エキゾーストパイプ

スチール製白塗装のカバーでほとんど傷は有りません。
ヒートプロテクターラバーの周辺が黄変しています　
できればリペイントすればベストでしょう
シールラバー付きです
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4-2-1のエキパイとセンサーパイプのセットです。
純正のパーツで錆ありますが傷は少なく曲がりやへこみはありません。
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アイラブモーター　ゼファー400　ZR400C-0538

'86年式
4-1-2のチャンバー付エキパイで錆はありますが黒塗装してあります。腐食や穴開きはありません。取付ステーやフランジも損傷ありません。後2気筒のジョイント部分も損傷ありません。
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アイラブモーター VF750F RC15-1004

2-1-1のチャンバー付きエキパイです。錆を落として黒塗装してあります。傷や曲り、凹みはありません。前気筒のフランジに脱着時のハンマー傷ありますが、取付に支障ありません。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1023

錆はありますが傷は少なくフランジや取付ステーに損傷ありません。
後部気筒のエキパイジョイント部もチャンバーもシッカリしています。
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アイラブモーター VT250F MC08-1033

エキパイの熱錆ありますがヒートプロテクターに傷錆少なくキレイなエキパイです。フランジ、ガスケットは別売りになります。
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アイラブモーター エリミネーター250 EL250A-0266

錆を落として黒塗装してあります。二番エキパイとチャンバーとの結合部に固着あり、修正して取付けてください。 一番エキパイ前に小さなへこみあります。
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アイラブモーター VT250F MC08-1136

錆は多いですが、チャンバーに腐蝕や穴開きありません。 1番エキパイのフランジに脱着時の折れ傷ありますが、 取付に支障ありません。2番エキパイのジョイント部は固着あります。
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アイラブモーター VT250F MC08-1080

錆ありチャンバー部分下部にはスリ傷と小さいへこみあります。各ジョイント部分も損傷ありません。
前気筒のフランジは脱着時にハンマー傷が付いていますが、使用取付に支障ありません。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1056

チャンバー下部に擦傷があります。
腐食穴は開いていません。
フランジや取り付けステーの損傷もありません。
やや熱サビは多めです。
2番気筒のエキパイジョイント部に固着が有ります。

アイラブモーター　VT250 MC15-1007
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サビを落として黒塗装してあります。
フランジや防熱カバーに損傷ありません。
詰まりもありません。


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フランジとパッキン2ケずつ付いており、全体の変形無く、ヘコミも有りません。色ハゲやサビ有りますが、キズは少ない方です。詰りなしです。
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詰り無しで、浅いヘコミ数ヶ所有りますが、そう目立たず、錆所々有ります。全体の変形は有りません。取付可能。
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実動車からの取り外したパーツで、詰りなしです。パイプに3cm程のヘコミが浅く有りますが、全体にキズ少なく、フランジ付近にサビ有ります。ガイド含めて取付部変形有りません。
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アイラブモーター　TT250Rレイド　4GY-0292

フランジ2ヶ付き。詰まり無く、全体的に変形無しです。色あせ、小さな色はげ、溶接部やフランジ周辺に錆、荒れ有ります。
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アイラブモーター XLR250R MD16-1009

全体に錆びあります
パイプ下部にスリ傷と凹みあります。
サイレンサーへのパイプにもスリ傷と凹みあります。
詰まりや腐食なくしっかりしたパーツです
充分使えます。フランジ付き
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アイラブモーター　スパーダ250 MC20-1003

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　数ヶ所5ｃｍぐらいの凹み　真ん中少し変形してます。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　銀に半分ぐらいの塗装されてます。　全体にガリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所エクボ　指３本分ぐらいの凹みあり。　サビも広がってますがワレなし。　本体にしっかりついてました。　尚　サイレンサーは同型別出品となります。 「71206005」

ＥＧ始動時にアイドリング　吹き上がり安定してました。　ガリキズスクラッチ傷　底真ん中15ｃｍぐらいの凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　しっかりと付いてました。　尚　サイレンサーは同型別出品となります。 「70806006」

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定していて試乗も快調。　ひっかきキズ　スクラッチキズあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70506011」
　アイラブモーター　ＧＰＸ２５０Ｒ　　EX250E-0325　

EG始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。
錆広がってますが錆割れありません。シッカリ付いていました。マフラーは同型別出品です。
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アイラブモーター チャッピー50 439-4363

動作確認してませんがツマリなさそうで使用可能でしょう。　全体にひっかきキズ　スクラッチキズあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70307003」
　アイラブモーター　ランディー５０　　FM50-5070　

