マフラー

溶接部周りに錆が発生しています。詰まり、腐食、穴、亀裂有りません。前方エキパイにﾍｺﾐ、後方に削れ傷有。刻印HM．GE2　画像を参考にして下さい。
32607010
アイラブモーター MBX50 AC08-1105

'95年式、4st、刻印KH1 K396、走行不明kmより取り外し。
詰り、穴開きありません。
表面エキパイに錆目立ちます。
エキパイ凹み部に穴開きがあります。
サイレンサーに擦り傷、引っ掻き削れあり、小凹みあります。
全体にサビは少なく、傷もスクラッチ傷のみで大きな転倒傷等ありません。

（サイズ・約）エキパイ前端外径39mm（後38mm)
サイレンサー長さ630mm
32408012
アイラブモーター エストレヤ250 BJ250N-

全体に少しスリキズあり。　エキパイのサビ広がってます。　本体にしっかりついてました。　動作確認してませんがツマリなく使用可能でしょう。 「72006009」
　アイラブモーター　ＹＢ５０（６Ｖ）　　F5B-　

左サイレンサー中央に深い大きな凹みあります。
後部に削れあります。
右サイレンサーは削れや凹み数ヶ所あります。
ガス漏れ・詰まりありません。
熱サビ目立ちます。

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　数ヶ所小さい凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71607009」
　アイラブモーター　エリミネーター125　　BN125A-A004　

実働より取り外しました。走行時、白煙が多かったです。
詰り、キャブセッティング？不明です。
排気漏れ在りませんでした。
表面、錆目立ち、擦傷少々有ります。
曲り、凹み無く、取り付け使用できます。
前端の内径28mm、フランジ取付けピッチ55mm。
61510003
アイラブモーター　バギー80('78〜'80年式) LM4AC11A9P17183-40B0

全体にサビ、キズ有ります。へこみ、ケズレ有りません。排気の抜けもよく詰まりありません。取り付け使用に問題ありません。

社外（JMCA)、前端外径44mm、後前端外径41mm
詰まりや排気漏れなく穴あきありません
表面に擦り傷あります
中央より前側に錆と色あせあります。
前側の下部分に削れあります。
曲がりなく取り付け可能です。
52709004
アイラブモーター　スティード400

’01年式。　 社外(TSR．テクニカルスポーツ、サイレンサー）
JMCAマークはありません。 エキゾースト、センターパイプ、サイレンサーの3連結 4int1のセンターアップマフラーです。 又、サイレンサー内中央に排気デバイス？ バタフライバルブ付いています。 実動より取り外しで、詰り、排気漏れ、穴開きありません。 表面は熱による色あせあり、擦り傷錆少々ありますが、 曲がり、凹み無く、取付可能で、まだまだ充分使用出来ます。 31007012内部、目視出来る範囲で、カーボン付着少々ある位です。 （サイズ・約）前端外径41mm（左右ピッチ74mm−78mm-74mm） フランジ取り付けピッチ61mm。 各取り付け部分のネジ、金具は付いていません。

89年式。刻印HM　GCH　K１、走行メーター読み6532kmの実動車より取り外したものです。
取りはずし時に内部よりもカーボンがボロボロと出ていました。表面、錆、目立ちます。すり傷、あります。曲がり、へこみなく、取付可能です。
63009010
アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1035

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　少しコスレキズ　ガリキズあり。　排気口のトコ少し曲ってますが使用には問題ないでしょう。　本体にしっかりついてました。　マフラーガードなし。 「70806011」
　アイラブモーター　ジョルノクレア　　AF54-1018　

全体に熱サビあります。
漏れありません。
所々削れ・こすれ傷あります。

少しツマリあり。　吹け悪かったですが始動できてました。　ガリキズ　数ヶ所凹みあり。　全体にサビ多いですがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71208001」
　アイラブモーター　CX400カスタム　NC10-1000

92年式。
要内部清掃御願いします。
実働より取り外しですが、チャンバー内より、泥水が出てきました。
白煙が中位で、排気漏れはありませんでした。
表面、擦傷、錆有ります。
曲り、凹み無く、取り付け可能。
サイレンサー刻印・×29E0-2×。
62610007
アイラブモーター　RMX250S　SJ13A-1017

全体にサビ、キズ、ヘコミ多くあるので2枚目の写真参考にして下さい。
実動車から外した物で噴き上がりも良く詰まりはありません。
取付け使用に問題ありません。

86年式。要修正内部、清掃をお願いします。へこみ、つまりは有ります。
61609007
アイラブモーター TR34 250 B-3.0645

実動からの取り外しです。
排気漏れはありませんでした。
内部洗浄行った方が良いと思います。
表面、サビ色あせ目立ちますが、曲がり、凹みありません。
プロテクターカバー、色あせ、色はげ、擦り傷あり所々に小さな凹みがあります。
取り付けステー付近に小さな割れありますが、取り付け出来ます。
32708008
アイラブモーター TLM220R MD23-1001

全体に熱サビありますが凹み・ガス漏れありません。
所々小キズあります。
エキパイ部パイプ外径前46ｍｍ

EG始動出来ていました。全体にひどく錆やキズ、また穴あきを溶接で埋めた後が所々あります。（エキパイ部）サイレンサー部も全体に錆、キズ、ヘコミ等あります。とりあえずという方に。写真参考にして下さい。
32108002
アイラブモーター TS200R SH12A-1094

94年式。　１２Ｖ式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　数ヶ所エクボあり。　少しサビ広がってますがサビ割れするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　マフラーガード止めるトコ1ケ折れてます。

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました ひっかきキズあります 少しサビ広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。　　

