曲がりありません。フォーク穴に錆びあります。フォーク穴径32mm、前部穴ピッチ間70mm、シャフト径上22mm、下23mm。シャフト長さ約220mm、下ベアリング受け、キャップナット、ワッシャ、トップナット付き。

説明■
アルミ製。腐食錆たくさんあります。ステップエンドに削れ傷あります
使用可能。バネ付き

歪みや波打ちありません。少し錆と汚れあります。限度厚4mm、残り厚4.5mm、ピッチ穴径10.5mm、ピッチ間95mm、外径220mm

歪みや波打ちありません。少々錆びあります。限度厚4mm、ピッチ穴径10mm、ピッチ間95mm、外径220mm。アイラブモーター　NSR250(12V) MC16-1004

ギア15丁　3分山　穴径16ｍｍ　ゴムダンパーの破損・欠落あります。目立ったねじれ・変型・反り等ありません。部分的にサビあります。

曲がりはなし。錆と汚れあり。 シャフトカラー付。カラー内径15mm。

外径22.3ｍｍ。幅52.6ｃｍ。下側ストッパー錆び有ります。曲がりは有りません。熔接部錆び有ります。腐食は有りません。

95年式。実動車から取り外しました。ピストンの固着なくブーツの破れありません。オイル漏れなく曲がりありません。取り付け・使用に問題ありません。ピストン径刻印14。

ギア数14丁・残り山4分山。ダンパー欠落しています。全体に錆び・くすみあります。取り付け穴径22ｍｍ。目立ったねじれ・変型・反り等ありません。

取り付け芯〜先端156ｍｍ　取り付け幅118ｍｍ。シャフト径10ｍｍ　目立った曲がり・ねじれ・変形・等ありません。先端部底に傷あります。全体にサビあります。部分的に汚れあります。バネ付き。

鉄製ステップでかなりサビが出ています。取付け部の潰れありません。ステップ先端部が少し左右共曲がっています。

黒メタリック塗装。転倒傷や割れありません。前上のツメ部に小さなクラックあります。現状でも取り付けや使用は可能ですが、補強してご使用ください。色艶は良好です。

アルミケースは傷・サビ少なく、ワイヤー取り付けネジも損傷ありません。ローターやギアに摩耗・損傷なく、ワイヤーの回転も正常です。

No.は文字消えのため判読できません。ビニールカバーや巻きテープにやや硬化ありますが破れはありません。各コネクターやカプラー類も損傷ありません。

スプロケット中央部付近に、小傷と削れ傷がかなり入っています。スプロケットの曲がり及び振れはなく、歯先の欠けはありません。歯先は少々サビは出て、少し磨耗しています。使用可能範囲です。スプロケット外径175mm。内径50mm。歯数42丁。

アルミケースに小錆ありますがキズ少なく、ローターやギアの摩耗ありません。
ワイヤーの回転はスムーズです。
アイラブモーター　MONKEY50(74')　Z50J-1016

付属品つき。本体に変形ありません。付属品に曲がりありますが問題ありません。歯の数は40丁で残り山は使用可能です。取り付け可能です。

No.SH634-12
実働通電テスト済です。

説明■
プラスチック製シルバーカバーです。わずかに小傷ありますが割れ・カケありません。
色ハゲありません。83740KL8A0000。

説明■
年式不明。線切れは有りません。カプラなどのつぶれ有りません。
テーピングカバーの1.2箇所にきれがあります。特に問題有りません。
全長約1300mm、使用電圧12V。

説明■
わずかにスリキズあり。　線切れ　カプラーのワレ　カケなし。　
取付使用に問題なし。　動作確認済み。　

説明■
レンズにわずかに擦り傷あります。カバーステーに色あせ目立ちます。
レンズ・カバー・ステーに割れ・カケありません。
球切れ・線切れありません。取り付け・使用に問題ありません。
12Vで点灯確認済みです。

ギア数13丁　4分山。目立った・ねじれ・変形・反り等ありません。全体にサビあります。取り付け穴20ｍｍ

ゆがみ、ねじれほとんどありません。色ハゲ少ないですが錆少しと汚れあります。コアに少し潰れあります。パイプ口に少し変形あります。カバーに割れ・カケありません。汚れあります。キャップに錆と汚れあります。バルブOK。アイラブモーター　NSR250(12V) MC16-1004

説明■
本体の割れ、ヒビ等は無く、取付ツメが1本折れかかっていますが、修復は容易です。
それ以外のツメはしっかりしています。
表面は線状の薄い傷が所々にあります。取付可能

