サイレンサー

2007モデル。走行3000km未満です
07年式。KSV　K1。走行2876kmより取り外しました
排気漏れやつまりはありません。
表面に引っかき削れあります。錆少しあります
曲がりや凹みなく取り付け可能です。
前エキゾーストパイプは付いていません
50607011
アイラブモーター　フォルツァ250 MF08-1406

純正スチール製
刻印　YAMAHA　5NG-10
傷少なく、サビもありません。
サイレンサー内も異音ありません。
公道では使用できません。



60813009

使用に伴う錆、ガリキズなどあります。 エアー抜けており、問題無く使用出来ます。 エキパイ差込口33Ф、出口22Фです。 全長約40cm、サイレンサー幅約69cmФ。

EG始動出来ていました。 少しアルミ錆、キズや数ヵ所エクボあります。 裏側1ヶ所7mmぐらいの穴開いています。 しっかりと付いていました。

キャブトンタイプのサイレンサーで、中のデフューザーは取り外されています。錆あり外側に浅いすり傷ありますが、大きなへこみはありません。
00707006
アイラブモーター GN250 NJ41A-1009

HM　MZ1 E１　排気側に加工穴、所々にヘコミ、削れあり。表面の亀裂無し。実動車から取り外しですが、吹き上がり時細かい鉄ぷんが穴からでました。インナーパイプの錆の状態は特に問題有りません。
31107008
アイラブモーター CB1000SF（BIG１） SC-19-8-10

サイレンサー全体に錆が多く目立ちます｡潰れ、凹みはありません。ガス漏れもなく使用可能です。
32706102

少し錆ありますが傷は少ないです。
詰まりなく取り付けステーも損傷ありません。

レーサー仕様　アルミ巻きで、センターパイプはステンレス製です。
細かいスクラッチ傷ありますが転倒傷や凹みありません。
詰まりもなく、サイレンサー内に異音もありません。
長さ約820ｍｍ　幅約120ｍｍ　高さ約130ｍｍ



62413012

純正,
SANKEI 2308
表面傷目立ちます。　HM KAZ K1

アルミパーツです。
レース仕様ですので、公道では使用不可です。
錆はありますが、転倒キズや凹みはありません。

アイラブモーター TR34 DGM-8651
02810001

HM-MCJ-E1の刻印です。
アルミ製で、転倒キズなくサビも少ないです。
内部の腐食もありません。

50811009

No.34X-14753
熱サビ少しあります。
後部に削れあります。
ガス漏れありません。

No.08D0-2
後部に削れあります。
全体に小傷・熱サビあります。
詰まり・漏れありません。

レース用 アルミサイレンサーです。
センターパイプはチタン製です。
転倒傷はありませんが、フレームとの干渉傷・凹み数ヵ所あります。
使用には問題ありませんが、レース用ですので公道では使用不可の音量です。
ジョイント部・取り付けステーに損傷ありません。

アイラブモーター CRF250 ME10-1000
02310012

ステンレス巻きのサイレンサーです。
左右とも後部に擦り傷があります。
ステー部分内側にはフレームとの干渉による小さな凹みが見られます。
スチール部分は、やや錆が多目です。
詰りはありません。
ジョイントラバーの破れはなく、ステーの損傷もありません。

アイラブモーター ガンマ250ウォルターウルフ GJ21A-1377
00610003

下部とサイドに小さい凹みとスリ傷あります。テールエンドピースのアルミもアルミ錆多いですが、クロームメッキ部は錆少ないです。ジョイントやステーも損傷ありません。
01107001

アルミ巻きのオーバルタイプです。公道使用は不可になっています。細いスクラッチ傷とスクラッチありますが、キレイなマフラーです。つまりもありません。
01307004
アイラブモーター YZ125 4CX-0182

スクラッチ傷と錆あります。へこみはなく詰まりもありません。ジョイント部や取付ステーも損傷なしです。
00709010
アイラブモーター TLM50 AD07-1003

サイレンサーに浅いスリ傷あります。へこみや曲がりなく詰まりもありません。
錆も少なくチャンバー接続部や取付ステーも損傷ありません。
01909006
アイラブモーター TSR125 SF15A-1171

純正の集合管で錆多く前部に浅いスリ傷あります。 大きなへこみや曲がりはなく、テールパイプジョイント部分や、取付ステーに損傷ありません。
00608010
アイラブモーター FZR250R 3LN-2335

アルミ巻きのレース仕様サイレンサーで公道使用不可です。
後端に擦り傷ありますが、錆少なく大きな傷はありません。
詰りもなくジョイント部や取付ステーの損傷ありません。
01509010
アイラブモーター WR 250 4DC-0053

やや浮き錆ありますが傷はありません。
取付ステーも損傷ありません。
00109010
アイラブモーター RGガンマ�U150 NG11A-TH3020

外品の軽量スチールマフラーでアルミ巻きです。錆多く集合部には腐食穴があります。サイレンサーは傷少ないです。
一応錆は落として耐熱スプレーを吹いてあります。

右のみです。
外側に擦り傷と削れがあります。
錆は少なく詰まりはありません。
ステーや取り付けジョイント部分も損傷なしです。
センターパイプの外形は32mmです。

