋めするなどの手を加えて下さい。エキパイ左右共数ヶ所エクボあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

87年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー左右共ガリキズ　数ヶ所10ｃｍぐらいの凹みあり。　エキパイ左右　ガリキズ　数ヶ所10ｃｍぐらいの凹み　エクボあり。　少しサビ広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　ジョイント部ネジなし。　フランジ4ケ付き。

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　サイレンサー全体にガリキズ　削れ　数ヶ所エクボ　エキパイ全体にガリキズ　数ヶ所エクボあり。　全体にサビ広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　フランジ4ケともなし。　サイレンサー1ケ数ヶ所10ｃｍぐらいの凹みあり。 「72206007」
　アイラブモーター　ＧＰＸ７５０Ｒ　ZX750F-0015　

実動車のパーツでつまりは無し。
右パイプにヘコミ曲がりはなく、色はげも少ない。
マフラーにもヘコミはないが、擦り傷少しあり。
錆、色はげは少ない。
左パイプに曲がり、ヘコミはないが、錆、色はげ少々あり。
マフラーに打ちキズとヘコミ少しあり。
小キズも少々あり。錆と色はげは少ない。
パイプ内径32mm。
31109011
アイラブモーター GPZ250R (12V)EX250E-0003

実動車のパーツで吹き上がりOKでつまりはありません。 パイプ部に錆びあります。右中間パイプに凹みあります。 右サイレンサーの内側に凹みと錆びあります 外側にスリ傷と錆びあります 左サイレンサーの内側に少し凹みと錆びあります 外側後部に擦り傷あります ガスケット、フランジング付き

８５年式。実動車のパーツで、詰まりはなし。
パイプに曲がり、ヘコミはないが錆あり。
ジャンクションパイプには錆多くあり。
左のマフラーの外側に小さなヘコミあり。
マフラー部に色はげは少ないが、錆少々あり、線キズも少々あり。
フランジング付。
30909012
アイラブモーター GPZ750R (12V) ZX750G-0089

'76〜'79年式、刻印1K8-14610。
要内部清掃、走行メーター読み14429kmの実動より取り外し、少々詰り気味です。
排気漏れ、穴開きありませんでした。
表面錆目立ち、エキパイ赤錆です。
曲がり、凹みありません。
31609006
アイラブモーター GR80 (6V) 374-5035

ＥＧ始動できてました キズ　数ケエクボあります サビも広がっててて2本とも1ヶ所小さいサビワレあるので補修下さい 本体にしっかりついてました。

エキパイの下側2,3番目ヘコミ、サイレンサー前後側面に削れが有ります。刻印（Ｘ）46E5（Ｘ）「ｅ6」4714（サイレンサー部）　左右のサイレンサーに若干サビ、色あせ、エンジン差込部フランジにもあり。エンジン差込部外径41.6mm。ボルト穴8.4mm、フランジ取付ピッチ57.4mm、取付け使用問題ありません。 30106104/8

左右とも前部に少し打ち傷があります。
全体にサビ少ないです。
刻印24F0
内部に異音なくジョイントボルトも損傷ありません。

ＥＧ始動できてました 全体にガリキズ　数ヶ所エクボ　メッキはがれ　エキパイ1ヶ所5cmぐらいの凹みあります サビ広がってます 本体にしっかりついてました。 排気口付近サビワレあるので補修下さい　　

純正ステンレス詰まりなく、ガス漏れありません4.1.1　全体に傷・錆少ないです。
マフラー部にわずかな転倒傷あります。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
KHI-K-406

純正　スチール部は錆を落として耐熱黒塗装してあります。
サイレンサーのステンレスメッキ部はわずか外側に擦り傷ありますが大きなキズなく目立ちません。
サイレンサー内側に少し腐食あり小さな穴が開いています。
このままでも使用可能だと思いますが出来れば溶接修理がベストです。
サイレンサー内に異音なくフランジや取り付けステーも損傷ありません。



50517009

'01年式
曲がりや凹みありません
メッキツヤありますが少し点錆びあります
パイプ外径、エンジン側38.5mm、サイレンサー側34mm
フランジング付き
51709002
アイラブモーター　GSX400インパルス（12V)　GK79A-1202

動作確認してませんがエアーは抜けていたので使用出来ると思います。 全体に傷や数ヶ所エクボあります。錆広がっていますが錆割れありません。 しっかりと付いていました。フランジ付いてません。

4-2-1の純正集合菅です。
錆ありますが、傷は少なくフランジや取り付けステー等の損傷もありません。
サイレンサー内の隔壁も、腐食はありません。

アイラブモーター GSXR250 GJ72A-1007
02910006

純正4-2-1の集合管です。集合部下面にスリ傷あります。他には傷少なくサイレンサーも傷ありません。
エキパイ部分に熱錆あります。フランジは別売りになります。取付ステーはしっかりしています。
02008008
アイラブモーター GSX-R250 GJ72A-1099

エキパイ部分に、サビが目立ちます
マフラー及びサイレンサー共に大きなヘコミはなく、取り付け部は異常ありません
ガス漏れはなく、内部のつまりはほとんどありません。
サイレンサー部分にも色ハゲとサビが少々出ています
アイラブモーター　GSX-R250(12V)　GJ72A-1104
51611002

