サイレンサー

センターパイプが溶接されています。
つまりはありませんが、内部にガタがあります。
使用には支障ありません。
外観、サビ多目ですが傷はありません。

アイラブモーター DT200R 37F-0731

メッキ部細かい傷、点サビ有ります。メッキのツヤはまだ残っています。中心あたりへこみ傷有ります。穴あき、詰りは有りません。 32206102/8

詰まりなく、ガス漏れありません
下面は削れが目立ち凹みもあります。
HMKM4

HMKAEK4の刻印があります。
ステンレス製　下部に少しフレームとの干渉か、小さな凹みありますが機能に影響ありません。
全体に傷・サビ少ないです。



62213008

サイレンサー中央部に凹みあります。
少々擦り傷と錆びあります
ガス漏れなく取り付け部の潰れありません

外側に転倒擦り傷あり、前には少々凹みもあります。
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
エキパイ取り付け部分やフレーム取り付けステーに損傷ありません。

アイラブモーター VTZ250 MC15-1029
01811002

純正の集合管で錆を落として黒塗装してあります。前後にごく浅いすり傷ありますが目立ちません。ジョイント部分もシッカリしています。
02007007
アイラブモーター VT250F MC15-1005

センターパイプに錆があり右側のサイレンサーにすり傷と内側の小さなへこみあります。
左は傷少なく左右共つまりや消音材の劣化ありません。
00106008

全体に点錆、側面にケズレキズ、ヘコミ有。亀裂、穴有りません。刻印KHI K 170
32507008
アイラブモーター エリミネーター250LX EX250A-19-8-25

No.34X-14753
熱サビ全体にあります。
凹み・漏れありません。

アルミ製　小傷ありますが凹み・ガス漏れありません。

INTEX　EG始動出来ていましたが吹け悪かったので洗浄はしてください。 全体にガリキズや少しアルミ錆や数ヶ所エクボあります。 しっかりと付いていました。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹きあがり試乗も快調。　全体にアルミサビ　ひっかきキズ　数ヶ所ケズレあり。　本体にしっかりついてました。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定していて試乗も快調でした。　全体にガリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　エキパイ付くトコのバンド少し変形していて1本ネジなし。　尚　エキパイは同型別出品となります。 「72006007」
　アイラブモーター　ＧＰＸ２５０Ｒ　EX250E-0298　

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　数ヶ所3ｃｍぐらいのガリキズ　エクボあり。　少しサビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　エキパイを止めるネジなし。　尚　エキパイは同型別出品となります。

純正のメガホンマフラーです。
錆あり外側に擦り傷と小さな凹みあります。
ジョイントや、取付ステーも損傷ありません。
00409009
アイラブモーター エリミネーター250 EL250A-0014

社外品でレース用です。詰り無く、取り付け口は縁に汚れ有りますが、変形無しで取付穴もしっかりしています。ヘコミ無く排気口付近に3ヶ所くらい、2.5〜4.5cm程のケズレキズあり、点状傷下側に有ります。パイプは点サビ所々にあり、つなぎ目は色ハゲ有ります。取付可能。
32306103

実動車から取り外しました。 すす付着ありますがつまりや排気漏れありませんでした 表面に擦り傷と色あせあります。 凹みや削れや曲がりありません 取り付け使用可能です

GOSHI-HM-KAE-K2　全長59cm　エキパイ接合部内径34.3mm
31107008
アイラブモーター

インナーの腐食、凹み、亀裂ありません
HM KAE K2　GOSHI
塗装跡、色ハゲあります。
52808001
アイラブモーター　CRM250 MD24-12

上部マフラー中央に浅い凹み・削れあります。
ガス漏れありません。
エキパイは腐食状のサビ目立ちます。

曲り、変形はありません。傷はサイレンサー部に線傷が数本ある程度ですが全体に点錆あります。パイプ部の塗装は残っているほうです。
02907003
アイラブモーター GPZ250R EX250E-0000

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　ＤＴ２００ＷＲ用ではなくＲ１−Ｚ3XC用を腕でエキパイに付く部分溶接して付くようにしてあります。　写真を参考に願います。　ガリキズ　先、後金具部凹みあり。　少しサビ広がってますがサビワレなし。　エキパイに付く部分外径2.86ｃｍ　内径2.64ｃｍ　

左右です。色ハゲが点錆状に出ています。
小傷もありますが大きな凹みなく、取り付け部問題ありません。
ガス漏れありません。
前部パイプ内径34ｍｍ

60612012

前部・後部に左右共、削れ傷が少々入っています。
大きな凹みはありませんが小傷は入っています。
取り付け部は異常ありません
漏れありません。
内部は少々詰まり気味です。
前部内径32ｍｍ

純正です。
内側にサビ多目で、メッキの浮きも見られます。
転倒キズは少なく、凹みもありません。
ジョイント部分のバンドやステーも損傷ありません。
サイレンサー内部に少しカラカラ音が聞こえます。


