
51cc〜125cc
HONDA
88年式。錆目立ち、擦り傷、引っ掻き削れあります。曲がり無く、スプリング固着ありません。取付出来ます。アイラブモーター NX125 JD09-1002
126cc〜250cc
YAMAHA
95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス線長さ約14cm(6本)、印SH532-12。色あせとアルミ腐食ありますが曲がりありません。取り付け、使用可能です。
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式、実動車から取り外しました。線切れ(赤)先端あります。BOXに色あせと擦り傷あります。スイッチの固着ありません。レバースイッチの線、コネクター根元切れかかってます。線切れ補修して使用して下さい。
51cc〜125cc
HONDA
擦り傷・錆び有ります。アンダーブラケット錆び目立ちます。曲がりなく各ねじ山潰れ有りません。取り付け可能です。フォーク穴径31mm フォーク穴左右ピッチ148mm シャフト径22mm
〜50cc
HONDA
自家塗装(黒)されてます。錆目立ち、擦傷有ります。曲がりは在りません。ラバー右に割れ有り、左右裏側に、削れ有ります。(サイズ・約)全幅465mm、取付けピッチ左右77mm(前後44mm)。
〜50cc
HONDA
擦傷、錆有り、アンダーブラケットに、錆目立ちます。曲りは在りません。又、各ネジ山潰れ無く、取り付け使用できます。(サイズ・約)フォーク穴径27mm、フォーク穴左右ピッチ210mm。
401cc〜BIG
HONDA
右アームが少し内に曲がっています。全体に錆と少々汚れあります。下脚ピッチ130mm、アーム内寸197mm。アイラブモーター ブロス650(12V) RC31-1000
YAMAHA
曲がりありません。ブリッジに錆と色ハゲあります。フォーク穴径33mm、シャフト径上23mm・下26mm。シャフト長さ210mm。上下ベアリング受け、キャップ、中ナット、トップネジ付。
〜50cc
aprilia
うすく錆び有ります。上下ボルトスプリングともに状態良好です。抜けも感じられませんでした。使用に問題有りません。
その他/OTHER
端〜端610mm 径22mm ステム穴径28mm。目立った曲がり・ねじれ・変形・潰れ等ありません。各所に錆・かすかな汚れあります。
HONDA
ギア数12丁 4分山 目立ったねじれ・変形・そり等ありません。くすみ・部分的に錆あります。取り付け穴15mm
HONDA
ギア17丁 シャフト穴径16mm ギアの山4分山 目だったギアの反りありません。ゴムダンパーは欠落しています。 全体的にかすかな錆び有ります。チェーンによる減りあります。
その他/OTHER
目立った曲がり・ねじれ・変形・割れ等ありません。各所にかすかな汚れあります。キャリパー取り付けピッチ100mm シャフト穴径17mm ベアリングの固着・ガタツキありません。取り付け部にかすかな傷あります。
SUZUKI
ブリッジに錆、汚れあり。ストッパーに変形無し。フォーク穴径27mm。ステムシャフト径25.5mm。トップブリッジ差込部径14.5mm。シャフト長200mm。上下ベアリング受、キャップ、中ナット、ワッシャ、トップネジ付。
HONDA
歪みなし。磨耗少ないです。歯数14。少々錆と汚れあります。内側のゴムパットが欠けてほとんどありません。ストッパー板付き。内径25mm、外径77mm
401cc〜BIG
HONDA
説明■
'78年式。12v50/40W-3.4W、点灯確認済み、ポジションバルブ付いていません。レンズにキズ、わずかにある位です。リム、カバーに擦り傷、錆少々あります。曲がり、凹み無く、取付可能です。リム外径180.5mm。
'78年式。12v50/40W-3.4W、点灯確認済み、ポジションバルブ付いていません。レンズにキズ、わずかにある位です。リム、カバーに擦り傷、錆少々あります。曲がり、凹み無く、取付可能です。リム外径180.5mm。
〜50cc
YAMAHA
説明■
実動車より取り外したものです。配線の加工、断線、取り外すときに折れてました。取付使用に問題有りません。取付は写真を参考にして下さい。ピッチ約93mm。
