〜50cc
aprilia
長さ270mm 径15mmの傷、錆び少ない曲がりの無いシャフトです。カラー1個、アームワッシャー2個付き。ナットの角やねじ山も損傷ありません。
〜50cc
aprilia
クロームメッキ 右側ペグ取り付けステー部に浅い擦り傷あり、やや上向きに歪み出ています。使用、取り付けには支障ありません。左側は傷少ないです。全体に錆び少なく、ブラケット部は損傷ありません。
〜50cc
aprilia
赤メタリック 転倒傷や割れはありませんが細かいスクラッチ傷あり、ややツヤ落ち感じます。ツメ折れ等ありません。
251cc〜400cc
HONDA
鉄製 色ハゲと小傷、小さな色ハゲ状のサビが全体に目立ちますが変形はなく、取り付け部異常ありません。各ネジ部も問題ありません。取り付け穴ピッチ315mm
251cc〜400cc
YAMAHA
潰れ・ネジ部潰れなく、パイプ内の詰まりもありません。
251cc〜400cc
YAMAHA
センサー機能に異常ありません。ネジ部潰れ・線切れありません。
251cc〜400cc
YAMAHA
小傷少なく割れ・欠けなく取り付け部異常ありません。
251cc〜400cc
YAMAHA
全体に薄くこすれ傷が入っています。あまりわからない程度です。色はグレーです。割れ・欠けありません。
251cc〜400cc
YAMAHA
カバー等に薄く小傷が入っていますが割れ・欠けなく取り付け部異常ありません。エレメントも使用可能です。
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
スプリングジョイントやロックナット、ハーネスに損傷なく、テールランプの点灯は確認済みです。
スプリングジョイントやロックナット、ハーネスに損傷なく、テールランプの点灯は確認済みです。
51cc〜125cc
HONDA
説明■
シルバーメタリック塗装のカバーです。
ガソリンリッド部にシール跡が少し残っています。
それ以外はほとんど傷なく、色艶も良好です。
ごく細かいスクラッチ傷が見られる程度です
シルバーメタリック塗装のカバーです。
ガソリンリッド部にシール跡が少し残っています。
それ以外はほとんど傷なく、色艶も良好です。
ごく細かいスクラッチ傷が見られる程度です
126cc〜250cc
KAWASAKI
直径220mm 厚さ5.0mm MIN4.5mm。内径100mm ボルト穴径10mm。ピッチ105mmのソリッドローターです。ややサビありますが、段摩耗なく、パッドキズも少ないです。
126cc〜250cc
HONDA
黒プラスチック やや白色化あります。キズ少なく、裏汚れもありません。
〜50cc
HONDA
黒のレザー部に大きな破れありません。
表面劣化はあります。
サイドのボタン止め部にボタンの錆と、左後部に小さな破れがあります。
スチールベースはやや錆多く、ビニールレザーの留め金部に外れがあります。
折れはありません。
スポンジは損傷や変形ありません。
アイラブモーター MONKEY50(74') Z50J-1016
126cc〜250cc
HONDA
直径225mm 歯数43丁 内径120mm ボルト穴径8mmピッチ68mm PCD135mm摩耗少なく、山の残は2mmあります。
126cc〜250cc
YAMAHA
鋳鉄 小錆ありますがキズ少なく、曲がりありません。可倒部やピボットスプラインも摩耗・損傷ありません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
ライムグリーン
やや艶落ちありますが割れや大きなキズありません。
取り付けボルト穴右側にクラックがあります。
126cc〜250cc
その他/OTHER
長さ220mm 径17mm カーラー1個付き
ナットの角やネジ山に損傷ありません。
126cc〜250cc
その他/OTHER
アルミ製 傷・錆少なく、各ピボット部のシャフト・ベアリング・メタル等に摩耗・損傷ありません。
作動はスムーズです。
126cc〜250cc
その他/OTHER
傷・錆少ないです。
レバービスとプッシュロッドが付いています。
ピボット部も摩耗は軽度です。
〜50cc
aprilia
色は青紺色です
カバーの前方下部に薄く削れ傷が無数に入っています
シールの上の削れ傷です
割れ欠けはありません
〜50cc
aprilia
ダストシールが破れている為、交換が必要です
またパッドも交換が必要です
スライドピンの固着等はありません
取り付け穴ピッチ68mm
〜50cc
aprilia
ホルダー外観は少し色褪せ気味です
ハンドル回転止めが欠けて無くなっています
51cc〜125cc
その他/OTHER
作動正常です。
HONDA
ステムにダメージなくペアリング2つとナット付。上部のロックナットの凸部に曲がり有ります。取付問題有りません。取付部変形は有りません。所々に腐食有ります。ステム径27mm フォーク穴径37mm 取付可能です。
251cc〜400cc
HONDA
本体に変形は有りません。取付部OKです。所々に傷、裏に腐食有ります。ステム穴径24mm。フォーク穴径約36mm。取付可能です。
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
GJ77A-1001 目視による変形なし。 ネジのつぶれなし。 腐食少しあり。 取付可能
GJ77A-1001 目視による変形なし。 ネジのつぶれなし。 腐食少しあり。 取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
■
実働車からの取り外し。コードもOK。本体の変形もなし。
コードの先のゴムカバーにヒビワレあり。 取付可能
実働車からの取り外し。コードもOK。本体の変形もなし。
コードの先のゴムカバーにヒビワレあり。 取付可能
YAMAHA
目視でのステムの曲がりありません。線状の傷が数ヶ所ありナットが付いています。取り付け部はしっかりしおりフォーク取り付け内部に錆びあります。ステム径25mm・フォーク穴径約30mm。取り付け可能です。
