サイレンサー

実動車より取り外したものです。つまりは有りません。2個ともパイプに腐食錆び有ります。穴あきありません。一方のマフラーのチャンバー部の内側にすり傷、少々へこみがあります。もう一方のマフラーのチャンバー部の外側にすり傷が少々あります。チャンバー部の色はげは少ないです。パイプのジョイント部内径36mm。バンド付き。フランジング、ガスケット付き。
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アイラブモーター GPX250(12V) EX250E-0223

黒塗装の純正サイレンサーです。
左右とも側に浅い擦り傷あります。
左には小さな凹みあります。
塗装の質は良好で、サビ少ないです。
ジョイント部分の固定バンドやステーは損傷ありません。
内部は、少々カーボンの音がしますが使用には支障ありません。

アイラブモーター GPZ900R ZX900A-0493

下部とサイドに小さい凹みとスリ傷あります。テールエンドピースのアルミもアルミ錆多いですが、クロームメッキ部は錆少ないです。ジョイントやステーも損傷ありません。
01107001

エキパイに熱サビありますが凹みありません。
サイレンサーは後部に削れありますが大きな凹みありません。
漏れ・詰まりありません。
No.KHIK369

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にコスレ　ガリキズあり。　サビもありますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70706009」
　アイラブモーター　ＫＸ２５０　　KX250E-0015　

詰まりありません
1ヶ所小さな凹みありますが目立ちません。
細かい色剥げと小錆あります。
KHI-K-248

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定していて試乗も快調でした。　全体にガリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　エキパイ付くトコのバンド少し変形していて1本ネジなし。　尚　エキパイは同型別出品となります。 「72006007」
　アイラブモーター　ＧＰＸ２５０Ｒ　EX250E-0298　

社外品でレース用です。詰り無く、取り付け口は縁に汚れ有りますが、変形無しで取付穴もしっかりしています。ヘコミ無く排気口付近に3ヶ所くらい、2.5〜4.5cm程のケズレキズあり、点状傷下側に有ります。パイプは点サビ所々にあり、つなぎ目は色ハゲ有ります。取付可能。
32306103

ＥＧ始動時のアイドリング　吹きあがり試乗も快調。　全体にアルミサビ　ひっかきキズ　数ヶ所ケズレあり。　本体にしっかりついてました。

曲り、変形はありません。傷はサイレンサー部に線傷が数本ある程度ですが全体に点錆あります。パイプ部の塗装は残っているほうです。
02907003
アイラブモーター GPZ250R EX250E-0000

チタン製　純正です。KHIK400の刻印があります。
転倒傷なく、錆もありません。
新車時に社外品と取り替えられたパーツだと思います。
センターパイプ取り付け部ネジにも損傷ありません。

60212008

純正です。
KH-K-448の刻印があります。
全体に傷・サビ少なく、サイレンサー内も腐食等ありません。
エキパイ接続部内径42ｍｍ

52213001

詰まりなく、ガス漏れありません
サイレンサー外側に小さな打ち傷あります。
傷は少ないですが全体に錆多く、メッキも劣化しています。
出来れば再メッキがベストです。
KHI100-G7/90G8

詰り無く、全体に変形ありません。右は小さなヘコミ2ヶ所と小キズがまばらにあり、全治に薄い点サビが有りますが、そう目立たず左にも有ります。左は少し大き目のヘコミ１ヶ所と、小さめが３ヶ所有ります。機能的には問題無く取り付けられます。
32006103

スチール巻きのサイレンサーは、左右とも外側前後に浅い擦り傷があります。
錆は少なくテールピースやセンターパイプに大きな傷はありません。
ジョイント部分やステーも損傷なしです。

アイラブモーター GPZ1100RX ZX100A-0051
01710004

エキパイ取り付けピッチ約95mm、３穴、サイレンサー全長45cm、エンドФ70.6mm、刻印KHI.K.363。エンド部回りにヘコミ有り。スラッジの付着無くキレイです。サイレンサー内、外側にキズ多少見られます。取り付け使用には問題有りません。
31007002
アイラブモーター ZRX1200 ZRT20A-19-2-10

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定していて試乗も快調でした。　全体にガリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　少しサビ　広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　尚　エキパイは同型別出品となります。

純正です。KHI-K-273の刻印があります。
やや小錆あり、左側後部にごく浅い擦り傷あります。
大きな転倒傷や凹みありません。
内部に腐食等ありません。
エキパイジョイント部の固定バンドも損傷ありません。
50712007

左右　No.KHI-K-304
ステンレス巻きのサイレンサー外側にごく浅い転倒キズあります。
あまり目立ちません。歪み等ありません。
センターパイプには小錆ありますが、サイレンサー部にはサビ少ないです。
サイレンサー内の防音材に腐食等なく、異音もありません。
センターパイプの外径48ｍｍ

51112011

90年式
サイレンサーは社外品でZX-10に付いていました。エキパイをつなぐパイプ付きでバネはエキパイ側のパーツです。実動車から外したパーツで詰まりなく取付部周辺に小さな凹みが数ヶ所あり傷は少ない方です。 パイプ フロント側　内径φ60ｍｍ サイレンサー フロント側　内径φ61ｍｍ エンドパイプ部　内径φ56ｍｍ インナーサイレンサー付き
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アイラブモーター ZX-10 ZXT00B-0235

ＥＧ始動できてました 全体にガリキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあります サビも広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。 エキパイつくトコボルト2本とも付いてません

純正マフラー　社外品サイレンサーです。
サイレンサーは刻印なくメーカー不明です。
傷・錆少しあります。
エキパイ部はカット加工されているようです。エキパイに少し凹みあります。
サイレンサーのエキパイ取り付け部内径60ｍｍ
サイレンサーのカーボンシールに小さな破れあります。

純正マフラー　社外品サイレンサーです。
サイレンサーは刻印なくメーカー不明です。
傷・錆少しあります。
エキパイ部はカット加工されているようです。エキパイに少し凹みあります。
サイレンサーのエキパイ取り付け部内径60ｍｍ

純正です。KHIK476の刻印があります。
ステンレス巻きサイレンサーは外側に浅いすり傷ありますが大きな転倒キズ・凹みありません。
内部も腐食等ありません。
センターパイプやジョイント部も損傷なく、取り付けステーも歪みありません。

62713001