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〜50cc
HONDA
本体の変形ありません。取り付けツメ・取り付け穴もしっかりしています。メーカーエンブレムの周辺に傷ありますがヒビ・割れありません。取り付け可能です。
〜50cc
SUZUKI
作動OKでワイヤーエンドも大丈夫です。ネジ部大丈夫でエンドカバーに破れあります。洗浄済みなので使用前にグリスアップを勧めます。全長約1415mm。取り付け可能です。
〜50cc
SUZUKI
目視での変形ありません。所々錆びあります。ステム穴径12mm・フォーク穴径9mm。取り付け可能です。
SUZUKI
目視での曲がりありません。所々小さい錆びあります。使用限度が3.5mmで厚さ4mm弱ああります。直径180mm・内径39mm・ピッチ穴10mm。取り付け可能です。
〜50cc
YAMAHA
説明■
作動OKでワイヤーエンドもしっかりしていてネジ部も大丈夫です。
使用前にグリスアップしてください。全長約847mm。取り付け可能です
作動OKでワイヤーエンドもしっかりしていてネジ部も大丈夫です。
使用前にグリスアップしてください。全長約847mm。取り付け可能です
〜50cc
YAMAHA
説明■
作動OKで線切れありません。本体に変形ありません。
取り付け部もしっかりしています。線に3ヶ所程取り付けていた跡あります。取り付け可能です
作動OKで線切れありません。本体に変形ありません。
取り付け部もしっかりしています。線に3ヶ所程取り付けていた跡あります。取り付け可能です
〜50cc
YAMAHA
説明■
目視での曲がりありません。取り付け部しっかりしています。
ペダルのゴムはほとんど傷ありません。少しよれてますがへりもまあまあだと思います。
所々錆びあります。取り付け可能です
目視での曲がりありません。取り付け部しっかりしています。
ペダルのゴムはほとんど傷ありません。少しよれてますがへりもまあまあだと思います。
所々錆びあります。取り付け可能です
〜50cc
YAMAHA
目視による曲がりは有りません。取付部はしっかりした品です。全体に焼け色であまり傷は有りません。目立った錆びは有りません。取付可能です。
〜50cc
YAMAHA
破れ有りません 傷少し有ります。所々に少々色あせ有ります。使用は十分可能です。取付可能です。
〜50cc
YAMAHA
本体の割れ・かけは有りません。取付ツメと穴はしっかりした品です。傷、少なく少々だけ色あせ有ります。取付可能です。
YAMAHA
目視によるステムの曲がりは有りません。取付部も変形は有りません。ナット。ペアリング2個付き。取付部は傷少し有ります。点さび少し有ります。フォーク取付けの内側と裏側に錆、そこそこあります。ステム径25.5mm フォーク内径約38mm 取付可能です。
251cc〜400cc
YAMAHA
作動OKですが、作動部に少々錆び有ります。ネジ部のつぶれ有りません。表面に数箇所ペイント色はげあります。取付可能です。
251cc〜400cc
YAMAHA
作動OKでワイヤーエンドも大丈夫です。ネジ部のつぶれ有りません。使用前にグリースアップして下さい。全長902mm 取付可能です。
401cc〜BIG
YAMAHA
作動OKでワイヤーエンドもしっかりしていますし、金具の潰れもありません。使用前にグリースアップして下さい。全長約711mm。取付可能
401cc〜BIG
YAMAHA
作動OKでワイヤーエンドもしっかりしていますし、金具の潰れもありません。使用前にグリースアップして下さい。全長約1195mm。ゴムカバーに1ヶ所傷あります。取付可能
401cc〜BIG
YAMAHA
実動車より取り外した物です。本体の変形は無く、ピンの折れも無しです。12.8v 取付可能
HONDA
目視によるステムの曲がり無く、細かな傷があります。ナット付。取付部はしっかりしていて表面の傷はほとんど無く、白っぽい色褪せあります。ステム径27mm。フォーク穴径約32.5mm。
〜50cc
YAMAHA
目視による曲がりは有りません。 所々に腐食有ります。カラー2個付きとナット1個付き ワッシャー1枚ついてます。全長243mm 径12mm 取付可能です
126cc〜250cc
HONDA
説明■
作動OKで線切れ無しです。ネジ部の潰れなどは無く、バネもしっかりしています。取付可能
作動OKで線切れ無しです。ネジ部の潰れなどは無く、バネもしっかりしています。取付可能
126cc〜250cc
HONDA
説明■
本体の割れ、ヒビは無く、キャップもしっかりしています。