アイラブモーター RGガンマ250 GJ21B-1172
01011002

純正です。
サビを落として黒塗装してあります。
傷少なく、ステーやネジ類も損傷ありません。
詰まりなしです。

アイラブモーター TLM50 AD07-1007

詰まりありません
1ヶ所小さな凹みありますが目立ちません。
細かい色剥げと小錆あります。
KHI-K-248

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定していて試乗も快調でした。　全体にガリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　少しサビ　広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　尚　エキパイは同型別出品となります。

エンジン始動できてました。少々錆、傷有ります。しっかりとついてました。
60209011
アイラブモーター MTX80 21.11.02

小さい擦傷少々、前後パイプにわずかに錆色褪せあるくらいで凹みはなくカーボン詰りありません。まだ十分に使用できます。エキパイ取付金具に錆あります。

排気漏れあります（接合部側）
コーキング？で接合跡、後方取り付け部加工切断跡あります
接合部内径35.6mm、全長37cm。接合部除く
52808001
アイラブモーター　モンテッサCOTA315R-01’ 20-1-28

刻印4KG-1/2 左右共側面に削れ小指大のヘコミ、内側にもヘコミが親指大（取付時による？)見られますが、詰まり、インナーの腐食有りません。多少すすの付着有。表面に若干点錆あり。接合部45mm。
32107004
アイラブモーター XJR1200 19-4-21

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　左右とも全体にガリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　尚　エキパイ　ジョイントは同型別出品となります。 「71006008」
　アイラブモーター　ＧＬ５００　　GL500-1007　

詰り無く、全体に変形ありません。右は小さなヘコミ2ヶ所と小キズがまばらにあり、全治に薄い点サビが有りますが、そう目立たず左にも有ります。左は少し大き目のヘコミ１ヶ所と、小さめが３ヶ所有ります。機能的には問題無く取り付けられます。
32006103

左右　鉄製　全体にメッキハゲ状の点錆が出ています。
小傷も所々入っていますが大きな凹みはありません。
取り付け部良好で、漏れありません。

62312010

詰まりなく、ガス漏れありません
サイレンサー外側に小さな打ち傷あります。
傷は少ないですが全体に錆多く、メッキも劣化しています。
出来れば再メッキがベストです。
KHI100-G7/90G8

左のサイレンサー後部から6cmの所で腐食による穴が一周しています
中央付近に削れあり内部のインナーサイレンサーが分解しています
右のサイレンサーは小さな凹みありますがメッキハゲ、腐食ありません。全長850mm・エキパイ部内径38mm
腐食部分は写真参考にして下さい。52006010
アイラブモーター　R100RT BMW R100RT 6234

EG始動できていました。全体に少し傷や5ヶ所程　7ｃｍくらいの凹みあります。
81809003

純正,
表面傷・熱焼けあります。HM KAE K4 GOSHI

93年式
社外品のアルミサイレンサーです。
銘柄不詳です。傷は内側のフレームとの干渉傷で穴開いています。補修が必要です。錆は少なく外側には大きな傷ありません。パフ掛けすれば光ります。
01108004
アイラブモーター XJR400 4HM-0042

上部・エキパイは付属しません。
全体にキズ・サビ少なく、サイレンサー内に異音もありません。
エキパイ接続部の固定バンドは付属しません。
取り付けステー部に損傷ありません。



61813008

中央に数ヶ所小さな凹みあります。
熱サビ目立ちます。
ガス漏れありません。

中央に凹みあります。
エキパイは腐食状のサビ目立ちます。
ガス漏れありません。
内部にオイルが入っていた形跡あります。
小傷あります。

純正です。
KH-K-448の刻印があります。
全体に傷・サビ少なく、サイレンサー内も腐食等ありません。
エキパイ接続部内径42ｍｍ

52213001

純正です。鉄製
前部のエキパイ取り付け付近は少々錆が出ています
後部にも削れ傷が少々あります
凹み等はありません
取り付け部は問題ありません。

61411010

EG始動時の吹き上がり良く、試乗も快調でした。
耐熱で塗装されてます。
数ヶ所5ｃｍくらいの凹みあります。錆割れありません。しっかりと付いていました。
82708012

外側前よりに15cm程の斜めに凹み、キズがありますが他は細かい物で使用に問題はありません

テールパイプ、エンドピース、取り付けステーに錆あります。
ステン巻のサイレンサーは傷錆少ないです。うまくペイントすれば良くなります。
つまりはありません。

新車より脱着したもので、ごく細いスクラッチ傷ありますが、ほぼ新同品です。ジョイント部も損傷ありません。
01107001

熱サビ目立ちます。
凹み・ガス漏れありません。