少々汚れ気味で、変色しています。内部も少々汚れています。取り付け部は異常ありません。漏れありません。

説明■
左側のケースのフロント部にツメ折れあります。
取り付けは可能ですが出来れば、補修してご使用ください。
レンズに割れや大きな傷はありません。点灯は確認済みです

説明■
本体の割れありません。全て取り付けツメ、穴問題ありません。
表面はデカールは破れやメクレなく所々に薄い線状の傷ありますが
遠めでは分からない程度ですので気にならない程度です。
取り付け可能です

色あせ目立ち、擦り傷あります。割れ・欠けなく取り付けできます。

点灯確認済み。12V10W。レンズ内部に汚れ付着あります。表面に細かい擦り傷あります。カバーに色あせと擦り傷あります。割れ・カケありません。線切れありません。取り付け可能です。線長さ約16cm。

ジョイント部分にサビが目立ちます。ステップゴムに切れはなくゴムのヘタリはありません。ステップ先端部はサビで腐食しています。

擦り傷色あせ所々色はげあります。裏側錆あります。凹み曲がり無く、取付け使用出来ます。アイラブモーター ラビット90 S211-1933

鉄でパイプメッキ製。ほとんど錆ありません。形はクの字で両先端にパイ10.5mmと15mmの穴あります。クの字の角に左右ともに擦り傷あります。約470mm×約430mm。パイプ径22mm。アイラブモーター ＹＢ１２５教習車　A7-3764

色ハゲは目立つが、曲がり及び潰れはなく、取り付け部は異常ありません。フォークピッチ130mm。ハンドルポスト付きで、ポスト取り付けボルトはサビが出ています。

バックパネルは少々色ハゲしています。変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません。ライニング残量は3.0ｍｍ程度あり十分使用できます。リターンスプリングもしっかりしています。

説明■
点灯確認済みで線切れありません。
取り付け部のツメにヒビありますがしっかり付いていました。
レンズは左サイド正面に数センチにヒビ数ヶ所と小傷は目立ちません。
全体にはマシなほうです。取り付け可能です

ハンドルに曲がり及び削れ無く、取付け部は異常ありません。パイプ径22mm。

左ウィンカーレンズに線傷あります。ランプ下パネルが色あせあります。割れ・カケありません。使用球テール12V18/5W。ウィンカー球12V10Wです。点灯良好です

作動正常です。

説明■
点灯確認済み。ハーネスに断線ありません
レンズ部にすり傷と汚れあります、ナンバーレンズに汚れあります
上カバーに線傷と汚れあります
ナンバーステーに色あせとコスレ傷あります

説明■
シルバーメタリック塗装のカバーです。
ガソリンリッド部にシール跡が少し残っています。
それ以外はほとんど傷なく、色艶も良好です。
ごく細かいスクラッチ傷が見られる程度です

説明■
ボディカバーのリアセンターを兼ねます。レンズに傷ありません。
カバー部にはやや白色化見られますが、転倒傷や割れはありません。
ツメ折れもなく、各バルブの点灯は確認済みです

説明■
点灯確認済み、レンズに線傷と小傷が多くあり少しくもりあります。
ステーに錆と少し汚れあります

レンズ擦り傷・曇りあります。留めネジ頭にサビあります。カバー　裏側・ソケット廻りに錆び目立ちます。内部　ソケット潰れなく、ハーネス線切れありません。バルブサイズ6V10/3W

錆目立ちます。曲り無く、各ネジ山潰れ在りません。取り付け可能で、錆止め塗装して取り付けして下さい。

ステップゴムに少し汚れが目立ちます。破れはなく、取り付けに異常ありません。

鉄製のカバーです。少々色褪せしているが、ネジ部の潰れ無く、取り付けに異常ありません。

鉄製のBOXです。色ハゲとサビが少し目立ちますが凹みはなく取り付け部は異常ありません。エレメントも使用可能です。

アルミハゲありますが使用に支障ありません。

パッド面は段差磨耗が見られますが振れはなく取り付け部は異常ありません。外径245ｍｍ内径108ｍｍ。取り付け穴ピッチ75ｍｍ。厚み3.8ｍｍMIN3.5ｍｍ。

わずかに曲がりありますが使用に支障ありません。
ネジ部の損傷ありません。
全長490ｍｍ

説明■
メインキーシリンダー。純正キー。シートの３点です。
キーの差込、回転に異常無く、線切れ等ありません。（3点共に小キズ少々あり）

鉄製シルバーのスイングアームです。削れや曲がりなく事故跡ありません。アームの所々に色ハゲあります。軸距離470mm

フェンダーの表面は点さびとメッキハゲが目立ちます。また小さなヘコミが所々に入っています。取り付け使用には問題ありません。またフェンダー裏面は全て錆びが出ています。

