エキゾーストパイプ

錆は多いですが、チャンバーに腐蝕や穴開きありません。 1番エキパイのフランジに脱着時の折れ傷ありますが、 取付に支障ありません。2番エキパイのジョイント部は固着あります。
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アイラブモーター VT250F MC08-1080

2-1-2のチャンバー付エキパイで、錆ありますが腐蝕や穴開きはありません。
前気筒のフランジに脱着時の傷ありますが、取付に支障ありません。他に傷やへこみもありません。
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アイラブモーター VT250F MC08-1082

錆ありチャンバー部分下部にはスリ傷と小さいへこみあります。各ジョイント部分も損傷ありません。
前気筒のフランジは脱着時にハンマー傷が付いていますが、使用取付に支障ありません。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1056

エキゾーストパイプ、サビありますがチャンバー部分にへこみやキズありません。フランジ・取り付けステーも損傷ありません。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1059

チャンバー下部に擦傷があります。
腐食穴は開いていません。
フランジや取り付けステーの損傷もありません。
やや熱サビは多めです。
2番気筒のエキパイジョイント部に固着が有ります。

アイラブモーター　VT250 MC15-1007
02509012

チタン製のパイプです。
傷錆少なく、フランジやヒートプロテクター・ジョイント部分の損傷ありません。

アイラブモーター CRF250 ME10-1000
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曲がりヒビワレありません。
サビ少しあります。ガードの裏がツメ折れありますが使用には問題ありません。フランジも損傷有りません。
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2-1-1のチャンバー付きエキパイです。錆を落として黒塗装してあります。傷や曲り、凹みはありません。前気筒のフランジに脱着時のハンマー傷ありますが、取付に支障ありません。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1023

実動車から取り外しました。
前フランジ、ネジ穴にネジ折れてそのまま残っています
排気漏れやつまりはありません。
擦り傷と錆びあります。裏側に削れあります。
曲がりなく取り付け可能です。
（サイズ・約）�D外径42mm・�C外径43mm・全長�D〜�C63ｃｍくらい
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アイラブモーター　VTZ250スパーダ MC15-102

接合部、フランジ側にサビが少々発生していますがつまり・ヘコミなく取付け使用問題ありません。 31505103/8

全長50cm、エンジン接合部外径43mm、フランジ寸法59mm、ネジ穴8.5mm、サイレンサー接合部外径38mm、若干擦れ傷、錆見られますが、ヘコミ、削れ有りません。
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アイラブモーター CRF250R ME10-19-5

実動より取り外し、白煙、少々出ました。表面、錆目立ちますが、曲がり、凹み無く、取り付け出来ます
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アイラブモーター TLM200R MD15-1007

2007モデル。走行3000km未満です
07年式。KSV。
錆と擦り傷あります。曲がりや削れなく凹みありません
詰まりなく取り付け可能です。
（サイズ・約）長さ約26cm、前端外径38mm、後端外径28.5mm。　　50607011
アイラブモーター　フォルツァ250 MF08-1406

凹み、穴、亀裂ありません
多少焼け、変色あります
接合部凸からの長さ24.3mm、フランジ寸法59mm
ネジ穴8.4mm、前Ф43.2mm、後約38mm
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アイラブモーター　CRF250

前Ф43mm、後Ф38mm〜35.7mm
接合部凸〜長さ25mm→凸28mm
段差有りあります。未使用品です
フランジ取り付け寸法59.2mm、ネジ穴8.5mm
52808001
アイラブモーター　　　CRF250

’95年式。4st、純正。すり傷、錆び有ります。曲がり、削れなく、へこみありません。ヒートカバーは自家塗装（黒）されています。 実動車より取り外したものです。つまり、排気もれ、穴あきありません。取付使用に問題有りません。 表面、汚れ、タール・ピッチ付着、取り除いてあります。 （サイズ：約）長さ500mm、前端外径36.5mm／32mm。（左右ピッチ80mm）、後ろ端外径35mm。

実働車から外した物で吹き上がりも良く詰まりもありません。表、裏共に全体に１ｃｍぐらいの塗装はげやサビあります。少し目立ちますが色を塗るなどの手を加えてもらえばキレイになると思います。根元２ヶ所５ｃｍぐらいのヘコミあります。写真２枚目参照、フランジは問題ありません。