126cc〜250cc
KAWASAKI
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
メインシリンダー付き。トップブリッジは色ハゲあります。
削れや曲がりなくネジ潰れありません
メインシリンダーはキーの差込、回転に異常ありません。
フォーク穴径37mm、ステムシャフト穴径28mm
メインシリンダー付き。トップブリッジは色ハゲあります。
削れや曲がりなくネジ潰れありません
メインシリンダーはキーの差込、回転に異常ありません。
フォーク穴径37mm、ステムシャフト穴径28mm
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
ハーネスに切れ、テープのめくれなくカプラー潰れありません。全長1700mm
ハーネスに切れ、テープのめくれなくカプラー潰れありません。全長1700mm
126cc〜250cc
HONDA
説明■
外側の色はげキツイですがシールの破れありません。
固着ありません。動作OKです。取り付け・使用に問題ありません
外側の色はげキツイですがシールの破れありません。
固着ありません。動作OKです。取り付け・使用に問題ありません
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
ギアBOXの潰れありません。ギア回転も良好です。シャフト穴径15mm
ギアBOXの潰れありません。ギア回転も良好です。シャフト穴径15mm
126cc〜250cc
YAMAHA
長さ790mmの固着のないワイヤーです。両端のロックナットに損傷なく、カバーも破れありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
ボディの潰れありません。レンズの色あせ・割れ・カケありません。2P
ボディの潰れありません。レンズの色あせ・割れ・カケありません。2P
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
ステーに曲がりや削れなく取り付け部良好です
キャリパー取り付け穴ピッチ45mm
ステーに曲がりや削れなく取り付け部良好です
キャリパー取り付け穴ピッチ45mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
直径220mm 厚さ5.0mm MIN4.5mm。内径100mm ボルト穴径10mm。ピッチ105mmのソリッドローターです。ややサビありますが、段摩耗なく、パッドキズも少ないです。
126cc〜250cc
KAWASAKI
アルミキャストパーツ。やや浮き錆が出ていますが傷は少なく、ねじれや曲がりありません。各ピボット部も摩耗ありません。
126cc〜250cc
HONDA
作動正常で端子2ヶとも変形ありません。外観全体に少々腐食あります。ステー付で取り付け問題ありません。
126cc〜250cc
SUZUKI
ボックスカバーに小傷は少々入っているが、割れ欠けはなく、取り付け部良好で、内面のスポンジもしっかりとしています。
126cc〜250cc
SUZUKI
フレームのカバーパッドです。汚れは目立つが、割れ欠けはなく、取り付け部に異常ありません。
126cc〜250cc
SUZUKI
パッド面の磨耗は少なく、(波打ち傷少々あり)ローターの振れ及び取り付けに異常ありません。ローター外径275mm。内径56mm。取り付け穴ピッチ40mm。厚み残量4.7mm。使用限度4.5mm。
126cc〜250cc
SUZUKI
ホースにヘタリ及び切れはなく、ジョイント部の潰れはありません。全長1000mm。
126cc〜250cc
SUZUKI
ピストン固着なく、ブーツの破れなく、取り付け部良好です。
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
テールランプステー付き。レンズ下部にわずかに擦り傷あります。割れ・カケありません。使用可能。
テールランプステー付き。レンズ下部にわずかに擦り傷あります。割れ・カケありません。使用可能。
126cc〜250cc
SUZUKI
実動車から取り外しました。線切れ、カプラーの潰れなく使用可能です。
126cc〜250cc
YAMAHA
95〜’01年式、実動車から取り外しました。色あせと擦り傷あります。文字消えありますが割れ・カケありません。端子(2本)潰れありません。取り付け、使用可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。刻印KH1 A 099。エレメント付きです。色あせとすり傷目立ちます。割れ・カケありません。取り付け可能です。内部、フィルター洗浄して使用して下さい。
126cc〜250cc
YAMAHA
95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス線長さ約13.5cm(端子5本)色あせと擦り傷ありますが割れ・カケありません。線切れ、端子潰れありません。取り付け、使用可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜年式、スチール製、黒。部品36001-1485。すり傷目立ち、錆少しあります。中央(目印・黄)小凹みあります。修正、少し手を加えられ塗装して使用して下さい。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。刻印K37、全長約230mm、ピボット二股外寸24mm(内寸10mm、ボルト径12mm)。すり傷と錆びありま。接地部分の削れ、片減り少々あります。曲がりなく取り付け可能です。スプリングついてません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。ステーに錆と擦り傷あります。曲がりや削れなくピボットの固着ありません。ラバーに色あせとすり傷少しありますが割れ・カケありません。取り付け、使用可能です。(サイズ・約)左ステー取り付けピッチ115mm、ラバー長さ70mm
126cc〜250cc
HONDA
