シャフト前部のネジが一部潰れています。修正必要です。曲がりはありません。全長320mm、径17mmです。

ボディーに変形、潰れ無く、ボルトの曲がりやネジの潰れもありません。

ギア回転に異常ありません。ネジ部の潰れもありません。

変形、削れ無くネジ部の潰れもありません。取付け部も良好です。ハブベアリングは少々ゴリが出ているが使用可能範囲です。

下部接地面に削れ傷あります。曲がり無く取付け部異常ありません。ステー付きです。使用可能です。

ホースにヘタリ及び切れはなく、ジョイント部の潰れはありません。全長1000mm。

フレームのカバーパッドです。汚れは目立つが、割れ欠けはなく、取り付け部に異常ありません。

ボックスカバーに小傷は少々入っているが、割れ欠けはなく、取り付け部良好で、内面のスポンジもしっかりとしています。

ラジエターコアに汚れと少々つぶれた箇所があるが、水漏れはなく、取り付けに異常ありません。パイプにヘコミが半分以上あるため、パイプのヘコミは修正してください。

ゴムのヘタリ及び切れはなく、取り付け部異常ありません。

リレー作動は良好で、割れ欠けなく、取り付けに異常ありません(2p)

スズキ、GSX250SS分解時のネジ・ボルト・ナットの一部です。少々錆びが出ているが、潰れ等はほとんどありません。写真参考にして下さい。

シャフトに曲がり・削れなくネジ部の潰れありません。全長235ｍｍ　径15ｍｍ

シャフトに曲がり・削れなくネジ部の潰れありません。全長360ｍｍ　径17ｍｍ

スプライン部の潰れなく、シャフトの曲がり・リンクの曲がり等ありません。スプリング付です。

センサー機能に異常ありません。ネジ部の潰れ・線切れ等ありません。

ワイヤー作動に異常ありません。チューブ切れ・ネジ部の潰れはありません。全長930ｍｍ

ワイヤー作動に異常ありません。チューブ切れ・ネジ部の潰れはありません。全長900ｍｍ

ワイヤー作動に異常ありません。チューブ切れ・ネジ部の潰れはありません。全長920ｍｍ

小傷はほとんどなく割れ・欠けなく、色艶もまずまずで取り付け部は良好です。品番45513-45D

タンク機能に異常ありません。割れ・欠けなく水漏れ等ありません。タンク内部もきれいです。タンクキャップは付いていません。

GSX250Sカタナ分解時の一部です。すべてではありません。写真参考にしてください。

ハブベアリングは固着している為、交換してください。ハブに変形、潰れ等はありません。

アジャスターボディの変形、削れなく、ボルトの曲がり、ネジ部のつぶれはありません。

歯先の磨耗少なく、歯先の欠け・振れはなく取り付け部良好です。スプロケット外径255ｍｍ　内径87ｍｍ　取り付け穴ピッチ65ｍｍ　歯数49丁　

アルミ製。曲がり・潰れなく取り付け部良好です。

鉄製ガード　少々錆が出ているが曲がり無く取り付け部良好です。

ギア回転に異常ありません。取り付け部良好です。ボディの変形等はありません。

曲がり・潰れなく取り付け部良好です。

鉄製。スタンド下部接地面は削れ傷が少々入っています。全体に錆が目立つが曲がりは無く取り付け部は異常ありません。

鉄製　曲がりは無く取り付け部良好です。バンド付

ハウジング機能に異常なく、取り付け部良好です。

ロック機構に異常ありません。取り付け部良好です。

各リレーの取り付けステーです。曲がり無くネジ部の潰れ等ありません。

ラジエターに変形・漏れは無く取り付け部良好です。外観は少々錆が出ています。脱着時の水が少し汚れていたため一応洗浄してください。

BOX全体に色ハゲと小傷が目立つが割れ・欠けはなく取り付け部は異常ありません。エレメントは交換してください。

実働パーツです。リレー作動に異常なく変形・潰れ等ありません。（4P）

リレー作動良好です。割れ・欠けなくカプラーの潰れ等ありません（2P）

ホルダーに割れ・欠けなく取り付け部良好です。外観は少し色ハゲしています。

リレー作動良好です。変形・潰れ等ありません。

センサー機能に異常ありません。取り付け部良好です。線切れ等ありません。

スイッチBOXは少々色あせしています。各スイッチ作動は異常ありません。線切れ等ありません。

スイッチBOXは少々色あせしています。各スイッチ作動は異常ありません。線切れ等ありません。

左右のシャフト穴径、異なりますが、実車についていたものです。表面、錆、汚れ付着ありますが、ネジ山潰れ無く曲がり有りません。シャフト穴径小さい方約15.4mm。シャフト穴大きい方約20.1mm。

95〜年式、スチール製、黒。部品��36001-1485。すり傷目立ち、錆少しあります。中央（目印・黄）小凹みあります。修正、少し手を加えられ塗装して使用して下さい。

95〜年式、部品�ｕs明、長さ約134ｃｍ。実動より取り外しですが1ヶ所カプラー線（4本）切れあります。他部分の繊細。カプラー端子、コネクターの割れ・カケありません。線切れ、補修して取り付けしてください。リレー、ＣＤＩなどの電装部品は全て外してあります。

説明■
表面錆目立ちます。接地部分に少し片減りあります。ゴム接地部に少し削れあります。目視での曲がりなく取り付け可能です。

95〜’01年式、実動車から取り外しました。色あせと擦り傷あります。文字消えありますが割れ・カケありません。端子（2本）潰れありません。取り付け、使用可能です。

95〜’01年式。刻印K37、全長約230mm、ピボット二股外寸24mm（内寸10mm、ボルト径12mm）。すり傷と錆びありま。接地部分の削れ、片減り少々あります。曲がりなく取り付け可能です。スプリングついてません。

01年式。擦り傷あります。曲がりや削れなく取り付け可能です。（サイズ・約）アクスルシャフト穴径17mm（幅27.5mm）、キャリパー取り付けピッチ35mm、ボルト穴径8mm