純正の4-2-1の集合管です。
傷錆少なくフランジ部や取付ステーも損傷ありません。
01309011

エキパイに錆あり、サイレンサーに浅いスクラッチ傷あります。
全体に目立つ傷やへこみありません。フランジや取付ステーも損傷ありません。
01609005
アイラブモーター GSXR250 GJ72A-1176

4-2-1の純正集合管です。
エキパイは錆を落として耐熱塗装してあります。サイレンサー外側に浅い擦傷あります。カーボン腐食あります。 フランジ部、取付ステーも損傷ありません。
サイレンサー長さ400ｍｍ

02609002
アイラブモーター GSX-R250 GJ73A-1023

アルミ巻サイレンサーのマフラーで、エキパイはスチール製です。
サイレンサー外側に擦り傷・削れ傷ありますが穴開きはありません。
エキパイ・センターパイプはサビありますが傷は少ないです。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

ＥＧ始動できてました。　中からカーボンは出てきてたので洗浄下さい。　全体にガリキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70607011」
　アイラブモーター　GSXR400　　GK73A-1087　

純正　エキパイに熱サビあります。
サイレンサーは所々削れ・凹みあります。
ガス漏れありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ56ｍｍ
刻印04A0

ノーマルかは不明です。エアーは抜けていました。
サイレンサー出口少し変形や本体数ヶ所7ｃｍくらいの凹みあります。
エキパイ、傷や数ヶ所7ｃｍくらいの凹みあります。
少しサビも広がっていますがサビ割れありません。
しっかりと付いていました。
80909005

ステンレス製のマフラーです。
エキパイ部分に左右とも少々凹みがありますがガス漏れはなく取り付け部は異常ありません。
内部の詰まりはありません。
62210006
アイラブモーター GSXR400R GK73A-

純正マフラーで、錆多く左側の前部に小さいスリ傷あります。腐蝕穴はありません。
詰まりもなくフランジや取付ステーも損傷なしです。
00209010
アイラブモーター GT125 GT125-3778

3M7-14610　エキパイ取り付け外径45.6ｍｍ　
目立った曲がり・ねじれ・変型・割れ等ありません。凹みあります。
各所に錆び・かすかな汚れあります。数ヶ所小さな傷あります。
カーボンの堆積若干あります。
アイラブモーター　GT50 3M7-0062
31310003

実動車より取り外したものです。アイドリング、吹けともに問題有りません。白煙大でした。エキパイ部、赤錆、目立ちます。チャンバー、すり傷、色あせ、錆び有ります。
曲がり、へこみありません。
サイレンサー、すり傷、色あせ、錆び有ります。曲がり、へこみありません。ステーの取付穴にボルトちぎれて残っています。取り除き要です。
62709010
アイラブモーター GT50 3M7-0214

全体にサビ　キズ　ケズレなどあります サビによる穴あきなどはなく問題なく使用できるでしょう エアーを通しましたが抜けも良好でした　　

全体にサビ、キズ有ります。へこみ、ケズレ有りません。排気の抜けもよく詰まりありません。取り付け使用に問題ありません。

全体に傷・色褪せ・塗装ハゲ等見られますが、割れや欠けはありません。 しっかり取り付けられていました。動作未確認ですが、エアーはしっかり抜けていました。 全体に凹みと錆が見られます。（画像参照） エキパイ部分径約40mm EG側取り付け口幅46mm しっかり取り付けられていました。

89年式。刻印HM　GCH　K１、走行メーター読み6532kmの実動車より取り外したものです。
取りはずし時に内部よりもカーボンがボロボロと出ていました。表面、錆、目立ちます。すり傷、あります。曲がり、へこみなく、取付可能です。
63009010
アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1035

刻印　5GD-14610
全体に熱錆あります。
傷少なく詰まりありません。
ヒートプロテクターは欠落しています。

実動車からの取り外しです。
錆を落として黒塗装しています
比較的キレイなマフラーです
凹みなく、詰まりや漏れもありません
カバーは全体に削れ傷があります
前部は目立ちます
色あせも少々ありますが割れ・欠けありません
取り付け部問題ありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ50ｍｍ

62812002

実動車からの取り外しです。
鉄製　全体に錆が目立ちます
後部に少々削れ傷あります
凹み等ありません
排気漏れ等なく詰まりもありません
少々白煙が出ていました
エキパイフランジ部取り付けピッチ48ｍｍ

62811011

純正実動/
詰まりなく、ガス漏れありません全体に熱焼けあります。
カバーはこすれ傷あります。
前下部に擦り傷あります。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボ　ガードサビ　凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「72706009」
　アイラブモーター　　ＪＯＧ　　27V-2854

サビを落として耐熱黒塗装してあります
傷少なく、詰まり有りません。
ヒートプロテクターカバーは付属しません。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。

サビを落として耐熱黒塗装してあります
純正で5GDの刻印があります
ヒートプロテクターは傷少なく、サイレンサーの詰まりは見られません
フランジ部分や取り付けステー部分にも損傷はありません