ギア数41丁　残り山5分山。目立ったねじれ・変型・反り等ありません。全体にくすみ・サビあります。取り付けピッチ68ｍｍ

歯数43、歪みありません。磨耗少ないです。少々錆と色ハゲあります。ピッチ穴径8.5mm、ピッチ間68mm。内径120mm、外径223mm。アイラブモーター　TZR250-3(12V) 3MA-0087

歪みなし。磨耗は少ない。錆、汚れ少々あり。歯数15。内径20mm。外径65mm。リングピン付。

歪みはなし。磨耗は少ない方。少しガリキズ、色はげあり。歯数46。ピッチ穴径10mm。ピッチ間56mm。内径62mm。外径192mm。

説明■
アンダーブラケットに変形や削れありません。ステムシャフトの曲がりやネジ潰れありません。フォークピッチ200mm

説明■
テールランプ、左下部取り付けピン欠けてありません。レンズに薄い擦り傷あります。取り付けは2ヶ所止めになります。

説明■
割れ・カケありません。取り付け部良好です、50325-MB2

説明■
スイッチBOXに割れ・カケありません。各スイッチ作動異常ありません。線切れありません。BOXは少々色あせあります。

説明■
カバー全体に色あせあります。割れ・カケありません。取り付け穴良好です

説明■
ペダルのサイドに削れあります。曲がりなくスプラインに異常ありません。使用可能。

■
フェンダー全体に糸傷薄くあります。割れ・カケありません。取り付け異常ありません

説明■
ラジエター上下のセットです。取り付け異常ありません。水漏れありません。内部少々汚れありますので洗浄してください。

説明■
各所サビが出てます。　中間にあるリンク部はサビが大きめ。　
ゴムの左側に破れなし。　曲がりなし。　使用は問題なし

説明■
ステムの通る穴がほんの少しサビてます。　その他目立ったキズなし。
曲がりなし。　問題なく使用可能

説明■
ロッド　リンクともにサビがでてます。アジャスタの動きもサビてる回りには良いほうです。
車体取付時の動きは少し動きが悪かったです。　まだ使用可能範囲でしょう

中は少々汚れ有ります。フィルターもOKで取付使用出来ます。金網の部分のまわりが錆び有ります。本体に割れは有りません。所々に傷、ダクト部分はOKです。取付可能です。

ペアリング2個　ナット付。ステムにダメージなく、本体に所々に傷、汚れ有ります。ステム径27ｍｍ　フォーク穴径約37ｍｍ　取付可能です。 　

本体変形有りません　所々に傷、裏側に腐食有ります。ステム穴径24ｍｍ　フォーク穴径　約37ｍｍ　取付可能です。

実動車より取り外したものです。線切れは有りません。カプラーの割れ、ピンのおれありません。ごむカバーも破れ有りません。取付可能です。

ステムにダメージなくペアリング2つとナット付。上部のロックナットの凸部に曲がり有ります。取付問題有りません。取付部変形は有りません。所々に腐食有ります。ステム径27ｍｍ　フォーク穴径37ｍｍ　取付可能です。

割れや破れありません。金属部には錆と汚れあります。フィルターはOKです。キャブレター口内径（パッキンの）33mm。ジョイントピッチ間67mm。アイラブモーター　VFR400K（12V)教習車 NC21-1023

不動車のパーツですがつまりはありません。パイプに曲がりや凹みありません。焼け変色と錆びあります。錆と色ハゲ少ないです。サイレンサーパイプには錆びあります。外径48.5mm

曲がりありません。ブリッジに色ハゲありませんが少し錆と汚れあります。フォーク穴に錆びあります。フォーク穴径37mm、シャフト径上24.5mm、下27mm。シャフト長さ約220mm。下ベアリング、上ベアリング受け、キャップナット、中ナット、回り止め板、ワッシャ、袋ナット付き

歪みや波うちありません。少々錆と汚れあります。限度厚4mm、残り厚4.4mm。ピッチ穴径10.5mm、ピッチ間95mm、外径220mm。

上部にヒビ割れがあり、ボンド補修されており、その上をメタリック塗装しています。表面は全体に薄くこすれ傷が入っていますが目立ちません。黒色の部分はスプレー塗装した跡が所々残っています。欠けはありません

