サイレンサー

ＥＧ始動できていました。ガリキズや数ヶ所エクボあります。錆びも広がっていますが、錆びワレありません。
エキパイに付く口２ヶとも変形しているので、補修してください。エキパイは同型別出品です。
80306007

ステンレス製です。
傷サビ少なく、凹み等ありません。
ビフューザーの損傷もなく、ジィント部分や取り付け部もしっかりしています。

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アイラブモーター VFR400R NC24-1004

つまりは有りません　大きな凹みは有りません。
所々に傷有ります　錆び有ります
比較的綺麗なほうです　取付可能です
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'90年式
サイレンサー外側に凹みがあります。
後部にも浅い摺り傷ありますが、排気性能には影響ありません。
チャンバーやジョイント部分には損傷なしです。

アイラブモーター ブロス�U400 NC25-1050
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サイレンサー外側に浅いスクラッチ傷ありますが凹みや大きな傷なくチャンバー部分にサビも少ないです。
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アイラブモーター ブロス400 NC25-1005

左右セット　両方ともサイドにすり傷、小さなへこみみられます
つまりは有りません
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ステンレスの純正マフラーです。
テールパイプのヒートガードにパンク時接地のスリ傷あります。
焼色は付いていますが、全体に傷錆の少ない良品です。
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アイラブモーター VFR400 NC30-1051

中央部と後部に薄くこすれ傷が入っている程度です。
パイプ部には小傷少なく大きな凹みなくガス漏れもありません。
取り付け部良好です。内部の詰まりもありません。
マフラーのパイプ最前部径60ｍｍ

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アイラブモーター VFR400 NC24-1004

黒塗装の純正サイレンサーです。
やや錆びはありますが、転倒傷はありません。
凹みもなく、良好な状態のマフラーです。
刻印　サンケイ　2162
エキパイジョイント部のバンド等も損傷なく、取り付けステーもしっかりしています。

89年式
左右共に外側は浅いスリ傷あります。小錆もありますが、うまくペイントすれば目立ちません。
へこみもなくエキパイジョイント部分もしっかりしていますが、右側に少しひずみと小さな穴開きあります。
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アイラブモーター CBR1000 SC24-2001

アルミのサイレンサーでセンターパイプは付属しません。細いスクラッチ傷ありますが転倒傷や凹みはありません。
ジョイントネジ山に損傷なく取り付けステーもシッカリしています。
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ステンレスのキレイなパーツでごく小さな凹みやスクラッチ傷ありますがほとんど目立ちません。錆も少なく取付ステーやエキパイジョイント部分も損傷ありません。
01108012

細かいスリ傷と小錆ありますが、大きな転倒傷なくへこみもありません。
取付ステーやセンターパイプ、ジョイントボルトも損傷ありません。
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錆は殆どない走行距離の少ないマフラーですが右側後端に凹み内側にも小さな凹みがあり左側も小さな擦傷あります。十分にキレイなパーツです。ジョイントのバンドもシッカリしています。

新古品です。マフラー交換のため取り外した物で傷錆少ないです。
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アイラブモーター シルバーウイング600 PF01-0341

'86年式
メガホンタイプの純正サイレンサーでやや錆あり左前前部内側に小さな凹みあります。転倒傷はなくジョイント部もシッカリしています。ごく浅いスリ傷有ます。
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アイラブモーター VF750F RC15-1004

アルミ巻きサイレンサーは、アルミサビが出ています。
ステンレスパイプも、小錆ありますが傷少ないです。
転倒キズなく、ステーやジョイント部分も損傷ありません。
マフラー内も腐食等ありません。

アイラブモーター CBR929RR JH2SC44A5YM
50811008

HM-MCJ-E1の刻印です。
アルミ製で、転倒キズなくサビも少ないです。
内部の腐食もありません。

50811009

スラッシュカットのマフラーで左右連結チャンバー付です。
後端下面に腐蝕の破れ穴開きあります。
下面ですので上手く補修すれば目立ちません。
転倒傷なく錆も少ないです。取付ステーやジョイント部も損傷ありません。
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アイラブモーター NV750カスタム RC14-1000

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　左右とも全体にガリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　尚　エキパイ　ジョイントは同型別出品となります。 「71006008」
　アイラブモーター　ＧＬ５００　　GL500-1007　

エキゾースト接合部φ43ｍｍ、サイレンサー全長46.2ｃｍ。Φ13ｃｍ。右後方側面　左内側中央にへこみが1箇所〜3箇所見られます。実動車より取り外したものです。
穴、排気漏れも有りません。刻印HM、MBR、K1、SANKEI2364、全体に糸傷、こすれ傷、接合部周りの錆び有ります。取付使用問題有りません。60306010
アイラブモーター　CB1300 SC40-0919

全長60cm、エンド部内径36mm、サイレンサー外径12cm、エキパイ接合部PCD約77mm、内径71mm、上部ステー部ボルト穴9mm、刻印SANKEI2361、サイレンサー側面前、後に削れ傷、内部に若干すすの付着見られますが、実動車から取り外しです。取付け使用に問題有りません。 アイラブモーター CBR900RR SC33-18-05-21

'99年式。純正MBW　E1．実動車より取り外し詰まり、排気漏れ有りません。又、内部目視出来る範囲に目立つカーボン付着有りません。表面、擦り傷少々、中央横に削れ有ります。又、その反対側に少し凹み有ります。曲がり無く、取付可能。まだまだ充分使用出来ます。（サイズ・約）全長93cm位、�@前端外径57mm�C後端外径65mm、取り付けピッチ�A〜�B38cm、�B径12.9cm。
30107003
アイラブモーター CBR600F PC35-1000

刻印HM MCJ E1「e13」　
表面の傷、こすれ傷、錆による色あせあります。
座面の欠け、サイレンサーの損傷ありません
サイレンサー全長約50cm・エンドパイ60.8mm
エキパイ接合部内径85.7mm・エキパイ取り付けピッチ約95.5mm
ネジ穴6.6mm・サイレンサー外径14cm。51607001
アイラブモーター　CBR929 SC44

HM　MZ1 E１　排気側に加工穴、所々にヘコミ、削れあり。表面の亀裂無し。実動車から取り外しですが、吹き上がり時細かい鉄ぷんが穴からでました。インナーパイプの錆の状態は特に問題有りません。
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アイラブモーター CB1000SF（BIG１） SC-19-8-10

純正
大きな傷なく錆も少ないです。
ステーやジョイント部に損傷ありません。
内部の異音ありません。
HM-MBB-K1

排気漏れあります（接合部側）
コーキング？で接合跡、後方取り付け部加工切断跡あります
接合部内径35.6mm、全長37cm。接合部除く
52808001
アイラブモーター　モンテッサCOTA315R-01’ 20-1-28