サイレンサー

動作確認してませんがエアーは抜けていたので使用できてました 数ヶ所キズ　凹みあります サビも少し広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。

動作確認してませんがエアーは抜けていたので使用できるでしょう
ガリキズ　凹みあります
少しサビも広がってますがサビワレありません
本体にしっかりついてました。 「70908009」
　アイラブモーター　

曲り、変形はありません。傷はサイレンサー部に線傷が数本ある程度ですが全体に点錆あります。パイプ部の塗装は残っているほうです。
02907003
アイラブモーター GPZ250R EX250E-0000

アルミ製。パイプ部に錆はありますが、サイレンサー部分は線キズがあるものの、綺麗なパーツです。曲がり、変形は無く、しっかりして充分使用出来ます。
31007012
アイラブモーター KDX200SR DX200G-0062

ＥＧ始動時のアイドリング　吹きあがり試乗も快調。　全体にアルミサビ　ひっかきキズ　数ヶ所ケズレあり。　本体にしっかりついてました。

ＥＧ始動時の吹き上がり　安定してました。　左右ともガリキズ　右側ケズレ　数ヶ所10cmぐらいの凹みあり。　サビも少し広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70307009」
　アイラブモーター　ZZR250　　EX250H-0512　 ZZR250　フレーム　書付　EX250H-0512

エンジン始動時の吹き上がり安定していました 全体にガリ傷や数ヶ所指1本ぐらいの凹みあります。 少し錆びありますが錆割れありません しっかりと付いていました。エキパイ付く所少し変形しています

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定していて試乗も快調でした。　全体にガリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　エキパイ付くトコのバンド少し変形していて1本ネジなし。　尚　エキパイは同型別出品となります。 「72006007」
　アイラブモーター　ＧＰＸ２５０Ｒ　EX250E-0298　

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定していて試乗も快調でした。　全体にガリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　少しサビ　広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　尚　エキパイは同型別出品となります。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定していて試乗も快調。　全体にひっかきキズ　ガリキズ　数ヶ所ケズレ　エクボ　指1本分ぐらいの凹みあり。　少しサビ広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　1本2ヶ所穴あけてあります。 「70506011」
　アイラブモーター　ＧＰＸ２５０Ｒ　　EX250E-0325　

EG始動時のアイドリング・吹き上がり安定していました。
全体に少し腐食やスクラッチ傷あります。しっかりと付いていました。
01807001
アイラブモーター KDX200SR DX200G-0188

実動車より取り外したものです。つまりは有りません。2個ともパイプに腐食錆び有ります。穴あきありません。一方のマフラーのチャンバー部の内側にすり傷、少々へこみがあります。もう一方のマフラーのチャンバー部の外側にすり傷が少々あります。チャンバー部の色はげは少ないです。パイプのジョイント部内径36mm。バンド付き。フランジング、ガスケット付き。
60509003
アイラブモーター GPX250(12V) EX250E-0223

錆が目立ちます。メッキのはがれ有ります。スリキズとヘコミ有ります。穴あきや詰りは有りません。ＫＨＩ・Ｋ・270 32206102/8

自家塗装されていますがスリ傷と色あせと色ハゲあります。 左右ともサイレンサー表面に凹みと削れ傷あります 左側が目立ちます。内部にすす付着少しあります ステーに曲がりなく取り付け可能です。 刻印KH1 K 321

左のみです
シリアルNo.KHIK270
パーツNo,06-20918
後部外側にごく小さな擦り傷ありますが目立ちません
全体に傷・錆び少なく、ジョイント部や取り付けステー等に損傷ありません
センターパイプ外径49ｍｍ

左右　No.KHI-K-304
ステンレス巻きのサイレンサー外側にごく浅い転倒キズあります。
あまり目立ちません。歪み等ありません。
センターパイプには小錆ありますが、サイレンサー部にはサビ少ないです。
サイレンサー内の防音材に腐食等なく、異音もありません。
センターパイプの外径48ｍｍ