126cc〜250cc
HONDA
説明■
実動車より取り外した物です。
本体の変形は無く、線切れ無しで所々に腐食あります。12V。取付可能
実動車より取り外した物です。
本体の変形は無く、線切れ無しで所々に腐食あります。12V。取付可能
KAWASAKI
目視によるステムの曲がりは無く、細かなキズ数ヶ所と取付部はしっかりしており、表面は少しだけのキズと錆です。ステム径29mm。フォーク穴径約39mm。取付可能。
〜50cc
HONDA
本体のヒビ・割れありません。取り付けツメ・穴はしっかりしています。表面は前方に擦れ傷浅くありステッカーは破れあります。上部に地肌見えている部分は線状に11cm位に渡ってあります。それ以外はまだ新しい方なのできれいでツヤあります。取り付け可能です。アイラブモーター Today50 AF61-1334
HONDA
目視でのステムの曲がりありません。線状の傷に見えますが削れたような凹はありません。2ヶ所ペイント汚れあります。数ヶ所細かい傷あります。ベアリング2ヶとナット付。取り付け部しっかりしており所々錆びあります。傷少ないです。ステム径27mm・フォーク穴径約41mm。取り付け可能です。
SUZUKI
曲がり・変形ありません。軸・バネに腐食錆びありますが問題ありません。全体に小さい色ハゲや錆びありますがストッパーのゴムもしっかりついています。取り付け可能です。
YAMAHA
反射板付。目視でのステムの曲がりありません。取り付け穴しっかりしています。ステム径25mm強でペイントハゲがまばらにあり傷少ないです。フォーク穴径約26mmで所々に錆びあります。ナット付で円盤型のワッカーに少しポコッとした変形3ヶ所ありますが問題ありません。取り付け可能です。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
実動車から取り外しました。カプラーの割れ・ピンの折れありません。1ヶは12.8V。取り付け可能です
実動車から取り外しました。カプラーの割れ・ピンの折れありません。1ヶは12.8V。取り付け可能です
HONDA
説明■
目視での変形ありません。取り付け穴しっかりしていますし山の減りはまだ充分使えます。
山数は48丁です。ピッチ穴径10mm強。まばらに傷ありますが深いものなく山の間に錆びあります。
取り付け可能です
目視での変形ありません。取り付け穴しっかりしていますし山の減りはまだ充分使えます。
山数は48丁です。ピッチ穴径10mm強。まばらに傷ありますが深いものなく山の間に錆びあります。
取り付け可能です
126cc〜250cc
SUZUKI
作動確認済みで線切れありません。変形ありません。錆びあります。取り付け可能です
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
表面にスクラッチキズあります。後上の取付穴に欠けあります。他に割れ欠け無く取り付け使用出来ます。
表面にスクラッチキズあります。後上の取付穴に欠けあります。他に割れ欠け無く取り付け使用出来ます。
YAMAHA
下側ベアリングとナット付きです。シャフト部は表面上のキズ有りますが、使用上問題有りません。取り付け側は色あせ多く、フォーク穴内部にサビ有ります。シャフト径約25.5mm。フォーク穴径約36mm。アイラブモーター セロー225 1KH-0351
HONDA
目視による曲がりは無く、キズは少ないですが、サビが所々に有ります。取り付け部品付きです。山は未だ充分に使用出来、歯の数は45丁で、ピッチ穴径10mm。アイラブモーター スティード400 NC26-1000
〜50cc
SUZUKI
説明■
ギアともに固着ありません。パッドは約3.6mmあり充分使えます。
パネルやレバーの変形ありません。表面は色あせあります。外傷少ないです
ギアともに固着ありません。パッドは約3.6mmあり充分使えます。
パネルやレバーの変形ありません。表面は色あせあります。外傷少ないです
YAMAHA
波打ち、変形ありません。残り厚み4.5mm・ピッチ穴径8mm。
KAWASAKI
下側のステムベアリングの内径30mm、曲がり、変形は有りません。上下ベアリングの固着なし。カバーゴム、中ナット上ナット付き。全体に錆が有ります。シャフト径26mm、シャフト上部径23mm、フォーク穴径55mm、ステム穴径15mm。アイラブモーター KDX200 DX200G-0202
SUZUKI
曲がり、変形は有りません。上下ベアリングに固着なし。若干、錆汚れ有りますが、充分使用出来ます。カール1ヶ、中ネジ1ヶ、ワッシャー1ヶ、トップネジ付。シャフト径下25.5mm、上18.5mm。フォーク穴径36.5mm。アイラブモーター ボルティ250 NJ47A-1149
HONDA
曲がりや変形ありません。波打ちありません。錆跡あります。厚み限度4mm、残り4.5mm。ピッチ穴径10mm。アイラブモーター NS250F MC11-1018
HONDA
曲がりや変形ありません。上下ベアリングに固着ありません。シャフトに若干擦り傷あります。フォークステー部に錆、汚れあります。カール類4ヶ、中ネジ1ヶ、ワッシャー1ヶ、トップナット付き。シャフト径27mm、フォーク穴径37mm。アイラブモーター NS250F MC11-1018
126cc〜250cc
HONDA
説明■
走行12844km使用です。錆や汚れあります
実動車から取り外しました。作動確認済み。パッド残り1〜2mm
パット交換で充分使えます
走行12844km使用です。錆や汚れあります
実動車から取り外しました。作動確認済み。パッド残り1〜2mm
パット交換で充分使えます
HONDA
金属部に少々錆と汚れあります。全体に小傷ありますがきれいです。割れや破れなくキャブ口に変形ありません。充分使えます。フィルターOKです。アイラブモーター ゼルビス250 MC25-1001
割れ・欠けなく、取り付け部異常ありません。
表面は全体に薄くこすれ傷が無数に入っています