エキゾーストパイプ

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　表面黒色に塗装されています。　状態は写真を参考願います。　数ヶ所指2本くらいの凹みあり。　本体にしっかりと付いてました。 71905001

88年式。　ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　数ヶ所エクボ　数ヶ所指1本ぐらいの凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　尚　　マフラーは同型別出品となります。　

詰り無く、フランジ付きで全体の変形有りません。へこみ無く、色あせあり、キズは少なく、錆や荒れもまばらに有ります。
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動作確認してませんが、ツマリなく使用出来ると思います。全体にガリ傷や数ヶ所指1本分ぐらいの凹みや、EG側1ヶ所コブシ大の凹みあります。錆も広がってますが錆割れありません。しっかりと付いていました。
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アイラブモーター CR125 JE01-1702

■商品説明■
83年式。刻印、HMKJ1、走行9383km、実動より取り外しました。アイドリング、吹け問題ありませんでした。詰り、排気漏れありません。パイプ前後、目視出来る範囲で、カーボン付着少々あります。表面、擦り傷、サビ目立ちます。曲がり、凹み無く、取付け使用出来ます。耐熱塗装して使用して下さい。（サイズ・約）前端ガスケット外径50mm。フランジ取り付けピッチ64mm、後端外径25.5mm。

■商品説明■
車体番号不明で写真、サイズ参考にして下さい。色あせ、小さい擦り傷あります。曲がり、凹みありません。実動車から取り外しました。詰まり、排気漏れありません。取り付け可能です。全長約48cm・エキパイ側外径32mm・上左右取り付けピッチ約18.5cm・取り付け穴径8mm（グロメット・カラー付）。

■商品説明■
チャンバー全体にサビが目立ちます。大きな凹みはなく取り付け部は異常ありません。ガス漏れはなく内部は少し詰まりぎみで取り付け部は異常ありません。

サビ目立ちます。　大きな損傷はなし。　ただカーボンが溜まっており掃除必要。 「70405007」

ＥＧ始動時の吹き上がり安定していました。全体にガリキズやスクラッチキズや数ヶ所削れやエクボ有ります。少し錆も広がってますが錆割れ有りません。ステー少し曲がり有りますが、取り付けは出来ていました。マフラー側2ヶ所5cm位切られていて排気漏れしてます。
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アイラブモーター エリミネーター125 BN125A-0084

■商品説明■
アルミ製のサイレンサーです。漏れはなく凹み及び小傷は少ないサイレンサーです。取り付け部異常なく、内部は少し詰まり気味です。

■商品説明■
アルミ製の軽量サイレンサーです。錆少なめです。テールエンド近くに穴あきの補修跡あります。ほかに大きな傷は有りません。

■商品説明■
93年式。クラスウール付いていません。内部ディフューザーパイプ、根元補修されています。内部軽く洗浄してあります。表面アルミあせ、錆、スリ傷、引っかき削れあります。 後排気口周りに少し凹みあります。曲がりなく取り付け可能です。グラスウール取り付けて使用して下さい。（サイズ・約）前端のパイプ外径24.5mm。

■商品説明■
HMKJ1（刻印）。実動車から取り外しました。排気漏れ、つまりはありません。表面に自家塗装の跡あります。擦り傷、錆、色あせあります。前下部分に凹みあります。曲がりありません。取り付け可能です。（サイズ・約）エキパイジョイントの左右ピッチ6.4cm（穴径9.5mm）・サイレンサー側の外径25.5mm・�@〜�A55cm・�@穴径9mm

■商品説明■
実動車より取り外したものです。オイル噴出します。内部清掃するか、ディフューザーパイプ交換してください。表面すり傷少々前後ろ、中央ステーに錆目立ちます。曲がり、削れなく、へこみありません。取付けは十分できます。【サイズ：約】’87年式　刻印DSM43191

■商品説明■
SUZUKI純正。部品番号08D0

鉄製　サビを落として黒塗装してあります。
あまりキレイではありません。
パイプの凹みなく、フランジ部も潰れありません。
フランジ部取りつけピッチ49ｍｍ
パイプ後部外径25ｍｍ

51112011

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。真ん中指２本分ぐらいのヘコミあります。サビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

純正ではなくオリジナル物だと思われます
鉄製　熱やけによる錆が少々出ています。
凹みはなく取り付け部良好です。
漏れありません。
エキパイフランジ部取り付けピッチ49ｍｍ
パイプ後部外径38ｍｍ

53012011

■商品説明■
曲がり、変形は有りません。全体に錆と汚れが有りますが、しっかりしています。サイレンサー取り付けバンド付。アイラブモーター KDX200 DX200G

■商品説明■
チャンバーの所々にすり傷あります。へこみ、つぶれ有りません。取付部の曲がり、つぶれ有りません。少々２サイクルオイルが内部につまりあります。アイラブモーター TLM200R MD15

■商品説明■
エキパイ部分に凹み、全体に小さい凹みあります。エンジンは実動しつまりなさそうです。カーボンは詰まっていないようです。傷・錆・色ハゲあります。差込部分外40.7mm・サイレンサー接合部分内径34.6mm。

■商品説明■
実動車より取り外したものです。すす付着あります。曲がり、削れなく、へこみなく取付可能です。表面、赤錆、目立ちます。全長約46cm。アイラブモーター　KX125 KX125E

■商品説明■
チャンバーの所々にすり傷あります。へこみ、つぶれ有りません。取付部の曲がり、つぶれ有りません。少々２サイクルオイルが内部につまりあります。アイラブモーター TLM200R MD15

■商品説明■
チャンバーの前と下部に打ち凹みが数ヶ所あります。前後パイプに錆たくさんあります。チャンバーにも少々錆びあります。実動車のパーツでつまりはありません。後部パイプ外径29mm、ジョイントバンド付。

■商品説明■
黒塗装でエキゾースト部分に錆と色ハゲあります。凹み・曲がりありませんがサイドカバーに擦り傷と色落ちあります。取り付けステー１ヶ所亀裂あります。

■商品説明■
黒塗装。全体に錆・擦り傷あります。外側最後部にこすりが大きく鉄板が薄くなっているところあります。使用に問題ありません。

■商品説明■
ホンダ純正。実動車から取り外しました。排気漏れ、つまりはありません。擦り傷と錆少しあります。曲がりや凹みありません。取り付け可能です。カバーガードは付いていません。（サイズ・約）長さ55cm・エンジン側端の取り付け外径40mm・エキパイジョイントのネジ穴左右ピッチ62mm（ネジ穴径9mm）外側カバー取り付け部分のピッチ�@〜�A27.8cm�@〜�B32.5cm�Bネジ穴径11.5mm×9mm。アイラブモーター　ＴＬＭ２２０　MD23