126cc〜250cc
HONDA
レンズとケースに、薄く擦れ傷が入っています。ステーの曲がり無く、取付けに問題ありません。線切れもありません。アイラブモーター CRM250 MD24-1006
126cc〜250cc
YAMAHA
表面、擦り傷、錆、色あせあります。接地部、錆目立ち、片減りが少しあります。曲がり少しありますが、取付使用出来ます。
126cc〜250cc
SUZUKI
アルミ製のカバーで、アルミハゲはかなり目立つが、割れ欠け等はなく、取り付けに異常ありません。6速です。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
鉄製赤色スイングアームです。アームの後部に錆と色ハゲ・削れ傷が少し入っています。
アーム中央部のネジ部に一部折れ込みがあります。修正が必要です。写真参考にしてください。
アームの曲がりはなくピボット部の潰れはありません。軸距離475mm
鉄製赤色スイングアームです。アームの後部に錆と色ハゲ・削れ傷が少し入っています。
アーム中央部のネジ部に一部折れ込みがあります。修正が必要です。写真参考にしてください。
アームの曲がりはなくピボット部の潰れはありません。軸距離475mm
126cc〜250cc
HONDA
ホルダーに汚れと色ハゲが目立ちます。ネジ部の潰れはなく使用に問題ありません。
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
ウィンカーボディに削れ傷あります
割れ・カケありません。レンズの色あせもありません
線切れありません。取り付けボルトの曲がりやネジ潰れありません
ウィンカーボディに削れ傷あります
割れ・カケありません。レンズの色あせもありません
線切れありません。取り付けボルトの曲がりやネジ潰れありません
126cc〜250cc
KAWASAKI
アルミ製 曲がり・潰れなくネジ部も異常ありません。フォークバンド部もしっかりしています。フォークピッチ185mm
126cc〜250cc
SUZUKI
シート下部、モールカバーです。すり傷、前から後ろまで(下部)に入っています。割れ、かけありません。(47221-14F00)
126cc〜250cc
YAMAHA
鉄製のパイプ式ステーです。所々サビが出ているが曲がりはなくネジ部の潰れ等は有りません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
回転によるスリキズとサビ少し目立ちます。
目視のよる曲がりなくネジ山の潰れなし。
取付使用に問題なし。 全長23.7cm 径15mm
回転によるスリキズとサビ少し目立ちます。
目視のよる曲がりなくネジ山の潰れなし。
取付使用に問題なし。 全長23.7cm 径15mm
126cc〜250cc
HONDA
鉄芯部分錆びあります。線切れありません。実動車から取り外しました。
126cc〜250cc
KAWASAKI
すり傷と色あせありますが割れ・カケありません。取り付け、使用可能です。刻印36001-1602
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
GJ77A-1001 目視による変形なし。 ネジのつぶれなし。 腐食少しあり。 取付可能
GJ77A-1001 目視による変形なし。 ネジのつぶれなし。 腐食少しあり。 取付可能
126cc〜250cc
YAMAHA
12V、実働より取り外しました。色褪せ、腐食有り、ターミナルブーツ破れ有ります。曲り、ネジ山潰れ無く、取り付け使用できます。コード長さ約300mm。
126cc〜250cc
その他/OTHER
スイッチBOXは割れや欠けはありませんが、ホーンスイッチが潰れています。欠けてありません。その他のスイッチは作動に異常ありません。線切れ及びカプラーの潰れはありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
ジョイントブーツの破れとペダルゴムの端が切れています。
その他はアームの曲がりなくスプラインも良好で使用に問題ありません。
ジョイントブーツの破れとペダルゴムの端が切れています。
その他はアームの曲がりなくスプラインも良好で使用に問題ありません。
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
スムーズに動作します。シャフト径Φ15mm
スムーズに動作します。シャフト径Φ15mm
126cc〜250cc
SUZUKI
擦り傷、色はげ、錆有りますが、曲がり有りません。取付け使用に問題有りません。(サイズ・約)C〜D114mm、C〜D左右外寸70mm(穴径10.5mm)
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
かすかにサビあり。 特に目立った外傷はなく曲がりなし。 全長31.8cm 径15mm
