プラスチック製。割れ・カケありません。少しコスレ傷あります。全体に汚れあります。表示1〜5速。アイラブモーター　ブロス650（12V) RC31-1000

89年式。先端に削れ傷が一部あります。曲がりなく、スプライン部もしっかりしています。少々サビがでています。アイラブモーター　ブロス650　RC31-1050

89年式。12V　レンズに傷及び曇りなく、取り付け部良好です。リムは右上部に削れ傷状のへこみあります。写真参考にしてください。アイラブモーター　ブロス650　RC31-1050

右アームが少し内に曲がっています。全体に錆と少々汚れあります。下脚ピッチ130mm、アーム内寸197mm。アイラブモーター　ブロス650（12V) RC31-1000

固着ありません。ケースに色ハゲ少ないですが錆と汚れあります。ステーに錆と汚れ多いです。パッド残りほとんどなし。取り付け穴ピッチ110mm、メインネジ穴径8.5mm。アイラブモーター　ブロス650（12V) RC31-1000

説明■
ケースやカバーに転倒傷や割れなく、キャブインシュレーターゴムも劣化やヒビ割れありません。
スポンジのフィルターは付属しません、取り付けてご使用ください

説明■
シルバーメタリック塗装のカバーです。
ガソリンリッド部にシール跡が少し残っています。
それ以外はほとんど傷なく、色艶も良好です。
ごく細かいスクラッチ傷が見られる程度です

全体にこすれ傷・擦り傷がかなり入っており、変色気味です。割れ・欠けはありません。

全体にこすれ傷・擦り傷がかなり入っており、変色気味です。割れ・欠けはありません。

センサー機能に異常ありません。線切れ等ありません。ネジ部も潰れありません。リターンスプリングは付いていません。

実動車からの取り外しです。機能に異常ありません。変形潰れ等ありません。外観は少々汚れ気味ですが使用には問題ありません。4P

ペダルのつぶれは無く、アームの曲がり無く、スプライン部のつぶれはありません。所々に錆びが出ています。アイラブモーター　ベンリー50　CD50-2501

ワイヤー切れはないが、少々作動が重く、使用前オイルアップしてください。チューブ切れ及びネジ部の潰れはありません。全長700mm。

ペダルの潰れ無く、アームの曲がり及びスプライン部の潰れはありません。アームの下面に少々小傷があります。

鉄製白色フェンダーです。前部及び後部に切断された箇所があり、少し短くなっています。取り付け部は異常ありません。外観は色ハゲとサビが少々出ています。

センサー機能に異常なく、ネジ部に異常なく、線切れ等はありません。

ロッドの曲がりはなく、ネジ部の潰れ等はありません。ロッド全長450mm

説明■
色アセとスリキズ少しあり。　
内部目視可能範囲にヨゴレ少しあり。　
取付前に内部洗浄をお願いします。　ワレ　カケなし。　取付使用に問題なし。　

説明■
わずかにスリキズあり。　線切れ　カプラーのワレ　カケなし。　
取付使用に問題なし。　動作確認済み。　

説明■
ホーン全体に変色あります。変形や潰れなく音色良好です。

説明■
わずかにスリキズあり。　線切れ　カプラーのワレ　カケなし。　
取付使用に問題なし。　動作確認済み。

説明■
実動。変形や潰れありません。5P。

スチール製。少しネジレあります。目立った凹みありません。全体に錆と少々汚れあります。内側には錆たくさんあります。十分取り付け可能です。アイラブモーター　ボルティ250（12V) NJ47A-1111

歪みなし。磨耗少ないです。少々錆と汚れあります。ゴムパットに破れありません。歯数15、内径22.5mm。外径82mm。アイラブモーター　ボルティ250（12V) NJ47A-1111

ギア数15丁　ギア山6分。　シャフト穴径19ｍｍ。汚れ・反り・変形等ありません。サビの発生あります。傷あります。アイラブモーター　ボルティー250　NJ47A-1143

