説明■
タンクの水漏れ無く、取付部も異常ありません。内部の汚れも無く、良品パーツです

説明■
ピストン作動が少々重く、OHして使用してください。各外部のネジはつぶれていません。パット残量は左右共に4mmです。

説明■
ハーネスに切れ、及びめくれ無くカプラーの潰れ等ありません。

説明■
12V、リレー作動に異常なく変形潰れありません。(2P)。

88年式。ピストン作動は異常ないが、オイルが滲んでおりOHしてください。ネジ部のつぶれはありません。マスター取り付け穴ピッチ45mm。アイラブモーター　CBR400RR NC23-1034

88年式。センサー機能に異常なく、ネジ部のつぶれ及び配線切れカプラーのつぶれありません。スプリングは付いていますが錆びています。(2P)アイラブモーター　CBR400RR NC23-1034

リンク作動に異常なく、ブッシュの潰れもありません。各ボルト付き。アイラブモーター　GPZ400S EX400A-0016

シャフトに曲りや削れはありません。ネジ部の潰れもありません。　全長245mm　径15mm。アイラブモーター　GPZ400S EX400A-0016

メーターレンズに傷は無く、曇り等もありません。針の上がりも正常で、振れも見られませんでした。メーターカバー付きで、変色及び割れはありません。配線切れも無く、カプラーも良好です。（4P)（6P）。　走行9331km。アイラブモーター　GPZ400S EX400A-0016

ワイヤー作動に異常なく、切れ等もありません。両端のネジ部も異常ありません。全長850mm。アイラブモーター　GPZ400S EX400A-0016

説明■
フェンダーの前から後ろまでこすれ傷目立ちます。
変色無く割れや欠けはありません。

説明■
アルミ製です。色ハゲ少なく、各ネジ部潰れ無く曲り等ありません。
フォークピッチ185ｍｍ

説明■
ペダルのサイドに少し削れあります。アームの曲り・スプラインの潰れありません。

説明■
ロック機能に異常ありません。曲り・潰れ等ありません。
左右取り付け穴ピッチ85ｍｍ

説明■
レバー先端に小傷少しあり、アームは色ハゲしています。
曲がり等は無く、ピン穴部異常ありません。

説明■
ギア回転に異常ありません。ボディの潰れ・ネジ部異常ありません。シャフト穴径15ｍｍ

説明■
ネジ部潰れ無く、変形なく取り付け部良好です。

説明■
スイッチBOXは少し色ハゲ目立ちます。各スイッチ作動に異常ありません。
線切れ・カプラーの潰れありません。（1P）（1P）（9P）

説明■
変形・潰れ無く、作動に異常ありません。品番3860-3340（9P）

説明■
ヒューズ切れ等無く、変形・潰れありません。（2P）20アンペアです。

説明■
リレー作動に異常ありません。変形・潰れありません。（4P）

説明■
コピーキー1本付き。キーの差込・回転に異常ありません。
キーシリンダーヘッドの文字もはっきり読めます。
線切れ・カプラーの潰れありません。（4P）

92年式。アルミ製のカバーで、アルミハゲが目立つが、割れ欠け等はなく、各取付け部も異常ありません。クラッチレリーズつきです。レリーズ作動も良好です。

92年式。ロック機構に異常なく、取付け部は良好で、ワイヤー付きです。

92年式。ハーネスにきれ及びめくれ無く、カプラーの潰れ等はありません。

92年式。ワイヤー作動に異常なく、チューブ切れ無く、各ネジ部のつぶれはありません。全長420mm

92年式。スライダーゴムに少々削れ傷が入っているが、ひび割れはなく、取付け部は異常ありません。

92年式。小傷が所々にあり、少々色ハゲした箇所も2〜3箇所あります。割れ欠け等はなく、取り付け部異常ありません。

92年式。タンク外観は黒色塗装しており、中身が少し見にくい様ですが、漏れはなく、取付け部は異常ありません。タンクキャップはついていません。

92年式。ボックスの取付けパイプが1箇所小さく欠けています。その他は異常ありません。無理すれば取付けは可能です。全体には小傷が目立ちます。エレメントは入っていません。

92年式。リレー作動良好で、変形、潰れ等ありません(4p)

92年式。センサー機能に異常無く、取付け部は良好で、線切れ等はありません。

92年式。スズキ、GSX400Sカタナ分解時のネジ・ボルト・ナットの一部です。写真参考にして下さい。

92年式。シャフトに曲がり及び削れ無く、ネジ部のつぶれはありません。全長300mm。シャフト径17mm

シャフトに曲がり及び削れなく、ネジ部等のつぶれはありません。カラー及びシャフト部分に錆が少し出ています。シャフト全長340mm。シャフト径17mm。アイラブモーター　スティード400　NC26-1001

メッキタイプのカバーです。メッキ部分にメッキハゲが全体に目立つが、割れ欠けはなく、取付け部は異常ありません。イラブモーター　スティード400　NC26-1001

ピストンに錆があり、固着気味です。完全OHしてご使用ください。各ネジ部のつぶれはありません。各ネジ部のつぶれはありません。パッド残量は4.0mmです。アイラブモーター　スティード400　NC26-1001

ワイヤー作動に異常なく、ネジ部のつぶれなく、チューブ切れ等はありません。全長1150mm。アイラブモーター　スティード400　NC26-1001

タンクに割れ欠けなく、水漏れ等はありません。外観は少し変色しています。内部の汚れはほとんどありません。アイラブモーター　スティード400　NC26-1001

鉄製ハンガーで、ボルト付きです。曲がりはなく、取付け部も良好です。錆びは少々出ています。アイラブモーター　スティード400　NC26-1001

シャフトに曲がり及び削れ無く、ネジ部の潰れはありません。全長310mm。シャフト径17mm。

ピストン作動は異常ないが、オイルが滲んでいる為、OHしてご使用ください。各ネジ部の潰れ等はありません。

アルミ製のカバーです。小傷が少し入っています。割れ欠けはなく、取り付け部は異常ありません。

スイッチボックスは、少し変色しています。またスイッチボタンも色アセが目立ち、各スイッチ作動が少し重く、給油アップしてから使用してください。線切れ等はなく、取り付け部は異常ありません。

実動パーツです。機能に異常なく、変形、潰れ等ありません。外観は少し汚れ気味です(6p)(8p)

カワサキ、ゼファー400分解時の小さなステーの一部です。写真参考にして下さい。

アルミ製のカバーで、アルミハゲが大変全体に目立ちます。割れ欠けはなく、取り付け部は異常ありません。クラッチレリーズ付きです。

ペダルサイドに少し削れ傷があります。使用可能範囲です。アームの曲がり及びスプライン部の潰れはありません。全体にアルミハゲが目立ちます。

パッド面に段差磨耗があり、ディスクパッドと同時交換してください。振れはなく、取り付け部は異常ありません。ローター外径210mm。内径84mm。取り付け穴ピッチ88mm。厚み残量5.0mm。使用限度4.5mm

歯先の磨耗は少なく、欠け及び振れはなく、取り付け部良好です。スプロケット外径228mm。内径120mm。取り付け穴ピッチ68mm。歯数55丁