使用限度不明。縁で4.9mm。中央4.6mm。PCD134mm・ボルト穴9.4mm。内径115mm・外径約24.5cm。歪みや目立った磨耗や片べりありません。

説明■
汚れは少ないです。文字盤に細キズが少しあります。作動O.Kです。
ハーネスに断線は有りません。キーはコピーで片側ありませんが、使用は可能です

曲がり、変形は有りません。全体に腐食跡が有りますが、しっかりしています。ファンとキャップ付。

中央部に大きな削れ傷があり、色ハゲしています。割れ・欠けはありません。取り付け部良好です。裏側は熱による、焼けた跡があり少々ぼこぼこになっています

説明■
レンズに変色・割れ・欠けありません。
レンズ先端部のケース部（黒色）に一部欠けがあります。
ステーは曲がりありませんが一部に錆びが出ています。線切れありません

わずかに曲がりありますが使用に支障ありません。
ネジ部の損傷ありません。
全長490ｍｍ

説明■
線切れなし。　実働車からの取り外し。

説明■
アルミ製のステー左右セットです。
2個とも曲がりはありませんがサビ、腐食が多めです。
取付に問題ありません。

説明■
作動確認済み。パット残り5mm、ケースに色はげありませんが少々汚れあります
取り付けボルト付き。ボルトピッチ100mm

金属製。ヘコミ、変形はありません。色落ちはありませんが、錆があります。キャブレター口ゴムパイプに破れ、変形はありません。内径27.5mm。バンド付。フィルターはありません。

割れ、破れは有りません。ガリキズと汚れがあります。フィルターはO.Kです。キャブレター口に変形は有りません。口径約48mm。バンド付。

左右ともに同じ状態で目視での曲がりありません。傷は取り付け跡と少しの錆程度できれいです。厚さ4mm・ピッチ穴8.5mm・内径131.5mm・267.5mm。取り付け可能です。使用可能。

(黒）擦り傷、引っ掻き傷有ります。割れ欠け無く、裏ツメ欠け在りません。取り付け出来ます。

(黒）擦り傷、引っ掻き傷有ります。割れ欠け無く、裏ツメ欠け在りません。取り付け出来ます。

鉄製メッキタイプのバーです。バーの裏側と取り付けステー部はサビが大変目立ちます。曲がりはなく取り付け部の潰れはありません。バーのメッキ部分は少々点サビが出ています。

ケースに錆がありますが、転倒傷等はありません。シャフトジョイント部のスプラインやホイールジョイント部のスプライン等も損傷・磨耗ありません。ホイールの回転は正常です。アイラブモーター　XJ750　5G8-0134

鉄製のカバーで、色ハゲとサビは目立つが、取り付け使用は可能です。

説明■
BOX全体に色ハゲが目立ちます。キーの差込み及び回転に異常ありません。
取り付け部は良好です。コピーキー１本つきです。

説明■
XJR独特の上下2段型のレンズは傷少なく、ケースも損傷ありません。
ハーネスもしっかりしており、バルブの点灯は確認済みです

説明■
割れ・欠けなく、取り付け部異常ありません。
表面は全体に薄くこすれ傷が無数に入っています

説明■
割れ・欠けなく、取り付け部異常ありません。
表面は全体に薄くこすれ傷が無数に入っています

説明■
95年式、実動パーツです。変形や削れありません。SH650-12、6P

割れ・カケありません。破れありません。キャブレター口に破れや変形ありません。内径26mm。バンド付き。全体に少々汚れあります。フィルターなし。

87年式。目立った曲がりありません。色ハゲ少ないですが少し錆と汚れあります。取り付け使用可能です。

87年式。右上アームに曲がりあります。色ハゲ少ないですが少々錆と汚れあります。しっかりしたパーツで取り付け使用可能です。

上面にやや塗装の劣化ありますが、傷少なく、シールドラバーも劣化やヒビ割れありません。キーシリンダーの作動は正常です。純正マスターキー1本付き。取り付けボルトもすべて付属します。

ニッシン　5/8インチ　ピストンシリンダーです。黒塗装で、キズ・サビ少なく、ピストンの固着ありません、。ピストンのゴムカバーも破れなく、タンク内もよごれありません。オイルレベル点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。ミラーネジ・ブレーキセンサーの損傷ありません。レバービスは付属しません。

説明■
後部が少々変色しています。ベルト切れはありませんが金具は錆が少々出ています。
折り込み部は異常ありません。取り付けボトムの潰れありません。スポンジのヘタリありません