95〜年式。スチール製、全長約578mm。裏側に錆目立ちます。表面に擦り傷あります。錆少しあります。曲がりや凹みなくネジ山潰れありません。取り付け可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。エンジンBJ250AE 0089**より取り外しました。アルミあせ、擦り傷あります。曲がりや削れなく取り付け可能です。取り付けネジ、ボルト付いていません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式、実動車から取り外しました。線切れ(赤)先端あります。BOXに色あせと擦り傷あります。スイッチの固着ありません。レバースイッチの線、コネクター根元切れかかってます。線切れ補修して使用して下さい。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス長さ約12cm(カプラー端子5本)ステー付き。キーシリンダー固着なくスムーズに回転作動します。色あせと擦り傷あります。割れ・カケありません。取り付け、使用可能です。ステーに錆少しありますが曲がりありません。純正キー1本付き。
126cc〜250cc
YAMAHA
95〜年式、部品us明、長さ約134cm。実動より取り外しですが1ヶ所カプラー線(4本)切れあります。他部分の繊細。カプラー端子、コネクターの割れ・カケありません。線切れ、補修して取り付けしてください。リレー、CDIなどの電装部品は全て外してあります。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。OHして使用して下さい。現車より取り外しで汚れ、タール・ピッチ付着あります。すり傷と錆少しあります。曲がり、削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。(サイズ・約)パット残り厚3mm、ステー取り付けピッチ35mm(ボルト穴径8mm)
126cc〜250cc
KAWASAKI
01年式。擦り傷あります。曲がりや削れなく取り付け可能です。(サイズ・約)アクスルシャフト穴径17mm(幅27.5mm)、キャリパー取り付けピッチ35mm、ボルト穴径8mm
126cc〜250cc
YAMAHA
95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス線長さ約14cm(6本)、印SH532-12。色あせとアルミ腐食ありますが曲がりありません。取り付け、使用可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス線長さ約10cm(カプラー端子7本)色あせと擦り傷ありますが割れ・カケありません。線切れ、端子の潰れありません。取り付け、使用可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
BOX全体に色あせ目立ちます。小傷少しあります。変形・割れ・カケありません。取り付け異常ありません。エレメントも使用可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
水漏れなく変形や潰れありません。内部の汚れ少ないです。
126cc〜250cc
KAWASAKI
すり傷、錆び有ります。事故跡なく、曲がり、けずれ、つぶれ有りません。取付使用は十分可能です。<サイズ約>径28.5mm、右@〜Bピッチ64.5cm、@.B穴径10mm×13mm、@〜A上穴ピッチ30.3cm、A下穴〜Bピッチ38.5cm、A穴の上下ピッチ2.8cm、左C〜Dピッチ61.5cm、C穴径10mm×13mm、D穴径16.5mm×18.5mm、車体番号EL250A-0038より取り外しました。アイラブモーター エリミネーター250 EL250A-0038
126cc〜250cc
YAMAHA
メーターケーブル、ワイヤー固着はありません。錆びは有りません。スムーズに回転作動します。カバーに焼けとけた跡、また割れもありますが内部への支障ありません。取付使用充分可能です。<サイズ約>ワイヤー全長端〜端84cm、カバー刻印01-1129。取付前にワイヤーオイルアップ行ってください。アイラブモーター エリミネーター250 EL250A-0038
126cc〜250cc
YAMAHA
BOXに割れ・カケありません。ヒューズ切れありません。8P、10P
126cc〜250cc
KAWASAKI
ステップ先端左右とも大きく削れあります。取り付け異常ありません。先端部ゴム削れあります。
126cc〜250cc
KAWASAKI
ラジエターの変形や潰れありません。水漏れなく取り付け部異常ありません。ラジエターファン(12V)付き。モーター回転テスト済み
126cc〜250cc
KAWASAKI
シャフトの曲がりや削れなくネジ潰れありません。全長330mm、シャフト径17mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
2本あります。動作未確認です。すり傷と色あせあります。割れや削れありません。鉄芯に錆少しあります。刻印KP03
126cc〜250cc
KAWASAKI
すり傷と色あせあります。割れ・カケありません。取り付け穴に割れ・カケありません。取り付け可能です。エレメント付いていません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
擦り傷あります。削れ傷によりメッキ剥がれあります。割れ・カケありません。取り付け部も割れ・カケありません。取り付け使用可能です。刻印14090-1886
126cc〜250cc
KAWASAKI
固着ありません。すり傷と色あせ汚れ付着少しあります。取り付け使用可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
すり傷と色あせありますが割れ・カケありません。取り付け、使用可能です。刻印36001-1602
126cc〜250cc
KAWASAKI
ツールBOXと一体です。表面にすり傷と色あせあります。割れ・カケありません。取り付け部割れ・カケありません。取り付け使用可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
動作確認済み。すり傷と色あせ少々ありますが割れ・カケありません。端子潰れありません。端子4ピン、刻印MR5 1
126cc〜250cc
YAMAHA
動作OKです。すり傷と色あせありますが割れ・カケありません。端子の潰れありません。刻印26021-1089
126cc〜250cc
KAWASAKI
ゴム表面にすり傷と色あせあります。割れや破れありません。取り付け金具に錆びあります。取り付け可能です。全長約115cm
J17×2.15 エンケイ製3本スポークアルミホイールで銀塗装されています。やや錆多目ですが傷は少なく、曲がりや振れはありません。ハブベアリングも摩耗は軽度です。ディスクローターの取り付けボルトはナメ等、損傷ありません。タイヤは100/80-17でダンロップの6分山が付いています。