サイレンサー

サイレンサー全体に黒塗料していますが色ハゲ・錆が出ています
汚くなっています
削れ傷は所々入っているが大きな凹みはなく取り付け部は異常ありません。
ガス漏れもありません
50711010

色ハゲと小さなすり傷、へこみあります。詰まりはなく、ジョイント部・取付ステーも損傷ありません。
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アイラブモーター TLM200 MD15-1004

サビ多目ですが、腐食や穴空きなく転倒キズも見られません。

アイラブモーター VT250F MC08-10191

車種が定かではありません、写真で判断頂ける方に
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
腐食や穴開きなく、内部に異音ありません。
ステーやネジ類も損傷ありません。
ST50-6016？


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あまり傷、錆びは有りません。　へこみなしです
変色あります　耐熱スプレーを吹けばベストでしょう
6020509

内側にフレームとの干渉キズがあり、極小さなクラックがあります。
排気漏れはありませんでしたが、外側は前後に擦傷と小さなヘコミがあります。
サイレンサー内にカーボンの破片があり、少しカラカラと音が鳴ります。使用に支障ありません。
ジョイント部分やステーに損傷はありません。

アイラブモーター　VT250 MC15-1007
02509012

前と後外側に擦り傷と小さい凹みあります。
錆は少なくジョイント部分も損傷ありません。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1024

全体に熱やけと小傷が少々目立つが、大きな凹みはなく取り付け部に異常ありません。
内部は少々詰まり気味です
ガス漏れはありません

60912001

左右セット　両方ともサイドにすり傷、小さなへこみみられます
つまりは有りません
6250503

全体にメッキハゲ・サビ目立ちます。
小傷が所々あります。
ガス漏れありません。

純正です。銀塗装されており、やや錆はありますが、転倒傷や凹みはありません。
内側にタイヤとのスレ傷か少々スクラッチ傷があります。
詰まりはなく、ジョイント部や取り付けステーも損傷ありません。
HM-KAE-8804の刻印があります。
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排気口内側の色ハゲ上部のヘコミ・エンブレム上部のヘコミありますがつまりなく取付け使用問題ありません。接合部28．6mm　ＫＲ8・Ｋ2/8501 31505103/8

中ほどに十円玉ほどの凹みあります。
錆少しあります
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刻印GAG　K2。実動より取り外し、吹け上がり時に、白煙ありました。年式、走行的に詰りあると思います。内部清掃必要です。表面、擦り傷錆目立ちます。曲がり無く、取付可能。 アイラブモーター ジャイロキャノピー50 TA02-1303

実動車から取り外しました。
排気漏れ、つまりはありません。
擦り傷と削れあり小さい凹みあります。
曲がりなくまだまだ取り付け可能です。
（サイズ・約）全長�@〜�A61cm・前内径43.5mm・後端外径61mm
�A〜�Bネジ穴中心23.5cm（ネジ穴径9mm×14mm）
50606010
アイラブモーター　VTZ250スパーダ MC15-102

ＥＧ始動できていました。ガリキズや数ヶ所エクボあります。錆びも広がっていますが、錆びワレありません。
エキパイに付く口２ヶとも変形しているので、補修してください。エキパイは同型別出品です。
80306007

レーシングタイプのサイレンサーです。
公道使用不可です。
錆ありますが、傷は少なく詰りもありません。

アイラブモーター CRM50 AD10-1001
00610004

色ハゲ小キズは見られますが凹みはありません。
つまりはないですがチャンバー接続部に加工が(パッキン等)必要です。

擦り傷と小さなヘコミがはいっているが、ガス漏れはなく、取り付け部は異常ありません
少々サビが出ています
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アイラブモーター　VT250　MC15-1015

２ヶ共に少し詰まりあるので洗浄してから使用して下さい。２ヶ共底部に何ヶ所か１ｃｍぐらいのガリキズありますが穴などは開いてなく使用には問題ありません。フランジも問題ありません。取り付けも問題ありません。

実働車から外した物で吹き上がりも良く詰まりもありません。エンジン始動も出来ていました。全体に点状のサビあります。磨いても落ちませんが色を塗り直すなどの手を加えてもらえばキレイになると思います。使用は問題ありません。

86年式。 動作確認してませんが詰まりなく使用可能。　全体に3ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所指1本ぐらいの凹み　排気口付近2ヶ所1ｃｍぐらいの溶接跡あり。　少しサビも広がってますがサビ割れするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　エキパイのジョイント部ネジなし。　尚　エキパイは同型別出品となります。 「71405009」

鉄製　エキパイ・チャンバー部共に少々錆が出ています
特にチャンバー下面には削れ傷が入っています
共に大きな削れ傷は入っていません
パイプの中央付近に少々凹みが1ヶ所ある程度です
取り付けフランジもしっかりしています
ガス漏れなく、内部の詰まりもほとんどありません
エキパイフランジ取り付け穴ピッチ48ｍｍ
サイレンサー取り付け部パイプ外径43ｍｍ
50811010

動作確認してませんがツマリなさそうで使用可能程度でしょう。　全体にガリキズ　黒の塗料付着あり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。

アルミ製
外観は後部・中央部に削れ傷が入っています。
取り付けには異常ありません。
漏れ等ありません。
内部は少々詰まり気味です。
サイレンサー前部パイプ外径28ｍｍ
CR125 JE01-1703

年式、車体番号不明で写真、サイズで確認して下さい。実動車から取り外しました。排気漏れ、つまりはありません。色あせ、擦り傷あります。前側に削れあります。小さな凹み内側に1ヶ所あり取り付け・使用に問題ありません。（サイズ・約）全長40.5cm・径75mm。�@中央ステー穴前端より6.5cm（ネジ穴径15×9mm）・前取り付けネジ穴ピッチ46mm（ネジ穴径6mm）・チャンバー取り付け内径27.5mm・HMKV3・HONDA(刻印あり）。

サイレンサー後部に潰れがあり中央部は少し凹んでいます。
ガス漏れは無く前方取り付け部は異常ありませんが後部取り付け部は少し曲がっているため修正しないと取り付けは出来ません。
全体にサビは目立ちます。
62310003
アイラブモーター CR125R JE01-1100