126cc〜250cc
SUZUKI
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
曲がりありません。錆と色ハゲあります。
足の磨耗少ないです。取り付けボルト径12mm、バネ付
曲がりありません。錆と色ハゲあります。
足の磨耗少ないです。取り付けボルト径12mm、バネ付
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
マスターシリンダー、センサー付
レバーに曲がりありませんがエンドに少し擦り傷あります
調整ツマミに錆と色ハゲあります。全体に錆や色ハゲ少ないです
ネジには錆びあります。ハンドル穴径22mm
マスターシリンダー、センサー付
レバーに曲がりありませんがエンドに少し擦り傷あります
調整ツマミに錆と色ハゲあります。全体に錆や色ハゲ少ないです
ネジには錆びあります。ハンドル穴径22mm
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
曲がりありません、取り付け跡傷、汚れあります、メッキツヤあります
曲がりありません、取り付け跡傷、汚れあります、メッキツヤあります
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
実動車のパーツです、少々汚れあります、断線や端子欠損、カプラー破損ありません
実動車のパーツです、少々汚れあります、断線や端子欠損、カプラー破損ありません
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
実動車のパーツです、少々錆と汚れあります、取り付けステーのピッチ間約61mm
実動車のパーツです、少々錆と汚れあります、取り付けステーのピッチ間約61mm
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
少々汚れと小傷と色ハゲあります。ビスには錆びあります、割れや変形ありません。
ハンドル穴径22mm
少々汚れと小傷と色ハゲあります。ビスには錆びあります、割れや変形ありません。
ハンドル穴径22mm
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
ワイヤーカバーに取り付け跡あります
金具に少々錆と汚れあります、作動OK。全長約1010mm
ワイヤーカバーに取り付け跡あります
金具に少々錆と汚れあります、作動OK。全長約1010mm
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
割れ・カケありません。錆と色ハゲ少々あります、ハンドル穴径22mm
割れ・カケありません。錆と色ハゲ少々あります、ハンドル穴径22mm
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
アルミ製。曲がりありません、
ほとんど錆や色ハゲありませんがエンドに削れ傷と色ハゲあります。
ボルト穴径8mm、取り付け部幅10mm、調節ネジ、ゴムカバー付き
アルミ製。曲がりありません、
ほとんど錆や色ハゲありませんがエンドに削れ傷と色ハゲあります。
ボルト穴径8mm、取り付け部幅10mm、調節ネジ、ゴムカバー付き
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
汚れありますが割れや破れありません。充分使えます
汚れありますが割れや破れありません。充分使えます
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
実動車のパーツです。点灯確認済みです、ハーネスに断線ありません
左右ともレンズに線傷あります、バックケースに汚れあります
実動車のパーツです。点灯確認済みです、ハーネスに断線ありません
左右ともレンズに線傷あります、バックケースに汚れあります
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
ワイヤーカバーに取り付け跡傷と汚れあります
金具類にも汚れと錆少しあります、ワイヤーの作動OKです、全長約1000mm
ワイヤーカバーに取り付け跡傷と汚れあります
金具類にも汚れと錆少しあります、ワイヤーの作動OKです、全長約1000mm
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
割れ・カケありません。汚れあります。内側の断熱シールに錆と破れ少々あります
表示6速、取り付けピッチ間165mm
割れ・カケありません。汚れあります。内側の断熱シールに錆と破れ少々あります
表示6速、取り付けピッチ間165mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
実動車のパーツです。ハーネスに断線ありません。汚れありますがキャップに破れありません。芯に錆びあります。取り付け穴ピッチ55mm。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
振れなく、ベアリングに固着ありません
リムとキャストに錆と色ハゲと汚れあります
サイズは2.50×17、チューブレスタイプ、エアーキャップあり。タイヤはブリジストン製でサイズは120/80-17
タイヤ山残りほとんどなし。トップとサイドにひび割れあります。
シャフト穴径15mm。スプロケ、ローターネジ付き
