401cc〜BIG
HONDA
ケースはアルミ製 色ハゲ目立ちます。ヒューズ切れありません。5P。アイラブモーター CB650カスタム RC05-1001
401cc〜BIG
HONDA
機能に異常なく、ねじ部潰れ・線切れなく、カプラーの潰れ等ありません。リターンスプリング付き。アイラブモーター CB650カスタム RC05-1001
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
6mm厚アルミ板のステーです。傷・錆少なく、歪みありません
6mm厚アルミ板のステーです。傷・錆少なく、歪みありません
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
小錆ありますが、傷少なく、シールドラバーも劣化や破れありません。
キーシリンダーの作動は正常です。コピーキー1本付き
小錆ありますが、傷少なく、シールドラバーも劣化や破れありません。
キーシリンダーの作動は正常です。コピーキー1本付き
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
長さ975mmの固着のないワイヤーです。
両端のロックナットに損傷なく、カバーも破れありません
長さ975mmの固着のないワイヤーです。
両端のロックナットに損傷なく、カバーも破れありません
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
XJR独特の上下2段型のレンズは傷少なく、ケースも損傷ありません。
ハーネスもしっかりしており、バルブの点灯は確認済みです
XJR独特の上下2段型のレンズは傷少なく、ケースも損傷ありません。
ハーネスもしっかりしており、バルブの点灯は確認済みです
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
No.4HM-00-4XS、端子に錆もなく、実働テスト済みです
No.4HM-00-4XS、端子に錆もなく、実働テスト済みです
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
スプリングジョイントやロックナット、ハーネスに損傷なく、テールランプの点灯は確認済みです。
スプリングジョイントやロックナット、ハーネスに損傷なく、テールランプの点灯は確認済みです。
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
ABS樹脂製のケースは傷少なく、ツメ折れもありません。
各スイッチの作動も正常です。ハーネスの損傷もありません
ABS樹脂製のケースは傷少なく、ツメ折れもありません。
各スイッチの作動も正常です。ハーネスの損傷もありません
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
黒プラスチックです。上面部はやや白色化見られます。
スクラッチ傷やワイヤーのスレ跡ありますが割れはありません。
上部、左前にごく小さなクラックありますが、取り付けには支障ありません
黒プラスチックです。上面部はやや白色化見られます。
スクラッチ傷やワイヤーのスレ跡ありますが割れはありません。
上部、左前にごく小さなクラックありますが、取り付けには支障ありません
251cc〜400cc
HONDA
上部にヒビ割れがあり、ボンド補修されており、その上をメタリック塗装しています。表面は全体に薄くこすれ傷が入っていますが目立ちません。黒色の部分はスプレー塗装した跡が所々残っています。欠けはありません
251cc〜400cc
HONDA
レンズに変色・割れ・欠けなく、取り付け部良好です。線切れありません。点灯確認済みです
251cc〜400cc
HONDA
実動車からの取り外しです。切れ・めくれなく、カプラーの潰れ等ありません
251cc〜400cc
HONDA
ケースに割れ・欠けなく、小傷少なく、取り付け部良好です。エレメントも比較的きれいです。現状で使用可能です
126cc〜250cc
HONDA
センサー機能に異常ありません。取り付け部良好です。線切れありません。2P
51cc〜125cc
SUZUKI
アーム内装着型 スチール製。小錆ありますが、傷少なく、曲がりありません。アジャストボルト部のナットの作動もスムーズです。ストッパーにやや錆多目です。アイラブモーター DR-Z125(02') JS1DF43B
SUZUKI
ニホンデンソー製
やや錆多く、塗料の付着ありますが、現状で実働テスト済みです。
正確な火花が飛んでいました。
コードはイエローコードに途中から接続されています。
コードやキャップに損傷ありません。
62312008
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