ＥＧ始動できてました。　全体にガリキズあり。　サビも広がっていてＥＧ側数ヶ所サビワレあるので補修下さい。　本体にしっかりついてました。　数ヶ所指1本分ぐらいの凹みあり。

ＥＧ始動できてました。　ガリキズ　数ヶ所凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　フランジ1ケケズレあり。 「72007005」
　アイラブモーター　ＶＴＺ２５０　　MC15-1028　

動作確認してませんがツマリなく使用可能でしょう。　全体にガリキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「72707005」
　アイラブモーター　ＣＲ８０Ｒ　　HE04-1100　

89年式。 ＥＧ始動できてました。　全体に少し焼け　小さいガリキズあり。　本体にしっかりついてました。 「70706006」
　アイラブモーター　ＳＲＸ４００　　1JL-0129　

EG始動時の吹き上がり安定していました。全体にガリキズあります。錆も広がってますが、錆割れありません。しっかりと付いていました。数ヵ所1本分ぐらいのヘコミあります。
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アイラブモーター MTX50R AD06-1201

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました サビ　キズ　小さい凹みありますが大きな凹み　サビワレありません 本体にしっかりついてました。

EG始動できてました。サビ広がってますがサビ割れはありません。
しっかりと付いていました。
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EG始動OKでした。
錆が広がっていますが錆割れは無く、取り付け使用上問題無いでしょう。
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エアーは抜けていましたが中錆あるので洗浄するなど手を加えてください 表面に傷や数ヶ所エクボあります 錆広がっていますが錆割れありません しっかりと付いていました

エンジン始動できていました 全体に傷あります しっかりと付いていました

エアーテストは抜けていました。 傷や数ヵ所エクボあります。少し錆広がってますが、錆割れありません。 しっかりと付いていました。

接合部32mm・エンジン側35.5mm
全体に点錆・色あせ・左側R部に錆目立ちます
凹み・傷・穴ありません
カーボン付着あります。洗浄してから使用して下さい
フランジ2枚付き
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前Ф43mm、後Ф38mm〜35.7mm
接合部凸〜長さ25mm→凸28mm
段差有りあります。未使用品です
フランジ取り付け寸法59.2mm、ネジ穴8.5mm
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アイラブモーター　　　CRF250

実働車から外した物で吹き上がりも良く詰まりもありません。本体表、裏共に点状の磨いても落ちないサビあります。気にはなりますが色を塗り直すなどの手を加えてもらえばキレイになると思います。フランジは問題なく使用、取り付け出来ます。マフラー内少しカーボンあります。

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。２本共黄色に塗装してありますが塗装はがれ多いです。２本共全体に２ｃｍぐらいのケズレや数ヶ所エクボあります。マフラー側２本共先端カットしてあります。改造車から外した物で詳しくは分かりませんが写真を参考にしてください。２本共フランジは付いてません。

88年式。　ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　数ヶ所エクボ　数ヶ所指1本ぐらいの凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　尚　　マフラーは同型別出品となります。　

ＥＧ始動時のアイドリング　吹きあがり安定してました。　全体にひっかきキズあり。　サビもありますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していて試乗も快調に出来ました。表面数ヶ所指１本分ぐらいのヘコミあります。少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。フランジ、ガスケット、バネは付いてません。

全体に錆や傷はありますが、錆割れや錆穴等無く取り付け使用上問題ありません。
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目立った錆び有ります つまりは有りません　穴あきは見られません

エキパイ全体に錆びが出ています
エキパイカバーはメッキハゲはほとんどありません
パイプのヘコミ及び取り付け部には異常なく、ガス漏れはありません
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アイラブモーター　エリミネーター250　EL250A-00

純正ではなくオリジナル物だと思われます
鉄製　熱やけによる錆が少々出ています。
凹みはなく取り付け部良好です。
漏れありません。
エキパイフランジ部取り付けピッチ49ｍｍ
パイプ後部外径38ｍｍ

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KHI-M-084の刻印があります。ステンレス製
傷・サビ少なく、フランジや取り付けステー、センターパイプ部に損傷ありません。
マフラー取り付け部パイプ外径42.5ｍｍ

52213001

熱焼けありますが凹み・漏れありません。

熱焼けありますが凹み・詰まりありません。

固定用バンド付。全体に薄く錆びあります
擦り傷なく曲がり・凹みありません
フランジ部分の潰れなく取り付け問題ありません。
5270501

86年式
焼けはありますが傷錆少なく集合部分もシッカリしています。フランジやジョイント部も損傷ありません。
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アイラブモーター VFR400K NC21-1007

ステンレスの4-2-1エキパイです。純正でほとんど傷錆なくフランジも損傷ありません。
02507009
アイラブモーター CB400SF NC31-1450