左右共に少し変形があります。取付け部も少し曲がりがあり、修正が必要です。パイプのヘコミ無く、水漏れなどありません。外観は少し汚れと色ハゲが目立ちます。OHしてご使用下さい。内部は少し詰まり気味です。

鉄製のカバーで、色ハゲとサビは目立つが、取り付け使用は可能です。

底部に少し削れありますが曲がりありません。
取り付けボルト付き
少し色ハゲあります。

ハンドルに曲がり及び潰れ無く、ネジ部も異常ありません。色ハゲは少々目立ち気味です。

88年式。実動車から取り外しました。キーシリンダーの固着なくスムーズに回転作動します。表面に擦り傷ありますが割れ・カケありません。裏側曲がりや削れや潰れありません。パッキンの割れ・カケありません。取り付け・使用に問題ありません。コピーキー1本付き。

キーの差込み及び回転に異常なく取り付け部は良好でワイヤー作動も異常ありません。純正キー１本付きです。

パット面段磨耗あり増す。曲がりや振れありません。取り付け部異常ありません。パットと同時交換してください。取り付け穴ピッチ47mm、ローター厚み残量3.8mm。アイラブモーター　YSR80 2GX-0076

実動パーツです。機能に異常なく変形潰れ等ありません。品番　LAE3-9000(2P)(4P)

説明■
実動車から取り外しました。本体の変形なくカプラーの割れとピン折れありません。
色あせあります。外傷少ないです

右端部に一部、ヒビ割れがあります。レンズの変色はありません。テールカバーは小傷が所々入っていますが割れ・欠けなく、取り付け部異常ありません。

実働より取り外しました。ピストン固着無く、漏れ、詰り在りませんでした。表面、腐食少々有ります。曲り無く、各ネジ山潰れ在りません。ダイヤフラム、ピストンブーツ破れ在りません。取り付け使用できます。（サイズ・約）ピストン刻印径11、レバーピボット二股上下内寸12mm(ボルト径8mm)。

充分使えます。抜け、オイル滲み、曲がりありません。インナーにわずかに点錆、細かな縦錆あります。ダストシールに極細かな割れあります。ボトムケースに点腐食あります。取り付け部分の曲がり、潰れありません。取り付け・使用に問題ありません。（サイズ・約）長さ（インナー上〜下アクスルシャフト穴中心）412mm・全長431mm・インナー径30mm・アクスルシャフト穴径10mm・キャリパー取り付けピッチ35mm（穴径8mm・巾29.5mm）。

曲がり・ネジ部潰れありません。

81年式。メインキーBOX、ハンドルロックの2点セットに純正キー1本です。キーシリンダーの固着なくスムーズに回転作動します。色あせ、スリ傷、錆びあります。曲がりや削れなくネジ山潰れありません。取り付け可能です。

鉄製のパイプ式バーで、少し色褪せしているが、ネジ部の潰れはなく、曲がり及び取り付けに異常ありません。

メインキーシリンダー・シートシリンダーのセット。キーの差込回転に異常ありません。取り付け部良好です。外観は少々色ハゲしています。純正キー1本付き

刻印No,CF403　ハーネス長さ155ｍｍ　（5本）刻印No,SH523　ハーネス長さ80〜100ｍｍ（3・1本）作動確認済み。色あせ・擦り傷ありますが割れ・欠けなく、ハーネス線切れありません。端子・コネクター潰れなく取り付けできます。

説明■
メインキー・フロントトランク・シートロック・ガソリンリッドの4点セットです。
コピーキー1本付き、各シリンダーの作動は正常で、キー穴の損傷もありません

説明■
メインキーボックスとシートロックとステーのセットです。ボックスは変形ありません。
シートともに作動スムーズです。ステーを含めて外傷少ないです。
シートロックは取り付け部に少し欠けあります。一部色ハゲあります

実働通電テスト済です。
キャップ機能に異常ありません。
コード切れ無くコイル作動に異常ありません。
コードは固着気味です。

右上部に一部小さな欠けた部分があります。取り付けは可能です。表面はテープ・シールを貼った跡がめくれかけて少々汚くなっています。