
251cc〜400cc
SUZUKI
251cc〜400cc
SUZUKI
シャフトに削れや曲がり、ネジ潰れありません。全長280mm、シャフト径17mm
251cc〜400cc
SUZUKI
バックパネルはアルミハゲ多いです。変形や潰れありません。ブレーキカムの固着ありません。ライニング残量は3mmです。
251cc〜400cc
SUZUKI
鉄製メッキBOXです。変形や潰れありません。内側に錆たくさんあります。取り付けに異常ありません。
251cc〜400cc
SUZUKI
ナンバーステーとライセンスランプ付きでスイングアーム。アルミのステーで全体にアルミ剥げあります。曲がりや潰れありません。
251cc〜400cc
SUZUKI
所々に削れ傷あります。曲がりなく取り付け可能です。ステップ取り付け部のブラケットは使用不可です。
251cc〜400cc
SUZUKI
ゴムホースにへたりや切れなくジョイント部の潰れありません。
251cc〜400cc
SUZUKI
ワイヤーブーツに破れあります。ワイヤーに固着なくネジ潰れありません。使用前にオイルアップしてください。
251cc〜400cc
SUZUKI
レンズに変色なく割れ・カケありません。線切れありません。
251cc〜400cc
SUZUKI
アルミのスイッチBOXです。全面にアルミ剥げあります。一部に線切れあり各スイッチ硬いので給油、調整してください。
251cc〜400cc
SUZUKI
アルミのスイッチBOXです。全面にアルミ剥げあります。一部に線切れあり各スイッチ硬いので給油、調整してください。
251cc〜400cc
SUZUKI
ワイヤーにねじれ、切れなくワイヤー作動異常ありません。チューブに小傷少しあります。
251cc〜400cc
SUZUKI
ワイヤーにねじれ、切れなくワイヤー作動異常ありません。チューブに小傷少しあります。
251cc〜400cc
SUZUKI
ワイヤーにねじれ、切れなくワイヤー作動異常ありません。チューブに小傷少しあります。
251cc〜400cc
SUZUKI
説明■
ハブシール外周に小傷あります。ベアリングの潰れ、ハブの欠けありません。スタットボルトは2〜3本ネジに潰れあります。ボルト修理すれば使用可能です
ハブシール外周に小傷あります。ベアリングの潰れ、ハブの欠けありません。スタットボルトは2〜3本ネジに潰れあります。ボルト修理すれば使用可能です
251cc〜400cc
SUZUKI
レンズサイズ縦80mm横170mm厚み32mm、'90年式。12V21/5W。後ねじ取付ピッチ115mm(ボルトM6×25mm)ボルトついてません。レンズ細かいすり傷、少々あります。割れ、かけありません。取付問題有りません。アイラブモーター バンディット400LTD GK75A-1236
401cc〜BIG
SUZUKI
96年式。刻印A09。錆と擦り傷あります。曲がりなく取り付け可能です。(サイズ・約)全長284mm、前二股外寸27mm(内寸20.5mm、ネジ穴径12.5mm・10.5mm) 後二股外寸22.5mm(内寸16mm、内径10mm)
401cc〜BIG
SUZUKI
96年式。27E。スリ傷と錆びあります。接地面部分の削れや片減りあります。曲がりなく取り付け可能です。長さ約22.5cm。スプリング付いていません。
401cc〜BIG
SUZUKI
刻印部品13920(13910)-26E0、’94〜’97。プラスチック製シルバーメッキ。細かい擦り傷あります。点々と細かいメッキ褪せあります。割れ・カケありません。取り付け可能です。
401cc〜BIG
SUZUKI
96年式。長さ約202mm、ピボット穴径8mm(幅8mm)。スリ傷少しありますが曲がりや削れなくピボット潰れありません。取り付け問題ありません。
401cc〜BIG
SUZUKI
全体に少々錆が出ているが、固着はありません。給油調整をお勧めします
401cc〜BIG
SUZUKI
説明■
鉄・黒色ロッドです。わずかに錆びありますがねじれ、曲がりありません。
使用可能。全長400mm・穴径12mmと14mm
鉄・黒色ロッドです。わずかに錆びありますがねじれ、曲がりありません。
使用可能。全長400mm・穴径12mmと14mm
401cc〜BIG
SUZUKI
説明■
マスターシリンダーピストン動き少し重くOHして下さい。ブーツなし。
マスターシリンダーピストン動き少し重くOHして下さい。ブーツなし。
401cc〜BIG
SUZUKI
説明■
ワイヤーにねじれや切れなくワイヤー作動異常ありません。金具部分に錆びあります。使用前にオイルアップしてください。
ワイヤーにねじれや切れなくワイヤー作動異常ありません。金具部分に錆びあります。使用前にオイルアップしてください。
401cc〜BIG
SUZUKI
説明■
スイッチBOXに色ハゲ目立ちます。スタータースイッチレバーに削れあります。各スイッチ作動異常ありません。線切れありません。
スイッチBOXに色ハゲ目立ちます。スタータースイッチレバーに削れあります。各スイッチ作動異常ありません。線切れありません。
401cc〜BIG
SUZUKI
説明■
実動パーツです。変形や削れなく作動良好です。ヒューズ切れありません。8P
実動パーツです。変形や削れなく作動良好です。ヒューズ切れありません。8P
401cc〜BIG
SUZUKI
説明■
リレー作動異常ありません。変形や潰れありません。2P。
リレー作動異常ありません。変形や潰れありません。2P。
不明
SUZUKI
ランプボディ1個にひび割れあります。左右ともに錆と変色あります。レンズは白色で両方ともにひび割れあります。中央部に内部からの傷あります。使用時は球は黄色にして使用の事です。使用球12V23Wです。使用可能。
401cc〜BIG
SUZUKI
説明■
実動パーツです。作動異常ありません。変形や削れありません。
実動パーツです。作動異常ありません。変形や削れありません。
251cc〜400cc
SUZUKI