実動車より取り外したものです。配線の加工、断線、取り外すときに折れてました。取付使用に問題有りません。取付は写真を参考にして下さい。ピッチ約93mm。
〜50cc
SUZUKI
白。色あせ、擦り傷、引っ掻きキズあります。割れ・欠け無く、取り付け出来ます。
401cc〜BIG
YAMAHA
断線無し。カプラー部問題無し。配線ビニールカバー1個に切れあり。使用可能です。
126cc〜250cc
YAMAHA
刻印部品No.2RE-82590-00、長さ約2350mm。12V。実働より取り外しました。色褪せ、汚れ付着有ります。断線無く、カプラー端子、コネクターの潰れ在りません。取り付け使用できます。ヒューズ以外の電装部品は外してあります。
〜50cc
HONDA
説明■
左側のウインカー側面にスクラッチキズあり。
レンズにくもり ワレ カケなし。 作動も良好。
取り付けは問題ないと思われます。
左側のウインカー側面にスクラッチキズあり。
レンズにくもり ワレ カケなし。 作動も良好。
取り付けは問題ないと思われます。
〜50cc
HONDA
説明■
目立った傷・汚れ・割れ・変形ありません。スイッチ作動チェック済みOK。
目立った傷・汚れ・割れ・変形ありません。スイッチ作動チェック済みOK。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
ピストンに錆、汚れが多く固着しています
O/H必要です 片面のパッドから1箇所かけています
交換必要です 全体に錆、目立った腐食有ります。
ピストンに錆、汚れが多く固着しています
O/H必要です 片面のパッドから1箇所かけています
交換必要です 全体に錆、目立った腐食有ります。
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
割れ・線切れありません。点灯確認済み。ボディに少し色あせあります。
割れ・線切れありません。点灯確認済み。ボディに少し色あせあります。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
実動車から取り外しました。線切れありません。充分使えます。ヒューズボックス付。
実動車から取り外しました。線切れありません。充分使えます。ヒューズボックス付。
401cc〜BIG
YAMAHA
説明■
外観少しサビが見られますが、きれいです。
マスターシリンダのピストンは、動作スムーズで使用にも問題ありません。
外観少しサビが見られますが、きれいです。
マスターシリンダのピストンは、動作スムーズで使用にも問題ありません。
401cc〜BIG
YAMAHA
説明■
アルミ製のステップ左右セットです。
左側のステップの下面に少し削れが見られます。
2本とも全体にサビ・腐食が多く見られます。
取付ボルト、ナット付きです。
アルミ製のステップ左右セットです。
左側のステップの下面に少し削れが見られます。
2本とも全体にサビ・腐食が多く見られます。
取付ボルト、ナット付きです。
251cc〜400cc
HONDA
説明■
ギアの固着 ワレ カケなし。 スムーズに回転します。 表面少し腐食あり。
曲がりなく取付使用可能。 シャフト穴径20mm
ギアの固着 ワレ カケなし。 スムーズに回転します。 表面少し腐食あり。
曲がりなく取付使用可能。 シャフト穴径20mm
126cc〜250cc
SUZUKI
■
ギアの固着なく回転してます。 ワレ カケなし。 取付使用に問題なし。
シャフト穴径15mm
ギアの固着なく回転してます。 ワレ カケなし。 取付使用に問題なし。
シャフト穴径15mm
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
左右セット。片方にネジ取付部に欠けがあります。
曲がりなし。
左右セット。片方にネジ取付部に欠けがあります。
曲がりなし。
401cc〜BIG
SUZUKI
説明■
鉄製のメッキペダルです。メッキの一部に少々めくれあります。
削れ、曲がりありません。ピン穴良好で使用可能。ピン穴径15mm。
鉄製のメッキペダルです。メッキの一部に少々めくれあります。
削れ、曲がりありません。ピン穴良好で使用可能。ピン穴径15mm。
126cc〜250cc
KAWASAKI
