126cc〜250cc
KAWASAKI
126cc〜250cc
KAWASAKI
J17×2.15 エンケイ製3本スポークアルミホイールで銀塗装されています。やや錆多目ですが傷は少なく、曲がりや振れはありません。ハブベアリングも摩耗は軽度です。ディスクローターの取り付けボルトはナメ等、損傷ありません。タイヤは100/80-17でダンロップの6分山が付いています。
126cc〜250cc
KAWASAKI
メインキーシリンダーとメットシリンダーのセットです。キーの差込回転が少々硬いため給油調整してください。コピーキー2本付き。メインキーシリンダーのヘッド部分は色ハゲしています。メットシリンダーの金具部はメッキハゲと錆が出ています。2点共に取り付け部に異常ありません。
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95〜’01年式。OHして使用して下さい。現車より取り外しで汚れ、タール・ピッチ付着あります。すり傷と錆少しあります。曲がり、削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。(サイズ・約)パット残り厚3mm、ステー取り付けピッチ35mm(ボルト穴径8mm)
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KAWASAKI
95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス長さ約12cm(カプラー端子5本)ステー付き。キーシリンダー固着なくスムーズに回転作動します。色あせと擦り傷あります。割れ・カケありません。取り付け、使用可能です。ステーに錆少しありますが曲がりありません。純正キー1本付き。
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発送前に簡易OHします。すり傷と少し削れ傷あります。端子に少し曲がりあります。取り付け金具ありません。
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KAWASAKI
パット面に、段差磨耗が少々あります。取付け部は異常ありません。ローター振れもありません。ローター外径300mm、内径61mm、取付け穴ピッチ49mm、厚み残量4.4mm、限度4.0mm。まだ使用できます。
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KAWASAKI
説明■
メインシリンダー付き。トップブリッジは色ハゲあります。
削れや曲がりなくネジ潰れありません
メインシリンダーはキーの差込、回転に異常ありません。
フォーク穴径37mm、ステムシャフト穴径28mm
メインシリンダー付き。トップブリッジは色ハゲあります。
削れや曲がりなくネジ潰れありません
メインシリンダーはキーの差込、回転に異常ありません。
フォーク穴径37mm、ステムシャフト穴径28mm
126cc〜250cc
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ライトリングは鉄製で、外観はメッキハゲしています。裏面はサビがきついです。各取付け部の潰れはありません。レンズは上部に黒色ペイントが付着してあります。テープの貼った跡が汚く残っています。レンズにキズやくもりはありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス線長さ約10cm(カプラー端子7本)色あせと擦り傷ありますが割れ・カケありません。線切れ、端子の潰れありません。取り付け、使用可能です。
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KAWASAKI
ピストン作動が重くO/Hしてご使用ください。完全固着はしていません。各ネジ部の潰れはありません。パッド残量3.0mm
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KAWASAKI
ピストン固着なくブーツの破れが少々あるため、オイルが少し滲んでいます。O/Hしてご使用ください。外観は少々色ハゲしているが各ネジ部の潰れ等はありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
点灯確認済みです。レンズに色ツヤはあります。線傷、少々あります。
汚れも少々あります。ボルトピッチ134mm
点灯確認済みです。レンズに色ツヤはあります。線傷、少々あります。
汚れも少々あります。ボルトピッチ134mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
ライムグリーン
やや艶落ちありますが割れや大きなキズありません。
取り付けボルト穴右側にクラックがあります。
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KAWASAKI
小錆びありますが傷少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期です。パッド残少なく交換時期です。現状でもパッドを交換すればボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。
126cc〜250cc
KAWASAKI
スチールのトレールタイプステップです。
銀塗装されており、キズ少なく曲がりありません。
ピボット部も摩耗・損傷ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
ボディの潰れありません。レンズの色あせ・割れ・カケありません。2P
ボディの潰れありません。レンズの色あせ・割れ・カケありません。2P
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KAWASAKI
アルミ製です。小傷少なく、ネジ部の潰れありません。ピッチ190mm。
126cc〜250cc
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アルミのペグです。小錆ありますが、キズ少なく曲がりありません。ピボットピンも摩耗・損傷ありません。
126cc〜250cc
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鉄製 少々色ハゲしているが曲がり無く取り付けに異常ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
カバーに小傷が少々入っているが割れ・欠けなく取り付け部異常ありません。エレメントは交換してください。
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KAWASAKI
パッド面は段差磨耗しています。波打ち傷がかなり入っています。振れはなく取り付け部は異常ありません。ローター外径260mm 内径130mm。穴ピッチ75mm 厚み4.2mm 使用限度4.0mm。
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KAWASAKI
ハンドル首でわずかに曲がりあるが使用可能範囲です。グリップエンド部は少々曲がっています。フォークバンド部はしっかりしています。全体に少々色あせしています。
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KAWASAKI
シートカウル後部の中央部のカバーです。自家塗装カバーです。色ツヤはまずまずで、割れ欠け無く取付けに異常ありません。少々上部に塗料が流れた跡が薄くあります。右中央部に薄いヒビが入っていますが、表面からは見えない程度です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