かすかにサビあり。 特に目立った外傷はなく曲がりなし。 全長31.8cm 径15mm
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
表面にスクラッチキズあります。後上の取付穴に欠けあります。他に割れ欠け無く取り付け使用出来ます。
表面にスクラッチキズあります。後上の取付穴に欠けあります。他に割れ欠け無く取り付け使用出来ます。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
固着ありません。ケースに錆と色ハゲと汚れあります
シャフト穴径12mm。ワイヤーネジ外径12mm、ネジ山潰れありません
固着ありません。ケースに錆と色ハゲと汚れあります
シャフト穴径12mm。ワイヤーネジ外径12mm、ネジ山潰れありません
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
BOXに割れ・カケありません。ヒューズ切れありません
8Pと10P、ブラケット付き
BOXに割れ・カケありません。ヒューズ切れありません
8Pと10P、ブラケット付き
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
アルミ製のカバーです。擦り傷と少々腐食あります。目視での曲がりありません。
取り付け・使用に問題ありません。
アルミ製のカバーです。擦り傷と少々腐食あります。目視での曲がりありません。
取り付け・使用に問題ありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
ペダルの潰れはなく、アームの曲がりなく、スプライン部の潰れはありません
ペダルの潰れはなく、アームの曲がりなく、スプライン部の潰れはありません
126cc〜250cc
KAWASAKI
スイッチBOXは少し色あせしています。各スイッチ作動は異常ありません。線切れはありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
スイッチBOXは少し色あせしています。各スイッチ作動は異常ありません。線切れはありません。
126cc〜250cc
HONDA
説明■
色アセとスリキズ少しあり。
内部目視可能範囲にヨゴレ少しあり。
取付前に内部洗浄をお願いします。 ワレ カケなし。 取付使用に問題なし。
色アセとスリキズ少しあり。
内部目視可能範囲にヨゴレ少しあり。
取付前に内部洗浄をお願いします。 ワレ カケなし。 取付使用に問題なし。
126cc〜250cc
HONDA
金具に小傷少しありますが曲がりや潰れありません。ゴムに切れありません
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
ハウジング全体に変色あります。割れや潰れありません。
パイプ部外径21mm
ハウジング全体に変色あります。割れや潰れありません。
パイプ部外径21mm
126cc〜250cc
HONDA
説明■
テールレンズに色あせなく割れ・カケありません。線切れありません。使用可能。
テールレンズに色あせなく割れ・カケありません。線切れありません。使用可能。
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
鉄製アームです。削れや曲がりや事故跡ありません
ピボット部も良好です 軸距離520mm
鉄製アームです。削れや曲がりや事故跡ありません
ピボット部も良好です 軸距離520mm
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
レンズに擦り傷あります。カバーにも擦り傷あります。
レンズ・カバーともに割れ・カケありません。
バルブ点灯しません。線切れありません。12V。
レンズに擦り傷あります。カバーにも擦り傷あります。
レンズ・カバーともに割れ・カケありません。
バルブ点灯しません。線切れありません。12V。
126cc〜250cc
YAMAHA
カバー中央部から下部にかけて変色が目立ち色あせしています。また、下部に色ハゲも少々目立ちます。割れや欠けはなく取り付け部は異常ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
電通済み。リレー作動良好です。変形・潰れなく線切れもありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
ペダルゴムに削れ傷があり、先端部が少し無くなっています
ペダルの先端部(金具部分)は削れています
アームの曲がりはなく、スプライン部の潰れはありません
チェンジロッド付きで、ロッドはメッキハゲしているが、ジョイント部は異常ありません
ジョイントブーツは破れてありません
ペダルゴムに削れ傷があり、先端部が少し無くなっています
ペダルの先端部(金具部分)は削れています
アームの曲がりはなく、スプライン部の潰れはありません