ABS樹脂のケースは傷少なく、ローターやギアも摩耗はありません。
ワイヤーの回転は正常です
ABS樹脂のケースは傷少なく、ローターやギアも摩耗はありません。
ワイヤーの回転は正常です
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
メインキー・フロントトランク・シートロック・ガソリンリッドの4点セットです。
コピーキー1本付き、各シリンダーの作動は正常で、キー穴の損傷もありません
メインキー・フロントトランク・シートロック・ガソリンリッドの4点セットです。
コピーキー1本付き、各シリンダーの作動は正常で、キー穴の損傷もありません
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
アルミキャストの小パーツです。
傷・錆少なく、ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。
アルミキャストの小パーツです。
傷・錆少なく、ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
長さ1000mmの固着のないワイヤーです。カプラーやロックナットに損傷ありません。
カバーも破れありません
長さ1000mmの固着のないワイヤーです。カプラーやロックナットに損傷ありません。
カバーも破れありません
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
ボディカバーのリアセンターを兼ねます。レンズに傷ありません。
カバー部にはやや白色化見られますが、転倒傷や割れはありません。
ツメ折れもなく、各バルブの点灯は確認済みです
ボディカバーのリアセンターを兼ねます。レンズに傷ありません。
カバー部にはやや白色化見られますが、転倒傷や割れはありません。
ツメ折れもなく、各バルブの点灯は確認済みです
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
レンズに傷なく、ケースもやや白色化、ツヤ落ち見られますが、転倒傷や割れはありません。
バルブの点灯は確認済みです
レンズに傷なく、ケースもやや白色化、ツヤ落ち見られますが、転倒傷や割れはありません。
バルブの点灯は確認済みです
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
左側のケースのフロント部にツメ折れあります。
取り付けは可能ですが出来れば、補修してご使用ください。
レンズに割れや大きな傷はありません。点灯は確認済みです
左側のケースのフロント部にツメ折れあります。
取り付けは可能ですが出来れば、補修してご使用ください。
レンズに割れや大きな傷はありません。点灯は確認済みです
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
No,38740-24A00、点滅テスト済みです
No,38740-24A00、点滅テスト済みです
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
オムロン製 No.CBS-38D、実働テスト済みです
オムロン製 No.CBS-38D、実働テスト済みです
51cc〜125cc
HONDA
説明■
ケースやカバーに転倒傷や割れなく、キャブインシュレーターゴムも劣化やヒビ割れありません。
スポンジのフィルターは付属しません、取り付けてご使用ください
ケースやカバーに転倒傷や割れなく、キャブインシュレーターゴムも劣化やヒビ割れありません。
スポンジのフィルターは付属しません、取り付けてご使用ください
51cc〜125cc
HONDA
説明■
シルバーメタリック塗装のカバーです。
ガソリンリッド部にシール跡が少し残っています。
それ以外はほとんど傷なく、色艶も良好です。
ごく細かいスクラッチ傷が見られる程度です
シルバーメタリック塗装のカバーです。
ガソリンリッド部にシール跡が少し残っています。
それ以外はほとんど傷なく、色艶も良好です。
ごく細かいスクラッチ傷が見られる程度です
126cc〜250cc
KAWASAKI
ホイールは全体に小傷が少し入っています、色ハゲが少し目立ちます。リム打ちはなく、振れはほとんどありません。ハブベアリングのゴリありません。タイヤは6分山程度ありますが、トレッド部にヒビ割れがかなり入っているため要交換です。ホイールサイズJ17×MT4.00 タイヤサイズ140/70-17。アイラブモーター BULIUS250 ZR250A-0636
126cc〜250cc
HONDA
歯先の摩耗少なく欠けなく、振れはありません。取り付け部良好です。外径250mm 内径134mm 取り付け穴径10mm。ピッチ79mm PCD155mm 歯数48丁。アイラブモーター BULIUS250 ZR250A-0636
