リレー作動に異常なく、変形、潰れ等ありません。外観は少々汚れ気味です(2p)

スタンド下部接地面に、削れ傷があり、サビが出ています。曲がりはなく、取り付けに異常ありません。

鉄製のステーです。少々サビが出ているが、ネジ部の潰れ無く、取り付けに異常ありません。

ステップゴムに少し汚れが目立ちます。破れはなく、取り付けに異常ありません。

ボックスの内部は少々汚れ気味です。割れ欠け等なく、取り付け部異常ありません。

ランプレンズに変色及び割れ欠けなく、取り付け部異常ありません。

全体に色ハゲとサビが目立つが、曲がりはなく、取り付けに異常ありません。

スイッチボックスは色ハゲして文字が薄くなっています。各スイッチ作動は異常なく、線切れ等もありません。

鉄製のカバーです。少々色褪せしているが、ネジ部の潰れ無く、取り付けに異常ありません。

ヒューズ切れ無く、線切れ等はありません。外観は少し汚れ気味です。

鉄製のパイプ式バーで、少し色褪せしているが、ネジ部の潰れはなく、曲がり及び取り付けに異常ありません。

ウインカーレンズに変色及び割れ欠けはなく、取り付け部良好で、線切れはありません。ウインカーケースは変色が少々目立ち、小傷も入っています。

ハンドルに曲がり及び潰れ無く、ネジ部も異常ありません。色ハゲは少々目立ち気味です。

目立った傷、汚れ、割れありません。作動チェック済みOK。アイラブモーター

シャフトに曲がりやねじれやネジ潰れありません。全長265mm、シャフト径15mm

鉄製のBOXです。色ハゲとサビが少し目立ちますが凹みはなく取り付け部は異常ありません。エレメントも使用可能です。

シャフトの曲がり及び削れなくネジ部の潰れはありません。全長　240mm、シャフト径　15mm

音色良好で変形潰れ等ありません。

ハブベアリングの潰れはなくハブの変形及び削れ等はありません。

実動車より取り外しました。ハーネスに切れ及びめくれなくカプラーの潰れ等はありません。

ナットの腐食有ります。実動車より取り外したものです。線切れは有りません。

φ15　22.5　裏面の錆びたくさん有ります。片側　曲がり、ケズレ有ります。

ジョイント部分にサビが目立ちます。ステップゴムに切れはなくゴムのヘタリはありません。ステップ先端部はサビで腐食しています。

音色は今いっぽですが変形潰れなくステーもしっかりしています。

鉄製ロッドです。曲がり、ねじれなく、穴のつぶれ有りません。使用可です。全長345ｍｍ、取付ピッチ313ｍｍ、取付穴径10ｍｍ。アイラブモーター　CG125 CG125☆5742575☆

ゴムに経年劣化ありアクセル側の先端に破れあります。ワイヤーホルダーは割れありません。しっかりしてます。アイラブモーター ＣＭ１２５Ｔ　CM125T-1019

実走テスト済みで機能正常です。コネクトスプリング付き。アイラブモーター ＣＭ１２５Ｔ　CM125T-1019

全体に錆びありきれいではありません。曲がりありません。すぐ使えます。アイラブモーター ＣＭ１２５Ｔ　CM125T-1019

カバー下部取付け部が、小さなヒビがあります。取付けは可能です。表面はシールにめくれと、小傷が入っています。写真参考にして下さい。

カバーの中央部におきなヒビワレがあります、写真参考にして下さい。10cm程度の割れで加工修正しないと取付けできません。表面は小傷が無数にあり、色ハゲしています。

鉄製ステップでかなりサビが出ています。取付け部の潰れありません。ステップ先端部が少し左右共曲がっています。

アンダーブラケットはアルミ製です。アルミハゲありますが、曲がり無くバンド部も異常ありません。ナックルストッパー部の潰れ無く、ステムシャフトの曲がり等ありません。フォークピッチ190mmです。

プレートの取付け部が一部欠けてありません、写真参考にして下さい。加工修正しないと取付けはできません。表面は、白っぽく変色しています。全体に削れ傷が多く、目立ちます。

アルミ製です。ボディーに小傷少々で、変形等ありません。ボルトの曲がりや潰れもありません。ボルトは少し汚れ気味です。

ペダル部分は鉄製で、サビが出ています。ジョイント部異常ありません。アームの曲がり無く、使用に問題ありません。

アルミ製です。削れ、曲がり無く、ハンドルポストもしっかりしています。フォークピッチ190mmです。

ホンダ、CR125分解時のネジなどの一部です。写真参考にして下さい。

曲がりや潰れ無く、パイプのヘコミもありません。外観は白色で、小傷が少々入っています。ハンドル幅800mm、パイプ径22mmです。

アルミ製です。ネジ部の潰れ無く、取付け部良好です。取付けボルトはサビが出ています。

ペダル部分は、鉄製でサビがかなり出ています。アーム部分はアルミ製で、曲がりや潰れありません。

ワイヤー状のロッドです。ネジ部の潰れ無く、取付けに使用に問題ありません。ワイヤー全長550mmです。

左右共に少し変形があります。取付け部も少し曲がりがあり、修正が必要です。パイプのヘコミ無く、水漏れなどありません。外観は少し汚れと色ハゲが目立ちます。OHしてご使用下さい。内部は少し詰まり気味です。

目立った曲がり・変型・ねじれ・等ありません。全体にくすみ・かすかな汚れあります。一部にかすかな傷あります。取り付け穴径13ｍｍ。

鉄製シルバーのスイングアームです。削れや曲がりなく事故跡ありません。アームの所々に色ハゲあります。軸距離470mm

錆と擦り傷あります。ラバー削れあります。曲がりなくピボット固着、スプラインの潰れありません。取り付け、使用可能です。長さ約19cm

錆目立ちます。曲がりありません。取り付け、使用可能です。

プラスチック製（自家塗装・黒）。色斑、スリ傷、削れあります。小さな割れあります。取り付け可能です。少し手を加えられ塗装して使用して下さい。

81年式。メインキーBOX、ハンドルロックの2点セットに純正キー1本です。キーシリンダーの固着なくスムーズに回転作動します。色あせ、スリ傷、錆びあります。曲がりや削れなくネジ山潰れありません。取り付け可能です。

実働車より取り外しました。色褪せ、鉄芯サビは少々あります。割れ欠け無く、ブーツ破れありません。取付使用できます。（サイズ：約コード長さ25cm）

実働車より取り外しました。エレメント、フィルターは付いていません。色褪せと擦り傷は使用に伴う程度です。割れ欠けは無く取付可能です。