アルミ製のステーです。アルミの劣化は少々ありますが曲がり、削れなく良品です
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
スイッチボックス、スイッチノブに色あせあります。
スイッチの動きは異常ありません。
配線、ビニールカバー、カプラーも問題ありません。作動異常ありません。使用可能。
スイッチボックス、スイッチノブに色あせあります。
スイッチの動きは異常ありません。
配線、ビニールカバー、カプラーも問題ありません。作動異常ありません。使用可能。
126cc〜250cc
HONDA
説明■
線切れ、カプラー潰れありません。テープのめくれなく使用可能です。全長1800mm。
線切れ、カプラー潰れありません。テープのめくれなく使用可能です。全長1800mm。
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
ギアBOXの潰れありません。ギア回転も良好です。シャフト穴径15mm
ギアBOXの潰れありません。ギア回転も良好です。シャフト穴径15mm
〜50cc
HONDA
説明■
6V、レンズに小傷少しあります。変色・割れ・カケありません。ステーの潰れもありません
6V、レンズに小傷少しあります。変色・割れ・カケありません。ステーの潰れもありません
〜50cc
HONDA
説明■
ハーネスに切れ、テープのめくれありません
カプラー潰れありません
ハーネスに切れ、テープのめくれありません
カプラー潰れありません
401cc〜BIG
HONDA
アルミ製ギアBOXです。ギアの回転に異常ありません。変形や潰れありません。シャフト穴径15mm
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
実動。変形や削れなく充分使えます。8Pと10P
実動。変形や削れなく充分使えます。8Pと10P
251cc〜400cc
YAMAHA
実動パーツです。変形や潰れありません。作動良好です。1P、4P
126cc〜250cc
HONDA
表面にすり傷と色あせあります。曲がりや削れなく取り付け使用可能です。フォーク差込穴径約33mm、ステムシャフト外径約27mm。左右取り付け幅(穴芯〜穴芯)約17.5cm
401cc〜BIG
KAWASAKI
レンズ右上に擦り傷あります(小)変色なく割れ・カケありません。3P
126cc〜250cc
YAMAHA
実動車から取り外しました。点灯確認済み。レンズ表面にすり傷とくもりあります。左ウインカーレンズに割れ・カケあります。裏カバーに割れなく取り付け使用可能です。球P21/5W、12V8W、12V5W
251cc〜400cc
SUZUKI
説明■
ペダルのサイドに少し削れあります。アームの曲り・スプラインの潰れありません。
ペダルのサイドに少し削れあります。アームの曲り・スプラインの潰れありません。
251cc〜400cc
KAWASAKI
リンク作動に異常なく、ブッシュの潰れもありません。各ボルト付き。アイラブモーター GPZ400S EX400A-0016
51cc〜125cc
HONDA
ネジ部の潰れ無く、曲がり及びつぶれはありません。残念なことに後部に1箇所6ミリのボルトが折れ込んでいます。取付け部は異常ありません。
51cc〜125cc
HONDA
バンカーボルトが1本折れ込んでいます。写真参考にして下さい。取付け部は異常なく、ステップゴムには少々小傷があります。
251cc〜400cc
KAWASAKI
ピストン作動は異常ないが、オイルが滲んでいる為、OHしてご使用ください。各ネジ部の潰れ等はありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
アンダーブラケットはアルミ製で小傷少なく、ネジ部の潰れはありません。
ナックルストッパー部も良好です。ステムシャフトは曲がりなく、ネジ部も異常ありません。フォークピッチ170mm
アンダーブラケットはアルミ製で小傷少なく、ネジ部の潰れはありません。
ナックルストッパー部も良好です。ステムシャフトは曲がりなく、ネジ部も異常ありません。フォークピッチ170mm
表面擦り傷、色あせありますが、曲がり、削れ無く、取り付け出来ます。ステム穴径約23.5mm、フォーク穴径約31.8mm。