マフラー

ＥＧ始動できてました。　全体にサビあり。　1ヶ所小さい穴あいていて少し音してました。　本体にしっかりついてました。 「71007011」
　アイラブモーター　チョイノリ50　　CZ41A-1199　

ＥＧ始動できてました。　全体にガリキズ　数ヶ所指1本ぐらいの凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71107011」
　アイラブモーター　TZR250　　1KT-0179　

ＥＧ始動時の吹き上がり安定していて試乗も快調。　全体にガリキズあり。　少しサビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　カバーつくステー少し曲がりあり。 「71207011」
　アイラブモーター　トゥディ50　　AF61-1144　

ツマリはなさそうですがカーボン付着してるので洗浄下さい。　ガリキズ　塗装ハゲ　数ヶ所エクボあり。　サビ広がっていて数ヶ所小さいサビワレあるので補修下さい。　本体にしっかりついてました。　

エンジン始動時の吹き上がり安定していました 全体にガリ傷や数ヶ所エクボあります 錆も広がっていますが錆割れありません しっかりついていました

EG始動時の吹き上がり安定していました。全体にガリキズや数ヶ所指1本分くらいの凹みあります。
エキパイEGに付く所半分くらい欠けています。
全体に錆広がっていますが錆割れは有りません。フランジ付いてません。
81109003

動作確認していませんがエアーは抜けていました。
全体にガリキズや数ヶ所5ｃｍくらいの凹みあります。
錆も広がっていますが錆割れありません。しっかりと付いていました。
80309004

動作確認していませんがエアーは抜けていました。
全体にガリキズや数ヶ所1ｃｍくらいの凹み有ります。
錆広がっていますが錆割れ有りません。
しっかりと付いていました。
81309004

EG始動出来ていました。全体にガリキズ有ります。 錆広がっていますが錆割れ有りません。しっかりと付いていました。底凹み有ります。

EG始動できていました。全体にサビ広がっていますがサビ割れありません。しっかりと付いていました。吹け良好です。
82309005

エアーは抜けていました 少し傷ありますが錆少ないです

スパトラを自家溶接でショート管用にされてます。 写真を参考にして下さい。 EG始動出来ていました。 傷や錆あります。

エアーは抜けていました。全体に傷、数箇所指１本分ぐらいのへこみあります。
錆も広がってます。錆、割れありません。しっかりとついていました。
62209008
アイラブモーター RG50E（6V） RG502-1350

エキパイ部とサイレンサーを溶接、加工？後、エキパイ部に防錆ペイントをしています。サイレンサーに点錆が発生しています。サイレンサー刻印KHI.K.320。フランジ、ガスケットは付いていません。エンジン差込部Ф41mm。左〜エキパイピッチ約8.6mm。9.4mm。8.5mm。ヘコミ、削れ、溶接部の亀裂有りません。実動車から取り外しました。
31007002
アイラブモーター ZXR400 ZX400-19-2-10

サイレンサー内にすすがかなり付着しています。実動時、排気漏れ無くO.K、内側に親指大のヘコミ溶接による修正後?有。エンジン差込部Ф31.8mm、フランジピッチ44.8mm、ネジ穴7mm
30307004
アイラブモーター カブ50 C50-898

エキパイ前、サイレンサー、内側に芯、インナーパイプ、前方錆あり。実動車から取り外しです。左右後方側面にケズレキズ、右側サイレンサー側面にヘコミあり。全体に曇っています。穴、亀裂、排気漏れ有りません。SANKEI　2071
32507008
アイラブモーター CD90 19-8-25

溶接部周りに錆が発生しています。詰まり、腐食、穴、亀裂有りません。前方エキパイにﾍｺﾐ、後方に削れ傷有。刻印HM．GE2　画像を参考にして下さい。
32607010
アイラブモーター MBX50 AC08-1105

’01年式。 社外(TSR．テクニカルスポーツ、サイレンサー） エキゾースト、センターパイプ、サイレンサーの3連結 4int1のセンターアップマフラーです。 又、サイレンサー内中央に排気デバイス？ バタフライバルブ付いています。 実動より取り外しで、詰り、排気漏れ、穴開きありません。 表面は熱による色あせあり、擦り傷錆少々ありますが、 曲がり、凹み無く、取付可能で、まだまだ充分使用出来ます。 31007012内部、目視出来る範囲で、カーボン付着少々ある位です。 （サイズ・約）前端外径41mm（左右ピッチ74mm−78mm-74mm） フランジ取り付けピッチ61mm。 各取り付け部分のネジ、金具は付いていません。

実動からの取り外しです。
排気漏れはありませんでした。
内部洗浄行った方が良いと思います。
表面、サビ色あせ目立ちますが、曲がり、凹みありません。
プロテクターカバー、色あせ、色はげ、擦り傷あり所々に小さな凹みがあります。
取り付けステー付近に小さな割れありますが、取り付け出来ます。
32708008
アイラブモーター TLM220R MD23-1001

サイレンサーに削れ傷、ヘコミが見られます。
穴、亀裂見られません。
刻印 KY1A
32509002
アイラブモーター CBR250　MC19-21.2.14

右側のみです。エキパイに熱サビあります。
凹みはありません。
マフラーは後部に小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
内部でカシャカシャ音がしています。
エキパイフランジ部取り付けピッチ65ｍｍ

純正　全体に熱サビあります。
小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ65ｍｍ
刻印08D0

エキパイフランジ部取り付けピッチ56ｍｍ
純正　全体にキズ少なく凹み・ガス漏れありません。

錆び中程度御座いますが、取り付け後はあまり目立たない物です

実働車から外した物で吹き上がりも良く、詰まりもありません。ＥＧ始動も出来ていました。表面２ヵ所５ｃｍぐらいのヘコミあります。写真２枚目参照。目立ったサビはありません。

