エキゾーストパイプ

07モデル限定です。
EG始動時の吹け上りは安定しておりました。
耐熱で塗装されています。
少々錆が見られます。
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07モデル限定です。
片側、7cm程度の凹みがあります。傷も少々見られます。
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EG始動できていました。全体に傷あります。
少し錆も広がっていますが錆割れありません。
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動作確認していませんがエアーは抜けていました。
全体に傷や数ヶ所指1本分くらいの凹みあります。
錆広がっていますが錆割れありません。
しっかりと付いていました。
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エンジン始動出来ていましたが中からカーボン出てきてたので洗浄するなどして下さい 錆広がっていますが錆割れありません しっかりと付いていました

全体的に錆、傷、ヘコミなどあります。 画像で判断お願いします。 エアしっかり抜けています。使用可能です。 穴開きもありません。

■商品説明■
８４年式。エアーは抜けていました。 全体にキズあります。 錆も広がってますが、錆割れありません。 しっかりと付いていました。 アイラブモーター GSXR400 GK71B

熱による変色が見られます。錆に発生していますが、ヘコミ、腐食有りません。エキパイФ35mm、サイレンサー接合部Ф35mm、エンジン差込部Ф41mm
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アイラブモーター SJ45Aー18-11-20

接合部32mm・エンジン側35.5mm
全体に点錆・色あせ・左側R部に錆目立ちます
凹み・傷・穴ありません
カーボン付着あります。洗浄してから使用して下さい
フランジ2枚付き
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89年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　数ヶ所指1本ぐらいの凹み　青の塗料付着してます。　少しサビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。

■商品説明■
89年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　2ｃｍぐらいのスクラッチキズ　数ヶ所2ｃｍぐらいの削れあり。　ワレなし。　本体にしっかりついてました。　尚エキパイは同型別出品となります。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　表面黒色に塗装されています。　状態は写真を参考願います。　数ヶ所指2本くらいの凹みあり。　本体にしっかりと付いてました。 71905001

動作確認してませんが詰りなく使用可能。　チャンバー付くとこ数cmカットしてあります。　チャンバー付ける際には加工が必要。　全体に線状のガリキズや2ヶ所20ｃｍぐらいの凹みあり。　少しサビ広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりとついていました。

ＥＧ始動時　吹け良好でしたのでツマリなどないです 全体にサビ　キズあり 個人で溶接した跡あります 写真を参考に願います。 エンジン側の内径44φ　サイレンサー接続部の害契約29φ　内径25φ 本体にしっかりついてました。

マフラー詰まり無く使用可能です。全体に錆多いです。
錆穴等ありません。サイレンサー接続部の直径約29ｍｍ　
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