ニッシン　5/8インチ　ピストンシリンダーです。黒塗装で、キズ・サビ少なく、ピストンの固着ありません、。ピストンのゴムカバーも破れなく、タンク内もよごれありません。オイルレベル点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。ミラーネジ・ブレーキセンサーの損傷ありません。レバービスは付属しません。

95〜’01年式。OHして使用して下さい。現車より取り外しで汚れ、タール・ピッチ付着あります。すり傷と錆少しあります。曲がり、削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。（サイズ・約）パット残り厚3mm、ステー取り付けピッチ35mm（ボルト穴径8mm）

説明■
アンダーブラケット黒の自家塗装です。
色剥げ裏側に錆目立ちます。
シャフトにわずかに擦り傷、
上下レースに錆ありませんがカラー・ナットに少し錆びあります。
目視での曲がりありません。
取り付け・使用に問題ありません。
シャフト径25.5mm・フォーク穴径33mm。

アルミ製　傷・錆少なく、曲りありません。
径22ｍｍ　全幅810ｍｍ

メーターとステーが一体になっています。ステーを止めているナットが外れません。ステーは曲がりや潰れなくメーターは針の上がり異常ありません。13065km、メーターパネルに汚れあります。スピード・タコ・ヒート各メーター。アイラブモーター　フェザー250 1KG-1061

説明■
メインキーボックス付き。実動車から取り外しました。
キー穴の固着ありません。動作問題ありません。コピーキー1本付きです。
トップブリッジ・キーボックスに少々色ハゲあります。
目視での曲がりありません。取り付け・使用に問題ありません。
ステムシャフト穴径23.5mm・フォーク穴径36mm。

(黒）色褪せ、擦り傷、引っ掻き傷有ります。割れ欠け無く、取り付け出来ます。

キャリパーピストンが少々固着しており完全O/Hが必要です。発送前に簡易OHして発送します。各ネジ部の潰れは無く取り付け部は異常ありません。パッド残量3.0ｍｍ

説明■
メインキーシリンダー・ハンドルロックシリンダー。
2点ともに外観は少々汚れているがキーの差込回転に異常ありません。取り付け部も良好です。

メインキーシリンダーとシートシリンダー、ツールボックス及びグローブボックスの4点セットです。4点共に外観は、変色及び色褪せしているが、キーの差込及び回転に異常なく、取り付け部は異常ありません。純正キー1本付きです。

メインキーシリンダーBOXとメットのセットです。２点共にキーの差込み及び回転が異常に重く分解修正しないと使用は出来ません。OHしてください。

モーター回転に異常ありません。ピニオンギアの欠けはなく取り付け部良好です。外観はアルミハゲが目立ちます。

黒プラスチック　ナンバーステーとテールランプブラケットを兼ねます。
取り付け時のフレームとの干渉傷ありますが転倒傷等ありません。

白プラスチック　やや変色あり、シール跡が目立ちます。
細かいスクラッチ傷ありますが転倒傷や割れありません。
ツメ折れありません。

トレールタイプ　可倒式　アルミ製
先端にやや摩耗ありますが、傷少なく曲りありません。
ピボット部もスプラインに損傷ありません。

白プラスチック　細かいスクラッチ傷ありますが転倒傷や割れありません。
取り付けボルト部に小さなクラックあります。
取り付けには支障ありません。
裏側は黒に自家塗装されており、色ハゲ多いです。

白プラスチック　傷少ないですが、少し艶落ちあります。
裏側は黒に自家塗装されており、色ハゲ多いです。

白プラスチック　細かいスレ傷ありますが、転倒傷や割れありません。
やや艶落ちあります。

トレールタイプ　スチールペグです。
錆はありますが傷少なく、歪み等ありません。
ピボット部も損傷ありません。

長さ265ｍｍ　径20ｍｍの傷・錆少ない曲りのないシャフトです。
カーラー2個・アームワッシャー2個付き
ナットの角やネジ山に損傷ありません。

J17×2.15　エンケイ製3本スポークアルミホイールで銀塗装されています。やや錆多目ですが傷は少なく、曲がりや振れはありません。ハブベアリングも摩耗は軽度です。ディスクローターの取り付けボルトはナメ等、損傷ありません。タイヤは100/80-17でダンロップの6分山が付いています。

メインキーシリンダーとメットシリンダーのセットです。キーの差込回転が少々硬いため給油調整してください。コピーキー2本付き。メインキーシリンダーのヘッド部分は色ハゲしています。メットシリンダーの金具部はメッキハゲと錆が出ています。2点共に取り付け部に異常ありません。

長さ220ｍｍ　径17ｍｍ　カーラー1個付き
ナットの角やネジ山に損傷ありません。

トレールタイプ　アルミ製
先端に少し錆ありますが、傷少なく曲りありません。
ピボット部もベアリングにガタありません。

直径235ｍｍ　歯数45丁　内径125ｍｍ　ボルト穴径8ｍｍ　ピッチ75ｍｍ　PCD150ｍｍ
アルミ製　　やや摩耗ありますが、偏摩耗なく山の残は0.7ｍｍあります。