88年式。　少しツマリあり。　中からサビ出てますが始動は出来てました。　洗浄が必要です。　全体にひっかきキズ　数ヶ所エクボあり。　少しサビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　尚　　エキパイは同型別出品となります。　

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　エキパイ部少し変形　数箇所エクボあり。　サビも広がってますがサビわれなし。　本体にしっかりとついてました。 「71406001」

ＥＧ始動はできてましたが中少しツマリあり　吹け悪かったです。　シャリシャリ音もしてるので洗浄してください。　全体にガリキズ　数ヶ所指3本分ぐらいの凹み　コスレ　サビあり。　エキパイ数ヶ所1ｃｍぐらいの穴あいてるので補修が必要。　本体にしっかりついてました。 「72706001」

動作確認はしてませんが詰まりはなかったので使用出来ると思います。表面少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではなく数ヶ所１ｃｍぐらいのひっかきキズもありますがオフロードにしたはキレイな方だと思います。エキパイにしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。 　左右共チャンバー全体に線状のガリキズや数ヶ所指1本分ぐらいの凹みや数ヶ所5ｃｍぐらいのケズレあり。 　エキパイ左右とも全体に線状のスリキズや数ヶ所指1本分ぐらいのヘコミや少しサビ広がってます。 　サビワレするような程度ではなし。 　本体にしっかりとついていました。

モリワキ,MORIWAKI 社外
上部取り付けステーに割れと小さなヒビあります。（写真4　右と中央）
単品入庫のため音・動作等未確認です。
テープ跡残っています。
エキパイ部錆あります。

純正ステンレス　4-1-1の集合管　
刻印HMKT7L
2番3番エキパイ下部に擦り傷と小さな凹みあります。
サイレンサー外側にガリ傷と少しサビありますが内部に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

刻印HMMBKK3
スチール製　錆少ないです。
1番エキパイ下部に接地の凹み傷があります。
転倒傷はありません。
サイレンサー内に異音なく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。



0

前エキパイカバーは付属しません。
上下とも錆少ないです。
サイレンサー部にごく浅い擦り傷ありますが、あまり目立ちません。
フランジや前後ジョイントパイプ・取り付けステー等に損傷なく、サイレンサー内部に異音ありません。

純正　アルミ巻サイレンサーです。
外側に転倒の凹みあり、内側にはフレームとの干渉スレ傷あります。
サビは少なく内部に異音ありません。
取り付けステーやエキパイジョイント部に損傷ありません。



0

全体的に色褪せ、傷、少々サビが出ています
内部に詰まりはなく、取り付け部は異常ありません
エキパイ部分とサイレンサー部分にヘコミが数ヵ所あります
写真参考にしてください

サイレンサー外側に浅い擦り傷ありますが凹みはありません。
エキパイは傷少ないです。
詰まりなくフランジや取り付けステーも損傷ありません。
No.HMGFCK1
ヒートプロテクターカバーは付属しません。

純正単体入庫の為、機能詳細不明ですエアー抜けはOK、錆び出ています

純正単体入庫の為、機能詳細不明です ,フランジ付き,走行テストはしていませんフランジ数：1個 エキパイフランジ取り付けピッチ58ｍｍ全体的に年式相応のサビや汚れ使用感があります。排気口先端にヒビ割れ2cmあります。

純正取付・使用できます径48π、ネジ径8mm、ピッチ6.3cm

純正
アルミのサイレンサー部に転倒傷ありません。
エキパイに錆見られませんがチャンバー部に少し錆あります。
腐食や穴あきありません。
ステーやフランジに損傷ありません。
サイレンサー内に異音ありません。
47D0

純正,
振るとシャラシャラ音があります。
下部に錆によるめくれ一部あります。
サイドにガリ傷あります。
ぽろぽろ錆が落ちてきます。
KI1 K289

エキパイに熱錆多いです。
チャンバー部は傷少なく凹みありません。
サイレンサーはアルミ錆多く、下部に小さな削れ傷あります。
詰まりありません。
　HMKV32265

全体に錆多いですが腐食・穴開きなく詰まりありません。
サイレンサー外側にすり傷あります。
チャンバーは凹みありません。
　HMKV3H2284

あまりサビは見られません。細かいキズはありますが、事故跡は見られず曲がりもありません。つまりなし。
刻印　10D3　です。

ステンレス製4本エキゾーストパイプ、目視による曲がりやねじれは見られません。エキゾースト部分に排気熱による変色（茶色）及び錆等がある。後方取り付けステ付近に1cm位のヘコミあり。サイレンサーの前方3ヶ所に少し深いヘコミと、浅いスリキズ、熔接部分は黒くなっている。排気ガス漏れ、つまりは無い様です。使用は充分可能です。 32106104/8

鉄製のスペーサーです。錆少しあります。曲がりや潰れありません。スペーサー内径36mm。アイラブモーター　 エリミネーター250 EL250A

マフラー後部に少々擦り傷あります 凹みやつまりはありません。

鉄製マフラーです
エキパイ中間とサイレンサーに削れ傷あります
ガス漏れなく取り付け部異常ありません。
所々錆びあります
50208012
アイラブモーター　FZR250　2KR-1396

実動車から取り外しました。
エキパイ下面に削れあり、サイレンサーは前から後迄擦り傷が目立ちます。
取付部は異状無く、ガス漏れありません。
30308012
アイラブモーター RF400 GK78A-1021