251cc〜400cc
KAWASAKI
401cc〜BIG
KAWASAKI
メインシリンダーとタンクキャップのセットです。キーの差込回転に異常ありません。パッキンもへたりありません。
KAWASAKI
目視によるステムの曲がりは無く、細かなキズ数ヶ所と取付部はしっかりしており、表面は少しだけのキズと錆です。ステム径29mm。フォーク穴径約39mm。取付可能。
251cc〜400cc
KAWASAKI
説明■
95年式、実動パーツです。変形や削れありません。4Pと8P
95年式、実動パーツです。変形や削れありません。4Pと8P
KAWASAKI
87年式。ファン、ネットガード付き。歪みやねじれありません。錆や色ハゲもほとんどありません。パイプに錆と変形あります。ガードに錆びあります。裏面のコアにほんの少し潰れあります。ファンに固着ありません。ファンのフレームとカバーに色ハゲありませんが少し錆びあります。カバーエッジのゴムモールが破れてありません。ハーネスに断線ありません
251cc〜400cc
KAWASAKI
メーターレンズに傷は無く、曇り等もありません。針の上がりも正常で、振れも見られませんでした。メーターカバー付きで、変色及び割れはありません。配線切れも無く、カプラーも良好です。(4P)(6P)。 走行9331km。アイラブモーター GPZ400S EX400A-0016
KAWASAKI
89年式。ソリッドプレーン型。外径270mm、厚み7mm、使用限度6mm。取り付けピッチ65mm 目立った反り・変形等ありません。かすかな摺動跡あります。錆び・汚れ有ります。
KAWASAKI
ステムにダメージなしで少々傷有ります 取付部の変形は有りません。ほとんど傷は有りません。フォーク取付部の内側に錆び有ります。ペアリング2個 ナット1個付 ステム径26mm強。フォーク取付部約41mm 取付使用出来ます。
KAWASAKI
歪み、波打ちはありません。少し錆がありますが、きれいな方です。残厚5mm。走行5060km使用。ピッチ穴径8mm。ピッチ間約45mm。内径48mm。外径249mm。オフセット18.5mm。
KAWASAKI
曲がりありません。少々錆と汚れあります。フォーク穴径39mm、シャフト径上28mm、下29.5mmシャフト長さ約230mm、上下ベアリング受け、キャップ、中ナット、ワッシャ、トップネジ付き
KAWASAKI
ゆがみ、波うちはありません。少々錆、汚れ有ります。限度厚4.5mm。残り厚5mm。ピッチ穴径10.5mm。ピッチ間92mm。内径110mm。外径230mm。
126cc〜250cc
KAWASAKI
直径220mm 厚さ5.0mm MIN4.5mm。内径100mm ボルト穴径10mm。ピッチ105mmのソリッドローターです。ややサビありますが、段摩耗なく、パッドキズも少ないです。
KAWASAKI
87年式。曲がりありません。ほとんど色ハゲありませんが少し錆びあります。しっかりしたパーツで取り付け可能です。
KAWASAKI
曲がりありません。ブリッジに錆と色ハゲと汚れあります。フォーク穴径27mm、シャフト径上23.5mm、下25.5mm。シャフト長さ約200mm。ハンドルロックにキーはなし。上下ベアリング受け、キャップ、中ナット、ワッシャ、トップネジ付き
251cc〜400cc
KAWASAKI
アルミ製のカバーです。小傷が少し入っています。割れ欠けはなく、取り付け部は異常ありません。
251cc〜400cc
KAWASAKI
アルミのカバーです。少々アルミ剥げあり増す。割れ・カケありません。取り付け部良好です。
KAWASAKI
87年式。アルミ製。目視での限りでは曲がりありません。ほとんど色ハゲありません。錆や汚れ少しあります。前部下取り付け部内寸約260mm、前部上取り付け部外寸約195mm。シートロック、メットホルダーにキーありません。
KAWASAKI
目視による曲がりは無く、ハンドルロックを含めて手で凸部を感じる傷は、3ヶ所程有りますが支障はナシです。ベアリング2つとナット付き。取付部は変形無く、フォーク穴径約47mm ステム径25mm 取付可能。
KAWASAKI