説明■
ステー、半月板、バネ付き、曲がりありません。錆と色ハゲあります。
しっかりしたパーツです、ビローゴムは欠けてありません、ステー取り付け穴径10mm

曲がりありません。ブリッジに色ハゲありませんが少し錆と汚れあります。フォーク穴に錆びあります。フォーク穴径37mm、シャフト径上24.5mm、下27mm。シャフト長さ約220mm。下ベアリング、上ベアリング受け、キャップナット、中ナット、回り止め板、ワッシャ、袋ナット付き

曲がりは有りません。ブリッジとフォーク穴下ペアリング受けに錆び有ります。フォーク穴径35mm。シャフト径、上22mm、下23mm。シャフト長約215mm。上下ペアリング受、キャップナット、トップナット付。

割れ・カケありません。ガリ傷と汚れあります。下部フタには錆と汚れ少々あります。キャブレター口内径33mm、ジョイント穴ピッチ67mm。アイラブモーター　スパーダ250（12V) MC20-1006

説明■
作動OKでパッドも使用出来ます。
ドラムの変形はなく、表面に少しの腐食があり、コアとレバーに錆少しあります。取付可能

バネ、シャフト付きで変形、曲がりありません。所々色ハゲあります。全体にしっかりしています。取り付け可能です。

目視での曲がりありません。取り付けしっかりできていました。上部に削れ傷ありますが全体に少し色あせあります。取り付け可能です。

曲がりありません。ブリッジ部とフォーク穴に錆と汚れあります。フォーク穴径39mm、シャフト径上24.5mm・下27mm。シャフト長さ約220mm。上下ベアリング（上ベアリングに2球欠損あり）、上下ベアリング受け、キャップナット。回り止め板、中ナット、トップナット付き。アイラブモーター　NSR250(12V) MC16-1004

フィルターあります。破れ・割れ・カケありません。ガリ傷と汚れ少々あります。キャブレター口に割れや変形ありません。ジョイント部内径73mm×262mm。アイラブモーター　CBR250F(12V) MC14-1008

説明■
作動しました。燃料計もしっかり作動しました。
オイル・スピードランプとも点灯確認済みです。
走行6714kmを指しています。裏に5mmほどカケありますがメーターの機能には問題ありません

溶接部、内側に錆が発生していますが、錆止めなどで対応して下さい。

説明■
色アセとスリキズ少しあり。　
内部目視可能範囲にヨゴレ少しあり。　
取付前に内部洗浄をお願いします。　ワレ　カケなし。　取付使用に問題なし。　

説明■
テールレンズに色あせなく割れ・カケありません。線切れありません。使用可能。

金具に小傷少しありますが曲がりや潰れありません。ゴムに切れありません

説明■
アルミ製、ギアボックスです。黒色塗装がはげかけています。
ギアの周りに異常有りません。変形、けずれありません。シャフト穴径20mm。

説明■
テールレンズに薄いすり傷、多くあります。色あせも少々してます。
ランプボディは黒色塗装してあり、色はげあります。
配線は300mmの所で切断されています。（点灯確認済みです）

説明■
目立った傷・汚れ・割れ・ガソリン漏れ・変形ありません。作動チェック済みOKです。

鉄芯部分錆びあります。線切れありません。実動車から取り外しました。

ピストンが固着しているため完全OHしてご使用ください。ネジ部等の潰れはありません。パット残量は3.5mmです。

スタンレーのプラスチックレンズにキズ少なくリフレクターもメッキの劣化や曇りありません。
ケースやハーネスも損傷なくツメ折れもありません。
12V25/25Wのバルブの点灯は確認済みです。

ボックスに割れ欠けはなく、取り付け部良好で、エレメントも使用可能範囲のエレメントです。カバーの止めビスは少しサビが出ています。ネジ部はつぶれていません。

ギア数13丁　5分山。目立ったねじれ・変形・反り等ありません。部分的に錆あります。取り付け穴径15ｍｍ

曲がりありません。ブリッジとフォーク穴に少々錆びあります。フォーク穴径35mm、シャフト径上24.5mm、下27mm。シャフト長さ約200mm、上下ベアリング、同受け、キャップナット。回り止め板、中ナット、ワッシャ、袋ナット付き。アイラブモーター　CBR250F(12V) MC14-1008

説明■
アルミ製。曲がりや変形ありません。取り付け穴エッジに傷と少し変形あります
全体に少々錆と汚れあります
取り付け穴径8.5mm、穴ピッチ75mm、ステップ穴径10mm

歪みなし。磨耗少ないです。錆と汚れが全体にあります。歯数42、ピッチ穴径8.5mm、ピッチ間75mm。内径130mm、外径219mm。アイラブモーター　NSR250(12V) MC16-1004