ステーに曲がりや潰れありません。グロメットも3ヶ付いています。

目視による曲がりは無く、ハンドルロックを含めて手で凸部を感じる傷は、3ヶ所程有りますが支障はナシです。ベアリング2つとナット付き。取付部は変形無く、フォーク穴径約47mm　ステム径25mm　取付可能。

シャフトの曲がりや削れなくネジ潰れありません。チェーンアジャスター付き。全長225mm、シャフト径20mm。

錆少しあります。シャフト径26ｍｍ弱。取り付け台は所々薄く腐食あります。フォーク穴径約47ｍｍ。取り付け可能です。アイラブモーター　　ＫＤＸ１２５ＳＲ　DX125A-0305

少しヒネリありますが問題ありません。ハンドル径22mm。小傷と薄錆びあります。取り付け跡あります。アイラブモーター　　ＫＤＸ１２５ＳＲ　DX125A-0305

実動車のパーツです。ハーネスに断線ありません。汚れありますがキャップに破れありません。芯に錆びあります。取り付け穴ピッチ55mm。

アルミ製。曲がりありません。ブリッジに錆と汚れ多いです。フォーク穴径42.5mm、シャフト径上23.5mm下26mm。シャフト長さ約245mm。上下ベアリング、キャップ、中ナット、ワッシャ、ナット付き。

下側のステムベアリングの内径30ｍｍ、曲がり、変形は有りません。上下ベアリングの固着なし。カバーゴム、中ナット上ナット付き。全体に錆が有ります。シャフト径26mm、シャフト上部径23mm、フォーク穴径55mm、ステム穴径15mm。アイラブモーター KDX200 DX200G-0202

歯数14、歪みアリアン線。片減り少々あります。ガードゴムにヒビと欠けあります。内径凹部25mm、凸部21mm、外径77mm。

社外品でカワサキKDX200 DX200G-005に付いていました。アルミ製。ブレース付。右グリップ部に少々曲がりあります。全体に錆と汚れ少々あります。右グリップ部に錆と汚れあります。ハンドル径22mm。ハンドル幅790mm。エンドキャプなし。

片方にフレームクラッシュがあり、変形していますが、漏れはないようです。錆はパイプ回りだけで全体の色はげは有りません。片方のパイプ1本に変形あり。アイラブモーター KDX200 DX200G-0202

大の方に歪みあります。大小とも錆や色ハゲ少ないです。エアの潰れも少しです。パイプに変形あります。カバー付で割れありません。キャップに錆びありますがバルブはOKです。ゴムホースはしっかりしています。

歪みや波打ちありません。錆たくさんあります。限度厚不明、残り厚4.2mm、ピッチ穴径6mm。ピッチ間58mm、内径100mm、外径220mm。

曲がり、変形は有りません。全体に錆跡が有ります。波打ちは有りません。取り付けピッチ穴にチビリが有ります。厚さ限度3.8mmに対して4.2mm残。ピッチ穴径10mm、外径220ｍｍ　内径100mm。アイラブモーター KDX200 DX200G-0202

曲がりは有りません。点サビと汚れが多く有ります。 シャフト径・上２３．５ｍｍ、下２６ｍｍ。 シャフト長さ約２３５ｍｍ。フォーク穴径５５ｍｍ。 上下ベアリング、ゴムキャップ、中ナット、トップナット付。

ゆがみ、波打ちは有りません。 サビと汚れが少々有ります。 限度厚２８ｍｍ。残厚３ｍｍ。ピッチ穴径１０ｍｍ。 ピッチ間８２ｍｍ。内径１００ｍｍ。外径２５０ｍｍ。

2個共、カバー付です。 カバーに少しゆがみが有ります。 2個共、サビ、色ハゲの少ないパーツですが、小の方にゆがみが有ります。 大小共にコアの潰れが少々有ります。 小の方のパイプ口に変形が有ります。 小の方にキャップ付。

小錆びありますが傷少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期です。パッド残少なく交換時期です。現状でもパッドを交換すればボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

擦り傷、破れ少し有ります。取り付けは充分可能です。

アンダーブラケットに腐食、擦り傷あり、シャフト曲がり有りません。各取り付け部分の削れ、ねじ山潰れ有りません。ベアリングの固着無く、ガタ付き有りません。取り付けに問題無く、充分使用出来ます。カラー、ナットは写真参考して下さい（サイズ・約）フォーク穴左右ピッチ190mm、フォーク穴径43mm（上下幅42mm）、シャフト長さ下ベアリング上端〜上部端22.3cm、シャフト径25.5mm。

上下ベアリング付き。ステアリングナットに2ヶ所小傷あります。シャフト部はロック穴の下側と縁に小傷あります。シャフト径26ｍｍ弱。取り付け部は変形ありません。薄い腐食あります。フォーク穴径約56ｍｍ弱。

シュラウド付きで割れありません。左側は全体に内側へ少し変形あります。ホース取り付け口と本体取り付け部は問題ありません。フィンの潰れ少ないです。色あせや傷少ないです。実動車から取り外しました。作動確認済み。