51112011

純正ステンレス
後気筒用です。
小錆とプロテクターにすり傷ありますが全体に傷は少ないです。
　KHI K 343

純正　ステンレス製　前気筒用
全体に小錆と、サイレンサー下部に浅い擦り傷あります。
凹みありません。
　KHI K 343

純正　後部にすり傷とわずかに歪みあります。
全体に小錆あります。
サイレンサー内に異音なくジョイント部や取り付けステーも損傷ありません。
　KHI K 458

純正　サイレンサー後部左右に小さな凹みありますが目立ちません。
全体に小錆あります。
サイレンサー内に異音なくジョイント部や取り付けステーも損傷ありません。　KHI K 357

サイレンサー内に異音ありません
ほとんど傷ありません。
少し錆ありますがあまり目立ちません。
ジョイント部・取り付けステー部に損傷ありません。
KHIK100

純正です。KHI-K-273の刻印があります。
やや小錆あり、左側後部にごく浅い擦り傷あります。
大きな転倒傷や凹みありません。
内部に腐食等ありません。
エキパイジョイント部の固定バンドも損傷ありません。
50712007

チタン製　純正です。KHIK400の刻印があります。
転倒傷なく、錆もありません。
新車時に社外品と取り替えられたパーツだと思います。
センターパイプ取り付け部ネジにも損傷ありません。

60212008

下部とサイドに小さい凹みとスリ傷あります。テールエンドピースのアルミもアルミ錆多いですが、クロームメッキ部は錆少ないです。ジョイントやステーも損傷ありません。
01107001

詰り無く、全体に変形ありません。右は小さなヘコミ2ヶ所と小キズがまばらにあり、全治に薄い点サビが有りますが、そう目立たず左にも有ります。左は少し大き目のヘコミ１ヶ所と、小さめが３ヶ所有ります。機能的には問題無く取り付けられます。
32006103

スチール巻きのサイレンサーは、左右とも外側前後に浅い擦り傷があります。
錆は少なくテールピースやセンターパイプに大きな傷はありません。
ジョイント部分やステーも損傷なしです。

アイラブモーター GPZ1100RX ZX100A-0051
01710004

90年式
サイレンサーは社外品でZX-10に付いていました。エキパイをつなぐパイプ付きでバネはエキパイ側のパーツです。実動車から外したパーツで詰まりなく取付部周辺に小さな凹みが数ヶ所あり傷は少ない方です。 パイプ フロント側　内径φ60ｍｍ サイレンサー フロント側　内径φ61ｍｍ エンドパイプ部　内径φ56ｍｍ インナーサイレンサー付き
01006011
アイラブモーター ZX-10 ZXT00B-0235

エキパイ取り付けピッチ約95mm、３穴、サイレンサー全長45cm、エンドФ70.6mm、刻印KHI.K.363。エンド部回りにヘコミ有り。スラッジの付着無くキレイです。サイレンサー内、外側にキズ多少見られます。取り付け使用には問題有りません。
31007002
アイラブモーター ZRX1200 ZRT20A-19-2-10

左サイレンサー外側に転倒の小さな凹みと削れ傷ありますが、右側はキズ少ないです。
全体にサビも少なく、サイレンサー内に異音もありません。
取り付けステーやジョイントボルト等に損傷ありません。

エンド部外径65mm、全長54.5cm。サイレンサー外径11.8cm。エキゾーストパイプ取付部ピッチ73mm。スプリングФ3.5mm。接合部内径60.3mm、サイレンサー内すすが多少付着しています。メーカーTSUKIGI、JCMA02720020、サイレンサー上部ステーФ10.5mm、アルミ錆多少見られますが、欠け、穴、腐食ありません。

ＥＧ始動できてました 全体にガリキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあります サビも広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。 エキパイつくトコボルト2本とも付いてません