説明■
タンクの裏面少し削れあります。全体に少し色あせあります。
水漏れなく変形ありません。充分使えます。
内部大変きれいです。タンクキャップなし。

センサー本体色あせ、欠け、割れありません。配線、ビニールカバー、差込カプラーに問題ありません。充分使えます。アイラブモーター ＮＳ４００Ｒ NC19-1004

ホルダー前方ケズレ有ります。ネジなどつぶれ有りません。使用可です。 アイラブモーター CBR400RR NC29-1007

鉄製ハンガーとボルトです。曲がりや削れなく使用可能です。ボルト径10ｍｍ・全長165ｍｍと80ｍｍ。アイラブモーター　 スティード400 NC26-1313

説明■
年式不明。メッキカバーに黒色スプレーがぬってありまた、変色もしています。
割れ、かけありません。

説明■
実働通電テスト済　機能に問題ありません。

説明■
曲がり、つぶれ有りません。全長300mm、取付ピッチ270mm。

説明■
歯先に少々磨耗見られます。歯先の欠けはなく、スプロケットのふれありません。
スプロケット直径230mm、内径80mm、取付ボルト10mm、取付ピッチ65mm、歯数45丁。

説明■
シャフトに曲がり、ねじれなく、ネジのつぶれ有りません。
全長約330mm、シャフト径17mm、ネジ部径16mm。

説明■
スイッチボックス及び配線関係にともに問題有りません。スイッチ作動テスト良好です

説明■
鉄製、リンクで曲がり、スプラインのつぶれ有りません

説明■
リレー作動良好です。変形、削れありません。(4P)

説明■
実動パーツです。作動良好で変形、潰れ有りません。

表面に点錆少しあります。裏面は錆たくさんあります。凹みや削れなく取り付け部良好です。取り付け穴ピッチ415mm

スズキ　サベージ400分解時のネジ、ボルト、ナットです。全ては無いと思いますが写真参考にして下さい。

鉄製カバーです。変色と汚れ大変目立ちます。曲がりや潰れなく取り付け問題ありません。取り付け穴ピッチ295mm

内径120ｍｍ歯数43J、直径（山〜山)約22.3cm。取り付けピッチ約7cm。歯先に少し錆あり少し削れ傷あります。まだまだ充分使えます。すり傷と色あせあります。曲がりや歪みなく取り付け使用可能。

88年式。ピストン作動は異常ないが、オイルが滲んでおりOHしてください。ネジ部のつぶれはありません。マスター取り付け穴ピッチ45mm。アイラブモーター　CBR400RR NC23-1034

88年式。センサー機能に異常なく、ネジ部のつぶれ及び配線切れカプラーのつぶれありません。スプリングは付いていますが錆びています。(2P)アイラブモーター　CBR400RR NC23-1034

92年式。スズキ、GSX400Sカタナ分解時のネジ・ボルト・ナットの一部です。写真参考にして下さい。

シャフトに曲がり及び削れなく、ネジ部等のつぶれはありません。カラー及びシャフト部分に錆が少し出ています。シャフト全長340mm。シャフト径17mm。アイラブモーター　スティード400　NC26-1001

メッキタイプのカバーです。メッキ部分にメッキハゲが全体に目立つが、割れ欠けはなく、取付け部は異常ありません。イラブモーター　スティード400　NC26-1001

ワイヤー作動に異常なく、ネジ部のつぶれなく、チューブ切れ等はありません。全長1150mm。アイラブモーター　スティード400　NC26-1001

タンクに割れ欠けなく、水漏れ等はありません。外観は少し変色しています。内部の汚れはほとんどありません。アイラブモーター　スティード400　NC26-1001

鉄製ハンガーで、ボルト付きです。曲がりはなく、取付け部も良好です。錆びは少々出ています。アイラブモーター　スティード400　NC26-1001

歯先の磨耗は少なく、欠け及び振れはなく、取り付け部良好です。スプロケット外径228mm。内径120mm。取り付け穴ピッチ68mm。歯数55丁

歯先の磨耗及び欠けなく、振れ等はありません。歯先に少々サビが出ております。外径245mmで、内径は152mmです。取り付け穴ピッチは83mmで歯数47丁です。

レンズに変色・割れ・欠けなく、取り付け部良好です。線切れありません。点灯確認済みです

実動車からの取り外しです。切れ・めくれなく、カプラーの潰れ等ありません

本体変形有りません　所々に傷、裏側に腐食有ります。ステム穴径24ｍｍ　フォーク穴径　約37ｍｍ　取付可能です。

実動車より取り外したものです。線切れは有りません。カプラーの割れ、ピンのおれありません。ごむカバーも破れ有りません。取付可能です。

本体に変形は有りません。取付部OKです。所々に傷、裏に腐食有ります。ステム穴径24ｍｍ。フォーク穴径約36ｍｍ。取付可能です。

説明■
作動確認済みでしっかり音なります。
全体に錆びありますがステーも生きていてすぐ使えます

83年式。割れ・カケありません。線切れありません。導通チェック済み。取り付け可能です。線長さ約33cm。

83年式。実動車から取り外しました。漏れやつまりはありません。まだまだ取り付け可能です。全長約104cm

上部の変色、下側色あせています。われ・詰まり・キャップの欠け無し　

表面サビが発生しています。ホース取り付け部欠け・サーモスタットのサビ、パッキンの劣化無し　

断線ありません　

動作確認済み

動作確認済み　

実動車からの取り外しです　

全長83cm、85cm　表面（ワイヤー）サビ多少有り。Ｎｏ：ＭＮ８−７００・９Ｅ２３　

表面サビが発生していますが。キズ・削れ・欠け無し　

全体にサビあり。曲がり、削れ、欠け無し　

鉄製　色ハゲと小傷、小さな色ハゲ状のサビが全体に目立ちますが変形はなく、取り付け部異常ありません。各ネジ部も問題ありません。取り付け穴ピッチ315ｍｍ

83年式。擦り傷あります。曲がりや削れやスプラインのなめりありません。取り付け・使用に問題ありません。（サイズ・約）全長238mm・径20mm・スプライン径16.5mm

83年式。擦り傷少しあります。わずかに錆びあります。ナット角、シャフト頭角に少々ナメリありますが曲がりや削れやネジ山の潰れありません。取り付け可能です。（サイズ・約）全長237mm・径15mm・ネジ山径12mm・�Eカラーの外径22mm（長さ28mm）。

12V32/３CP−23/８W　レンズにこすれキズ有り。割れ・欠け　断線無し　

全長237mm　φ20mm　カラー、ボルト付、曲がり無し　

95年式。線切れありません。ターミナルブーツに破れあります。ターミナル、曲がりや潰れなく取り付け可能です。線長さ約10cm、36cm。