90年式。198mm×312mm、C〜D361mm、D〜E120mm、錆目立ちます。少々曲がり有ります。取付問題有りません。錆止め塗装して取付けてください。アイラブモーター バンディット400LTD GK75A-1236
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
GJ77A-1031 実働車からの取り外し。 本体少しサビあり。
曲がりなく 線切れ カプラーのワレ カケなし。
取付使用に問題なし。テスターによる動作確認済み。 線長さ約71cm
GJ77A-1031 実働車からの取り外し。 本体少しサビあり。
曲がりなく 線切れ カプラーのワレ カケなし。
取付使用に問題なし。テスターによる動作確認済み。 線長さ約71cm
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
割れや破れありません。スリ傷と色ハゲがほんの少しあります
汚れは少ないです。キャップ付
割れや破れありません。スリ傷と色ハゲがほんの少しあります
汚れは少ないです。キャップ付
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
曲がりありません、取り付け跡傷、汚れあります、メッキツヤあります
曲がりありません、取り付け跡傷、汚れあります、メッキツヤあります
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
レンズに傷なく、ケースもやや白色化、ツヤ落ち見られますが、転倒傷や割れはありません。
バルブの点灯は確認済みです
レンズに傷なく、ケースもやや白色化、ツヤ落ち見られますが、転倒傷や割れはありません。
バルブの点灯は確認済みです
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
ABS樹脂のケースは傷少なく、ローターやギアも摩耗はありません。
ワイヤーの回転は正常です
ABS樹脂のケースは傷少なく、ローターやギアも摩耗はありません。
ワイヤーの回転は正常です
〜50cc
SUZUKI
説明■
目立った汚れ、曲がり等有りませんがペダル部の曲がりを直した跡があります。
又ペダル裏面に錆が有ります。ロッドについては問題ありません。
目立った汚れ、曲がり等有りませんがペダル部の曲がりを直した跡があります。
又ペダル裏面に錆が有ります。ロッドについては問題ありません。
〜50cc
SUZUKI
アルミハゲがかなり目立ちます。ネジ部の潰れなく取り付け使用できます!
〜50cc
SUZUKI
鉄製のホイールです。ホイール外観は少々色ハゲと錆びが少し出ています。ブレーキドラムの荒れ及び削れはなく、スプライン部の潰れはありません。ホイールのリム打ちが左右にかなり数多くあり、修正と調整が必要です。振れ調整をしてください。タイヤは側面に小さなひび割れがあり、今一歩のタイヤで、残り山は3分山です。ホイールサイズJ12xMT2.50。タイヤサイズ100-90-12。アイラブモーター アドレス50(2型) CA1NA-1004
SUZUKI
ゆがみやねじれありません。少々汚れありますがサビや色ハゲほとんどありません。コアに少々潰れと汚れあります。上のパイプ口に少し変形あります。センサー、キャップ付き。キャップにサビと汚れあります。
SUZUKI
ゆがみ、ねじれありません。ガード、ファン付き。本体に少々錆、コアに汚れと少々潰れあります。パイプ口に変形あります。取り付けピッチ間175mm、ステーのピッチ間150mm。
SUZUKI
実動車から外したパーツです。プラグコードやキャップは問題なく、少しの色あせ程度でキズはほとんどありません。
断線なくピンもしっかりとしています。
80706004
〜50cc
SUZUKI
6V25/25W。線切れありません。点灯確認済み。レンズに擦り傷あります。リム錆、メッキ剥げあります。割れ・カケありません。曲がりありません。取り付け可能です。
〜50cc
SUZUKI
実動車から取り外しました。アルミあせありますが曲がりありません。取り付け・使用に問題ありません。
〜50cc
SUZUKI
純正。左右端で上下前後に1mmくらいの曲がりあります。細かいスリ傷と点錆びあります。削れなく取り付け・使用に問題ありません。(サイズ・約)長さ635mm、高さ220mm、径22.2mm、ポスト左右取り付けピッチ70mm
SUZUKI
曲がりはなし。ブリッジ部に錆と汚れ多くあり。フォーク穴径33mm。シャフト径上18.5mm。下25.5mm。シャフト長225mm。上下ベアリング受け、キャップ、中ナット、トップネジ付き。ハンドルロックにキーは無し。アイラブモーター GSX250L(12V) GJ51B-1392
SUZUKI
アルミ製。曲がりありません。ブリッジ部に錆と汚れあります。シャフトはきれいです。フォーク穴径57mm、シャフト径上25mm、下27.5mm。シャフト長さ約240mm。上下ベアリング、中ナット、ワッシャ、上ナット付き。上ナットに傷あります。
〜50cc
SUZUKI
レンズ、細かい擦り傷あり、リムカバーに色あせあります。割れ・欠け無く、取り付け出来ます。6V15W、点灯確認済みです。
〜50cc
SUZUKI
エレメント付いていません。擦り傷目立ちますが、割れ・欠け無く、取り付け出来ます。
〜50cc
SUZUKI
レンズに傷及び変色はなく、割れ欠けはなく、取り付け部良好です。
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
アンダーブラケットに削れ及び曲がりなく、ハンドルストッパー部のつぶれもありません
ステムシャフトの曲がり無くネジ部も良好です、フォークピッチ160mm
アンダーブラケットに削れ及び曲がりなく、ハンドルストッパー部のつぶれもありません
ステムシャフトの曲がり無くネジ部も良好です、フォークピッチ160mm
シャフトに削れや曲がりありません。ネジの潰れありません。全長230mm、シャフト径15mm