サイレンサー

詰まりなく、ガス漏れありません
下面は削れが目立ち凹みもあります。
HMKM4

サイレンサー中央部に凹みあります。
少々擦り傷と錆びあります
ガス漏れなく取り付け部の潰れありません

HMKAEK4の刻印があります。
ステンレス製　下部に少しフレームとの干渉か、小さな凹みありますが機能に影響ありません。
全体に傷・サビ少ないです。



62213008

INTEX　EG始動出来ていましたが吹け悪かったので洗浄はしてください。 全体にガリキズや少しアルミ錆や数ヶ所エクボあります。 しっかりと付いていました。

GOSHI-HM-KAE-K2　全長59cm　エキパイ接合部内径34.3mm
31107008
アイラブモーター

インナーの腐食、凹み、亀裂ありません
HM KAE K2　GOSHI
塗装跡、色ハゲあります。
52808001
アイラブモーター　CRM250 MD24-12

実動車から取り外しました。 すす付着ありますがつまりや排気漏れありませんでした 表面に擦り傷と色あせあります。 凹みや削れや曲がりありません 取り付け使用可能です

社外 RSV社外サイレンサー　エキパイは自作加工が見られます。
純正エキパイに取り付け可能です。

左右共にサイレンサーカバーはアルミを巻いています
後部・前部に削れ傷（4.5箇所）が左右共少々入っています
大きな凹みはなく、取り付け部は異常ありません。
ガス漏れありません
内部は少々詰まり気味です
51411010

純正です。鉄製
前部のエキパイ取り付け付近は少々錆が出ています
後部にも削れ傷が少々あります
凹み等はありません
取り付け部は問題ありません。

61411010

EG始動時の吹き上がり良く、試乗も快調でした。
耐熱で塗装されてます。
数ヶ所5ｃｍくらいの凹みあります。錆割れありません。しっかりと付いていました。
82708012

上部・エキパイは付属しません。
全体にキズ・サビ少なく、サイレンサー内に異音もありません。
エキパイ接続部の固定バンドは付属しません。
取り付けステー部に損傷ありません。



61813008

純正,
表面傷・熱焼けあります。HM KAE K4 GOSHI

詰まりなく、ガス漏れありません
DIC　サイレンサー取り付けピッチ66ｍｍ　穴内径55ｍｍ
　90-CBR250RR

純正,
SANKEI 2308
表面傷目立ちます。　HM KAZ K1

小錆あり左右共外側に擦り傷あります。つまりはなくチャンバー取付部のネジ山も損傷ありません。
01907001
アイラブモーター NSR250SP�U MC18-1113

2007モデル。走行3000km未満です
07年式。KSV　K1。走行2876kmより取り外しました
排気漏れやつまりはありません。
表面に引っかき削れあります。錆少しあります
曲がりや凹みなく取り付け可能です。
前エキゾーストパイプは付いていません
50607011
アイラブモーター　フォルツァ250 MF08-1406