ガード鈑とセット。歪みなし。色ハゲありませんが少し錆と汚れあります。磨耗少ないです。歯数41。ピッチ穴径10mm、ピッチ間70mm。内径80mm、外径213mm。アイラブモーター　ボルティ250（12V) NJ47A-1111

歯数41。色ハゲ少ないですが錆と汚れあります。磨耗は少ないです。ピッチ穴径10mm、ピッチ間約70mm。内径80mm、外径約214mm。表示-41-520

95年式、印GBZ-000、1F14、全長約タイコ〜タイコ79cm。アウターに色あせとすり傷少しありますが割れありません。ワイヤー固着やささくれありません。取り付け可能です。ワイヤーオイルアップして使用して下さい。

ワイヤー作動に異常なく、チューブ切れ及びネジ部のつぶれはありません。全長800mm。

エレメントの汚れはほとんどなく、変形及び破れ等はありません。十分に使用出来ます。

スイッチ作動に異常なく、割れ欠けなく、線切れ等はありません。

アルミ製のレバーで、レバー先端部に削れ傷があり、かなり曲がっています。修正が必要です。取り付け部は異常ありません。

95年式、印0K6、GBｚ-000、全長約タイコ〜タイコ98.7cm。アウターに色あせとすり傷少しありますが割れありません。ワイヤー固着やささくれありません。取り付け可能です。ワイヤーオイルアップして使用して下さい。

アンダーブラケットは、少し色ハゲと錆びが出ています。潰れはなく、ナックルストッパー部も異常なく、ステムシャフトの曲がり及びネジ部の潰れ等はありません。フォークピッチ190mm。

鉄製メッキタイプのカバーで、カバーの裏面は錆びが出ているが、表面は点さび程度で、比較的綺麗です。ステーの一部に、錆びが少し出ている程度です。ヘコミ及び潰れはなく、取り付けに異常ありません。

レンズに変色及び割れ欠けはなく、取り付け部良好で、線切れ等はありません。バルブは交換してください。

鉄製メッキタイプのトップブリッジで、メッキハゲは上面はほとんどありません。ただし、裏面はかなり錆びが出ています。曲がりはなく、取り付けに異常ありません。ハンドルポスト付きで、ハンドルポストはアルミ製で、少々アルミハゲしていますが、潰れはありません。フォークピッチ190mm。

歯先の磨耗は少なく、欠け及び取り付けに異常なく、振れもありません。スプロケット外径175mm。内径50mm。歯数42丁。

鉄製のボックスで、少し錆びは出ているが、曲がり等はなく、ネジ部の潰れはありません。

スイッチボックスの上部に削れ傷があります。写真参考にして下さい。スイッチ作動は異常なく、線切れ等はありません。

フレームのエンジン上部前方のプラスチック製のパッドです。少々汚れ気味ですが、割れ欠け等はなく、取り付けに異常ありません。

パッド面の磨耗は少なく、(波うち傷少々有り)取り付けに異常なく、ローターの振れはありません。ローター外径240mm。内径58mm。取り付け穴ピッチ69mm。ローター厚み残量3.4mm。使用限度3.0mm。

ハーネスに切れ及びめくれなく、カプラーの潰れ等はありません。実動車より取り外したものです。品番32100-GBZ-0030

■
メッキのツヤはまだ残っています。メッキ少し剥がれています。割れありません。

ワイヤーチューブが1箇所ひび割れが入っています。テープ補修でいけます。ワイヤー作動は異常なく、ネジ部のつぶれはありません。全長900mm。

センサー機能に異常なく、ネジ部のつぶれはなく、線切れ等はありません(2p)

バックパネルに変形、削れなく、ブレーキカムの固着はありません。ライニング残量は3.5mmで、十分に使用出来ます。

ワイヤー作動に異常なく、チューブ切れ及びネジ部のつぶれはありません。全長900mm。

ラバーゴムにヘタリ及び切れはなく、取り付け部良好です。4個です。

電通済みのパーツです。機能に異常なく、変形、潰れ等ありません。品番SH534-12(4p)。始動確認済みです。