ニッシン　5/8インチ　ピストンシリンダーです。黒塗装で、キズ・サビ少なく、ピストンの固着ありません、。ピストンのゴムカバーも破れなく、タンク内もよごれありません。オイルレベル点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。ミラーネジ・ブレーキセンサーの損傷ありません。レバービスは付属しません。

上面にやや塗装の劣化ありますが、傷少なく、シールドラバーも劣化やヒビ割れありません。キーシリンダーの作動は正常です。純正マスターキー1本付き。取り付けボルトもすべて付属します。

鋳鉄　小錆ありますがキズ少なく、曲がりありません。可倒部やピボットスプラインも摩耗・損傷ありません。

先端に浅い擦り傷あります。曲がりはありません。やや錆が出ていますが、あまり目立ちません。ピボット部の摩耗ありません。

傷・錆少なく、曲がりありません。ピボット部も摩耗は軽度です。

黒の塗装アルミキャストパーツで、細かい色ハゲ目立ちます。錆は少なく、傷もありません。レバービス・ワイヤーホールドビス等は損傷ありません。クラッチセンサーは付属しません。

J17×2.15の赤塗装　中空3本スポークアルミホイールです。
ややアルミサビありますが、打ち傷や転倒傷なく、計測時、0.1ｍｍの振れありましたが、走行には支障ないと思います。
ハブベアリングも摩耗は軽度です。
ディスクローターボルトも損傷ありません。
タイヤは100/80-17で、ブリジストンの7分山が付いています。

J18×1.85のアルミホイールです。
リム一部とスポークは黒塗装されています。
ややパッドカス汚れとサビありますが、目立った傷ありません。
曲がりもなく、計測時0.3ｍｍの振れがありましたが、走行にはほとんど支障ないと思われます。
両サイドのローターボルトに損傷なく、ハブベアリングも摩耗は軽度です。

機能は正常です。
少し汚れあります。

アルミハゲありますが使用に支障ありません。

曲がり・ネジ部潰れありません。

わずかに曲がりありますが使用に支障ありません。
ネジ部の損傷ありません。
全長490ｍｍ

実働通電テスト済です。
キャップ機能に異常ありません。
コード切れ無くコイル作動に異常ありません。
コードは固着気味です。

レンズに少し曇りありますが大きな傷ありません。
左右のモール取り付け爪に折れやクラックあります。
泥よけフラップ部にごく浅いスクラッチ傷ある程度です。
点灯確認済です。



51516007

ベアリング1ヶ・ナット付き。ステムのダメージなく1ヶ所傷目立ちます。本体の傷少ないです。ステム径25.5mm。フォーク穴径約36mmで取り付け可能。

ステムのダメージなく、ペアリング1つナット1つ付いてます。取付部の変形は有りません。所々に腐食有ります。ステム径29ｍｍ、フォーク穴径約36ｍｍ、取付可能です。

フィンのつぶれは少々です。本体の変形は有りません。所々に色はげあります。キャップ・ホース取付口はOKで取付可能です。

目視による曲がりは有りません。使用限度の表示ありません。厚みは6ｍｍです。傷・錆も少々です。取付可能です

左右フォークピッチは約157ｍｍ、目視によるステムの曲がり、ダメージありません。取付部の変形は有りません。ペアリング2個　ナット付き。傷少々できれいな方です。ステム径26ｍｍ弱　フォーク穴径約26ｍｍ。取付可能です。

実動車より取り外したものです。本体のダメージなしでカプラーの割れ、ピンのおれなしです。取付可能です。取付ステー付き。

目視によるステムの曲がりは有りません。下側に少々薄い錆び有ります。取付部は比較的きれいなほうです。ペアリング2個とナット付き　ステム径28ｍｍ。フォーク穴径約55ｍｍ　取付可能です。

目視によるステムの曲がりは有りません。ダメージもなく、ステム径25.5ｍｍ　フォーク穴径約32ｍｍ。取付部の変形は有りません。所々に錆び有ります。ナット付き　取付可能です。

目視による曲がりは有りません。取付部と取付穴の変形は有りません。所々に錆び有ります。取付可能です。

説明■
目視による曲がりなし。　取り付け穴の変形なし。　各所に腐食あり。　取付可能

説明■
実働車からの取り外し。　本体のダメージなし。　カプラーのワレ　ピンの折れなし。　取付可能

説明■
46X-1311 目視による曲がりなく小さなサビが各所にあり。
使用限度の表示はなく、厚さ4ｍｍと4ｍｍ強あり。
直径267ｍｍ、内径18ｍｍ、ピッチ穴8ｍｍ、取付可能。

