126cc〜250cc
KAWASAKI
ホイールは全体に小傷が少し入っています、色ハゲが少し目立ちます。リム打ちはなく、振れはほとんどありません。ハブベアリングのゴリありません。タイヤは6分山程度ありますが、トレッド部にヒビ割れがかなり入っているため要交換です。ホイールサイズJ17×MT4.00 タイヤサイズ140/70-17。アイラブモーター BULIUS250 ZR250A-0636
126cc〜250cc
KAWASAKI
曲がり・潰れなく、ブッシュのヘタリ等ありません。各ボルト付き。アイラブモーター BULIUS250 ZR250A-0636
126cc〜250cc
KAWASAKI
J17×2.15 エンケイ製3本スポークアルミホイールで銀塗装されています。やや錆多目ですが傷は少なく、曲がりや振れはありません。ハブベアリングも摩耗は軽度です。ディスクローターの取り付けボルトはナメ等、損傷ありません。タイヤは100/80-17でダンロップの6分山が付いています。
126cc〜250cc
KAWASAKI
錆を落として黒塗装してあります。スプリングにやや錆多いです。スタンド部に傷少なく、曲がりありません。底部の摩耗も軽度です。ピボット部のボルトにも摩耗ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
アルミキャストパーツ。やや浮き錆が出ていますが傷は少なく、ねじれや曲がりありません。各ピボット部も摩耗ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
直径220mm 厚さ5.0mm MIN4.5mm。内径100mm ボルト穴径10mm。ピッチ105mmのソリッドローターです。ややサビありますが、段摩耗なく、パッドキズも少ないです。
126cc〜250cc
KAWASAKI
アルミのペグです。小錆ありますが、キズ少なく曲がりありません。ピボットピンも摩耗・損傷ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
ABS樹脂のケースはやや白色化見られ、文字も薄くなっていますが消えてはいません。傷は少なく、ケースの回り止めのツメ折れもありません。各スイッチの作動は正常で、ハーネスの損傷もありません。チョークレバーのプッシュスプリングのカプラーに折れありますが使用に支障ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
スチールのトレールタイプペダルです。
銀塗装で色ハゲや小錆ありますが、キズ少なく曲がりありません。
ピボット部も摩耗ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
スチールのトレールタイプステップです。
銀塗装されており、キズ少なく曲がりありません。
ピボット部も摩耗・損傷ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
アルミキャストパーツ
キズ・サビ少なく、各ネジ類も損傷ありません。
スロットルチューブの回転は正常でした。
126cc〜250cc
KAWASAKI
ライムグリーン
やや艶落ちありますが割れや大きなキズありません。
取り付けボルト穴右側にクラックがあります。
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
ワレ変形なしで取付穴も大丈夫。フックは4ケとも変形なし。
キズは左右両サイドともに数ヶ所のキズは小さいです。取付可能
ワレ変形なしで取付穴も大丈夫。フックは4ケとも変形なし。
キズは左右両サイドともに数ヶ所のキズは小さいです。取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
■
ワレ変形なしで取付穴はOKでツメ1本は折れてます。
表面のキズは小さく少なめ。ツヤあり。取付可能
ワレ変形なしで取付穴はOKでツメ1本は折れてます。
表面のキズは小さく少なめ。ツヤあり。取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
目視による曲がりなくキズなども少なく比較的綺麗。
カラー1ケとナット付き。 全長252mm 径14mm 取付可能
目視による曲がりなくキズなども少なく比較的綺麗。
カラー1ケとナット付き。 全長252mm 径14mm 取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
目視による変形なく取付穴も大丈夫。キャップもOK。
タンクの中は中心あたりのぐるりにヨゴレあり。キズは少なく汚れあり。取付可能
目視による変形なく取付穴も大丈夫。キャップもOK。
タンクの中は中心あたりのぐるりにヨゴレあり。キズは少なく汚れあり。取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
目視による曲がりなく取付部もOK。サビキズは少なく綺麗な方。バネ付き。取付可能
目視による曲がりなく取付部もOK。サビキズは少なく綺麗な方。バネ付き。取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
目視による変形なし。取付穴も大丈夫。一部に色ハゲと腐食あり。
取付ボルト付き。 取付可能
目視による変形なし。取付穴も大丈夫。一部に色ハゲと腐食あり。
取付ボルト付き。 取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
■
実働車からの取り外し。コードもOK。本体の変形もなし。
コードの先のゴムカバーにヒビワレあり。 取付可能
実働車からの取り外し。コードもOK。本体の変形もなし。
コードの先のゴムカバーにヒビワレあり。 取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
チョークレバー付き。スイッチの作動OK。
線切れなし。本体に変形ワレなし。色あせが少しあり。取付可能
チョークレバー付き。スイッチの作動OK。
線切れなし。本体に変形ワレなし。色あせが少しあり。取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
目視での曲がりありません。回転傷は微小でまばらに腐食あります。
カラー4ヶ・ワッシャー1枚・ナット1ヶ付き。全長326mm。径17mm。取り付け可能です
目視での曲がりありません。回転傷は微小でまばらに腐食あります。
カラー4ヶ・ワッシャー1枚・ナット1ヶ付き。全長326mm。径17mm。取り付け可能です
126cc〜250cc
KAWASAKI
実動車のパーツです。ハーネスに断線ありません。汚れありますがキャップに破れありません。芯に錆びあります。取り付け穴ピッチ55mm。
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
曲がりは有りません。全体に少々汚れ、色はげあります。
エンドに少々小傷有ります。調節ツマミ付き。レバーボルト穴径6mm。取付幅24mm
曲がりは有りません。全体に少々汚れ、色はげあります。