説明■
鉄製のボックスです。サビ、塗装剥げ目立ちます。
一部少しボロボロです。穴あきは有りません。エレメントは付いていません

説明■
シャフト部錆有ります。目視での曲がり有りません。全長約25cm　太さ約15mm　

目立ったねじれ・変形等ありません。一部に切欠けあります。各所にかすかな汚れあります。フィルター有りません。

目立った曲がり・ねじれ・変形・ワレ等ありません。部分的に汚れあります。上部中ほどに傷あります。

フォーク取り付けピッチ186ｍｍ　フォーク取り付け穴径35.4ｍｍステム長さ240ｍｍ　ステム径35.6ｍｍ（18ｍｍ）ベアリング付き。目だった曲がり・ねじれ・変形・割れ等ありません。部分的にかすかなサビあります。

ギア数15丁　取り付け穴径25ｍｍ。目立った反り・ねじれ・等有りません。全体的にかすかなサビあります。ギア山　4分山。

首下325ｍｍ　径　17ｍｍ。目立った曲がりありません。部分的にかすかなサビあります。

ステムにダメージなしで少々傷有ります　取付部の変形は有りません。ほとんど傷は有りません。フォーク取付部の内側に錆び有ります。ペアリング2個　ナット1個付　ステム径26ｍｍ強。フォーク取付部約41ｍｍ　取付使用出来ます。

本体の変形は有りません。カバー・ファン付きで線切れは有りません。ホース取付口のゆがみ有りません。つまりは有りません。カバーボルト類に錆び有ります。本体の傷少ないです。取付可能です。

アルミキャストパーツ
キズ・サビ少なく、各ネジ類も損傷ありません。
スロットルチューブの回転は正常でした。

スチールのトレールタイプペダルです。
銀塗装で色ハゲや小錆ありますが、キズ少なく曲がりありません。
ピボット部も摩耗ありません。

スチールのトレールタイプステップです。
銀塗装されており、キズ少なく曲がりありません。
ピボット部も摩耗・損傷ありません。

ライムグリーン
やや艶落ちありますが割れや大きなキズありません。
取り付けボルト穴右側にクラックがあります。

BOX全体に色あせと小キズが多く見られます。変形、潰れ等は無く、使用は可能です。（エレメントは交換して下さい）

破れ・割れ・カケありません。ガリ傷と汚れ多いです。キャブレターのダクト口に割れ・カケありません。外径61.5mm。

カバーに色あせと擦り傷が目立ちます。割れ・欠け等は有りません。取付穴ピッチ255mm

説明■
フェンダー両サイドの取り付け穴付近にひび割れがあります（50m/mと30m/m）
その他、全面に糸キズが多く目立ちます。取付使用は可能です。

ゆがみと波うちありません。錆と汚れ少々あります。限度厚5mm、残り厚5.8mm、ピッチ穴径10mm。ピッチ間65mm、内径110mm、外径240mm。

目視によるステムの曲がりは無く、キズ細かく数ヶ所有りますが支障は無しです。取付部はしっかりしており、サビはまばらに小さく有ります。ステム径25.5mm　フォーク穴約27mm。取付可能。アイラブモーター

目視での曲がりなくペダル部の作動問題ありません。取り付け部は内側に錆びありますが使用可能です。傷や色はげ、錆は比較的少ないです。再ペイントされています。バネ付き

取り付けピン、バネ、ピン各１ヶすつ付き。目視での曲がりなく一部にこすれ傷あります。全体に傷や錆少ないです。再ペイントされています

実動車から取り外しました。センサーのピンの折れありません。本体の変形ありません。フィンの潰れ少ないです。ホース取り付け口の1ヶ所に少し変形ありません。使用可能です。傷や錆少ないです。カバーの割れありません。キャップの曲がりありません

先端に少し擦り傷あります。
曲りはなく、錆少ないです。
ピボット部に摩耗ありません。

アルミ製　黒塗装ですが少し艶落ちあります。
傷・錆少なく、レバービスやワイヤーホールドビスに損傷ありません。

白プラスチック　細かいスクラッチ傷ありますが転倒傷や割れありません。
取り付けボルト部に小さなクラックあります。
取り付けには支障ありません。
裏側は黒に自家塗装されており、色ハゲ多いです。

白プラスチック　傷少ないですが、少し艶落ちあります。
裏側は黒に自家塗装されており、色ハゲ多いです。

アルミ製　傷・錆少なく、各ピボット部のシャフト・ベアリング・メタル等に摩耗・損傷ありません。
作動はスムーズです。

アルミキャストのアンダーブラケット部は傷・錆少なく、ねじれや歪みありません。
ハンドルストッパーも傷ありません。
各ネジ類も損傷ありません。
上下テーパーベアリングは少し錆ありますが、給油すればこのまま使用可能です。
ステムシャフトやナットも損傷ありません。