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126cc〜250cc
HONDA
鉄製メッキタイプのカバーです。メッキハゲとサビが目立ちますが凹み及び変形はなく取り付けは異常ありません。取り付け穴ピッチ 275mm
126cc〜250cc
YAMAHA
ペダルの潰れなくアームの曲がりもなくスプライン部の削れありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
ワイヤー作動に異常なくチューブ切れなくネジ部の潰れありません。全長 1130mm
126cc〜250cc
YAMAHA
アルミ製のブリッジです。ハンドルポスト付きです。全体に色ハゲが目立ちますが曲がり及び削れはなく取り付け部は異常ありません。フォークピッチ 185mm
126cc〜250cc
YAMAHA
ヤマハXS250分解時のネジ・ボルト・ナットの一部です。写真参考にして下さい。ネジの潰れ等はありません。サビは少々目立ちます。
126cc〜250cc
YAMAHA
ホルダー全体に色ハゲが目立ちハンドルバンドとめボルトが外品のボルトでとめられています。サビも目立ちます。
126cc〜250cc
YAMAHA
グリップに破れ及び切れはなくワイヤー穴も異常ありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
スイッチBOXは色あせと小傷が目立ちます。また、スイッチの文字は薄くなって読めません。割れや欠けはなくスイッチ作動は異常なく線切れはありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
スイッチBOXは色あせと小傷が目立ちます。また、スイッチの文字は薄くなって読めません。割れや欠けはなくスイッチ作動は異常なく線切れはありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
シャフトに曲がり及び削れなくネジ部の潰れありません。サビは少々出ています。全長 250mm、シャフト径 15mm
126cc〜250cc
YAMAHA
小傷は少々所々に入っていますが割れや欠けはなく取り付けに異常ありません。右サイドに削れ傷があります。
126cc〜250cc
YAMAHA
ステーとフェンダー付きですがフェンダーは後部が割れてありません。ステーのみの商品です。リベットとめしていますが取り外して使用してください。
126cc〜250cc
YAMAHA
パット面に少々波打ち傷があります。削れはなく取り付け部良好で振れはありません。ローター直径 265mm、内径 64mm、取り付け穴ピッチ 40mm、ローター厚み残量 4.4mm、使用限度 4.0mm
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YAMAHA
ホースに切れ及びへたりなくジョイント部も異常ありません。ホース全体に小さなひび割れが入っていますが使用は可能です。全長 1100mm
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YAMAHA
ピストン固着はありません。発送前に簡易OHして発送します。外観はサビと色ハゲが目立ちミラー取り付け部はネジ山が潰れています。
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YAMAHA
鉄製のステーです。サビは目立ちますが各ネジ部の潰れはなく曲がり等はありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
キーの差込み及び回転に異常なく取り付け部良好です。(4P)コピーキー1本付きです。
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YAMAHA
イグニッションキーシリンダーのカバーです。変色して文字が薄くなって読めません。割れや欠けはなく取り付け部は異常ありません。
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YAMAHA
ハーネスの一部に切断された箇所があります。汚れは目立ちますがカプラーの潰れ等はありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
鉄製メッキタイプのバーです。バーの裏側と取り付けステー部はサビが大変目立ちます。曲がりはなく取り付け部の潰れはありません。バーのメッキ部分は少々点サビが出ています。
126cc〜250cc
YAMAHA
フェンダー両サイドに小傷が目立ち後部には小傷と一部色ハゲしています。割れや欠け等はなく取り付け部は異常ありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
ロッドの曲がり無くネジ部の潰れ等ありません。全長 530mm。サビは全体に目立ちます。
126cc〜250cc
YAMAHA
ハブに変形削れなくベアリングのゴリ等もありません。各スタットボルトの曲がりは無くネジ部の潰れもありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
BOX全体に色あせが目立ち小傷も入っています。割れや欠け等はありません。キーシリンダーは付いていますがキーはありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