取付穴も大丈夫です。黄ばみも所々にありますが、傷は少ない方です。タンク内はキレイです。取付可能
本体の割れ、ヒビは無く、キャップもしっかりしています。
取付穴も大丈夫です。黄ばみも所々にありますが、傷は少ない方です。タンク内はキレイです。取付可能
126cc〜250cc
HONDA
説明■
本体と取付穴はしっかりしており、バンドは錆など有るもののしっかりしています。
表面は1ヶ所目立つ傷ありますが、少ない方です。取付可能
本体と取付穴はしっかりしており、バンドは錆など有るもののしっかりしています。
表面は1ヶ所目立つ傷ありますが、少ない方です。取付可能
126cc〜250cc
HONDA
説明■
音OKです。本体と取付穴は変形などありません。12V。
表面は中央にペイントハゲと錆少しで、淵に錆結構あります。取付可能
音OKです。本体と取付穴は変形などありません。12V。
表面は中央にペイントハゲと錆少しで、淵に錆結構あります。取付可能
YAMAHA
説明■
左側がほんの少し変形していますが、ガタも無く何ら支障はありません。
数ヶ所のペイントハゲと中央付近に錆あります。
ハンドル径22mm。取付可能
左側がほんの少し変形していますが、ガタも無く何ら支障はありません。
数ヶ所のペイントハゲと中央付近に錆あります。
ハンドル径22mm。取付可能
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
目視による曲がり無く、取付穴はしっかりしています。
バネ付き(バンドで付けてあります)作動OKで、キズと錆は少ない方です。取付可能
目視による曲がり無く、取付穴はしっかりしています。
バネ付き(バンドで付けてあります)作動OKで、キズと錆は少ない方です。取付可能
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
実動車より取り外した物です。12.8V。
本体の変形は無く、ピンの折れ無しです。取付可能
実動車より取り外した物です。12.8V。
本体の変形は無く、ピンの折れ無しです。取付可能
YAMAHA
目視による変形は有りません ステムのダメージありません。ナットとペアリング付です。所々に錆び有ります。取付部はしっかりした品です 所々に腐食有ります。フォーク穴径約36mmステム径26.5mm。取付可能です。アイラブモーター
YAMAHA
目視でのステムの曲がりありません。少し傷あります。ナット付き。取り付け部はしっかりしており一部のペイントハゲと少しの色あせあります。ステム径25.5mm・フォーク穴径約26mm。取り付け可能です。
SUZUKI
目視での曲がりありません。取り付け部しっかりしておりフォーク穴内径に錆びありますがきれいな方です。ステムにダメージなく少しの傷と薄く錆びあります。ナット付き。ステム径25.5mm・フォーク穴径約27mm。取り付け可能です。
HONDA
目視での変形・曲がりありません。取り付け部しっかりしています。まだ新しくほとんど傷・錆ありません。美品です。取り付け可能です。アイラブモーター Today50 AF61-1334
〜50cc
HONDA
本体のヒビ・割れありません。取り付けツメ・穴はしっかりしています。表面は前方に擦れ傷浅くありステッカーは破れあります。上部に地肌見えている部分は線状に11cm位に渡ってあります。それ以外はまだ新しい方なのできれいでツヤあります。取り付け可能です。アイラブモーター Today50 AF61-1334
KAWASAKI
目視によるステムの曲がりは有りません。細かい傷、数箇所と上部と下部に薄い錆び有ります。取付部はしっかりした品です。全体にペイントが色はげあります。ステム径27mm。フォーク穴径約35mm。ナット付き。取付可能です。
HONDA
目視での変形ありません。歯の間に錆びあります。ピッチ穴径10mm。山の数は41丁で残り山は使用可能ですが山に傷や少しのカケある所が数ヶ所。ます。取り付け可能です。
HONDA
本体の変形ありません。キャブ取り付け口とバンドもしっかりしており取り付け穴も大丈夫です。中のフィルターは汚れありますがまだそのまま使用可能ですが洗浄をお勧めします。表面の傷少ないです。少し色あせあります。取り付け可能です。アイラブモーター フォーサイトSE250 MF04-1203
SUZUKI
曲がり・変形ありません。軸・バネに腐食錆びありますが問題ありません。全体に小さい色ハゲや錆びありますがストッパーのゴムもしっかりついています。取り付け可能です。
YAMAHA