ゆがみ、波打ちは有りません。 サビと汚れが少々有ります。 限度厚28mm。残厚3mm。ピッチ穴径10mm。 ピッチ間82mm。内径100mm。外径250mm。
KAWASAKI
300×300mm ファン付き。目立ったねじれ・凹み・割れ等ありません。
吐出吸入部に変形あります。フィン部、部分的に潰れあります。
フィン・ファンに汚れあります。ファン取り付け部に錆びあります。
ファンの作動OKです。コード断線ありません。
カプラーの破損・変形ありません。
60810004
アイラブモーター エリミネーター400 ZL400A-0030
51cc〜125cc
KAWASAKI
鉄製のパイプ式バーで、少し色褪せしているが、ネジ部の潰れはなく、曲がり及び取り付けに異常ありません。
251cc〜400cc
KAWASAKI
説明■
ピストン作動が少々重く、OHして使用してください。各外部のネジはつぶれていません。パット残量は左右共に4mmです。
ピストン作動が少々重く、OHして使用してください。各外部のネジはつぶれていません。パット残量は左右共に4mmです。
KAWASAKI
曲がりはありません。ブリッジ部に少し錆がありますが、色はげは有りません。しっかりしたパーツで、充分使用出来ます。上下ベアリング受け、キャップ、中ナット、トップキャップ、トップネジ付。シャフト径上23.5mm。下26mm。フォーク穴径27mm
401cc〜BIG
KAWASAKI
94年式。6Pカプラー。メインキーシリンダーとコピーキーのセットです。シリンダーボディは色ハゲあります。潰れなく線切れありません。キーの回りは少し重いようです。
KAWASAKI
2個共、カバー付です。 カバーに少しゆがみが有ります。 2個共、サビ、色ハゲの少ないパーツですが、小の方にゆがみが有ります。 大小共にコアの潰れが少々有ります。 小の方のパイプ口に変形が有ります。 小の方にキャップ付。
KAWASAKI
曲がりは有りません。点サビと汚れが多く有ります。 シャフト径・上23.5mm、下26mm。 シャフト長さ約235mm。フォーク穴径55mm。 上下ベアリング、ゴムキャップ、中ナット、トップナット付。
KAWASAKI
曲がりや変形ありません。波打ちもなさそうです。使用限度厚み4.5に対し残り4.7mm。ピッチ穴径11mm。内径110mm。
126cc〜250cc
KAWASAKI
J17×2.15 エンケイ製3本スポークアルミホイールで銀塗装されています。やや錆多目ですが傷は少なく、曲がりや振れはありません。ハブベアリングも摩耗は軽度です。ディスクローターの取り付けボルトはナメ等、損傷ありません。タイヤは100/80-17でダンロップの6分山が付いています。
126cc〜250cc
KAWASAKI
メインキーシリンダーとメットシリンダーのセットです。キーの差込回転が少々硬いため給油調整してください。コピーキー2本付き。メインキーシリンダーのヘッド部分は色ハゲしています。メットシリンダーの金具部はメッキハゲと錆が出ています。2点共に取り付け部に異常ありません。
251cc〜400cc
KAWASAKI
社外品 リジットサスペンション用フェンダーです。
取り付けステーは別売りです。
黒塗装スチール製 少し錆と色ハゲありますが、傷は少ないです。
KAWASAKI
フォーク取り付けピッチ190mm フォーク取り付け穴径37mm
ステム長さ240mm ステム径26mm
ベアリング付き。目立った曲がり・ねじれ・変型・割れ等ありません。
各所に錆びあります。
60810004
アイラブモーター エリミネーター400 ZL400A-0030
251cc〜400cc
KAWASAKI
取り付けピッチ46mm 取り付け口径30mm ギアシャフト長さ23mm
ギアシャフト径12mm 目立った変型・割れ等ありません。
各所に錆び・汚れあります。コード断線ありません。
作動OKです。
60810004
アイラブモーター エリミネーター400 ZL400A-0030
251cc〜400cc
KAWASAKI
カバー全体に少々小キズが入っています。割れ・欠けなく取り付けツメの欠け無く、使用可能です。アイラブモーター ゼファー400 ZR400C-0455
KAWASAKI
右のみです
アルミペグには転倒傷や曲がりなく錆びも少ないです