アルミ製で表側シルバー塗装。
腐食少し。 右側フットカバー部分 色ハゲ少し目立ちます。
裏側 腐食 スリキズ 少しあり。 目視による曲がりなく取付使用に問題なし。
アルミ製で表側シルバー塗装。
腐食少し。 右側フットカバー部分 色ハゲ少し目立ちます。
裏側 腐食 スリキズ 少しあり。 目視による曲がりなく取付使用に問題なし。
126cc〜250cc
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曲がり・潰れなく、ブッシュのヘタリ等ありません。各ボルト付き。アイラブモーター BULIUS250 ZR250A-0636
126cc〜250cc
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アンダーブラケットに腐食、擦り傷あり、シャフト曲がり有りません。各取り付け部分の削れ、ねじ山潰れ有りません。ベアリングの固着無く、ガタ付き有りません。取り付けに問題無く、充分使用出来ます。カラー、ナットは写真参考して下さい(サイズ・約)フォーク穴左右ピッチ190mm、フォーク穴径43mm(上下幅42mm)、シャフト長さ下ベアリング上端〜上部端22.3cm、シャフト径25.5mm。
126cc〜250cc
KAWASAKI
目立った傷、汚れ、割れ、へこみ、変形は有りません。点灯作動チェック済みOK。
126cc〜250cc
KAWASAKI
BOX全体に色あせ目立ちます。小傷少しあります。変形・割れ・カケありません。取り付け異常ありません。エレメントも使用可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
レバー付き。レバーは曲がりと先端に削れあります。
マスターはリザーブタンク、ボルト1本なく残り1本は緩みません
ブーツの破れ、ピストン作動に異常ありません。
レバー付き。レバーは曲がりと先端に削れあります。
マスターはリザーブタンク、ボルト1本なく残り1本は緩みません
ブーツの破れ、ピストン作動に異常ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
固着ありません。すり傷と色あせ汚れ付着少しあります。取り付け使用可能です。
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ステー一体です。曲がり潰れなく取付け部良好です。ステップもしっかりとしています。
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アルミ製です。小傷が少々入っていますが割れ欠けなく、取付け部異常ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
ゴムが一部削れてありません。写真参考にしてください。取り付け部は異常ありません。金具文はメッキハゲが少々あります。
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ステップゴムにヘタリ・切れは無く取り付けに異常ありません。金具部は少々メッキハゲしています。
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少々色ハゲしているが曲がり無く取り付けに異常ありません。
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小傷少なく曲がりなく取り付けに異常ありません。外観もきれいです。
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ペダルの潰れ無いが、サイド部分に削れ傷があります。アームの曲がり、スプライン部の潰れありません。ロッドの曲がりもありません。ジョイント部のブーツ1箇所ありません。
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アルミ黒色。色あせ、両タンクに腐食と色ハゲあります。後面コアに若干擦り傷あります。前面に防護アミが付けてあります。全体に錆びあります。取り付け部ねじれ、曲がりありません。使用可能。ホースの口径23mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
鉄製。丸と角パイプ構成です。目視でのねじれ、曲がりありません。
所々に錆びあります。
取り付け部やステーに問題ありません。使用可能です。
鉄製。丸と角パイプ構成です。目視でのねじれ、曲がりありません。
所々に錆びあります。
取り付け部やステーに問題ありません。使用可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
擦り傷あります。削れ傷によりメッキ剥がれあります。割れ・カケありません。取り付け部も割れ・カケありません。取り付け使用可能です。刻印14090-1886
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
スイッチボックスに割れ、かけありません。汚れ多くあります。
ビスに腐食錆あります。ボタンにも汚れあります。作動OK。
ハーネスに線切れは有りません。ハンドル穴径22mm。スロットルホルダーと一体
スイッチボックスに割れ、かけありません。汚れ多くあります。
ビスに腐食錆あります。ボタンにも汚れあります。作動OK。
ハーネスに線切れは有りません。ハンドル穴径22mm。スロットルホルダーと一体
126cc〜250cc
KAWASAKI
ホイールは全体に小傷が少し入っています、色ハゲが少し目立ちます。リム打ちはなく、振れはほとんどありません。ハブベアリングのゴリありません。タイヤは6分山程度ありますが、トレッド部にヒビ割れがかなり入っているため要交換です。ホイールサイズJ17×MT4.00 タイヤサイズ140/70-17。アイラブモーター BULIUS250 ZR250A-0636
126cc〜250cc
KAWASAKI
所々色ハゲはあるが割れ・欠けなく取り付けに異常ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
12V レンズに変色・傷はなく取り付け部良好です。線切れ等もありません。3P
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
ワレ変形なしで取付穴も大丈夫。フックは4ケとも変形なし。
キズは左右両サイドともに数ヶ所のキズは小さいです。取付可能
ワレ変形なしで取付穴も大丈夫。フックは4ケとも変形なし。
キズは左右両サイドともに数ヶ所のキズは小さいです。取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
チョークレバー付き。スイッチの作動OK。
線切れなし。本体に変形ワレなし。色あせが少しあり。取付可能
チョークレバー付き。スイッチの作動OK。
線切れなし。本体に変形ワレなし。色あせが少しあり。取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
ギアBOXの潰れありません。ギア回転も良好です。シャフト穴径15mm
ギアBOXの潰れありません。ギア回転も良好です。シャフト穴径15mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
アルミ製のステーです。アルミの劣化は少々ありますが曲がり、削れなく良品です
126cc〜250cc
KAWASAKI
外観は少々汚れ気味です。コアも少し詰まり気味です。水漏れ無く、パイプの詰まりもありません。使用前は洗浄して下さい。各取付け部の潰れもありません。
直径220mm 厚さ5.0mm MIN4.5mm。内径100mm ボルト穴径10mm。ピッチ105mmのソリッドローターです。ややサビありますが、段摩耗なく、パッドキズも少ないです。