サイレンサー

ステンレス製です。サイレンサー部分にメッキカバーは付いています
点錆と浅い擦り傷あります
その他変形や凹みありません。充分使えます
51606010
アイラブモーター　BMW K1 K1-6375

純正です。KHIK476の刻印があります。
ステンレス巻きサイレンサーは外側に浅いすり傷ありますが大きな転倒キズ・凹みありません。
内部も腐食等ありません。
センターパイプやジョイント部も損傷なく、取り付けステーも歪みありません。

62713001

ステンレスのキレイなパーツでごく小さな凹みやスクラッチ傷ありますがほとんど目立ちません。錆も少なく取付ステーやエキパイジョイント部分も損傷ありません。
01108012

エキゾースト接合部φ43ｍｍ、サイレンサー全長46.2ｃｍ。Φ13ｃｍ。右後方側面　左内側中央にへこみが1箇所〜3箇所見られます。実動車より取り外したものです。
穴、排気漏れも有りません。刻印HM、MBR、K1、SANKEI2364、全体に糸傷、こすれ傷、接合部周りの錆び有ります。取付使用問題有りません。60306010
アイラブモーター　CB1300 SC40-0919

純正マフラー　社外品サイレンサーです。
サイレンサーは刻印なくメーカー不明です。
傷・錆少しあります。
エキパイ部はカット加工されているようです。エキパイに少し凹みあります。
サイレンサーのエキパイ取り付け部内径60ｍｍ

錆は殆どない走行距離の少ないマフラーですが右側後端に凹み内側にも小さな凹みがあり左側も小さな擦傷あります。十分にキレイなパーツです。ジョイントのバンドもシッカリしています。

純正
大きな傷なく錆も少ないです。
ステーやジョイント部に損傷ありません。
内部の異音ありません。
HM-MBB-K1

純正マフラー　社外品サイレンサーです。
サイレンサーは刻印なくメーカー不明です。
傷・錆少しあります。
エキパイ部はカット加工されているようです。エキパイに少し凹みあります。
サイレンサーのエキパイ取り付け部内径60ｍｍ
サイレンサーのカーボンシールに小さな破れあります。

エキパイ差込部内径45mm、左外側、右内側キズ、ヘコミ、多少有ります。サビ少なく状態は良い方です。 30106104/8

エキパイ取り付けピッチ約95mm、３穴、サイレンサー全長45cm、エンドФ70.6mm、刻印KHI.K.363。エンド部回りにヘコミ有り。スラッジの付着無くキレイです。サイレンサー内、外側にキズ多少見られます。取り付け使用には問題有りません。
31007002
アイラブモーター ZRX1200 ZRT20A-19-2-10

'99年式。純正MBW　E1．実動車より取り外し詰まり、排気漏れ有りません。又、内部目視出来る範囲に目立つカーボン付着有りません。表面、擦り傷少々、中央横に削れ有ります。又、その反対側に少し凹み有ります。曲がり無く、取付可能。まだまだ充分使用出来ます。（サイズ・約）全長93cm位、�@前端外径57mm�C後端外径65mm、取り付けピッチ�A〜�B38cm、�B径12.9cm。
30107003
アイラブモーター CBR600F PC35-1000

鉄製　左右共メッキハゲがかなり目立ちます。
前部のカバー部にこすれ傷が左右共薄く入っています。
小さな凹みも所々あります。
ガス漏れ等なく、内部の詰まりもありません。
各取り付け部の潰れ・ネジ部潰れ等ありません。
パイプ部もしっかりしています。
50612008

刻印HM MCJ E1「e13」　
表面の傷、こすれ傷、錆による色あせあります。
座面の欠け、サイレンサーの損傷ありません
サイレンサー全長約50cm・エンドパイ60.8mm
エキパイ接合部内径85.7mm・エキパイ取り付けピッチ約95.5mm
ネジ穴6.6mm・サイレンサー外径14cm。51607001
アイラブモーター　CBR929 SC44