波打ちなく問題のある傷もなく円盤にまばらに点錆びあります。表面の取り付け付近に錆びあります。使用限度は表示しておらず厚さは5mm弱。内径56mm。直径246mm。ピッチ穴径8mm。取り付け可能です。

左右ともに同じ状態で目視での曲がりありません。傷は取り付け跡と少しの錆程度できれいです。使用限度の表示なく厚さは4mm。ピッチ穴8.5mm。内径132mm。直径267mm。取り付け可能です。

パット面段磨耗あり増す。曲がりや振れありません。取り付け部異常ありません。パットと同時交換してください。取り付け穴ピッチ47mm、ローター厚み残量3.8mm。アイラブモーター　YSR80 2GX-0076

説明■
アンダーブラケット黒の自家塗装です。
色剥げ裏側に錆目立ちます。
シャフトにわずかに擦り傷、
上下レースに錆ありませんがカラー・ナットに少し錆びあります。
目視での曲がりありません。
取り付け・使用に問題ありません。
シャフト径25.5mm・フォーク穴径33mm。

反射板付。目視でのステムの曲がりありません。取り付け穴しっかりしています。ステム径25mm強でペイントハゲがまばらにあり傷少ないです。フォーク穴径約26mmで所々に錆びあります。ナット付で円盤型のワッカーに少しポコッとした変形3ヶ所ありますが問題ありません。取り付け可能です。

目視でのステムの曲がりありません。線状の傷が数ヶ所ありナットが付いています。取り付け部はしっかりしおりフォーク取り付け内部に錆びあります。ステム径25mm・フォーク穴径約30mm。取り付け可能です。

説明■
実動車から取り外しました。本体の変形なくカプラーの割れとピン折れありません。
色あせあります。外傷少ないです

曲がりや変形ありません。カール4、ボルト付。全体に錆跡ありますが充分使えます。シャフト径25.5mm・フォーク穴径26mm。

目立ったねじれ・変型・ワレ等ありません。部分的に汚れあります。フィルター有りません。

キーの差込みと回転に異常はないが、キーがどの位置でも抜けます。取り付けに異常なく、線切れ等はありません。コピーキー1本付きです。

説明■
実働車からの取り外し。　本体のダメージなし。　カプラーのワレ　ピンの折れなし。　取付可能

説明■
小錆ありますが、傷少なく、シールドラバーも劣化や破れありません。
キーシリンダーの作動は正常です。コピーキー1本付き

目立ったねじれ・変型・割れ等ありません。各所に汚れあります。数ヶ所傷あります。ボルト・バンド部にサビあります。フィルターありません。

目立った曲がり・ねじれ・等ありません。部分的に錆び有ります。 取り付け穴の部材変形・破損有りません。

目視でのステムの曲がりありません。取り付け部しっかりしています。ベアリング（下側のみ）付。ナット付。ステムに数ヶ所細かい傷あります。ステム径25mm・フォーク穴径約36mm。取り付け部全体に錆びありますが傷少ないです。取り付け可能です。

曲がりありません。ブリッジに少々錆びあります。シャフト径25mm、トップブリッジ受部29mm、シャフト長さ75mm、フォーク穴径27mm。上下ベアリング受け、キャップ、ナット、トップワッシャ、トップネジ付き。

説明■
メインキーボックス付き。実動車から取り外しました。
キー穴の固着ありません。動作問題ありません。コピーキー1本付きです。
トップブリッジ・キーボックスに少々色ハゲあります。
目視での曲がりありません。取り付け・使用に問題ありません。
ステムシャフト穴径23.5mm・フォーク穴径36mm。

説明■
実働パーツです。変形や削れなくカプラー潰れありません
8P。5KN-01

メインキーシリンダーとシートシリンダー、ツールボックス及びグローブボックスの4点セットです。4点共に外観は、変色及び色褪せしているが、キーの差込及び回転に異常なく、取り付け部は異常ありません。純正キー1本付きです。

実動車よりのパーツです。機能に異常なく変形及び潰れありません（3P、5P）外観は鉄製で少しサビが出ています。

(黒）色褪せ、擦り傷、引っ掻き傷有ります。割れ欠け無く、取り付け出来ます。

実働より取り外しました。ピストン固着無く、漏れ、詰り在りませんでした。表面、腐食少々有ります。曲り無く、各ネジ山潰れ在りません。ダイヤフラム、ピストンブーツ破れ在りません。取り付け使用できます。（サイズ・約）ピストン刻印径11、レバーピボット二股上下内寸12mm(ボルト径8mm)。