白プラスチック　シールが貼ってありますが破れがあります。
フロント黒塗装部にカット加工跡とクラックの補修があります。
見えない場所ですが補強してください。

説明■
スピードとタコとインジゲーターランプ付きで線切れありません。
走行距離は19970ｋｍ。取り付け部は問題ありません。
レンズは点状の透明の汚れありますが縁は点錆、カバーはスピードの上の方に削れ傷あります。
点錆びあります。ランプのクッションに劣化あります

タンクキャップ、シートロック、メットホルダーと製作キー1本です。キー、シリンダともに固着ありませんが多少くせあります。スリ傷と色あせあります。削れや曲がりありません。キャップのゴムパッキンに細かい割れあります。

説明■
メインキーシリンダーとメット及びシートシリンダーのセットです
3点共に、色ハゲは目立つが、キーの差込み及び回転に異常なく、取り付け部は良好です
純正キー1本付きです

白プラスチック　細かいスクラッチ傷ありますが大きな転倒傷や割れありません。
後部にスレ傷あります。後ろ右下に小さな穴あけ加工あります。
フロントフォークに取り付ける部分に1ヶ所ツメ折れありますがボルト穴にクラック等ありません。

実動からの取り外しです。メインキーBOX、製作キー2本です。表面擦り傷、色あせ、色はげあります。キーシリンダー固着ともにありません。曲がり無く、取り付け出来ます。

シリンダーの作動は正常です。
純正キー1本付き
メインキーのカプラーは6Pです。

説明■
走行12844km使用です、ステー部に腐食錆が、本体に汚れあります
実動車から取り外しました。作動確認済み
パッド残り2〜3mm。まだ使用可能です、パッド交換で充分使えます

87年式。メインキーBOX、シートロック、ヘルメットホルダーの3セットに、純正キー1本です。実働より取り外しました。シリンダー固着無く、ハーネス線切れ在りません。色褪せ、腐食、擦り傷有ります。曲り無く、取り付け使用できます。ハーネス腺長さ約90mm（端子3ピンとコネクター1本）。

CEV製　レンズに傷ありません。
リフレクターに少しメッキの劣化ありますが、使用に支障ない程度です。
ケースやハーネスに損傷ありませんが、H4のバルブに断芯があり要交換です。
アッパーは点灯します。LOWが点灯しません。

アルミ製　傷・錆少なく、各ピボット部のシャフト・ベアリング・メタル等に摩耗・損傷ありません。
作動はスムーズです。

直径220ｍｍ　厚さ5.0ｍｍ　MIN4.5ｍｍ。内径100ｍｍ　ボルト穴径10ｍｍ。ピッチ105ｍｍのソリッドローターです。ややサビありますが、段摩耗なく、パッドキズも少ないです。

白プラスチック　シールに少し色褪せあります。
転倒傷や割れありませんが、細かい擦り傷がフロントにあります。
あまり目立ちません。
ツメ折れありませんが、取り付けボルト部に少しクラックあります。
取り付けには支障ありません。

パッド面の磨耗は少なく、(波打ち傷少々あり)ローターの振れ及び取り付けに異常ありません。ローター外径275mm。内径56mm。取り付け穴ピッチ40mm。厚み残量4.7mm。使用限度4.5mm。

パッド面波打ち少なくローターの削れや振れありません。使用に問題ありません。ローター直径265mm・内径63mm・取り付けボルト8mm・取り付けピッチ40mm・ローター厚さ7.0mm

LED小型ランプです。点灯は確認済です。
ハーネスのビニールカバーに破れと硬化あります。

白プラスチック　シールに少し色褪せありますが転倒傷や割れありません。
取り付けボルト部に少しクラックあります。
後部下にシールのはがれを防ぐためか針金で留めてあります。
組み付けると、ほとんど目立ちません。

実動車からの取り外しです。機能に異常ありません。変形・潰れ等ありません。品番J4T7712229（6P）

ブレンボ製　ピストンに固着なく、全体に傷・錆少ないです。
リザーブタンクにやや黄変ありますが割れや傷ありません。
ジョイントホースは付属しません。

説明■
取り付け部異常ありません。ピストンの固着なくオイル漏れありません。汚れ等あるのでOHは必ず必要です。パット残量は4mmです。

J17×2.15の赤塗装　中空3本スポークアルミホイールです。
ややアルミサビありますが、打ち傷や転倒傷なく、計測時、0.1ｍｍの振れありましたが、走行には支障ないと思います。
ハブベアリングも摩耗は軽度です。
ディスクローターボルトも損傷ありません。
タイヤは100/80-17で、ブリジストンの7分山が付いています。

左右とも微妙に歪みが出ていますが水漏れや詰まりありません。
取り付けるとあまり目立ちません。
全体に錆は少ないです。

コピーキー1本付き　
シリンダーの作動は正常で、キー穴の損傷もありません。

直径260ｍｍ　厚さ3.5ｍｍ　ボルト穴径6ｍｍ　ピッチ72ｍｍ
PCD143ｍｍのソリッドローターです。
段摩耗なくパッド傷もありません。

アルミキャストのアンダーブラケット部は傷・錆少なく、ねじれや歪みありません。
ハンドルストッパーも傷ありません。
各ネジ類も損傷ありません。
上下テーパーベアリングは少し錆ありますが、給油すればこのまま使用可能です。
ステムシャフトやナットも損傷ありません。