コイルとコードとプラグキャップに異常ありません。エンジン始動にも問題ありません。調子は良好です。使用可能

アンダーカバーとエンジンの間のゴムパットです。所々に切れが入っています。ヘタリは無く使用は可能です。

鉄製、メッキペダルです。削れ、曲がりなくメッキハゲありません。良品。取り付け穴径15mm。アイラブモーター 　ST1100　SC26-2005

レンズに割れや欠けはなく取り付け部は良好です。レンズ上面は少し色あせしています。裏側の取り付け金具は少しサビが出ています。

91年式。右のハンドルは首の所で少し曲がりあります。左のハンドルはグリップとエンドが抜けません。左右とも色ハゲあります。アイラブモーター　 ZZR400 ZX400K-0122

色剥げ目立ち、腐食有り、擦傷有ります。曲り無く、ピボット潰れ在りません。取り付け可能。（サイズ・約）全長168mm、ピボット穴径8mm(幅10mm)。

説明■
目視による変形はありません。
傷は少ない方ですが錆が所々に多くあります。内径168mm。取付可能

91年式。アルミ製。色あせと色ハゲあります。キーの回転と抜差し問題ありません。ゴムパッキン劣化と段減りあります。パッキンの交換お勧めします。

説明■
カワサキGPZ250R分解時のネジ、ボルト、ナットです
全てはないと思いますが写真参考にして下さい

擦り傷・錆少しあります。目視での曲がりありません。目立った波打ちありません。取り付け・使用に問題ありません。現厚さＲ3.927mmＬ3.932mm。径267mm・内径132mm・取り付けピッチ75mm。アイラブモーター ＦＺ４００Ｒ　46X-1251

割れ・カケありません。変色や線切れありません。ステーも曲がりありません。

実動パーツです。機能に異常なく変形・潰れ等有りません。（4P）No,SH629A-12。始動確認済みですが、実走行はしておりません。

説明■
実動車から取り外しました。表面に色あせと腐食あります。
曲がりありません。取り付け可能です。6Ｖ。

曲がりはなし。ブリッジ部に錆と汚れ多くあり。フォーク穴径33mm。シャフト径上18.5mm。下25.5mm。シャフト長225mm。上下ベアリング受け、キャップ、中ナット、トップネジ付き。ハンドルロックにキーは無し。アイラブモーター GSX250L(12V) GJ51B-1392

ベアリング1ヶ・ナット付き。ステムのダメージなく1ヶ所傷目立ちます。本体の傷少ないです。ステム径25.5mm。フォーク穴径約36mmで取り付け可能。

アルミに点錆びあります。取り付け台部三角形3ヶ所止め、その上パイ20mm・長さ56mm・取り付けピッチ42mm×250mm×1。使用可能です。アイラブモーター ＹＢ１２５教習車　A7-3764

