説明■
レバー付き。レバーは曲がりと先端に削れあります。
マスターはリザーブタンク、ボルト1本なく残り1本は緩みません
ブーツの破れ、ピストン作動に異常ありません。

擦り傷あります。削れ傷によりメッキ剥がれあります。割れ・カケありません。取り付け部も割れ・カケありません。取り付け使用可能です。刻印14090-1886

ゴムが一部削れてありません。写真参考にしてください。取り付け部は異常ありません。金具文はメッキハゲが少々あります。

ステップゴムにヘタリ・切れは無く取り付けに異常ありません。金具部は少々メッキハゲしています。

少々色ハゲしているが曲がり無く取り付けに異常ありません。

小傷少なく曲がりなく取り付けに異常ありません。外観もきれいです。

ペダルの潰れ無いが、サイド部分に削れ傷があります。アームの曲がり、スプライン部の潰れありません。ロッドの曲がりもありません。ジョイント部のブーツ1箇所ありません。

ステー一体です。曲がり潰れなく取付け部良好です。ステップもしっかりとしています。

アルミ製です。小傷が少々入っていますが割れ欠けなく、取付け部異常ありません。

固着ありません。すり傷と色あせ汚れ付着少しあります。取り付け使用可能です。

説明■
スイッチボックスに割れ、かけありません。汚れ多くあります。
ビスに腐食錆あります。ボタンにも汚れあります。作動OK。
ハーネスに線切れは有りません。ハンドル穴径22mm。スロットルホルダーと一体

12V　レンズに変色・傷はなく取り付け部良好です。線切れ等もありません。3P

所々色ハゲはあるが割れ・欠けなく取り付けに異常ありません。

ホイールは全体に小傷が少し入っています、色ハゲが少し目立ちます。リム打ちはなく、振れはほとんどありません。ハブベアリングのゴリありません。タイヤは6分山程度ありますが、トレッド部にヒビ割れがかなり入っているため要交換です。ホイールサイズJ17×MT4.00　タイヤサイズ140/70-17。アイラブモーター　BULIUS250　ZR250A-0636

BOX全体に色あせ目立ちます。小傷少しあります。変形・割れ・カケありません。取り付け異常ありません。エレメントも使用可能です。

目立った傷、汚れ、割れ、へこみ、変形は有りません。点灯作動チェック済みOK。

アンダーブラケットに腐食、擦り傷あり、シャフト曲がり有りません。各取り付け部分の削れ、ねじ山潰れ有りません。ベアリングの固着無く、ガタ付き有りません。取り付けに問題無く、充分使用出来ます。カラー、ナットは写真参考して下さい（サイズ・約）フォーク穴左右ピッチ190mm、フォーク穴径43mm（上下幅42mm）、シャフト長さ下ベアリング上端〜上部端22.3cm、シャフト径25.5mm。

曲がり・潰れなく、ブッシュのヘタリ等ありません。各ボルト付き。アイラブモーター　BULIUS250　ZR250A-0636

説明■
アルミ製で表側シルバー塗装。　
腐食少し。　右側フットカバー部分　色ハゲ少し目立ちます。　
裏側　腐食　スリキズ　少しあり。　目視による曲がりなく取付使用に問題なし。

ハンドル首でわずかに曲がりあるが使用可能範囲です。グリップエンド部は少々曲がっています。フォークバンド部はしっかりしています。全体に少々色あせしています。

シートカウル後部の中央部のカバーです。自家塗装カバーです。色ツヤはまずまずで、割れ欠け無く取付けに異常ありません。少々上部に塗料が流れた跡が薄くあります。右中央部に薄いヒビが入っていますが、表面からは見えない程度です。

パッド面は段差磨耗しています。波打ち傷がかなり入っています。振れはなく取り付け部は異常ありません。ローター外径260ｍｍ　内径130ｍｍ。穴ピッチ75ｍｍ　厚み4.2ｍｍ　使用限度4.0ｍｍ。