振れなく、ベアリングに固着ありません
リムとキャストに錆と色ハゲと汚れあります
サイズは2.50×17、チューブレスタイプ、エアーキャップあり。タイヤはブリジストン製でサイズは120/80-17
タイヤ山残りほとんどなし。トップとサイドにひび割れあります。
シャフト穴径15mm。スプロケ、ローターネジ付き
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
前下に割れあります。上部にこすれ傷と汚れあります
後部にスリ傷たくさんあります。後ろ上エッジにひび割れと欠けあります
十分取り付け可能です
前下に割れあります。上部にこすれ傷と汚れあります
後部にスリ傷たくさんあります。後ろ上エッジにひび割れと欠けあります
十分取り付け可能です
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
破れ・割れ・カケありません。少々ガリ傷と汚れあります、十分取り付け可能です
破れ・割れ・カケありません。少々ガリ傷と汚れあります、十分取り付け可能です
126cc〜250cc
HONDA
説明■
破れ・割れ・カケありません。前部と後部に小傷少しあります
少し汚れあります。十分取り付け可能です
破れ・割れ・カケありません。前部と後部に小傷少しあります
少し汚れあります。十分取り付け可能です
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
作動確認済み。パット残り5mm、ケースに色はげありませんが少々汚れあります
取り付けボルト付き。ボルトピッチ100mm
作動確認済み。パット残り5mm、ケースに色はげありませんが少々汚れあります
取り付けボルト付き。ボルトピッチ100mm
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
曲がりありません。錆と汚れ少々あります、取り付けボルト径12mm、バネ付き
取り付け部内幅10mm
曲がりありません。錆と汚れ少々あります、取り付けボルト径12mm、バネ付き
取り付け部内幅10mm
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
アルミ製。アームにねじれありステップに少し傾きあります
全体に錆と汚れあります。シャフト穴径17mm
アルミ製。アームにねじれありステップに少し傾きあります
全体に錆と汚れあります。シャフト穴径17mm
126cc〜250cc
HONDA
説明■
アルミ製。曲がりや変形ありません。取り付け穴エッジに傷と少し変形あります
全体に少々錆と汚れあります
取り付け穴径8.5mm、穴ピッチ75mm、ステップ穴径10mm
アルミ製。曲がりや変形ありません。取り付け穴エッジに傷と少し変形あります
全体に少々錆と汚れあります
取り付け穴径8.5mm、穴ピッチ75mm、ステップ穴径10mm
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
固着ありません。ケースに錆と色ハゲと汚れあります
シャフト穴径12mm。ワイヤーネジ外径12mm、ネジ山潰れありません
固着ありません。ケースに錆と色ハゲと汚れあります
シャフト穴径12mm。ワイヤーネジ外径12mm、ネジ山潰れありません
126cc〜250cc
HONDA
説明■
シールナンバー、2KE-82590-00、汚れありますが断線ありません
端子欠損、カプラー割れありません
シールナンバー、2KE-82590-00、汚れありますが断線ありません
端子欠損、カプラー割れありません
126cc〜250cc
HONDA
説明■
左右とも少々汚れありますが破れありません。
右グリップホルダーに割れ・カケありません。
ハンドル穴径左22mm、右22.5mm
左右とも少々汚れありますが破れありません。
右グリップホルダーに割れ・カケありません。
ハンドル穴径左22mm、右22.5mm
126cc〜250cc
HONDA
説明■
少々錆と汚れありますが凹みや変形ありません。
断線ありません。ホルダーゴム付き
少々錆と汚れありますが凹みや変形ありません。
断線ありません。ホルダーゴム付き
126cc〜250cc
SUZUKI
曲がりありません。回転傷と錆たくさんあります。シャフト径20mm、全長約280mm。チェーンアジャスター1ヶ、ワッシャ1ヶ付き。チェーンアジャスターに曲がりや変形ありません。錆たくさんあります。
126cc〜250cc
HONDA
汚れありますが断線ありません。端子欠損、カプラー割れありません。アイラブモーター CBR250F(12V) MC14-1008
126cc〜250cc
HONDA
カバー付。汚れありますが割れ・カケありません。作動OK。断線ありません。端子欠損ありません。アイラブモーター XL230T(12V) MC36-1000
126cc〜250cc
HONDA
スチール製。少しネジレあります。目立った凹みありません。全体に錆と少々汚れあります。内側には錆たくさんあります。十分取り付け可能です。アイラブモーター ボルティ250(12V) NJ47A-1111
126cc〜250cc
SUZUKI
汚れありますが断線ありません。端子欠損、カプラー割れありません。アイラブモーター ボルティ250(12V) NJ47A-1111
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