ペダルの潰れやアームの曲がりやスプラインの削れありません。ペダルの裏は錆びあります。

説明■
動作OKです。動作が硬いためグリスアップ必要です。
割れありません。取り付け問題ありません。

全体にアルミハゲ多いです。割れ・カケありません。取り付け部異常ありません。

バックパネルに変形、潰れなく、ブレーキカムの固着及びライニング残量は3.5mmで十分に使用出来ます。なお、バックパネルはアルミハゲがかなり出ています。

少々色あせあります。割れ・カケありません。取り付けツメの欠けもありません。充分使えます。

ギア数45丁　5分山　取り付けピッチ65ｍｍ。目立ったねじれ・変形・反り等ありません。部分的にかすかな汚れ・サビあります。

ペアリング2つ。ナット付。ステムにダメージありません。取付部に少々汚れ、フォーク穴に錆び有ります。ステム径27ｍｍ、フォーク穴径約35ｍｍ、取付可能です。

ステップの金具に削れと曲がりあります。ゴムに切れなく取り付け部の潰れありません

色ハゲ等は目立つが、ネジ部の潰れはなく、使用に問題ありません。取り付けビスはサビが出ています。

説明■
色褪せあります。文字消えあります。スイッチ少し固いですが、動作します。
割れはありません。実動車より取り外しました。

カバー全体に小さな点傷と色ハゲあります。凹みなく取り付け問題ありません。

ペダルの潰れ無く、アームの曲がり及びスプライン部の潰れ等はありません。メッキハゲは少々出ています。

ペダルサイドに少し削れあります。アームの曲がり、ピン穴の潰れありません。

説明■
鉄製黒。スリ傷と錆少しあります。曲がりや削れやネジ山潰れありません。
取り付け問題ありません。
（サイズ・約）長さ53cm、取り付けピッチ�@〜�A21.5cm、�A〜�B10cm、�B〜�C23cm

説明■
レバーが下側に少し変形してますが作動ＯＫ。本体のほうは変形なし。
各所に腐食あり。　取付可能

鉄製カバーです。カバー全体に錆びあります。削れや曲がりなく取り付け穴も異常ありません。

鉄製のステーです。少々サビが目立ちますが取り付け部は異常ありません。少し曲がっていますが使用は可能です。赤色レフレクター付きです。中央部に小傷が少し入っています。

車体NoはLE☆081P1068☆です。フェンダー前部と後ろ部に小傷が少々入っています。塗装面は比較的キレイなフェンダーで、割れ欠けはなく、取り付け部も異常ありません。

曲がりや潰れありません。取り付け問題ありません。一部ネジが錆て緩みません。

ワイヤー作動に異常ありません。チューブ切れ・ネジ部の潰れ等ありません。全長850ｍｍ

ホルダーに汚れと色ハゲが目立ちます。ネジ部の潰れはなく使用に問題ありません。

実動車から取り外しました。アルミあせありますが曲がりありません。取り付け・使用に問題ありません。

ビニールのカバーや巻きテープにやや劣化、硬化見られます。各コネクターやカプラー類に損傷なく、通電テストでも断線はありませんでした。

上部ピン（左）が欠けています。下部に糸傷少々目立ちます。割れなく取り付け可能です。

赤色のカバーです。擦れ傷が全体に薄く入っています。また、右のブリジストンと書いてあるシールがめくれかけています。割れ欠けはなく、取り付けには異常ありません。アイラブモーター　スペーシー80　HF03-1000

ギア回転が少々重く、給油調整してください。ネジ部のつぶれ及びボディの潰れ等はありません。

スイッチBOXは色ハゲと小傷目立ちます。BOX止めビスは錆びあります。各スイッチ作動良好で線切れありません。

アンダーブラケットに変形削れなくネジ部の潰れありません。ステムシャフトの曲がりは無くネジ部の潰れもありません。フォークピッチ　185mm

実動。変形や潰れありません。線切れありません。5P

配線カプラ、少し錆あり。アイラブモーター ブロンコ225 5BT-0070

鋳鉄製スタンドは錆を落として黒塗装してあります。傷少なく曲りありません。底部の磨耗も軽度です。ピボットボルトも磨耗・損傷ありません。アイラブモーター　XJ750　5G8-0134

ペダルの潰れなく、アームの曲がり・スプライン部の潰れ等ありません。

92年式。アルミ製のカバーで、アルミハゲが目立つが、割れ欠け等はなく、各取付け部も異常ありません。クラッチレリーズつきです。レリーズ作動も良好です。

ブレーキレバー、グリップ左右付。目視の限りでは曲がりは有りません。錆、色はげは少ないですが、右前にコスレ傷があります。取り付けネジの1本に曲がりが少しありますが、取付可能です。ブレーキレバーに点錆と色はげがありますが、曲がりは有りません。ワイヤー口に変形はありません。サイドブレーキのストッパー付。グリップに汚れがありますが、破れはありません。ハンドル径19mm。アイラブモーター バギ−60 1HN-0283