61911009

センターパイプに錆があります。
アルミ巻きのサイレンサーは、後部に浅いすり傷ありますが錆は少なく凹みもありません。
詰まりもなしです。

アイラブモーター KDX200SR DX200G-0072
00410006

右側のサイレンサーに転倒擦傷あります。左側は傷少ないです。テールパイプに錆ありますが、クロームメッキ部分は錆少ないです。エキパイジョイント部や取り付けステーに損傷ありません。
02809011

外側にスリキズがあります。サビもありますが大きなヘコミはありません。ジョイント部分や取り付けステーも損傷ありません。ペイントしての使用がベストです。
03009011
アイラブモーター VTZ250 MC15-1059

傷は少ないですが、錆あり右パーツの内側に小さい腐食穴開きあります。
うまく補修すれば十分使えます。転倒傷はありません。
エキパイとのジョイント部分も損傷ありません。
00509006
アイラブモーター VT250F MC08-1082

左右共にサイレンサーカバーはアルミを巻いています
後部・前部に削れ傷（4.5箇所）が左右共少々入っています
大きな凹みはなく、取り付け部は異常ありません。
ガス漏れありません
内部は少々詰まり気味です
51411010

テールパイプ、エンドピース、取り付けステーに錆あります。
ステン巻のサイレンサーは傷錆少ないです。うまくペイントすれば良くなります。
つまりはありません。

純正です。鉄製
前部のエキパイ取り付け付近は少々錆が出ています
後部にも削れ傷が少々あります
凹み等はありません
取り付け部は問題ありません。

61411010

EG始動時の吹き上がり良く、試乗も快調でした。
耐熱で塗装されてます。
数ヶ所5ｃｍくらいの凹みあります。錆割れありません。しっかりと付いていました。
82708012

上部・エキパイは付属しません。
全体にキズ・サビ少なく、サイレンサー内に異音もありません。
エキパイ接続部の固定バンドは付属しません。
取り付けステー部に損傷ありません。



61813008

純正,
表面傷・熱焼けあります。HM KAE K4 GOSHI

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定していて試乗も快調でした。　全体にガリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　少しサビ　広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　尚　エキパイは同型別出品となります。

右のみです。
外側に擦り傷と削れがあります。
錆は少なく詰まりはありません。
ステーや取り付けジョイント部分も損傷なしです。
センターパイプの外形は32mmです。

アイラブモーター RGガンマ250 GJ21B-1172
01011002

やや浮き錆ありますが傷はありません。
取付ステーも損傷ありません。
00109010
アイラブモーター RGガンマ�U150 NG11A-TH3020

アルミ巻きのレース仕様サイレンサーで公道使用不可です。
後端に擦り傷ありますが、錆少なく大きな傷はありません。
詰りもなくジョイント部や取付ステーの損傷ありません。
01509010
アイラブモーター WR 250 4DC-0053

純正の集合管で錆多く前部に浅いスリ傷あります。 大きなへこみや曲がりはなく、テールパイプジョイント部分や、取付ステーに損傷ありません。
00608010
アイラブモーター FZR250R 3LN-2335

ステンレス巻きのサイレンサーです。
左右とも後部に擦り傷があります。
ステー部分内側にはフレームとの干渉による小さな凹みが見られます。
スチール部分は、やや錆が多目です。
詰りはありません。
ジョイントラバーの破れはなく、ステーの損傷もありません。

アイラブモーター ガンマ250ウォルターウルフ GJ21A-1377
00610003

レース用 アルミサイレンサーです。
センターパイプはチタン製です。
転倒傷はありませんが、フレームとの干渉傷・凹み数ヵ所あります。
使用には問題ありませんが、レース用ですので公道では使用不可の音量です。
ジョイント部・取り付けステーに損傷ありません。

アイラブモーター CRF250 ME10-1000
02310012

No.08D0-2
後部に削れあります。
全体に小傷・熱サビあります。
詰まり・漏れありません。

No.34X-14753
熱サビ少しあります。
後部に削れあります。
ガス漏れありません。

純正,
SANKEI 2308
表面傷目立ちます。　HM KAZ K1

少し錆ありますが傷は少ないです。
詰まりなく取り付けステーも損傷ありません。

キャブトンタイプのサイレンサーで、中のデフューザーは取り外されています。錆あり外側に浅いすり傷ありますが、大きなへこみはありません。
00707006
アイラブモーター GN250 NJ41A-1009

使用に伴う錆、ガリキズなどあります。 エアー抜けており、問題無く使用出来ます。 エキパイ差込口33Ф、出口22Фです。 全長約40cm、サイレンサー幅約69cmФ。

EG始動出来ていました。 少しアルミ錆、キズや数ヵ所エクボあります。 裏側1ヶ所7mmぐらいの穴開いています。 しっかりと付いていました。