鉄製　少々色ハゲしているが曲がり無く取り付けに異常ありません。

カバーに小傷が少々入っているが割れ・欠けなく取り付け部異常ありません。エレメントは交換してください。

アルミのペグです。小錆ありますが、キズ少なく曲がりありません。ピボットピンも摩耗・損傷ありません。

アルミ製です。小傷少なく、ネジ部の潰れありません。ピッチ190mm。

説明■
ボディの潰れありません。レンズの色あせ・割れ・カケありません。2P

小錆びありますが傷少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期です。パッド残少なく交換時期です。現状でもパッドを交換すればボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

スチールのトレールタイプステップです。
銀塗装されており、キズ少なく曲がりありません。
ピボット部も摩耗・損傷ありません。

ライムグリーン
やや艶落ちありますが割れや大きなキズありません。
取り付けボルト穴右側にクラックがあります。

説明■
点灯確認済みです。レンズに色ツヤはあります。線傷、少々あります。
汚れも少々あります。ボルトピッチ１３４mm

95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス線長さ約10cm（カプラー端子7本）色あせと擦り傷ありますが割れ・カケありません。線切れ、端子の潰れありません。取り付け、使用可能です。

ピストン作動が重くO/Hしてご使用ください。完全固着はしていません。各ネジ部の潰れはありません。パッド残量3.0ｍｍ

ピストン固着なくブーツの破れが少々あるため、オイルが少し滲んでいます。O/Hしてご使用ください。外観は少々色ハゲしているが各ネジ部の潰れ等はありません。

ライトリングは鉄製で、外観はメッキハゲしています。裏面はサビがきついです。各取付け部の潰れはありません。レンズは上部に黒色ペイントが付着してあります。テープの貼った跡が汚く残っています。レンズにキズやくもりはありません。

説明■
メインシリンダー付き。トップブリッジは色ハゲあります。
削れや曲がりなくネジ潰れありません
メインシリンダーはキーの差込、回転に異常ありません。
フォーク穴径37mm、ステムシャフト穴径28mm

パット面に、段差磨耗が少々あります。取付け部は異常ありません。ローター振れもありません。ローター外径300mm、内径61mm、取付け穴ピッチ49mm、厚み残量4.4mm、限度4.0mm。まだ使用できます。

発送前に簡易OHします。すり傷と少し削れ傷あります。端子に少し曲がりあります。取り付け金具ありません。

95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス長さ約12cm（カプラー端子5本）ステー付き。キーシリンダー固着なくスムーズに回転作動します。色あせと擦り傷あります。割れ・カケありません。取り付け、使用可能です。ステーに錆少しありますが曲がりありません。純正キー1本付き。

95〜’01年式。OHして使用して下さい。現車より取り外しで汚れ、タール・ピッチ付着あります。すり傷と錆少しあります。曲がり、削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。（サイズ・約）パット残り厚3mm、ステー取り付けピッチ35mm（ボルト穴径8mm）

メインキーシリンダーとメットシリンダーのセットです。キーの差込回転が少々硬いため給油調整してください。コピーキー2本付き。メインキーシリンダーのヘッド部分は色ハゲしています。メットシリンダーの金具部はメッキハゲと錆が出ています。2点共に取り付け部に異常ありません。

J17×2.15　エンケイ製3本スポークアルミホイールで銀塗装されています。やや錆多目ですが傷は少なく、曲がりや振れはありません。ハブベアリングも摩耗は軽度です。ディスクローターの取り付けボルトはナメ等、損傷ありません。タイヤは100/80-17でダンロップの6分山が付いています。

直径220ｍｍ　厚さ5.0ｍｍ　MIN4.5ｍｍ。内径100ｍｍ　ボルト穴径10ｍｍ。ピッチ105ｍｍのソリッドローターです。ややサビありますが、段摩耗なく、パッドキズも少ないです。