126cc〜250cc
KAWASAKI
曲がり・潰れなく、ブッシュのヘタリ等ありません。各ボルト付き。アイラブモーター BULIUS250 ZR250A-0636
126cc〜250cc
YAMAHA
センサー機能に異常ありません。取り付け部良好です。線切れありません。アイラブモーター BULIUS250 ZR250A-0636
126cc〜250cc
KAWASAKI
J17×2.15 エンケイ製3本スポークアルミホイールで銀塗装されています。やや錆多目ですが傷は少なく、曲がりや振れはありません。ハブベアリングも摩耗は軽度です。ディスクローターの取り付けボルトはナメ等、損傷ありません。タイヤは100/80-17でダンロップの6分山が付いています。
126cc〜250cc
KAWASAKI
錆を落として黒塗装してあります。スプリングにやや錆多いです。スタンド部に傷少なく、曲がりありません。底部の摩耗も軽度です。ピボット部のボルトにも摩耗ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
アルミキャストパーツ。やや浮き錆が出ていますが傷は少なく、ねじれや曲がりありません。各ピボット部も摩耗ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
直径220mm 厚さ5.0mm MIN4.5mm。内径100mm ボルト穴径10mm。ピッチ105mmのソリッドローターです。ややサビありますが、段摩耗なく、パッドキズも少ないです。
126cc〜250cc
KAWASAKI
アルミのペグです。小錆ありますが、キズ少なく曲がりありません。ピボットピンも摩耗・損傷ありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
長さ790mmの固着のないワイヤーです。両端のロックナットに損傷なく、カバーも破れありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
往復 長さ935mmの固着のないダブルワイヤーです。ワイヤーガイドやアジャストナット、ロックナットに損傷なく、カバーも破れありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
No.FZ249SD デンソー製。端子は2本です、点滅テスト済みです。
126cc〜250cc
KAWASAKI
ABS樹脂のケースはやや白色化見られ、文字も薄くなっていますが消えてはいません。傷は少なく、ケースの回り止めのツメ折れもありません。各スイッチの作動は正常で、ハーネスの損傷もありません。チョークレバーのプッシュスプリングのカプラーに折れありますが使用に支障ありません。
126cc〜250cc
HONDA
黒プラスチック やや白色化あります。キズ少なく、裏汚れもありません。
〜50cc
HONDA
アルミケースに小錆ありますがキズ少なく、ローターやギアの摩耗ありません。
ワイヤーの回転はスムーズです。
アイラブモーター MONKEY50(74') Z50J-1016
〜50cc
HONDA
黒のレザー部に大きな破れありません。
表面劣化はあります。
サイドのボタン止め部にボタンの錆と、左後部に小さな破れがあります。
スチールベースはやや錆多く、ビニールレザーの留め金部に外れがあります。
折れはありません。
スポンジは損傷や変形ありません。
アイラブモーター MONKEY50(74') Z50J-1016
126cc〜250cc
HONDA
錆を落として黒塗装してあります、
傷少なく、曲がりありません。
底部の摩耗も軽度です。
ピボットシャフトも摩耗や損傷ありません。
126cc〜250cc
HONDA
シリンダーの作動は正常です。
純正キー1本付き
メインキーのカプラーは6Pです。
126cc〜250cc
HONDA
スチールのプル型
小錆ありますが傷少なく、ねじれや曲がりありません。
アジャストボルトも錆少なく、作動はスムーズです。
右側のアジャストボルトにやや歪みが出ていますが作動には影響ありませんでした。
適応アクスル径16mm
126cc〜250cc
HONDA
長さ1010mmの固着のないワイヤーです。ワイヤーガイドやロックナットに損傷ありません。カバーも破れありません。アイラブモーター VTR250 MC33-1004
126cc〜250cc
HONDA
ABS樹脂のケースにやや白色化見られ、文字が薄くなっています。文字消えはなく、各スイッチの作動は正常です。ハーネスの損傷ありません。チョークレバーも作動はスムーズでした。回転止めのツメに折れあります。固定には一工夫必要です。アイラブモーター VTR250 MC33-1004
本体の潰れなく、ボルトの曲がり・ねじ部つぶれはありません。アイラブモーター CB650カスタム RC05-1001