目視での曲がりありません。右側のキツイ錆はグリップで隠れてしまいますので気にならない程度です。各部分を取り付ければ見える傷・錆は小さく少ないです。 ハンドル径22mm。全長約790mm。アイラブモーター TW−200 2JL-0288
YAMAHA
目視でのステムの曲がりありません。細かい傷が数ヶ所ありますが問題ありません。ナット付き。取り付け部しっかりしており傷・錆少ないですが裏側は所々錆びあります。ステム径25.5mm・フォーク穴径約33mm。取り付け可能です。アイラブモーター TW−200 2JL-0288
HONDA
目視による変形はなく、表面は取り付け跡と片面のピッチの上部に少しの傷有り、山の間に錆が所々有ります。山の数は41丁で残り山はまだ使用出来ます。ピッチ穴径8mm強。取付可能。
SUZUKI
右側が少し中に入っています。ハンドル径22mm。各取り付けをすると目視での範囲に傷少ないです。トップブリッジ取り付け付近に錆びあります。取り付け可能です。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
実動車から取り外しました。カプラーの割れ・ピンの折れありません。1ヶは12.8V。取り付け可能です
実動車から取り外しました。カプラーの割れ・ピンの折れありません。1ヶは12.8V。取り付け可能です
HONDA
説明■
目視での変形ありません。取り付け穴しっかりしていますし山の減りはまだ充分使えます。
山数は48丁です。ピッチ穴径10mm強。まばらに傷ありますが深いものなく山の間に錆びあります。
取り付け可能です
目視での変形ありません。取り付け穴しっかりしていますし山の減りはまだ充分使えます。
山数は48丁です。ピッチ穴径10mm強。まばらに傷ありますが深いものなく山の間に錆びあります。
取り付け可能です
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
目視での曲がりありません。回転傷は微小でまばらに腐食あります。
カラー4ヶ・ワッシャー1枚・ナット1ヶ付き。全長326mm。径17mm。取り付け可能です
目視での曲がりありません。回転傷は微小でまばらに腐食あります。
カラー4ヶ・ワッシャー1枚・ナット1ヶ付き。全長326mm。径17mm。取り付け可能です
HONDA
目視でのステムの曲がりありません。表面に小傷数ヶ所とペイント汚れあります。ナット付きでネジが2ヶ所ほど上に曲がりあります。取り付け部しっかりしており所々錆びあります。ステム径27mm。フォーク穴径約35mm。取り付け可能です。
HONDA
目視での変形ありません。山もまだ充分使えます。ピッチ穴8mm強。歯数は45丁で歯の間や縁に錆びあります。側面にもまばらに錆の一種があります。
126cc〜250cc
SUZUKI
作動確認済みで線切れありません。変形ありません。錆びあります。取り付け可能です
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
チョークレバー付き。
LIGHTSのスイッチが少し硬めですが注油でなじむとスムーズになると思いますし作動には問題ありません。
線切れありません。パッシングのスイッチ付近に擦れ傷3cmのひび割れあります。
全体に色あせあります。下のボルトに錆びあります
チョークレバー付き。
LIGHTSのスイッチが少し硬めですが注油でなじむとスムーズになると思いますし作動には問題ありません。
線切れありません。パッシングのスイッチ付近に擦れ傷3cmのひび割れあります。
全体に色あせあります。下のボルトに錆びあります
YAMAHA
少し減りあり点錆が片側面にあります。使用限度は表示なく厚さは4mm強ありピッチ穴径8mm強です。直径は211mm。取り付け可能です。
SUZUKI
目視での曲がりありません。取り付け部はしっかりしています。取り付けすると目立つ傷なく点錆薄く、手前の中央付近に黒っぽい汚れあります。ハンドル径19mm。取り付け可能です。アイラブモーター ジェンマ90 CD13A-1012
HONDA
目視での変形ありません。取り付け跡に数ヶ所小傷あります。歯の間に錆と側面にまばらにあります。歯数は42丁で山はまだ充分使えます。
SUZUKI
目視での全体に変形ありません。シャフトの小傷は問題ありません。錆は比較的多いです。ナット付き。取り付け部は所々錆びあります。取り付け可能です。
実動車から取り外しました。本体に変形ありません。カプラーの割れ・ピンの折れありません。2ヶとも中国製造です。まだ新しい方です。取り付け可能です。