説明■
レバーが下側に少し変形してますが作動ＯＫ。本体のほうは変形なし。
各所に腐食あり。　取付可能

説明■
目視による曲がりなし。取付部ＯＫでバネ付き。各所にサビあり。ペダルのゴムの損傷なしで綺麗。取付可能

説明■
実働車からの取り外し。本体のダメージ線切れなし。１２Ｖ取付可能

目視での曲がりありません。片面に薄い錆びあります。使用限度の表示なく厚さ3mm強あります。ピッチ穴10mm・内径41mm・直径154mm。取り付け可能です。

説明■
スイッチの作動ＯＫで線切れありません。本体の変形ありません。
ほとんど傷ありません。取り付け可能です

説明■
作動ＯＫでバネもしっかりしています。線切れありません。
ネジ部の潰れありませんが外側のネジに傷あります。問題ありません。取り付け可能です

説明■
作動ＯＫでワイヤーエンドもしっかりしていてネジ部も大丈夫です。
使用前にグリスアップしてください。全長約847mm。取り付け可能です

説明■
作動ＯＫで線切れありません。本体に変形ありません。
取り付け部もしっかりしています。線に3ヶ所程取り付けていた跡あります。取り付け可能です

説明■
目視での曲がりありません。取り付け部しっかりしています。
ペダルのゴムはほとんど傷ありません。少しよれてますがへりもまあまあだと思います。
所々錆びあります。取り付け可能です

目視による曲がりは有りません。取付部はしっかりした品です。全体に焼け色であまり傷は有りません。目立った錆びは有りません。取付可能です。

破れ有りません　傷少し有ります。所々に少々色あせ有ります。使用は十分可能です。取付可能です。

本体の割れ・かけは有りません。取付ツメと穴はしっかりした品です。傷、少なく少々だけ色あせ有ります。取付可能です。

目視によるステムの曲がりは有りません。取付部も変形は有りません。ナット。ペアリング2個付き。取付部は傷少し有ります。点さび少し有ります。フォーク取付けの内側と裏側に錆、そこそこあります。ステム径25.5ｍｍ　フォーク内径約38ｍｍ　取付可能です。

作動ＯＫですが、作動部に少々錆び有ります。ネジ部のつぶれ有りません。表面に数箇所ペイント色はげあります。取付可能です。

作動ＯＫでワイヤーエンドも大丈夫です。ネジ部のつぶれ有りません。使用前にグリースアップして下さい。全長902ｍｍ　取付可能です。

目視による曲がりは無く、左側はエンドキャップなしです。社外品でＤＡＹＴＯＮＡです。所々に小さなキズあります。中央付近に薄い腐食があります。ハンドル径22ｍｍ。取付可能。

全体的な曲がりはなく、取り付け部はしっかりしています。ハンドル径22mm。所々にキズと錆があり、右側のハンドル部分に色ハゲあります。取付可能

作動OKでワイヤーエンドもしっかりしていますし、金具の潰れもありません。使用前にグリースアップして下さい。全長約711mm。取付可能

作動OKでワイヤーエンドもしっかりしていますし、金具の潰れもありません。使用前にグリースアップして下さい。全長約1195mm。ゴムカバーに1ヶ所傷あります。取付可能

実動車より取り外した物です。本体の変形や線切れなどはありません。取付可能

実動車より取り外した物です。本体の変形は無く、ピンの折れも無しです。12.8v　取付可能

目視でのステムの曲がりありません。線状の傷が数ヶ所ありナットが付いています。取り付け部はしっかりしおりフォーク取り付け内部に錆びあります。ステム径25mm・フォーク穴径約30mm。取り付け可能です。

目視による曲がりは有りません。　所々に腐食有ります。カラー2個付きとナット1個付き　ワッシャー1枚ついてます。全長243ｍｍ　径12ｍｍ　取付可能です

説明■
目視によるステムの曲りは無く、キズが少しあります。
ナットと下側のベアリングが付いています。取付部は変形無く、スタックバーが付いて有り所々に錆あります。
ステム径25.5mm。フォーク穴径約３６mm。取付可能