前部に大きな凹みあります。
後部に少しこすれ傷あります。
漏れ・詰まりありません。

ＥＧ始動できてました ツマリないでしょう 全体にサビ　キズが広がってます 1ヶ所2mmほどの穴　2.5cmほどの凹みあります 本体にしっかりついてました。　　

要内部清掃。インナーパイプ、腐食、詰り、白煙大でした。
表面、擦傷、錆有り、エキパイに、錆目立ちます。
曲がり、凹み無く、取り付け可能。
アイラブモーター バーディー50　FR50-8629
30110004

サイレンサーに削れ傷、ヘコミが見られます。
穴、亀裂見られません。
刻印 KY1A
32509002
アイラブモーター CBR250　MC19-21.2.14

純正　刻印47D0
エキパイに熱サビあります。
サイレンサーはアルミ製で所々小さな削れ・凹み・小キズあります。
ガス漏れありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ62ｍｍ

4-2-2のマフラーで　刻印HMM16　スチール製です。
エキパイ・センターパイプは黒塗装されています。
エキパイ2番3番の下部に接地擦り傷と小さな凹みあります。
左右ジョイント部に腐食や損傷ありません。
サイレンサーは右側に擦り傷と小さな凹みあります。
左側は傷少ないです。
全体に腐食なく、サイレンサー内も異音ありません。
フランジは4個付属しますがガスケットは欠品しています。

89年式。ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　 サイレンサー全体に5ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所エクボあり。 　エキパイ全体にひっかきキズ　数ヶ所指1本分ぐらいの凹みあり。 　少しサビもありますがサビワレするような程度ではなし。 　本体にしっかりついてました。

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました 全体にガリキズあります サビも広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。 ガスケットついてません

エキパイフランジ取り付けピッチ65ｍｍ
HMKJ1　純正
前部に小さな凹みあります。
全体に小キズ・熱サビあります。

ＥＧ少しだけかかってました エアーでふけも確認してますのでツマリはないようです 全体にオフロード特有のサビ　キズ　ガリキズあります サビワレ　穴あきなどはありませんでした 程度は写真を参考に願います。

全体に熱焼けありますが凹み・傷はほとんどなくガス漏れありません。
エキパイフランジ部取り付けピッチ19ｍｍ

右側のみです。エキパイに熱サビあります。
凹みはありません。
マフラーは後部に小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
内部でカシャカシャ音がしています。
エキパイフランジ部取り付けピッチ65ｍｍ

実働車から外した物でふき上がりに問題なく詰まりはありません。フランジも問題ありません。サイレンサーからのオイル漏れはありません。エキパイ全体的にサビあり目立ちますが穴は開いてません。サイレンサー左右共に全体的にガリキズや指３本分ぐらいのヘコミ何ヶ所かあり目立ちますが穴は開いてません

4-1-1の集合管　ステンレス製　刻印HM　KAF
傷・サビ少ないです。
サイレンサー外側前後に浅い擦り傷ありますが凹みはありません。
フランジや取り付けステーに損傷なく、サイレンサー内に異音もありません。

ＥＧ始動はできてました。　少し吹け悪かったです。　洗浄してください。　シャリシャリ音もしてます。　全体にコスレ　3ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビ広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　フランジはなし。 「71606002」

EG始動出来ていました。排気口、溶接でつぎたされています。
錆広がっていますがサビ割れはありません。
しっかりと付いていました。
81109001

純正　エキパイフランジ部取り付けピッチ54ｍｍ
刻印なし　全体にキズ少なく凹み・ガス漏れ・詰まりありません。
少しサビあります。

モリワキ,MORIWAKI
JMCA00714196
単品入庫のため音・動作等未確認です。
エキパイ部は錆目立ち、ねじも錆が出ています。
サイレンサー前方中程度の凹みあります。
使用に伴う傷・錆あります。

全体に熱サビ目立ちます。
小キズ所々ありますが凹み・ガス漏れありません。
エキパイフランジ部取り付けピッチ58ｍｍ

純正　全体に熱サビあります。
小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ65ｍｍ
刻印08D0

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。試乗も快調に出来ました。左右共全体に線状のひっかきキズや数ヶ所エクボあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

刻印11D0　純正4.1.1タイプ　ステンレス製集合管
センターパイプとサイレンサー外側に擦り傷あり内側に小さな凹みあります。
全体に錆少なく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。
内部に異音ありません。

実働車から外した物で吹き上がりも良く詰まりもありません。ＥＧ始動も問題なく出来ていました。表面気になる程のキズやサビはなくキレイです。フランジもしっかりしていて使用出来ます。まだこれからのマフラーです。ガスケットは付いてません。�B

エンジン始動時の吹き上がり安定していました。錆ひろがってます。錆、割れありません。後側ステーおれてます。
60409010
アイラブモーター ATV50

熱サビありますが凹み・漏れありません。

JMCA1109002004　JF19E/JMCA0020003
サイレンサー・エキパイともに底部少しガリ傷あります。
全体には少しうっすら小傷あります。　
取り付けバンドのゴムに劣化あり少しちぎれあります。
カラー1個付き　幅27ｍｍ
ステー取り付けピッチ125ｍｍ

純正　3KHM155
エキパイフランジ取り付けピッチ45ｍｍ
全体に熱サビ目立ちます。
凹みはほとんどなくガス漏れありません。

エキパイフランジ部取り付けピッチ56ｍｍ
純正　全体にキズ少なく凹み・ガス漏れありません。

86年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー左右ともガリキズ多く1ヶ2ヶ所指3本ぐらいの凹み　2ケとも数ヶ所エクボあり。　エキパイ左右とも全体にガリキズ　数ヶ所指3本ぐらいの凹み底面真ん中少し変形してます。　少しサビ広がってますがサビ割れするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　ガスケットなし。