エンドに少々小傷有ります。調節ツマミ付き。レバーボルト穴径6mm。取付幅24mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
スイッチボックスに割れ、かけありません。汚れ多くあります。
ビスに腐食錆あります。ボタンにも汚れあります。作動OK。
ハーネスに線切れは有りません。ハンドル穴径22mm。スロットルホルダーと一体
スイッチボックスに割れ、かけありません。汚れ多くあります。
ビスに腐食錆あります。ボタンにも汚れあります。作動OK。
ハーネスに線切れは有りません。ハンドル穴径22mm。スロットルホルダーと一体
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
点灯確認済みです。レンズに色ツヤはあります。線傷、少々あります。
汚れも少々あります。ボルトピッチ134mm
点灯確認済みです。レンズに色ツヤはあります。線傷、少々あります。
汚れも少々あります。ボルトピッチ134mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
割れ、かけありません。破れありません。汚れあります。十分取付可能です
割れ、かけありません。破れありません。汚れあります。十分取付可能です
126cc〜250cc
KAWASAKI
首下325mm 径 17mm。目立った曲がりありません。部分的にかすかなサビあります。
126cc〜250cc
KAWASAKI
小錆びありますが傷少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期です。パッド残少なく交換時期です。現状でもパッドを交換すればボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。
126cc〜250cc
KAWASAKI
すり傷、錆び有ります。事故跡なく、曲がり、けずれ、つぶれ有りません。取付使用は十分可能です。<サイズ約>径28.5mm、右@〜Bピッチ64.5cm、@.B穴径10mm×13mm、@〜A上穴ピッチ30.3cm、A下穴〜Bピッチ38.5cm、A穴の上下ピッチ2.8cm、左C〜Dピッチ61.5cm、C穴径10mm×13mm、D穴径16.5mm×18.5mm、車体番号EL250A-0038より取り外しました。アイラブモーター エリミネーター250 EL250A-0038
126cc〜250cc
KAWASAKI
アンダーブラケットに腐食、擦り傷あり、シャフト曲がり有りません。各取り付け部分の削れ、ねじ山潰れ有りません。ベアリングの固着無く、ガタ付き有りません。取り付けに問題無く、充分使用出来ます。カラー、ナットは写真参考して下さい(サイズ・約)フォーク穴左右ピッチ190mm、フォーク穴径43mm(上下幅42mm)、シャフト長さ下ベアリング上端〜上部端22.3cm、シャフト径25.5mm。
126cc〜250cc
KAWASAKI
擦り傷、破れ少し有ります。取り付けは充分可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
中央取り付け周りに割れあります。全体に少し色あせとスリ傷と引っかき傷あります。中央以外の割れ・カケありません。取り付け可能です。リペア修正されたほうがいいと思います。刻印部品番号35004-1233。(サイズ・約)全長70cm、幅前19.5cm、後13.4cm、@〜A54mm、A〜B64mm、穴径7.5mm。
中央取り付け周りに割れあります。全体に少し色あせとスリ傷と引っかき傷あります。中央以外の割れ・カケありません。取り付け可能です。リペア修正されたほうがいいと思います。刻印部品番号35004-1233。(サイズ・約)全長70cm、幅前19.5cm、後13.4cm、@〜A54mm、A〜B64mm、穴径7.5mm。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜年式、スチール製、黒。部品36001-1485。すり傷目立ち、錆少しあります。中央(目印・黄)小凹みあります。修正、少し手を加えられ塗装して使用して下さい。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス線長さ約10cm(カプラー端子7本)色あせと擦り傷ありますが割れ・カケありません。線切れ、端子の潰れありません。取り付け、使用可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス長さ約12cm(カプラー端子5本)ステー付き。キーシリンダー固着なくスムーズに回転作動します。色あせと擦り傷あります。割れ・カケありません。取り付け、使用可能です。ステーに錆少しありますが曲がりありません。純正キー1本付き。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式、実動車から取り外しました。線切れ(赤)先端あります。BOXに色あせと擦り傷あります。スイッチの固着ありません。レバースイッチの線、コネクター根元切れかかってます。線切れ補修して使用して下さい。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。刻印K37、全長約230mm、ピボット二股外寸24mm(内寸10mm、ボルト径12mm)。すり傷と錆びありま。接地部分の削れ、片減り少々あります。曲がりなく取り付け可能です。スプリングついてません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。ステーに錆と擦り傷あります。曲がりや削れなくピボットの固着ありません。ラバーに色あせとすり傷少しありますが割れ・カケありません。取り付け、使用可能です。(サイズ・約)左ステー取り付けピッチ115mm、ラバー長さ70mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。OHして使用して下さい。現車より取り外しで汚れ、タール・ピッチ付着あります。すり傷と錆少しあります。曲がり、削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。(サイズ・約)パット残り厚3mm、ステー取り付けピッチ35mm(ボルト穴径8mm)
126cc〜250cc
KAWASAKI
01年式。擦り傷あります。曲がりや削れなく取り付け可能です。(サイズ・約)アクスルシャフト穴径17mm(幅27.5mm)、キャリパー取り付けピッチ35mm、ボルト穴径8mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。刻印KH1 A 099。エレメント付きです。色あせとすり傷目立ちます。割れ・カケありません。取り付け可能です。内部、フィルター洗浄して使用して下さい。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。エンジンBJ250AE 0089**より取り外しました。アルミあせ、擦り傷あります。曲がりや削れなく取り付け可能です。取り付けネジ、ボルト付いていません。
カバー裏側の上部の取り付けツメが1ヶ所欠けてありません。修正しないと取り付けできません。表面は小傷少なく、比較的きれいです。