レンズに変色及び割れは無くランプケースはメッキハゲが目立ちブツブツ状になっています。取り付けステーは異常ありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
レンズに白いペンキが付着しており小傷が少々目立ちます。ケースはメッキハゲが目立ちます。ステーは曲がりはありませんが少しサビが出ていますがネジ部の潰れはありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
レンズに割れや欠けはなく取り付け部は良好です。レンズ上面は少し色あせしています。裏側の取り付け金具は少しサビが出ています。
126cc〜250cc
YAMAHA
鉄製のステーです。少々サビが目立ちますが取り付け部は異常ありません。少し曲がっていますが使用は可能です。赤色レフレクター付きです。中央部に小傷が少し入っています。
126cc〜250cc
YAMAHA
鉄製メッキタイプのケースです。ケース表面は少々サビが出ています。裏面は腐食とサビでいっぱいです。取り付け部は異常ありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
ライトリングは裏側が大変錆びています。ネジ部も固くなっています。ライトレンズは割れや欠けはなくクモリ等はありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
刻印30X。表面に色ハゲとスリ傷少しあります。裏側に腐食あります。各ボルトの錆目立ちます。角なめり、ネジ山潰れありません。曲がりなく取り付け・使用に問題ありません。(サイズ・約)フォーク穴径36mm(上下幅35mm)、フォーク穴左右ピッチ175mm、ステムシャフト穴径23.5mm、ハンドルポスト左右ピッチ85mm、ハンドル径22.2mm。
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YAMAHA
実動からの取り外しです。表面擦り傷、色あせあります。鉄芯、錆あります。
126cc〜250cc
YAMAHA
スリキズ、色あせ、色はげあります。小さな割れが数ヵ所ありますが、ツメ欠け無く、取り付け使用は可能です。メッキカバーの固定ナットがない為、少しがたつきがあります。刻印31G‐1。
126cc〜250cc
YAMAHA
表面、擦り傷、錆、色あせあります。接地部、錆目立ち、片減りが少しあります。曲がり少しありますが、取付使用出来ます。
126cc〜250cc
YAMAHA
表面擦り傷、錆あります。目視での曲がり有りません。座面の潰れありません。フォーク差込口の内径約32mm、刻印32 インナー外径約26mm。
126cc〜250cc
YAMAHA
表面錆色あせがあり、接地部分の赤錆目立ち、腐食少しあります。曲がり、削れ無く、取付使用出来ます。再塗装されると良いと思います。取付穴径約15mm
126cc〜250cc
YAMAHA
左右のシャフト穴径、異なりますが、実車についていたものです。表面、錆、汚れ付着ありますが、ネジ山潰れ無く曲がり有りません。シャフト穴径小さい方約15.4mm。シャフト穴大きい方約20.1mm。
126cc〜250cc
YAMAHA
表面擦り傷、色あせありますが、曲がり、削れ無く、取り付け出来ます。ステム穴径約23.5mm、フォーク穴径約31.8mm。
126cc〜250cc
YAMAHA
表面、錆メッキ浮き少しあります。曲がり、削れ無く取り付け使用出来ます。外径約22mm、ハンドル幅約71cm。
126cc〜250cc
YAMAHA
表面アルミ褪せありますが、曲がり、削れ無く、ネジ山潰れ有りません。取付使用可能です。
126cc〜250cc
YAMAHA
表面アルミ褪せ目立ち、汚れ付着少しあります。スイッチ類固着有りません。曲がり削れ無く取り付け使用可能です。実動からの取り外しです。
126cc〜250cc
YAMAHA
表面アルミ褪せ目立ち、汚れ付着少しあります。スイッチ類固着有りません。曲がり、削れ無く、取り付け使用可能です。実動からの取り外しです。
126cc〜250cc
YAMAHA
表面擦り傷アルミ褪せありますが、曲がり削れ無く、ネジ山潰れ有りません。取付使用可能です。
126cc〜250cc
YAMAHA
実動からの取り外しです。メインキーBOX、製作キー2本です。表面擦り傷、色あせ、色はげあります。キーシリンダー固着ともにありません。曲がり無く、取り付け出来ます。
126cc〜250cc
YAMAHA
カム固着無く、レバー曲がり有りません。パネル、擦り傷、アルミサビありますが、曲がり、削れありません。ブレーキシュー曲がりありませんが、スプリングが1個しかありません。ライニング厚約3.5mm、パネル外径約16cm、シャフト穴径約15mm
126cc〜250cc
YAMAHA
アルミ製のレバーです。レバー先端部に少々削れ傷があり、また少し曲がっています。取付け部は異常ありません。使用可能です。アイラブモーター YZ250 43N-0026
126cc〜250cc
YAMAHA
ワイヤー作動が少し重く、使用前オイルアップしてください。取付け部の潰れはありません。全長1200mm。アイラブモーター YZ250 43N-0026
126cc〜250cc
YAMAHA
アルミ製のリンクです。曲がり、潰れありません。ブッシュのヘタリもありません。アイラブモーター YZ250 43N-0026
126cc〜250cc
YAMAHA
ペダル部分は錆びています。潰れなくアームの曲がり、スプライン部の潰れありません。アイラブモーター YZ250 43N-0026
アジャスターボディに変形削れなくボルトの曲がり及びネジ部の潰れありません。シャフト穴径 17mm