実動車から取り外しました。色あせあります。削れや曲がりありません。線切れありません。取り付け使用可能です。

すり傷とアルミ褪せありますが削れや曲がりありませんキャッチ部固着ありません。取り付け使用可能です。

すり傷と少し色あせあります。削れや曲がりや凹みありません。取り付け可能です。

すり傷と色あせと所々に削れ傷、錆びあります。曲がりありません。取り付け使用可能です。

すり傷と色あせあります。割れ・カケありません。キャップ締まり問題ありません。取り付け使用可能です。

説明■
すり傷と色あせあります。割れ・カケありません。キャップ締まり問題ありません。ゴムパッキンに劣化しており交換要です

ワイヤー切れはありませんがチューブに小さな切れがあり汚れています。使用は可能です。全長　980mm。アイラブモーター XJ400('87年式) 4G0-0646

鉄製メッキタイプのバーです。バーの裏側と取り付けステー部はサビが大変目立ちます。曲がりはなく取り付け部の潰れはありません。バーのメッキ部分は少々点サビが出ています。

アンダーブラケットに変形削れなくネジ部の潰れありません。ステムシャフトの曲がりは無くネジ部の潰れもありません。フォークピッチ　185mm

アルミ製のブリッジです。ハンドルポスト付きです。全体に色ハゲが目立ちますが曲がり及び削れはなく取り付け部は異常ありません。フォークピッチ　185mm

鉄製スタンドです。下部接地部に削れ傷と腐食が目立ちます。曲がり等はなく取り付け部は異常ありません。サビは大変目立ちます。

ハブに変形削れなくベアリングのゴリ等もありません。各スタットボルトの曲がりは無くネジ部の潰れもありません。

鉄製のステーです。サビは目立ちますが各ネジ部の潰れはなく曲がり等はありません。

シャフトに曲がり及び削れなくネジ部の潰れありません。サビは少々出ています。全長　250mm、シャフト径　15mm

アジャスターボディに変形削れなくボルトの曲がり及びネジ部の潰れありません。シャフト穴径　17mm

鉄製メッキタイプのケースです。ケース表面は少々サビが出ています。裏面は腐食とサビでいっぱいです。取り付け部は異常ありません。

鉄製のステーです。少々サビが目立ちますが取り付け部は異常ありません。少し曲がっていますが使用は可能です。赤色レフレクター付きです。中央部に小傷が少し入っています。

左右共に表面はサビが目立ちます。裏面は全体にサビが多いです。取り付け部は異常なくネジ部の潰れはありません。

取付に問題ありません

パット面に少々波打ち傷があります。削れはなく取り付け部良好で振れはありません。ローター直径　265mm、内径　64mm、取り付け穴ピッチ　40mm、ローター厚み残量　4.4mm、使用限度　4.0mm

ピストン固着はありません。発送前に簡易OHして発送します。外観はサビと色ハゲが目立ちミラー取り付け部はネジ山が潰れています。

ペダルの潰れなくアームの曲がりもなくスプライン部の削れありません。

ロッドの曲がり無くネジ部の潰れ等ありません。全長　530mm。サビは全体に目立ちます。

レバーに色ハゲが目立ち少々汚くなっています。曲がりは無く取り付け部は異常ありません。

アルミ製のカバーです。アルミハゲが目立ちますが割れや欠け等はなく取り付け部良好です。クラッチレリーズ付きです。

ステップゴムに汚れが目立ちますが切れはありません。取り付け部は異常ありません。ステップ先端部は少し凹んでいます。

鉄製のグリップです。少々サビが出ていますが曲がりはなく取り付け部は異常ありません。取り付け穴ピッチ　150mm

ホルダー全体に色ハゲが目立ちハンドルバンドとめボルトが外品のボルトでとめられています。サビも目立ちます。

キーの差込み及び回転に異常なく取り付け部良好です。(4P)コピーキー１本付きです。

ステーとフェンダー付きですがフェンダーは後部が割れてありません。ステーのみの商品です。リベットとめしていますが取り外して使用してください。

BOX全体に小傷と汚れが目立ちます。割れや欠けはなく取り付けは問題ありません。エアエレメント付きでエレメントカバービスは２本ありません。取り付け金具はサビが目立ちます。

ハーネスの一部に切断された箇所があります。汚れは目立ちますがカプラーの潰れ等はありません。

スイッチBOXは色あせと小傷が目立ちます。また、スイッチの文字は薄くなって読めません。割れや欠けはなくスイッチ作動は異常なく線切れはありません。

スイッチBOXは色あせと小傷が目立ちます。また、スイッチの文字は薄くなって読めません。割れや欠けはなくスイッチ作動は異常なく線切れはありません。

グリップに破れ及び切れはなくワイヤー穴も異常ありません。

ホースに切れ及びへたりなくジョイント部も異常ありません。ホース全体に小さなひび割れが入っていますが使用は可能です。全長　1100mm

ワイヤー作動に異常なくチューブ切れなくネジ部の潰れありません。全長　1130mm

ライトリングは裏側が大変錆びています。ネジ部も固くなっています。ライトレンズは割れや欠けはなくクモリ等はありません。

レンズに割れや欠けはなく取り付け部は良好です。レンズ上面は少し色あせしています。裏側の取り付け金具は少しサビが出ています。

レンズに白いペンキが付着しており小傷が少々目立ちます。ケースはメッキハゲが目立ちます。ステーは曲がりはありませんが少しサビが出ていますがネジ部の潰れはありません。

レンズに変色及び割れは無くランプケースはメッキハゲが目立ちブツブツ状になっています。取り付けステーは異常ありません。

リレー作動に異常なく変形潰れ等ありません。(2P)

実動パーツです。作動に異常なく変形潰れ等ありません。(4P)

イグニッションキーシリンダーのカバーです。変色して文字が薄くなって読めません。割れや欠けはなく取り付け部は異常ありません。

小傷は少々所々に入っていますが割れや欠けはなく取り付けに異常ありません。右サイドに削れ傷があります。

BOX全体に色あせが目立ち小傷も入っています。割れや欠け等はありません。キーシリンダーは付いていますがキーはありません。

カバー前方取り付けピンが欠けており2mm程度（直径）穴が開いています。加工しないと取り付けは出来ません。表面は小傷が少々入っています。

カバー中央部から下部にかけて変色が目立ち色あせしています。また、下部に色ハゲも少々目立ちます。割れや欠けはなく取り付け部は異常ありません。

フェンダー両サイドに小傷が目立ち後部には小傷と一部色ハゲしています。割れや欠け等はなく取り付け部は異常ありません。

ヤマハXS250分解時のネジ・ボルト・ナットの一部です。写真参考にして下さい。ネジの潰れ等はありません。サビは少々目立ちます。