ガス漏れありません。
全体に所々削れ・凹みあります。
エキパイ熱サビ目立ちます。
No.SANKEI　2320

コンペ仕様　YAMAHA　5XD-00の刻印があります。
ステンレス製　サイレンサー外側にごく小さな擦り傷と凹みありますが、ほとんど目立ちません。
錆少なく、ジョイント部や取り付けステーに損傷ありません。
レース仕様ですので、公道では使用不可です。
車検も通りません。
ジョイント部内径41ｍｍ



51714011

アルミのサイレンサーでセンターパイプは付属しません。細いスクラッチ傷ありますが転倒傷や凹みはありません。
ジョイントネジ山に損傷なく取り付けステーもシッカリしています。
01108012

'01年式、2st、要内部清掃。
刻印BETA BT 77
アルミ褪せ、腐食、擦り傷あります。
曲がりありませんが、小凹み(目印・赤)1ヶ所あります。
（サイズ・約）長さ375mm、取り付けピッチ�D〜�E145mm
前○内径33mm。
32209006
アイラブモーター Techno350 B5-0820

メーカーSUPER TRAPP
接合部分若干変色あります
後方多少削れあります。
凹み・曲がりありません
接合部分外径66.6mm
5260509

ＥＧ始動できてました 全体にガリキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあります サビも広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。 エキパイつくトコボルト2本とも付いてません

90年式
サイレンサーは社外品でZX-10に付いていました。エキパイをつなぐパイプ付きでバネはエキパイ側のパーツです。実動車から外したパーツで詰まりなく取付部周辺に小さな凹みが数ヶ所あり傷は少ない方です。 パイプ フロント側　内径φ60ｍｍ サイレンサー フロント側　内径φ61ｍｍ エンドパイプ部　内径φ56ｍｍ インナーサイレンサー付き
01006011
アイラブモーター ZX-10 ZXT00B-0235

純正
片方に小さな凹みあります。
もう一方は傷・錆少ないです。
左右とも詰まりや漏れありません。
3XV6

ドライカーボンのサイレンサーです。
センターパイプジョイント部に少しバンドの締め付け跡がありますが、転倒キズ等ありません。
取り付けバンド付き



61513009

小錆ありますが傷少なく、詰まりありません。
取り付けステーに損傷ありません。

ステンレスのサイレンサーは前部と後部に転倒の擦り傷と小さな凹みあります。
センターパイプ下部にごく小さな凹みあります。
機能にほとんど影響なく、腐食等ありません。
全体にサビ少ないです。
車検時等に使うのがベストです。
異音なく、ジョイント部や取り付けステーも損傷ありません。



61315001

純正です。KHI-K-273の刻印があります。
やや小錆あり、左側後部にごく浅い擦り傷あります。
大きな転倒傷や凹みありません。
内部に腐食等ありません。
エキパイジョイント部の固定バンドも損傷ありません。
50712007

ステンレス製
左右とも、前部パイプに2ヶ所程度、凹みあります。（3〜4ｃｍ）
サイレンサー部は小傷が少し入っています。
大きな凹みなく、取り付け部良好です。
ガス漏れありません。
左右とも、内部でカシャカシャ音がします。
芯が落ちているようです。
前部パイプ外径38.5ｍｍ

61013002

4・1・2タイプの2本出しサイレンサーです。
左側サイレンサーの外側に小さな凹みあります。
左右共大きな転倒傷なく、傷・サビ少ないです。
サイレンサー内にチャラチャラ音や異音ありません。
腐食はないと思われます。
エキパイジョイント部や取り付けステーに損傷ありません。

61213003

左右　No.KHI-K-304
ステンレス巻きのサイレンサー外側にごく浅い転倒キズあります。
あまり目立ちません。歪み等ありません。
センターパイプには小錆ありますが、サイレンサー部にはサビ少ないです。
サイレンサー内の防音材に腐食等なく、異音もありません。
センターパイプの外径48ｍｍ

