説明■
線切れ、カプラー潰れありません。テープのめくれなく使用可能です。全長1800mm。

ハーネスの一部に切断箇所があります。テープで補修した箇所も数箇所あります。カプラーの潰れ等はありません。

シャフトに曲がりや削れ無く、ネジ部の潰れもありません。シャフト全長280mm、径17mmです。

曲がりありません。ゴム部分擦り減り・切れ・破れありません。ピン付き。

全体に腐食気味のカバーですが割れ・カケありません。取り付け穴も良好で使用に問題ありません。

大きな曲がりありません。全体に少々傷・錆びあります。取り付け可能です。

シャフトのねじれ・曲がりありません。ネジの潰れもありません。充分使えます。全長275ｍｍ・シャフト径17ｍｍ・ネジ部径16ｍｍ。

説明■
プラスチック製シルバーカバーです。わずかに小傷ありますが割れ・カケありません。
色ハゲありません。83740KL8A0000。

ゆがみはなし。磨耗は少ないが、片減り少しあり。錆汚れ少々あり。歯数13。内径22.5mm。外径71mm。ワッシャ板2枚付。薄ワッシャにキズ、曲がりあり。アイラブモーター GF250 (12V) GJ71C-1112

歪みはなし。磨耗は少ない。少々錆汚れあり。歯数48。ピッチ穴径10mm。ピッチ間70mm。内径76mm。外径244mm。アイラブモーター GF250 (12V) GJ71C-1112

説明■
目視による曲がりなく山の数は45で減りはまだ使用可能。
山の間にサビあり。　取付可能

ゆがみなし。歯に片減り多くあります。錆と色ハゲ少々あります。歯数14、ストッパー板付。内径25mm、外径76.5mm。アイラブモーター　GPX250R（12V) EX250E-0186

曲がりや変形ありません。歯数45。タイヤ山残り7分程度のまだまだ使用可能です。ピッチ穴径10.5mm。

歯数45。ゆがみはありません。少々錆、色はげあります。磨耗は少ないほうです。ピッチ穴径10.5mm。ピッチ間65mm。内径110mm。外径233mm。

説明■
カワサキGPZ250R分解時のネジ、ボルト、ナットです
全てはないと思いますが写真参考にして下さい

87年式。歯数17、歪みありません。磨耗少ないです。少々錆と汚れあります。内径凹部28.5mm、凸部24mm、外径92mm。

87年式。歯数49、歪みありません。磨耗少ないです。少々錆と汚れあります。ピッチ穴径10mm、ピッチ間80mm。内径140mm、外径254mm。

12V　音色良好です。変形・潰れ等ありません。外観は少々錆が出ています。

テーパーベアリング付き
ベアリングに摩耗・損傷なく、ネジに損傷もありません。
アイラブモーター　GS650G刀 GS650G-1002

歯数47。歪みありませんが錆と汚れあります。ピッチ穴径10mm、ピッチ間70mm、内径70.5mm、外径243mm。

説明■
歪みありません。歯数49、錆や色ハゲ少ないです。磨耗少ないです
ピッチ穴径10mm、ピッチ間65mm、内径87mm、外径約254mm

スズキ、GSX250SS分解時のネジ・ボルト・ナットの一部です。少々錆びが出ているが、潰れ等はほとんどありません。写真参考にして下さい。

歯先の磨耗少なく、歯先の欠け・振れはなく取り付け部良好です。スプロケット外径255ｍｍ　内径87ｍｍ　取り付け穴ピッチ65ｍｍ　歯数49丁　

GSX250Sカタナ分解時の一部です。すべてではありません。写真参考にしてください。

説明■
ロック機能に異常ありません。曲り・潰れ等ありません。
左右取り付け穴ピッチ85ｍｍ

92年式。スズキ、GSX400Sカタナ分解時のネジ・ボルト・ナットの一部です。写真参考にして下さい。

目視での曲がりありません。山の数は46で山の減りは少ないです。充分使えます。所々小さい傷と山の間に錆びあります。取り付け可能です。

実動パーツです。キャップ機能に異常なく、コード切れなく、コイル作動に異常ありません。

ホースにヘタリ及び切れは無く、ジョイント部のつぶれはありません。全長850mm

アルミ製のレバーで、アルミハゲは目立つが、曲がりはなく、取り付け部は異常ありません。

先端の削れ、錆、色あせあり。曲がりは有りません。アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1019

実動パーツです。機能に異常なく、変形、潰れ等ありません。(4p)始動確認済みですが、実走行はしておりません。

リレー作動に異常なく変形潰れ等ありません。(2P)。アイラブモーター　Gダッシュ50（12V)　AF23-1034

ピストンが固着しているため完全OHしてご使用ください。ネジ部等の潰れはありません。パット残量は3.5mmです。

プレーン型。寸法160Ф厚み3.6mm。取り付け間隔69mm。目立った傷や錆、反りありません。アイラブモーター　Gダッシュ50（12Ｖ） AF23-1007

歪みや波打ちありません。少々錆びあります。限度厚3mm、残り厚2.9mmピッチ穴径10.5mm、ピッチ間57mm、内径58mm、外径160mm

ステムにダメージなく所々細かい傷あります。ナット付きで取り付け部の変形ありません。各取り付け部に錆びあります。ステム径23mm・フォーク穴31mmで取り付け可能です。

目視での曲がりありません。取り付け穴の変形ありません。薄い点錆びあります。取り付け可能です。裏側は色はげ・錆・汚れあります。鉄製のカバーです。

歯数14、歪みアリアン線。片減り少々あります。ガードゴムにヒビと欠けあります。内径凹部25mm、凸部21mm、外径77mm。

説明■
鉄製のボックスです。サビ、塗装剥げ目立ちます。
一部少しボロボロです。穴あきは有りません。エレメントは付いていません

説明■
シャフト部錆有ります。目視での曲がり有りません。全長約25cm　太さ約15mm　

ギア数15丁　取り付け穴径25ｍｍ。目立った反り・ねじれ・等有りません。全体的にかすかなサビあります。ギア山　4分山。

カバーに色あせと擦り傷が目立ちます。割れ・欠け等は有りません。取付穴ピッチ255mm

歪みありません。歯数46。磨耗あり歯にトンガリあります。全体に多く錆びあります。ピッチ穴径8〜9mm、ピッチ間85mm。内径155mm、外径241mm。アイラブモーター　KX250A(レース仕様） KX250A-0048

錆を落として黒塗装してあります、
傷少なく、曲がりありません。
底部の摩耗も軽度です。
ピボットシャフトも摩耗や損傷ありません。

スチールのプル型
小錆ありますが傷少なく、ねじれや曲がりありません。
アジャストボルトも錆少なく、作動はスムーズです。
右側のアジャストボルトにやや歪みが出ていますが作動には影響ありませんでした。
適応アクスル径16ｍｍ

シリンダーの作動は正常です。
純正キー1本付き
メインキーのカプラーは6Pです。

ワイヤー作動に異常ありません。チューブ切れ・ネジ部潰れ等ありません。全長1890ｍｍ

全体に色あせあり、前部から中央後部付近まで削れ傷が目立ちます。割れ・欠けはありません。各取り付け部のツメ欠け等ありません。83520-GBLA-0000

ロック機能に異常ありません。ワイヤー作動に問題ありません。曲り・削れなく取り付け部に問題ありません。