曲がりは有りません。全体に少々汚れ、色はげあります。
エンドに少々小傷有ります。調節ツマミ付き。レバーボルト穴径6mm。取付幅24mm
曲がりは有りません。全体に少々汚れ、色はげあります。
エンドに少々小傷有ります。調節ツマミ付き。レバーボルト穴径6mm。取付幅24mm
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
ワイヤーカバーに取付跡と汚れ有ります。金具類に錆、汚れ有ります。
ワイヤーの作動OKです。全長770mm
ワイヤーカバーに取付跡と汚れ有ります。金具類に錆、汚れ有ります。
ワイヤーの作動OKです。全長770mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
スイッチボックスに割れ、かけありません。汚れ多くあります。
ビスに腐食錆あります。ボタンにも汚れあります。作動OK。
ハーネスに線切れは有りません。ハンドル穴径22mm。スロットルホルダーと一体
スイッチボックスに割れ、かけありません。汚れ多くあります。
ビスに腐食錆あります。ボタンにも汚れあります。作動OK。
ハーネスに線切れは有りません。ハンドル穴径22mm。スロットルホルダーと一体
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
固着はありません。汚れ、錆び有ります。
ハーネス線切れは有りません。アジャスター径15mm。バネ付き
固着はありません。汚れ、錆び有ります。
ハーネス線切れは有りません。アジャスター径15mm。バネ付き
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
点灯確認済みです。レンズに色ツヤはあります。線傷、少々あります。
汚れも少々あります。ボルトピッチ134mm
点灯確認済みです。レンズに色ツヤはあります。線傷、少々あります。
汚れも少々あります。ボルトピッチ134mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
割れ、かけありません。破れありません。汚れあります。十分取付可能です
割れ、かけありません。破れありません。汚れあります。十分取付可能です
126cc〜250cc
SUZUKI
固着はなし。錆と汚れあり。アジャスター金具にも錆あり。取り付け穴ピッチ45mm。タンクとホースに汚れあるが、割れ、破れはなし。ビス、バンドに錆多しあり。アイラブモーター GF250 (12V) GJ71C-1112
126cc〜250cc
SUZUKI
BOXに割れ、欠けはないが、汚れ多くあり。ボタンにも汚れあるが、作動O.K。ハーネスに断線はなし。ハンドル穴径22mm。チョークレバー付。アイラブモーター GF250 (12V) GJ71C-1112
126cc〜250cc
KAWASAKI
首下325mm 径 17mm。目立った曲がりありません。部分的にかすかなサビあります。
126cc〜250cc
HONDA
目立った曲がり・ねじれ・変形等ありません。全体にくすみあります。シャフト径20mm。
126cc〜250cc
HONDA
目立った変形・割れ等ありません。コード断線ありません。カプラーの破損・変形ありません。作動OKです。
126cc〜250cc
SUZUKI
目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。部分的にかすかな汚れあります。シャフト穴径12mm作動OKです。アイラブモーター ベクスター150 CG42A-1020
126cc〜250cc
SUZUKI
目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。各所に錆・汚れあります。コード断線ありません。カプラーの破損・変形ありません。作動OKです。始動確認済みですが、実走行はしておりません。22DO7C1307。アイラブモーター ベクスター150 CG42A-1020
126cc〜250cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
MF4448
販売価格:
¥2,200
在庫:
×
アウターチューブ長さ1450mm アウターチューブ数ヶ所に当たり傷あります。目立った割れ・折れ等ありません。インナーワイヤー(目視部)目だった傷・汚れ・断線・折れ等ありません。作動はスムーズです。アイラブモーター ベクスター150 CG42A-1020
126cc〜250cc
KAWASAKI
小錆びありますが傷少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期です。パッド残少なく交換時期です。現状でもパッドを交換すればボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。
126cc〜250cc
HONDA
作動正常で配線異常ありません BOXに少々色あせ有ります ステー付取付問題有りません。
126cc〜250cc
HONDA
作動正常で端子2ヶとも変形ありません。外観全体に少々腐食あります。ステー付で取り付け問題ありません。
126cc〜250cc
SUZUKI
ゴム部分に摩耗・色あせあり。目立ったキズはなく、使用上問題ありません。
実動車のパーツで作動確認済みです、取り付けピッチ75mm
パッド残り3mm。錆と汚れあります、アクスルシャフト穴径17mm