51112011

サイレンサー内部にオイルが溜まっています サイレンサー前部に小さな凹みあります。

エアーは抜けていましたが中錆あるので洗浄するなどして下さい 表面に傷や数ヶ所エクボあります 錆も広がっていますが錆割れありません しっかりと付いていました

純正スチール製
刻印　YAMAHA　5NG-10
傷少なく、サビもありません。
サイレンサー内も異音ありません。
公道では使用できません。



60813009

2007モデル。走行3000km未満です
07年式。KSV　K1。走行2876kmより取り外しました
排気漏れやつまりはありません。
表面に引っかき削れあります。錆少しあります
曲がりや凹みなく取り付け可能です。
前エキゾーストパイプは付いていません
50607011
アイラブモーター　フォルツァ250 MF08-1406

使用に伴う錆、ガリキズなどあります。 エアー抜けており、問題無く使用出来ます。 エキパイ差込口33Ф、出口22Фです。 全長約40cm、サイレンサー幅約69cmФ。

EG始動出来ていました。 少しアルミ錆、キズや数ヵ所エクボあります。 裏側1ヶ所7mmぐらいの穴開いています。 しっかりと付いていました。

HM　MZ1 E１　排気側に加工穴、所々にヘコミ、削れあり。表面の亀裂無し。実動車から取り外しですが、吹き上がり時細かい鉄ぷんが穴からでました。インナーパイプの錆の状態は特に問題有りません。
31107008
アイラブモーター CB1000SF（BIG１） SC-19-8-10

２本 左前部にスリキズと両方の内側にスイングアームのスレキズがありますが取付山は目立ちません

小錆あり左右共外側に擦り傷あります。つまりはなくチャンバー取付部のネジ山も損傷ありません。
01907001
アイラブモーター NSR250SP�U MC18-1113

89年式
ステンレスにアルミ巻きのサイレンサーで左側にスリ傷あり、裏側にフレームとの干渉傷もあります。右側は比較的キレイです。
テールパイプ・エンドピースも損傷ありません。
00107005
アイラブモーター ドカティ900SS ZDM906SC

１番のサイレンサーと２番のエキパイのセットです。サイレンサーは外側にすり傷あり、錆も出ています。
ジョイント部はしっかりしています。エキパイは錆あるものの傷はなく、フランジや防熱板もしっかりしています。
00207008
アイラブモーター ドラッグスター400 4TR-1183

94年式
左右共浅いすり傷あります。へこみなどはなく錆も少ないです。
ジョイント部・取付ステーも損傷ありません。
02707010
アイラブモーター ドゥカティ750SS ZDM750S-0005

細かいスリ傷と小錆ありますが、大きな転倒傷なくへこみもありません。
取付ステーやセンターパイプ、ジョイントボルトも損傷ありません。
00509001

アルミ巻きサイレンサーは、アルミサビが出ています。
ステンレスパイプも、小錆ありますが傷少ないです。
転倒キズなく、ステーやジョイント部分も損傷ありません。
マフラー内も腐食等ありません。

アイラブモーター CBR929RR JH2SC44A5YM
50811008

サイレンサー全体に錆が多く目立ちます｡潰れ、凹みはありません。ガス漏れもなく使用可能です。
32706102

レーサー仕様　アルミ巻きで、センターパイプはステンレス製です。
細かいスクラッチ傷ありますが転倒傷や凹みありません。
詰まりもなく、サイレンサー内に異音もありません。
長さ約820ｍｍ　幅約120ｍｍ　高さ約130ｍｍ



62413012

少し錆ありますが傷は少ないです。
詰まりなく取り付けステーも損傷ありません。

純正,
SANKEI 2308
表面傷目立ちます。　HM KAZ K1

詰まりなく、ガス漏れありません
DIC　サイレンサー取り付けピッチ66ｍｍ　穴内径55ｍｍ
　90-CBR250RR

'86年式
メガホンタイプの純正サイレンサーでやや錆あり左前前部内側に小さな凹みあります。転倒傷はなくジョイント部もシッカリしています。ごく浅いスリ傷有ます。
00807006
アイラブモーター VF750F RC15-1004

No.34X-14753
熱サビ少しあります。
後部に削れあります。
ガス漏れありません。

No.08D0-2
後部に削れあります。
全体に小傷・熱サビあります。
詰まり・漏れありません。