エキゾーストパイプ

KHI-E-029　全体に錆が見られます。フランジ付。
32507008
アイラブモーター エリミネーター250LX EX250A-19-8-25

■商品説明■
実動車より取り外したものです。すす付着あります。曲がり、削れなく、へこみなく取付可能です。表面、赤錆、目立ちます。全長約46cm。アイラブモーター　KX125 KX125E

■商品説明■
８１年式、刻印KH１　AR０５０A/AR０８０A．実働より取り外しですが、白煙大、多かったです、サビ穴3枚目写真参考。詰まり有ります。内部清掃し使用して下さい。擦傷、引っ掻き傷有り、錆目立ちます。曲がり無く取付可能です。表面少し手を加えられ、耐熱塗装して使用して下さい。

実働車から外した物で吹き上がりも良く詰まりもありません。本体表、裏共に点状の磨いても落ちないサビあります。気にはなりますが色を塗り直すなどの手を加えてもらえばキレイになると思います。フランジは問題なく使用、取り付け出来ます。マフラー内少しカーボンあります。

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。２本共黄色に塗装してありますが塗装はがれ多いです。２本共全体に２ｃｍぐらいのケズレや数ヶ所エクボあります。マフラー側２本共先端カットしてあります。改造車から外した物で詳しくは分かりませんが写真を参考にしてください。２本共フランジは付いてません。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体に線状のガリキズや数ヶ所指1本分ぐらいの凹みあり。　サビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりとついていました。　なおサイレンサーは同型別出品です。　

88年式。　ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　数ヶ所エクボ　数ヶ所指1本ぐらいの凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　尚　　マフラーは同型別出品となります。　

ＥＧ始動時・アイドリング・吹き上がり安定していました。表面銀色に塗装されていますが状態は写真を参考にして下さい。根元付近に２ヶ所指２本分くらいのヘコミあります。フランジのダメージはなく本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題有りません。�B

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　スクラッチキズ　サビもありますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　中心に約10ｃｍぐらいの凹みと小さな凹み数ヶ所あり。 「70706009」
　アイラブモーター　ＫＸ２５０　　KX250E-0015　

EG始動出来ておりませんが、エアーは抜けておりました。 全体に、錆や傷が見られますが、しっかり取り付けられておりました。

錆・点錆あります。
腐食はなく、取り付け部ナット・ステー等に損傷ありません。
チャンバー内に異音ありません。

ヒートプロテクターのクロームメッキカバーはキズ少なくサビもありません。
エキパイに少し錆ありますが傷はありません。
エキパイ刻印KHIE029
フランジや取り付けステー等に損傷ありません。

ヒートプロテクターのクロームメッキカバーはキズ・サビ少ないです。
エキパイには少し錆多いですが腐食・穴開きありません。
傷も少ないです。
フランジや取り付けステー等に損傷ありません。

■商品説明■
ステンレス製　キズ・サビ少ないです。
ヒートプロテクターやフランジ部に損傷ありません。

■商品説明■
新車時に取り外されたようで、ほとんど無傷で錆もありません。
フランジ部・取り付けステー等に損傷ありません。

純正サイレンサー内に異音ありません
サイレンサー外側にごく浅い擦り傷と小さな凹みありますが転倒傷はありません。
エキパイも少し熱焼けありますが傷は少ないです。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
KHIK-406