ケースに割れ・欠けなく、小傷少なく、取り付け部良好です。エレメントも比較的きれいです。現状で使用可能です

レンズに変色・割れ・欠けなく、取り付け部良好です。線切れありません。点灯確認済みです

実動車からの取り外しです。切れ・めくれなく、カプラーの潰れ等ありません

本体に変形は有りません。取付部OKです。所々に傷、裏に腐食有ります。ステム穴径24ｍｍ。フォーク穴径約36ｍｍ。取付可能です。

目立ったねじれ・変形・凹み・割れ等ありません。部分的にかすかな傷あります。各所にかすかな汚れあります。キャブ取り付け部に錆・汚れあります。フィルターなし。キャブ取り付けボルト付。

フォーク取り付けピッチ182ｍｍ　フォーク穴径37ｍｍ。ステム長さ215ｍｍ　ステム径27ｍｍ・24ｍｍ。ベアリング付。目立った曲がり・ねじれ・変形・等ありません。各所に錆あります。部分的にかすかな汚れあります。上部ベアリングのボール欠品あります。

ギア数15丁　5分山。目立ったねじれ・変形・反り等ありません。全体に錆あります。シャフト穴25ｍｍ

ギア数46丁　4分山。目立ったねじれ・変形・反り・われ等ありません。各所に錆あります。取り付けピッチ64ｍｍ

ファン付。410×230　目立った曲がり・ねじれ・変形・割れ等ありません。グリル部にかすかな汚れあります。各所にかすかな汚れ有ります。ファンフレームに目立った変形・等ありません。ファン関係に錆あります。作動はOKです。

フローティング・2ポッド型。パッド厚5ｍｍ。目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。各所に錆・汚れあります。作動OKです。

説明■
目視による曲がりは無く、所々色はげとその部位にサビが少々あります。取り付け穴の変形はなしです。ハンドル径22ｍｍ。取付可能

説明■
ワレ、カケなどは無く、取付穴もOKです。所々にキズがあります。
前方の色あせがきつくあります。取り付け可能

説明■
ワレ、カケなどは無く、取付穴もOKです。所々にキズがあります。
少しの色あせがあります。取り付け可能

説明■
作動OKでワイヤーエンドもOKです。全長約1798ｍｍ。
ゴムカバーもきれいでネジ部などもOKです。取付可能

目視での変形ありません。傷少ないです。小錆少しあります。使用限度の表示は3mmで厚さは4mm弱です。ピッチ穴径10mm・直径191mm。取り付け可能です。

95年式。スリ傷少しとアルミ錆びあります。曲がりや削れなく取り付け可能です。（サイズ・約）ランプ穴径縦62mm、横96mm

95年式。線切れありません。ターミナルブーツに破れあります。ターミナル、曲がりや潰れなく取り付け可能です。線長さ約10cm、36cm。

95年式。実動車から取り外しました。ピストンの固着なくブーツの破れありません。オイル漏れなく曲がりありません。取り付け・使用に問題ありません。ピストン径刻印14。

説明■
本体の割れ、ヒビは無く、キャップもしっかりしています。
取付穴も大丈夫です。黄ばみも所々にありますが、傷は少ない方です。タンク内はキレイです。取付可能

説明■
本体の割れ、ヒビ等は無く、取付ツメが1本折れかかっていますが、修復は容易です。
それ以外のツメはしっかりしています。
表面は線状の薄い傷が所々にあります。取付可能

説明■
目視による変形は無く、取付部はしっかりしています。所々に薄い腐食があります。取付可能

説明■
目視によるステムの曲りはなく、細かい傷が数ヶ所あります。
取付部はしっかりしており、全体的に錆あります。
ステム径27mm。フォーク穴径約35mm。取付可能

破れ・割れ・カケありません。キャブレター側フタに錆と汚れあります。全体にガリ傷と汚れあります。キャブレター口に割れ・カケありません。内径43.5mm、ジョイント穴ピッチ68mm、ネジカラー2/4なし。フィルターOKです。金パッキン2ヶ付。アイラブモーター　スパーダ250（12V) MC20-1003

割れ・カケありません。ガリ傷と汚れあります。下部フタには錆と汚れ少々あります。キャブレター口内径33mm、ジョイント穴ピッチ67mm。アイラブモーター　スパーダ250（12V) MC20-1006

歯数17。歪みありません。磨耗は中程度です。錆と汚れあります。左右のパットゴムにひび割れあります。内径凹部25mm、凸部21.5mm。外径73mm。アイラブモーター　スパーダ250（12V) MC20-1006