ゴムクッションにはやや削れ傷があり、ヒビ割れもありますがこのままでも使用可能です
ピボット部も摩耗ありません
60812002
KAWASAKI
曲がりは有りません。フォーク穴に錆び有ります。シャフトにこすり傷あります。フォーク穴径36mm。シャフト径、上28mm、下25.5mm。シャフト長約220mm。上下ペアリング受、キャップ、中ナット、トップねじ付。
KAWASAKI
本体の変形は有りません。カバー・ファン付きで線切れは有りません。ホース取付口のゆがみ有りません。つまりは有りません。カバーボルト類に錆び有ります。本体の傷少ないです。取付可能です。
KAWASAKI
曲がりや変形ありません。若干錆跡あります。ステムシャフト径26mm。フォーク穴径36mm。ステムトップの中ナット、カール、トップナット付き。
KAWASAKI
ゆがみと波うちありません。錆と汚れ少々あります。限度厚5mm、残り厚5.8mm、ピッチ穴径10mm。ピッチ間65mm、内径110mm、外径240mm。
251cc〜400cc
KAWASAKI
目立ったねじれ・変型・割れ等ありません。
かすかな汚れあります。
60810004
アイラブモーター エリミネーター400 ZL400A-0030
401cc〜BIG
KAWASAKI
ピストン作動に異常ありません。オイル漏れありません。ハンドルグリップなし。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式。OHして使用して下さい。現車より取り外しで汚れ、タール・ピッチ付着あります。すり傷と錆少しあります。曲がり、削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。(サイズ・約)パット残り厚3mm、ステー取り付けピッチ35mm(ボルト穴径8mm)
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス長さ約12cm(カプラー端子5本)ステー付き。キーシリンダー固着なくスムーズに回転作動します。色あせと擦り傷あります。割れ・カケありません。取り付け、使用可能です。ステーに錆少しありますが曲がりありません。純正キー1本付き。
KAWASAKI
割れ、かけありません。こすり傷、汚れ有ります。フィルターはOKです。キャブレター口に変形は有りません。内径約47mm。スプリングバンド付。
KAWASAKI
ほとんど錆、色はげ無く色ツヤのある綺麗なパーツです。曲がりも無く、充分使用出来ます。
126cc〜250cc
KAWASAKI
発送前に簡易OHします。すり傷と少し削れ傷あります。端子に少し曲がりあります。取り付け金具ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
パット面に、段差磨耗が少々あります。取付け部は異常ありません。ローター振れもありません。ローター外径300mm、内径61mm、取付け穴ピッチ49mm、厚み残量4.4mm、限度4.0mm。まだ使用できます。
251cc〜400cc
KAWASAKI
カワサキ、ゼファー400分解時の小さなステーの一部です。写真参考にして下さい。
51cc〜125cc
KAWASAKI
ハンドルに曲がり及び潰れ無く、ネジ部も異常ありません。色ハゲは少々目立ち気味です。
251cc〜400cc
KAWASAKI
アルミのトップブリッジです。削れや曲がりなく各ネジ部の潰れありません。フォークピッチ200mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
メインシリンダー付き。トップブリッジは色ハゲあります。
削れや曲がりなくネジ潰れありません
メインシリンダーはキーの差込、回転に異常ありません。
フォーク穴径37mm、ステムシャフト穴径28mm
メインシリンダー付き。トップブリッジは色ハゲあります。
削れや曲がりなくネジ潰れありません
メインシリンダーはキーの差込、回転に異常ありません。
フォーク穴径37mm、ステムシャフト穴径28mm
実動パーツです。機能に異常なく、変形、潰れ等ありません。外観は少し汚れ気味です(6p)(8p)