チェンジロッド付きで、ロッドはメッキハゲしているが、ジョイント部は異常ありません
ジョイントブーツは破れてありません
126cc〜250cc
HONDA
説明■
作動OKでパッドも使用出来ます。
ドラムの変形はなく、表面に少しの腐食があり、コアとレバーに錆少しあります。取付可能
作動OKでパッドも使用出来ます。
ドラムの変形はなく、表面に少しの腐食があり、コアとレバーに錆少しあります。取付可能
126cc〜250cc
YAMAHA
スチールの小ステーです。ややサビありますが、傷少なく曲がりありません。ゴムブッシュ部や各小ステー、ネジ類も損傷ありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
チャンバー中央部に、大きな凹みがあります。取り付けに異常ありませんが、内部は少々詰まり気味です。(ガス漏れはありません。)エキパイ側フランジ取り付けピッチ68mm
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
ボックスに色あせ少し目立ちます。
各スイッチの固着なく線切れカプラーのワレカケなし。 取付使用に問題なし。
ボックスに色あせ少し目立ちます。
各スイッチの固着なく線切れカプラーのワレカケなし。 取付使用に問題なし。
126cc〜250cc
PIAGGIO
スタンド下部は削れ傷が大変目立ちます。パイプの凹み及び曲がりはありませんが中央部の取り付け部が欠けてありません。加工修正しないと使用は出来ません。アイラブモーター ベスパ200
126cc〜250cc
HONDA
説明■
本体の割れ、ヒビ等は無く、取付ツメが1本折れかかっていますが、修復は容易です。
それ以外のツメはしっかりしています。
表面は線状の薄い傷が所々にあります。取付可能
本体の割れ、ヒビ等は無く、取付ツメが1本折れかかっていますが、修復は容易です。
それ以外のツメはしっかりしています。
表面は線状の薄い傷が所々にあります。取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
■
ワレ変形なしで取付穴はOKでツメ1本は折れてます。
表面のキズは小さく少なめ。ツヤあり。取付可能
ワレ変形なしで取付穴はOKでツメ1本は折れてます。
表面のキズは小さく少なめ。ツヤあり。取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
電通済み。機能に異常ありません。コード切れ・コードの固着なくコイル作動良好です。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
キルスイッチ付きで線切れ無しでスイッチの作動も大丈夫です。
ホルダー付近に色褪せあります。グリップは破れ無く、キズもあまりありませんが、
色褪せと減りがソコソコあります。取付可能
キルスイッチ付きで線切れ無しでスイッチの作動も大丈夫です。
ホルダー付近に色褪せあります。グリップは破れ無く、キズもあまりありませんが、
色褪せと減りがソコソコあります。取付可能
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
少々腐食あります。目立った外傷はありません。ボルトに錆あります
少々腐食あります。目立った外傷はありません。ボルトに錆あります
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。エンジンBJ250AE 0089**より取り外しました。アルミあせ、擦り傷あります。曲がりや削れなく取り付け可能です。取り付けネジ、ボルト付いていません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。ステーに錆と擦り傷あります。曲がりや削れなくピボットの固着ありません。ラバーに色あせとすり傷少しありますが割れ・カケありません。取り付け、使用可能です。(サイズ・約)左ステー取り付けピッチ115mm、ラバー長さ70mm
126cc〜250cc
HONDA
説明■
プラスチック製シルバーカバーです。わずかに小傷ありますが割れ・カケありません。
色ハゲありません。83740KL8A0000。
プラスチック製シルバーカバーです。わずかに小傷ありますが割れ・カケありません。
色ハゲありません。83740KL8A0000。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
前下に割れあります。上部にこすれ傷と汚れあります
後部にスリ傷たくさんあります。後ろ上エッジにひび割れと欠けあります
十分取り付け可能です
前下に割れあります。上部にこすれ傷と汚れあります
後部にスリ傷たくさんあります。後ろ上エッジにひび割れと欠けあります
十分取り付け可能です
表面擦り傷アルミ褪せありますが、曲がり削れ無く、ネジ山潰れ有りません。取付使用可能です。